[Funland] Hiến kế cho cao tốc tại Việt Nam

[Sứa.]

Cấm xe tải và xe trên 16 chỗ là ngon ngay

 

[emdeplam]

Em nhất trí và đánh giá cao cách quy định tốc độ của lão emdeplam. Quy định như hiện nay đối với làn ngoài cùng bên phải tự nhiên làm giảm hiệu quả của đường cao tốc.

Quy định 90-120km gây ức chế rất nhiều với lái xe.
Vụ xe Lexus 99% cũng xuất phát từ lý do này.

 

[xe365]

Đợt này cao tốc được đúng là cao tốc rồi mà nhỉ? Thấy các bác đăng lên là thoáng lắm rồi mà, cần gì cải thiện nữa! ^^

Với lưu lượng hiện tại, đẩy tốc độ lên cao thì nó lại dồn mạnh về đoạn cuối hoặc các trạm thu giá thôi. Vẫn cứ là phải làm có tâm tí, bớt bớt vài thứ đi, làm cho chuẩn cái hạ tầng đã, cứ 5 3 1 thì mút mùa...

 

[emdeplam]

Đợt này cao tốc được đúng là cao tốc rồi mà nhỉ? Thấy các bác đăng lên là thoáng lắm rồi mà, cần gì cải thiện nữa! ^^

Với lưu lượng hiện tại, đẩy tốc độ lên cao thì nó lại dồn mạnh về đoạn cuối hoặc các trạm thu giá thôi. Vẫn cứ là phải làm có tâm tí, bớt bớt vài thứ đi, làm cho chuẩn cái hạ tầng đã, cứ 5 3 1 thì mút mùa...

Muốn phát triển hạ tầng phải có tiền cụ ạ.
Cách em đưa ra là tối ưu nhất trong điều kiện hiện tại của chúng ta.

 

[ngoc_phuong]

à, ý cụ ý là xây dựng 1 mô hình giao thông lí tưởng kiểu simulation, các xe chạy đồng tốc, đồng khoảng cách, đồng cả các xử lí của lái xe à cụ? thế thì chỉ có trên AI thôi, hổng có ngoài đời

Áp dụng cho máy

 

[ngoc_phuong]

Cao tốc tại Việt Nam chưa đáp ứng cho mật độ phương tiện nên không thể bố trí riêng làn vượt trái hay giữ đúng khoảng cách như thời gian vừa qua. Nó dẫn đến tình trạng chạy chậm bám làn trái, bám đít nhau gây khó chịu và mất an toàn. Đặc biệt là một số tuyến tốc độ làn ngoài 90km/h, làn trong chỉ có 70km khiến các xe lưu thông không thể vượt. Để hạn chế tối đa bất cập trong điều kiện đường xá như hiện tại, em xin đưa ra phương án tổ chức nhau sau.
1. Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Làn 1: Tốc độ cho phép 120 - 110km/h (chỉ dành cho xe con)
Làn 2: Tốc độ cho phép 120 - 100km/h (các loại xe)
Làn 3: Tốc độ cho phép 120 - 80km/h (các loại xe)
Khi đó, xe chạy làn 1 tốc độ bắt buộc >110km. Các xe khác có thể giữ đúng khoảng cách với tốc độ gần như đồng đều và không quá chậm (so với 90km/h như hiện tại), đồng thời trong điều kiện đường thoáng vẫn có thể vào làn 2 để vượt.
2. Cao tốc 2 làn.
Làn 1: Tốc độ cho phép 90 - 80km/h (chỉ dành cho xe con)
Làn 2: Tốc độ cho phép 90 - 60km/h (các loại xe)

* Ghi chú: Một số thành phần chạy bố láo vào phán tao chạy 124km/h thì sao. Chạy 124 là đã vi phạm giao thông rồi, vi phạm đó chưa đến mức bị xử phạt = tiền nhưng nếu gây ra tại nạn thì tội sẽ nặng hơn. 4km đó là sai số giữa đồng hồ của oto và máy bắn tốc độ, hoặc độ trễ chân ga hoặc đôi khi rướn quá phải quay về 120km ngay lập tức.

View attachment 9717561

Nghĩ gù nó thiết thực hơn được không? Hay a đặt ra các tình huống giao thông khi lưu thông thực tế.

 

[xe365]

à, ý cụ ý là xây dựng 1 mô hình giao thông lí tưởng kiểu simulation, các xe chạy đồng tốc, đồng khoảng cách, đồng cả các xử lí của lái xe à cụ? thế thì chỉ có trên AI thôi, hổng có ngoài đời

Với điều kiện dẹp bỏ trạm thu giá và mở rộng các lối ra vào cao/thấp tốc để tránh nhanh khúc đầu rồi dồn ứ về khúc cuối ^^

Cụ mà cho AI chạy trên đường của ta thì chắc nó tức nổ cmn chip vì del biết xử lý sao cho khỏi bị phạt

 

[pisces_hn]

nên cho tất cả các làn tốc độ bằng nhau, miễn phạt quá tốc độ khu vượt quá 20km/h so với tốc độ max để anh em vượt cho tự tin. Phải cải tạo tư duy đường làng là đi nhanh nguy hiểm chuyển sàn tư duy k đồng tốc và sao nhãng mới là nguy hiểm. Đào tạo lái xe phải test kỹ năng chạy cao tốc, chạy đủ tốc độ, sang làn gọn gàng mới cho tốt nghiệp.

 

[pisces_hn]

Đợt này cao tốc được đúng là cao tốc rồi mà nhỉ? Thấy các bác đăng lên là thoáng lắm rồi mà, cần gì cải thiện nữa! ^^

Với lưu lượng hiện tại, đẩy tốc độ lên cao thì nó lại dồn mạnh về đoạn cuối hoặc các trạm thu giá thôi. Vẫn cứ là phải làm có tâm tí, bớt bớt vài thứ đi, làm cho chuẩn cái hạ tầng đã, cứ 5 3 1 thì mút mùa...

mật độ vắng mà cho xe con chạy 80 với 90km/h thì quá lãng phí, đường vắng nên cho chạy 120km/h. Cái kiểu đi đường dề dà, sợ tốn xăng tốn dầu hoặc tình trạng xe không đảm bảo kỹ thuật mới là mối nguy trên cao tốc chứ k phải tốc độ.

 

[emdeplam]

nên cho tất cả các làn tốc độ bằng nhau, miễn phạt quá tốc độ khu vượt quá 20km/h so với tốc độ max để anh em vượt cho tự tin. Phải cải tạo tư duy đường làng là đi nhanh nguy hiểm chuyển sàn tư duy k đồng tốc và sao nhãng mới là nguy hiểm. Đào tạo lái xe phải test kỹ năng chạy cao tốc, chạy đủ tốc độ, sang làn gọn gàng mới cho tốt nghiệp.

cụ gặp 3 thằng chạy 60 trên 3 làn là khỏi vượt )

 

[formen]

Việt mình thích làm ngược, cứ đổi làn phải tốc 130 trái 120 là xong béng.

 

[emdeplam]

Việt mình thích làm ngược, cứ đổi làn phải tốc 130 trái 120 là xong béng.

130 là vượt quá thiết kế an toàn của tuyến đường
Không phải tự nhiên mà ra được con số 120 đâu

 

[formen]

130 là vượt quá thiết kế an toàn của tuyến đường
Không phải tự nhiên mà ra được con số 120 đâu

Dạ cụ,
Võ nguyên giáp ra sân bay, trái 90 giữa phải 80 em toàn chạy phải 80 vượt tất cả các xe làn 90. Hehe.
Giờ muốn tuyến đó thông tốt thì đảo lại
Trái 80 giữa và phải 90.

 

[Người ẩn danh]

Cháu nhường phần cho cơ quan quản lý, cơ quan chức năng...việc cháu lo chưa xong, lo gì hiến kế cho các chuyên gia hưởng lương ngân sách

Chúng nó ăn lương của dân để chúng thiến kế

 

[pisces_hn]

Dạ cụ,
Võ nguyên giáp ra sân bay, trái 90 giữa phải 80 em toàn chạy phải 80 vượt tất cả các xe làn 90. Hehe.
Giờ muốn tuyến đó thông tốt thì đảo lại
Trái 80 giữa và phải 90.

HN HP cũng thế, hôm nào hơi đông đông tí cứ chạy làn 100 vừa vắng vừa vượt tất