[Funland] Có cụ nào bay sun airway chưa, cho xin ý kiến cảm nhận

tienaka

Xe container
Biển số
OF-440445
Ngày cấp bằng
27/7/16
Số km
6,669
Động cơ
288,134 Mã lực
Nơi ở
đang load
em đủn lên ngắm tiếp viên, nhìn bộ đồ vàv trang điểm thì kiểu hướng tới hạng sang, nhưng mà cứ thấy thiếu thiếu cái gì đó. em thích các bộ đồ tươi trẻ và cuốn như hãng tre hơn
 

hiepchiken82

Xe điện
Biển số
OF-781044
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
2,549
Động cơ
578,046 Mã lực
có 1 cái không phải tất cả là mới nhất nhé... có biết thế nào gọi là treo đầu dê bán thịt chó không? 1 hãng hàng không có 3 cái máy bay thì PR cái nỗi gì? Khác nào đi khoe 1 hãng vận tải có 3 cái ô tô thì khoe làm làm gì nhỉ???? cụ có chấp nhận đi để chúng nó Delay không?

nó chỉ bay phú quốc thôi thì 3 cái là ok rồi chứ cụ
 

TN1805

Xe container
Biển số
OF-818547
Ngày cấp bằng
4/9/22
Số km
5,174
Động cơ
602,684 Mã lực
Đồng phục tiếp viên đẹp.

Tôi thấy khá giống Bamboo. Được.

Ở VN, có 3 Hãng bay đồng phục đẹp là :
Số 1 : Bamboo Airway
Số 2 : Sun PhuQuoc Airway
Số 3 : Vietravel Airlines
 
Chỉnh sửa cuối:

tientung000

Xe điện
Biển số
OF-23067
Ngày cấp bằng
28/10/08
Số km
4,073
Động cơ
546,170 Mã lực
Trừ máy bay Tàu, Nga ra thì boing, arbus là ngon rồi.
Hiện nay thì cụ nói có lẽ đúng. 30 năm trở lại đây thì VN khai thác các máy bay dân dụng Boeing, Airbus, ATR, Fokker... Trước 2000, hơn 40 năm khai thác máy bay dân dụng Liên Xô TU, AN, IL, YAK, Li, các nguyên thủ Việt Nam cũng sử dụng và không thấy báo cáo gặp tai nạn gì nhiều, kể cả chở nguyên thủ nước ngoài như Fidel. Có vài vụ máy bay rơi, do lỗi phi công, thời tiết khí tượng... Thời đó tần suất bay thấp, thiết bị kém hiện đại nên nếu bay nhiều như hiện nay sẽ nhiều trục trặc rủi ro, không an toàn bằng. Nhưng tiến bộ hàng không thì cũng như ô tô, ngày càng an toàn hơn.
10-20 năm nữa chưa biết thế nào.
 
Chỉnh sửa cuối:

bentley8

Xe điện
Biển số
OF-897
Ngày cấp bằng
25/7/06
Số km
3,591
Động cơ
587,728 Mã lực
Bay HN - Phú Quốc dưới 3tr, SG 2tr khứ hồi thì mới kích dân đi nhiều được. Hiện đang phải trả nợ cho giai đoạn covid nên giá chót vót, ảnh hưởng rất lớn đến du lịch, nhìn đảo ngọc vắng vẻ quá buồn. Thực tế giá quốc tế cao hơn quốc nội thì hiểu rõ bất cập của sự độc quyền, nên càng n hãng bay em càng ủng hộ.
 

hbu082

Xe lăn
Biển số
OF-325756
Ngày cấp bằng
3/7/14
Số km
10,226
Động cơ
375,259 Mã lực
có 1 cái không phải tất cả là mới nhất nhé... có biết thế nào gọi là treo đầu dê bán thịt chó không? 1 hãng hàng không có 3 cái máy bay thì PR cái nỗi gì? Khác nào đi khoe 1 hãng vận tải có 3 cái ô tô thì khoe làm làm gì nhỉ???? cụ có chấp nhận đi để chúng nó Delay không?

ôi giời, quê iem ngày xưa hãng vận tải xã có nhõn con xe khách, chạy đường quê ổ gà long sòng sọc, cửa kính rung bần bật, chạy chuẩn giờ như nêm. Sáng 6h chuyến nhà quê đi hà lội, chiều 4h hà lội về nhà quê, đông khách tấp nập luôn, nếu có delay chỉ khoảng dăm mười phút. gớm có mỗi chiều đi chiều về sắm chục con để 30 phút một chuyến như xe bus à?
 

toimuondie

Xe container
Biển số
OF-328408
Ngày cấp bằng
24/7/14
Số km
9,998
Động cơ
1,231,675 Mã lực
Đợt rồi VJ chả thuê 2 máy bay COMAC bay 6 tháng, hãng công bố có sự cố kỹ thuật, chưa có tai nạn nên đang dừng thuê.
Em nghĩ là cụ nhầm.
Không có bất cứ 1 sự cố hay tai nạn nào, dừng thuê hoàn toàn vì lý do kinh tế.
VJ thuê máy bay bao gồm cả phi công, tiếp viên, thợ sửa chữa... rất tốn kém nhưng lại chỉ bay mỗi Côn Đảo, tần suất quay vòng không đủ nên dừng thuê thôi.
 

tientung000

Xe điện
Biển số
OF-23067
Ngày cấp bằng
28/10/08
Số km
4,073
Động cơ
546,170 Mã lực
Em nghĩ là cụ nhầm.
Không có bất cứ 1 sự cố hay tai nạn nào, dừng thuê hoàn toàn vì lý do kinh tế.
VJ thuê máy bay bao gồm cả phi công, tiếp viên, thợ sửa chữa... rất tốn kém nhưng lại chỉ bay mỗi Côn Đảo, tần suất quay vòng không đủ nên dừng thuê thôi.
Vâng, em cũng đọc đâu đó, ko để ý nguồn. Em rút lại lý do chính của ngành HK.
 

FUJI - thangmaygiadinh

Xe tải
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-662602
Ngày cấp bằng
28/5/19
Số km
488
Động cơ
116,849 Mã lực
Tuổi
35
Website
thang-may-gia-dinh.com.vn
ôi giời, quê iem ngày xưa hãng vận tải xã có nhõn con xe khách, chạy đường quê ổ gà long sòng sọc, cửa kính rung bần bật, chạy chuẩn giờ như nêm. Sáng 6h chuyến nhà quê đi hà lội, chiều 4h hà lội về nhà quê, đông khách tấp nập luôn, nếu có delay chỉ khoảng dăm mười phút. gớm có mỗi chiều đi chiều về sắm chục con để 30 phút một chuyến như xe bus à?
Hồi đó kh chưa phải là thượng đế như bây giờ
 

phucsminh

Xe tăng
Biển số
OF-350817
Ngày cấp bằng
14/1/15
Số km
1,607
Động cơ
283,703 Mã lực
HN - PQ có hơn 3tr thì hợp lý đấy các cụ. Hi vọng em sẽ có dịp bay cùng
 

vingraux

Xe container
Biển số
OF-118779
Ngày cấp bằng
31/10/11
Số km
5,330
Động cơ
2,154,003 Mã lực
Hiện nay thì cụ nói có lẽ đúng. 30 năm trở lại đây thì VN khai thác các máy bay dân dụng Boeing, Airbus, ATR, Fokker... Trước 2000, hơn 40 năm khai thác máy bay dân dụng Liên Xô TU, AN, IL, YAK, Li, các nguyên thủ Việt Nam cũng sử dụng và không thấy báo cáo gặp tai nạn gì nhiều, kể cả chở nguyên thủ nước ngoài như Fidel. Có vài vụ máy bay rơi, do lỗi phi công, thời tiết khí tượng... Thời đó tần suất bay thấp, thiết bị kém hiện đại nên nếu bay nhiều như hiện nay sẽ nhiều trục trặc rủi ro, không an toàn bằng. Nhưng tiến bộ hàng không thì cũng như ô tô, ngày càng an toàn hơn.
10-20 năm nữa chưa biết thế nào.
Có quả rơi máy bay Yakovlev duy nhất một người Hà Lan sống sót năm 1992.
 

haivina

Xe điện
Biển số
OF-7884
Ngày cấp bằng
9/8/07
Số km
3,443
Động cơ
554,631 Mã lực
Sáng 1-11, Sun PhuQuoc Airways khai thác với những chuyến bay đầu tiên đến Phú Quốc, đánh dấu hãng hàng không thứ 7 của Việt Nam chính thức gia nhập bầu trời. Quán cafe có cụ nào bay hãng này cho xin cảm nhận
Vẫn 2 tiếng hn-sg bác nhé.
 

đánh võng

Xe buýt
Biển số
OF-370135
Ngày cấp bằng
12/6/15
Số km
509
Động cơ
262,107 Mã lực
Ôi em vừa bay Phú Quốc mà ko biết để thử :((
 

alongcamepolly

Xe cút kít
Biển số
OF-24452
Ngày cấp bằng
19/11/08
Số km
16,319
Động cơ
370,976 Mã lực
Nơi ở
Bushcraft
Cháu hóng các cụ có thẻ đen đàu tiên
 

toimuondie

Xe container
Biển số
OF-328408
Ngày cấp bằng
24/7/14
Số km
9,998
Động cơ
1,231,675 Mã lực
Đi máy bay hàng "second hand" mà bẩu đẳng cấp đúng là đến chịu... thế đi xe thì mua cái xe uoat mà đi cho nó đắng cấp

Tính đến ngày hôm nay, SPA có 6 máy bay trong đó có 4 chiếc Airbus A321NX hoàn toàn mới và 2 chiếc cũ. Tuổi bình quân của đội tàu bay hiện tại của hãng chỉ ở mức 2,49 năm. Như vậy 2 chiếc cũ cũng chỉ có tuổi là hơn 6 năm.
 

toimuondie

Xe container
Biển số
OF-328408
Ngày cấp bằng
24/7/14
Số km
9,998
Động cơ
1,231,675 Mã lực
Em tưởng VNA cũng dùng A320/321 để bay PQ mà, sao chật hơn nhỉ. Hay cụ bị pha quế quả dây lưng chữ S?
Cùng là con A321 nhưng nó có nhiều loại, nhà sản xuất lại cho phép hãng bay tự thiết kế ghế. Ví dụ 1 hãng đặt 30 hàng ghế, hãng kia đặt 32 hàng thì hãng 32 hàng phải chật hơn hãng 30 hàng rồi.
Em mới đi 1 lần khứ hồi nên không hiểu có phải tất cả các máy bay của SPA đều vậy không, nhưng chiếc em đi ghế như kiểu ghế nhựa, nhìn đẹp nhưng có vẻ hơi cứng so với VNA.

Em nghĩ dịch vụ này cứ book đầy ghế là bay rồi campuchia theo đầu người/hạng ghế ra thôi, trừ trường hợp thuê nguyên 1 cái G650 hay G650ER
SunAir cụ thuê nguyên con máy bay nhé. Cả máy bay tối đa có 19 chỗ thôi.

1767324356079.jpeg
 

toimuondie

Xe container
Biển số
OF-328408
Ngày cấp bằng
24/7/14
Số km
9,998
Động cơ
1,231,675 Mã lực
Đi máy bay hàng "second hand" mà bẩu đẳng cấp đúng là đến chịu... thế đi xe thì mua cái xe uoat mà đi cho nó đắng cấp

Hôm nay, Sun Phú Quốc Airways đưa chiếc Airbus A320neo đầu tiên vào hoạt động. Đây là chiếc máy bay thứ 10 của hãng được đưa vào hoạt động. Hãng đang chờ chuyến bay quốc tế đầu tiên vào tháng 3 năm 2026 và chiếc máy bay thân rộng đầu tiên vào giữa năm 2026. Theo kế hoạch thì hãng sẽ có thành viên thứ 100 vào năm 2030.
Tuổi đời trung bình các máy bay của hãng đang là 2,6 tuổi, vậy mà vẫn bị chê là second hand.
Nói chung trình độ quy hoạch bãi gửi xe ô tô phía sau nhà ga máy bay cũng xứng đáng.
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top