• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Các vấn đề liên quan tới điện, EVN và các bên liên quan

tieunhupha

Xe container
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
5,652
Động cơ
1,057,955 Mã lực
Ối giời không hót mới là lạ, mấy hôm nóng vừa rồi trời quá Hot và mấy ông điện quá lời luôn, nhà em trời nóng mấy thằng củ tỏi chúng nó nghỉ hè ở nhà nó bật điều hòa từ sáng đến tối, về xem cái chỉ số báo của điện lực qua điện thoại mà xanh cả mặt luôn, éo mia toàn gấp 2 với gấp gần 3 lần so với bình thường (mấy ngày đầu tháng)... hãi luôn mấy thằng củ tỏi... tháng này chắc lại phải nộp cho các anh điện mấy triệu rồi :((
Cụ chả hiểu gì về điện cả. Điện lực thích nhất là lúc trời mát mẻ thì đl mới lãi vì giá đầu vào nền rất rẻ chứ trời càng nắng nóng các cụ phải trả tiền điện cao nhưng Evn cũng phải mua giá cao, chịu tổn hao lớn khi trời nóng, dễ sự cố thì cũng chả được lợi gì. Vậy nên nói thật là dân dùng càng ít Evn càng mừng nhưng các cụ đâu có hiểu.
 

Euro2CityStar

Xe cút kít
Biển số
OF-345955
Ngày cấp bằng
9/12/14
Số km
15,883
Động cơ
432,442 Mã lực
Nơi ở
Quân khu bàn phím
Như vậy là 3 dự án điện khí (khí LNG hoặc khí khai thác) tạch rồi: Vin Hải Phòng, Phả Lại Hải Dương, Gazprom Quảng Trị.

Các dự án LNG Bạc Liêu Sơn Mỹ cũng rất lâu rồi chưa động đậy

Dự án này cũng khó cho Gazprom vì khai thác khí chưa rõ ràng, công suất lại bé chỉ 340mw.

Nhưng cũng chán Gazprom chưa được thì tính chuyển đổi, như nhập LNG từ Nga. Chứ bỏ ngang vậy thì chán
nghi sơn
không ai vào nếu vẫn giữ công thức kho bãi như bài thầu hiện nay .
 

daidiachu

Xe tải
Biển số
OF-359535
Ngày cấp bằng
23/3/15
Số km
273
Động cơ
765,588 Mã lực
nghi sơn
không ai vào nếu vẫn giữ công thức kho bãi như bài thầu hiện nay .
Đợt này thấy Trung Nam tả xung hữu đột từ bắc tới nam . Hiện dân đầu tư điện thích hàng ăn xổi như điện gió or mặt trời dễ đầu tư triển khai nhanh.
 

Doubleqn

Xe tăng
Biển số
OF-692770
Ngày cấp bằng
28/7/19
Số km
1,815
Động cơ
114,154 Mã lực
Tuổi
48
1782787316166.png

1782787328633.png

Theo các cụ là cao hay cũng bình thường
 

banmotnucuoi

Xe cút kít
Biển số
OF-400400
Ngày cấp bằng
9/1/16
Số km
15,965
Động cơ
138,065 Mã lực
Thấy mừng vì lương thưởng cao như vậy, với 1 tập đoàn doanh thu lớn hơn 20 tỷ đô mà có 3600 nhân sự thì mức lương như vậy cũng bình thường, nhất là các tập đoàn nhà nước đủ các thành phần gửi gắm nhân sự
EVN cho biết đã ban hành Quy chế tiền lương, thù lao và tiền thưởng, theo hướng tiền lương được quản lý gắn với năng suất lao động và hiệu quả sản xuất, kinh doanh của từng đơn vị. Thu nhập của người lao động được chi trả theo vị trí việc làm, mức độ đóng góp và kết quả hoạt động của đơn vị.
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
17,274
Động cơ
371,440 Mã lực
đây là công ty mẹ, toàn sếp và chiến tướng không.
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,827
Động cơ
904,146 Mã lực
Năm nay siêu El Nino mà có vẻ khá nhẹ nhàng cho ngành điện nhỉ?
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,396
Động cơ
75,992 Mã lực
Cụ chả hiểu gì về điện cả. Điện lực thích nhất là lúc trời mát mẻ thì đl mới lãi vì giá đầu vào nền rất rẻ chứ trời càng nắng nóng các cụ phải trả tiền điện cao nhưng Evn cũng phải mua giá cao, chịu tổn hao lớn khi trời nóng, dễ sự cố thì cũng chả được lợi gì. Vậy nên nói thật là dân dùng càng ít Evn càng mừng nhưng các cụ đâu có hiểu.
Nhiều người ko biết cấu trúc hệ thống điện VN nên tà tà giải thích thôi.

EVN chỉ nắm chưa tới 40% nguồn phát điện VN. Và phải mua từ bên ngoài gần 60% sản lượng để phân phối.

Nên trời nắng to thì mấy ông bán 60% đó vui chứ EVN không vui.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,396
Động cơ
75,992 Mã lực
nghi sơn
không ai vào nếu vẫn giữ công thức kho bãi như bài thầu hiện nay .
Ko rõ điện LNG Nghi Sơn thế nào rồi? Bây giờ hình như còn thay đổi vị trí?

Có lẽ những dự án điện LNG của các công ty có vốn nhà nước như PVPower sẽ về đích trước? dù khởi động muộn hơn.

Vẫn chưa thực sự khơi thông được nguồn lực tư nhân và nước ngoài cho phát điện miền Bắc?

 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,827
Động cơ
904,146 Mã lực
Nhiều người ko biết cấu trúc hệ thống điện VN nên tà tà giải thích thôi.

EVN chỉ nắm chưa tới 40% nguồn phát điện VN. Và phải mua từ bên ngoài gần 60% sản lượng để phân phối.

Nên trời nắng to thì mấy ông bán 60% đó vui chứ EVN không vui.
Nắng to thì EVN mua được điện mặt trời giá rẻ chẳng vui quá.
 

Xe bọ xít

Xe lăn
Biển số
OF-67258
Ngày cấp bằng
28/6/10
Số km
12,739
Động cơ
575,980 Mã lực
Cô bé kia bẩu 7000 là chưa có thuế, khi tính thuế vào nó thành gấp đôi, chắc khoảng 14 nghìn 1 số điện.... mà điện sinh hoạt 14 k thì điện sản xuất tính theo kiểu Việt nam cứ nhân đôi nhỉ? thành 28 nghìn 1 số điện sản xuất.... thế này ở Philippine thì làm được lãi bao nhiêu nộp cụ nó hết cho mấy ông ngành điện rồi còn đâu nữa :D... cụ nào sang Philippinđầu tư nhà máy điện khéo giàu to,điện mặt trời,điện Than,điện Gas... chắc kiểu gì cũng lãi
Cụ có nhầm giá điện sản xuất với giá điện sinh hoạt của VN ko??? Chắc cụ ko tham gia sản xuất cũng ko thèm đọc, tìm hiểu. Chỉ lên mạng chém gió.
Cụ có biết có ít nhất 03 giá điện: Điện tiêu dùng, điện kinh doanh, điện sản xuất ko
 
Chỉnh sửa cuối:

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,396
Động cơ
75,992 Mã lực
Nắng to thì EVN mua được điện mặt trời giá rẻ chẳng vui quá.
Ko ăn thua. Nắng to điều hoà nhiều. Phải chạy than khí nhiều giá cao.

Đmt FIT1 FIT2 cũng ko rẻ. Chỉ có đmt lắp sau này mới rẻ thôi
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,827
Động cơ
904,146 Mã lực
Ko ăn thua. Nắng to điều hoà nhiều. Phải chạy than khí nhiều giá cao.

Đmt FIT1 FIT2 cũng ko rẻ. Chỉ có đmt lắp sau này mới rẻ thôi
Không thích nắng thì chờ ban tối cao điểm tiêu thụ có lợi hơn à cụ :))
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,827
Động cơ
904,146 Mã lực
Giá như có nắng mà ko nóng thì tốt :D đằng này nắng với nóng luôn đi kèm nhau
Nắng với nóng thực ra không đi kèm nhau đâu.
+ Nắng cho điện mặt trời nó lại ở nơi khác không liên quan lắm đến chỗ tiêu thụ
+ Kể cả cùng khu vực thì nắng và nóng cũng không quá liên quan nhau, nóng do nguồn gió nhiều hơn.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,396
Động cơ
75,992 Mã lực
Nắng với nóng thực ra không đi kèm nhau đâu.
+ Nắng cho điện mặt trời nó lại ở nơi khác không liên quan lắm đến chỗ tiêu thụ
+ Kể cả cùng khu vực thì nắng và nóng cũng không quá liên quan nhau, nóng do nguồn gió nhiều hơn.
Tất cả đều liên quan đến nhau. Đều bị ảnh hưởng đáng kể bởi El Nino La Nina.

Đông Nam Á lại ở vùng khi ENSO cao (El Nino) thì vừa nắng vừa nóng vừa khô. Tác động rõ nét
 

tieunhupha

Xe container
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
5,652
Động cơ
1,057,955 Mã lực
Nắng to thì EVN mua được điện mặt trời giá rẻ chẳng vui quá.
Nắng to nhưng chưa chắc đã bù được cho nhu cầu công suất tăng do điều hòa, thông gió đâu cụ, ngoài ra nắng to, nhiệt lớn sẽ làm giảm khả năng truyền tải của lưới điện, những nơi dư thừa điện mt lại ở vùng ít xài nên để truyền về nơi cần thì lại mắc đúng điểm nghẽn kia đấy cụ.
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,827
Động cơ
904,146 Mã lực
Nắng to nhưng chưa chắc đã bù được cho nhu cầu công suất tăng do điều hòa, thông gió đâu cụ, ngoài ra nắng to, nhiệt lớn sẽ làm giảm khả năng truyền tải của lưới điện, những nơi dư thừa điện mt lại ở vùng ít xài nên để truyền về nơi cần thì lại mắc đúng điểm nghẽn kia đấy cụ.
Đấy là cụ nói cung cầu về điện thì có thể vậy chứ đang nói EVN có lợi hơn không nếu nắng to cơ mà. Cung điện giá rẻ tăng và cầu tăng thì doanh thu lợi nhuận tăng còn gì.
 

tieunhupha

Xe container
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
5,652
Động cơ
1,057,955 Mã lực
Đấy là cụ nói cung cầu về điện thì có thể vậy chứ đang nói EVN có lợi hơn không nếu nắng to cơ mà. Cung điện giá rẻ tăng và cầu tăng thì doanh thu lợi nhuận tăng còn gì.
Nắng càng to thì bên phát mới là có lợi cụ ạ. Còn EVN thì do công suất hệ thống cũng như truyền tải bị giới hạn nên nắng càng to thì sự cố càng nhiều do tăng nhiệt, hiệu suất kém. Vậy nên cụ thấy cứ trời nắng là lại nhiều trạm điện bị chập cháy là vậy. Ngoài ra nắng to như cụ bảo thì EVN mua được nhiều đám đmt kia giá rẻ chút so với giá bán nhưng so công suất nguồn bị hạn chế nên khi nắng to, nhu cầu tăng nên chỗ điện dôi ra kia chưa nhằm nhò gì, EVN sẽ phải huy động các nguồn đắt tiền vào để sẵn sàng xử lý. Vậy nên nhìn thì tưởng là lợi nhưng lợi thì có lợi nhưng răng chẳng còn đấy cụ ạ.
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,827
Động cơ
904,146 Mã lực
Nắng càng to thì bên phát mới là có lợi cụ ạ. Còn EVN thì do công suất hệ thống cũng như truyền tải bị giới hạn nên nắng càng to thì sự cố càng nhiều do tăng nhiệt, hiệu suất kém. Vậy nên cụ thấy cứ trời nắng là lại nhiều trạm điện bị chập cháy là vậy. Ngoài ra nắng to như cụ bảo thì EVN mua được nhiều đám đmt kia giá rẻ chút so với giá bán nhưng so công suất nguồn bị hạn chế nên khi nắng to, nhu cầu tăng nên chỗ điện dôi ra kia chưa nhằm nhò gì, EVN sẽ phải huy động các nguồn đắt tiền vào để sẵn sàng xử lý. Vậy nên nhìn thì tưởng là lợi nhưng lợi thì có lợi nhưng răng chẳng còn đấy cụ ạ.
Cái này phải có số liệu thực tế chứ nói cảm tính chả đến đâu :D
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top