[CCCĐ] Về nơi cuối trời Tây Bắc

Doun

Xe container
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
5,244
Động cơ
202,182 Mã lực
Sìn Hồ đc ví như sapa thứ 2 của Tây bắc. Nhà cháu cũng đã qua, ở tại thị trấn ít là 1 lần trong năm vừa rồi. Chạy từ sapa qua sìn hồ rồi sang mường lay.
Em chưa đi xuyên qua Sìn Hồ lần nào. Nhưng đã nằm trong kế hoạch.
 

AirSupply

Xe tăng
Biển số
OF-36185
Ngày cấp bằng
28/5/09
Số km
1,218
Động cơ
470,858 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Em chưa đi xuyên qua Sìn Hồ lần nào. Nhưng đã nằm trong kế hoạch.
Sìn Hồ nhỏ, sáng/tối mù mịt sương mù, không khí dễ chịu. thị trấn có khách sạn Hồng Hồ mới làm, sạch sẽ, hạt dẻ. Ăn uống không có nhiều lựa chọn, tốt nhất đến ven hồ có hàng cơm phở Tính Oanh, vợ chống này dễ tính, thích ăn gì bảo bà chủ làm, xong ngồi vừa ăn vừa uống rượu với anh chồng chủ quán luôn.
Cụ đi từ Lai Châu lên đến ngã 3 Chăn Nưa - Sìn Hồ nhớ chú ý xem có thông báo đường vẫn đang sửa hay xong rồi nhé. Nếu vẫn chưa xong thì phải đi quá lên đến ngã 3 Nậm Pây tiếp theo mới có đường vào Sìn Hồ, đường này thì xa thêm tầm 30km nữa :D
IMG_7784.jpg
IMG_7811.jpg
IMG_7825.jpg
 

Doun

Xe container
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
5,244
Động cơ
202,182 Mã lực
Sìn Hồ nhỏ, sáng/tối mù mịt sương mù, không khí dễ chịu. thị trấn có khách sạn Hồng Hồ mới làm, sạch sẽ, hạt dẻ. Ăn uống không có nhiều lựa chọn, tốt nhất đến ven hồ có hàng cơm phở Tính Oanh, vợ chống này dễ tính, thích ăn gì bảo bà chủ làm, xong ngồi vừa ăn vừa uống rượu với anh chồng chủ quán luôn.
Cụ đi từ Lai Châu lên đến ngã 3 Chăn Nưa - Sìn Hồ nhớ chú ý xem có thông báo đường vẫn đang sửa hay xong rồi nhé. Nếu vẫn chưa xong thì phải đi quá lên đến ngã 3 Nậm Pây tiếp theo mới có đường vào Sìn Hồ, đường này thì xa thêm tầm 30km nữa :D
IMG_7784.jpg
IMG_7811.jpg
IMG_7825.jpg
Cám ơn cụ nhiều. Chắc sang đông em sẽ đi. Đợt này cũng muốn đi và có thể đi được nhưng lại mưa lũ dữ quá.
 

AirSupply

Xe tăng
Biển số
OF-36185
Ngày cấp bằng
28/5/09
Số km
1,218
Động cơ
470,858 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Cám ơn cụ nhiều. Chắc sang đông em sẽ đi. Đợt này cũng muốn đi và có thể đi được nhưng lại mưa lũ dữ quá.
Mùa đông thì đi đường Yên Bái - Than Uyên (ngã 3 Mường Kim) - Sìn Hồ, ngắm lúa chín luôn là hợp lý :D
 

Doun

Xe container
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
5,244
Động cơ
202,182 Mã lực
Mùa đông thì đi đường Yên Bái - Than Uyên (ngã 3 Mường Kim) - Sìn Hồ, ngắm lúa chín luôn là hợp lý :D
Vầng, em đang xây 1 kế hoạch Sìn Hồ-Si Thâu Chải-Sì Lở Lầu. Nếu có thời gian 4-5 ngày thì đi xe máy full tuyến. Còn nếu hạn chế hơn thì đi ô tô lên Lai Châu rồi thuê xe máy đi.
Mùa đông đi Tây Bắc cũng có cái hay với em vì được cảm nhận cái lạnh (món này em khoái), lang thang không bị nóng nắng và đường khô, giảm nguy cơ sạt lở đất.
 

PaKaThu

Xe đạp
Biển số
OF-911206
Ngày cấp bằng
24/6/26
Số km
10
Động cơ
67 Mã lực
Tuổi
47
E chào các bác, e tàu ngầm mãi. Đợt này cuộc sống khó khăn, sắp trầm cảm, nên gọi điện nhờ cụ sếp kích hoạt tài khoản vào chém gió chữa lành. Cảm ơn cụ sếp nhiều.
Cụ chủ có chuyến đi hay thật. Em 2 năm rồi chưa quay lại La lăng, Pắc ma, Thu lũm, nhìn ảnh cụ chủ mà nhớ nao lòng. Nhớ dã quỳ trên lối Ka lăng, nhớ mùi tinh dầu sả gần Thu lũm, nhớ cái lạnh tê tái ở nhà khách ủy ban xã. Nhỡ bữa cơm tối quán e Lan, hẹn e ấy sang năm lấy chồng thì lên đám cưới mà không làm được. Nhớ buổi chiều muộn lên Umatukhoong hiu hắt.
Cuối trời tây bắc là Ka lăng, Pắc ma, Thu lũm, là Pusilung e phải bỏ cuộc giữa chừng, là một cái gì thật khác, thật Lai châu.
Ở trên có bác nhắc về "Gửi Lai châu" của Trần mạnh Hảo. Thực ra Lai châu trong bài thơ ấy là Lai châu cũ, là thị xã Mường Lay sau này, chứ không phải TP Lai châu sau này đâu.
 

PaKaThu

Xe đạp
Biển số
OF-911206
Ngày cấp bằng
24/6/26
Số km
10
Động cơ
67 Mã lực
Tuổi
47
Thực ra phải viết là Pắc ma, Ka lăng, Thu lũm, sorry các bác.
 

Doun

Xe container
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
5,244
Động cơ
202,182 Mã lực
E chào các bác, e tàu ngầm mãi. Đợt này cuộc sống khó khăn, sắp trầm cảm, nên gọi điện nhờ cụ sếp kích hoạt tài khoản vào chém gió chữa lành. Cảm ơn cụ sếp nhiều.
Cụ chủ có chuyến đi hay thật. Em 2 năm rồi chưa quay lại La lăng, Pắc ma, Thu lũm, nhìn ảnh cụ chủ mà nhớ nao lòng. Nhớ dã quỳ trên lối Ka lăng, nhớ mùi tinh dầu sả gần Thu lũm, nhớ cái lạnh tê tái ở nhà khách ủy ban xã. Nhỡ bữa cơm tối quán e Lan, hẹn e ấy sang năm lấy chồng thì lên đám cưới mà không làm được. Nhớ buổi chiều muộn lên Umatukhoong hiu hắt.
Cuối trời tây bắc là Ka lăng, Pắc ma, Thu lũm, là Pusilung e phải bỏ cuộc giữa chừng, là một cái gì thật khác, thật Lai châu.
Ở trên có bác nhắc về "Gửi Lai châu" của Trần mạnh Hảo. Thực ra Lai châu trong bài thơ ấy là Lai châu cũ, là thị xã Mường Lay sau này, chứ không phải TP Lai châu sau này đâu.
Ô. Cái nick của cụ nói lên tất cả.👍
 

PaKaThu

Xe đạp
Biển số
OF-911206
Ngày cấp bằng
24/6/26
Số km
10
Động cơ
67 Mã lực
Tuổi
47
Cái cầu đầu tiên qua Sông đà, đầu tiên là ván gỗ, sau sửa thành mặt thép, giờ như cụ chủ chụp là đã thành cầu mới hiện đại, hơi buồn nhỉ.
 

Doun

Xe container
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
5,244
Động cơ
202,182 Mã lực
Cái cầu đầu tiên qua Sông đà, đầu tiên là ván gỗ, sau sửa thành mặt thép, giờ như cụ chủ chụp là đã thành cầu mới hiện đại, hơi buồn nhỉ.
Nuối tiếc nhưng cũng vui mà cụ. Vì sự phát triển.
Gần Pắc Ma còn dấu tích cây cầu treo này giữa khung cảnh hùng vĩ của núi sông. Với những người gắn bó chắc cũng nuối tiếc nhiều. Bản thân em lần đầu đến cũng thấy nao nao
1786105316133.jpeg
 

PaKaThu

Xe đạp
Biển số
OF-911206
Ngày cấp bằng
24/6/26
Số km
10
Động cơ
67 Mã lực
Tuổi
47
Cám ơn cụ nhiều. Chắc sang đông em sẽ đi. Đợt này cũng muốn đi và có thể đi được nhưng lại mưa lũ dữ quá.
Sìn Hồ hay bác ạ. Cung Sìn Hồ về Mường Lay đoạn dọc sông Đà có lẽ là một trong những đoạn đường đẹp nhất Tây bắc. E thì đang ấp ủ chạy cung Sìn hồ vượt sông Đà về Tủa chùa, thấy trên map cũng khả thi.
Thấy ảnh bác chụp thì nhiều cái mới quá, nhất là đoạn đường trục chính chỗ Ka lăng, từ cái mốc Ka lăng 0km chạy dốc xuống, nhìn khang trang hẳn. Chắc tết Hà nhì năm ngoái làm to, kết hợp mấy cái đón nhận công nhận di sản nên tỉnh đầu tư mạnh.
 

PaKaThu

Xe đạp
Biển số
OF-911206
Ngày cấp bằng
24/6/26
Số km
10
Động cơ
67 Mã lực
Tuổi
47
Đây là con đèo đẹp nhất và cũng nguy hiểm nhất trên tuyến Pa Tần - Mường Tè, nó vòng vèo 3 vòng mới lên tới đỉnh. Phía bên kia đỉnh núi qua chỗ sạt là đất Trung Quốc. Vị trí sạt này vẫn sảy ra hàng năm vào mùa mưa kể từ khi mở tuyến Pa Tần - Mường Tè cách đây gần 20 năm.



Cái này là tháp điều áp nhà máy thuỷ điện Nậm Ban 1, em tham gia cách đây 7 năm. Cụ không để ý nên không nhìn thấy cái nhà máy ở phía dưới.

View attachment 9545996



Địa danh này là trung tâm xã Pa Tần.
Khu vực này có 2 cây cầu tên là Pa Tần; Một cây ở đầu đường Pa Tần - Mường Tè cụ chủ đã chụp ảnh ở trên. Một cây ở ngay sau khu dân cư này. Cả hai cây cầu đều bắc qua sông Nậm Na, một nhánh sông chảy vào Việt Nam chỗ cửa khẩu Ma Lù Thàng đổ vào Sông Đà.
Ớt trung đoàn e mang về cho mấy ông a sành ớt thử, các ông đều bảo cay nhưng không thơm, cay quá nên át hết vị thức ăn chính, e thấy cũng có lý.
 

PaKaThu

Xe đạp
Biển số
OF-911206
Ngày cấp bằng
24/6/26
Số km
10
Động cơ
67 Mã lực
Tuổi
47
TỔNG KẾT
- Thời gian: 05 ngày
- Kinh phí: Không quá 3.300K
+ Ngủ 4 đêm: 1:050K
+ Xăng: Khoảng 1.000K
+ Ăn chính: 750K
+ Rửa xe: 90K
+ Lặt vặt: Không đáng kể
- Quãng đường thực tế lăn bánh: 1.377km (đo trên maps 1.376km)
- Lịch trình:

NGÀY 1: HN-Thanh Sơn-Thu Cúc-Phù Yên-Bắc Yên-TP. Sơn La- Quỳnh Nhai-Cầu Pá Uôn (KS. Trung Kiên)
Day 1.jpg

Điểm nhấn:

  • Đồi chè Thanh Sơn
  • Đèo Cón (Thu Cúc)
  • Khu di tích Rừng Bản Nhọt
  • Cầu Tạ Khoa
  • Đèo Chẹn
  • Ngã 3 Cò Nòi
  • Đường tránh TP. Sơn La.
  • Cầu Pá Uôn-Bơi thuyền trên lòng hồ thủy điện
NGÀY 2: Cầu Pá Uôn-Tuần Giáo-Mường Lay-Nậm Nhùn-Bum Tở (TT Mường Tè cũ, nghĩ KS Hoàng Lâm)
Day 2.jpg

Điểm nhấn:

  • Đèo Hoa
  • Đèo Sá Tổng
  • Dòng Nậm Múc
  • TX Mường Lay (cũ)
  • Cầu Hang Tôm
  • Cầu Bản Xá
  • Đền thờ Vua Lê
  • Thủy điện Lai Châu
NGÀY 3: Bum Tở-Pác Ma-Mốc 18-Ka Lăng-Thu Lũm cũ (Nghỉ NN Quân Thủy)
Day 3.jpg

Điểm nhấn:

  • Thủy điện Pác Ma
  • Mốc 18, mốc 17
  • Ruộng bậc thang Thu Lũm
  • Hòn đá thiêng của người Hà Nhì
  • Cửa khẩu Umatu Khoòng
NGÀY 4: Thu Lũm-Pác Ma-Bum Tở-Pa Tần-TP. Lai Châu-Bình Lự (TT Tam Đường cũ, nghỉ KS Xuân Quỳnh)
Day 4.jpg

Điểm nhấn:

  • Cung đường Mường Tè-Pa Tần
  • Cà phê Viewpoint TP. Lai Châu
  • Động Pu Sam Cap
  • Có thể ngủ đêm tại bản du lịch Sì Thâu Chải hoặc Sìn Suối Hồ
  • Thác Tác Tình

NGÀY 5: Bình Lự-Tân Uyên-Than Uyên-Mù Cang Chải-Thanh Sơn-Sơn Tây-HN (Ngủ nhà)
Day 5.jpg

Điểm nhấn:

  • Guồng nước Nà Khương
  • Đồi chè Tân Uyên
  • Cánh đồng Mường Than
  • Khu du lịch Than Uyên Happy land
  • Ruộng bậc thang từ Mường Kim-Tú Lệ
Độc hành vẫn là một cái gì rất phượt, có những cảm giác mà chỉ độc hành mới có. E thì thấy nhược điểm lớn nhất của độc hành là tối đến quán ăn, mệt, một mình, nhậu không vào, trừ khi gặp chủ quán chất chơi. Vì thế độc hành thường tiêu ít tiền, như chuyến này của cụ chủ.
 

PaKaThu

Xe đạp
Biển số
OF-911206
Ngày cấp bằng
24/6/26
Số km
10
Động cơ
67 Mã lực
Tuổi
47
Nuối tiếc nhưng cũng vui mà cụ. Vì sự phát triển.
Gần Pắc Ma còn dấu tích cây cầu treo này giữa khung cảnh hùng vĩ của núi sông. Với những người gắn bó chắc cũng nuối tiếc nhiều. Bản thân em lần đầu đến cũng thấy nao nao
View attachment 9679785
Cái cầu này hình như trước để sang Tà tổng, giờ có cái cầu mới bên cạnh. Lần vừa rồi e và 2 đứa bạn trên đường từ Thu lũm ra chạy qua đây để lên Tà tổng, sau rồi xuyên rừng sang đất Mường nhé, một cung cũng khá kinh hoàng. Tối về đến Chà cang ngù rồi hôm sau về ĐBP qua ngả Mường Lay.
 

PaKaThu

Xe đạp
Biển số
OF-911206
Ngày cấp bằng
24/6/26
Số km
10
Động cơ
67 Mã lực
Tuổi
47
Em chưa đi xuyên qua Sìn Hồ lần nào. Nhưng đã nằm trong kế hoạch.
Nếu cụ chủ đi Sìn hồ vào mùa lúa, có thể cân nhắc đường QL 32, qua Mù chơi rồi lên Tân uyên, có đường tắt qua Nậm sỏ để lên Sìn hồ. Đợt trước thằng bạn e lọ mọ dẫn đi, đường khá đẹp mà không cần phải qua Lai châu.
 

Doun

Xe container
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
5,244
Động cơ
202,182 Mã lực
Độc hành vẫn là một cái gì rất phượt, có những cảm giác mà chỉ độc hành mới có. E thì thấy nhược điểm lớn nhất của độc hành là tối đến quán ăn, mệt, một mình, nhậu không vào, trừ khi gặp chủ quán chất chơi. Vì thế độc hành thường tiêu ít tiền, như chuyến này của cụ chủ.
Khi đi phượt em ăn uống không quá đề cao cụ ạ. Sạch, đủ chất là được. Còn nhậu thì hiện nay rất hạn chế.
Hồi phong độ còn cao, 3 lần em nhậu kinh khủng khiếp nhất là chính 3 lần đi phượt. 1 ở Mù Cang Chải; 1 ở Siem Reap và 1 ở Hậu Giang. 3 lần đó sạc điện căng đến mức đều để lại hậu quả đáng nhớ. Nhưng đó là 15-20 năm trước rồi. Giờ có tí tuổi nên hiền lành hơn :D:D:D

Nếu cụ chủ đi Sìn hồ vào mùa lúa, có thể cân nhắc đường QL 32, qua Mù chơi rồi lên Tân uyên, có đường tắt qua Nậm sỏ để lên Sìn hồ. Đợt trước thằng bạn e lọ mọ dẫn đi, đường khá đẹp mà không cần phải qua Lai châu.
Vâng, em cũng tìm hiểu nhiều về cung đó và đang ấp ủ thực hiện. Thời điểm thì khi nào thuận tiện, tránh mùa mưa lũ. Mùa đông hoặc xuân có lẽ hợp lý, không cần mùa lúa vì khi đó có thể vẫn còn mưa lũ vả em đi ngắm lúa chín cũng nhiều lằn rồi nên không ưu tiên thời điểm này.
 

PaKaThu

Xe đạp
Biển số
OF-911206
Ngày cấp bằng
24/6/26
Số km
10
Động cơ
67 Mã lực
Tuổi
47
Khi đi phượt em ăn uống không quá đề cao cụ ạ. Sạch, đủ chất là được. Còn nhậu thì hiện nay rất hạn chế.
Hồi phong độ còn cao, 3 lần em nhậu kinh khủng khiếp nhất là chính 3 lần đi phượt. 1 ở Mù Cang Chải; 1 ở Siem Reap và 1 ở Hậu Giang. 3 lần đó sạc điện căng đến mức đều để lại hậu quả đáng nhớ. Nhưng đó là 15-20 năm trước rồi. Giờ có tí tuổi nên hiền lành hơn :D:D:D


Vâng, em cũng tìm hiểu nhiều về cung đó và đang ấp ủ thực hiện. Thời điểm thì khi nào thuận tiện, tránh mùa mưa lũ. Mùa đông hoặc xuân có lẽ hợp lý, không cần mùa lúa vì khi đó có thể vẫn còn mưa lũ vả em đi ngắm lúa chín cũng nhiều lằn rồi nên không ưu tiên thời điểm này.
Đoạn Mường tè vào Pắc ma, có những đoạn đường chạy sát sông Đà, vào mùa nước sông Đà dâng cao, cảm giác dừng xe chạm vào nước được. Rất giống đoạn đường về Mường Lay chạy sát sông Đà, và đoạn Hà giang qua Bắc mê đi Bảo Lâm chạy sát sông Gâm. Cảm giác chạy xe sát con sông mà nước sông gần bằng mặt đường rất bình yên:).
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top