[Funland] Đau khổ: em vừa đánh rơi tháng lương.

[Ndriver]

Không phải bác ạ.
Bác thử giải thích 1 cách logic xem nào.
+ Đèn cấm rẽ trái, tau cấm quay đầu.
+ Biển cấm rẽ trái, tau cho phép quay đầu.


Nó chẳng liên quan chút nào tới tính Oai của Đèn và Biển báo.

Đèn tín hiệu giao thông chỉ cho phép đi (xanh) và dừng (đỏ), có cái ngã tư nào có cái đèn cấm rẽ trái ,ở dưới có biển bác vui lòng dẫn chứng.

 

[BMW X11]

Đèn tín hiệu giao thông chỉ cho phép đi (xanh) và dừng (đỏ), có cái ngã tư nào có cái đèn cấm rẽ trái ,ở dưới có biển bác vui lòng dẫn chứng.

Nó độc lập bác ạ, không phải Đèn kèm Biển.
Đèn đứng riêng 1 xó và Biển đứng chỗ khác.


Mà là logic về Hiệu lực của cái Đèn và Hiệu lực của cái biển, mặc dù 2 cái giống nhau về hình thức.

 

[quanocean]

Đúng là dân nó chửi 1 bộ phận các a như gì cũng không ngoa cụ ạ. Theo em lần sau cụ rút kinh nghiệm trong việc trả tiền bánh mì, đó là cứ search tiền bánh mì trong menu chuẩn trước đã. Chứ giá biên bản chuẩn là 5 củ nộp ngân sách mà xin ngoài lại 5 củ thì các ô ăn dày quá (Chưa nói đến việc bắt láo hay mình vô tình/cố tình đi sai)

Dạ các anh ý cũng báo giá luôn là nguội ngân sách là 5 củ và nộp ngoài nhất quyết ko bớt cho đồng nào cụ ạ, em về search thì cũng đúng mức phạt là 4-6. Nếu ảnh ko phải chụp từ cam mà từ thằng nào đứng chụp trộm rồi doạ em là phạt nguội thì đắng thật ạ.

 

[Dan du an]

Tiện em hỏi các cụ là đã có cụ nào bị phạt vụ cho trẻ ngồi lên ghế phụ đằng trước chưa ạ. Cháu thấy hàng xóm nhà cháu có lần bà bế cháu ngồi ngay ghế phụ đi Đồ Sơn

 

[duongphong]

Page Cục CSGT đã lên bài về hành vi này nhé các cụ.

Vụ đèn xanh đi thẳng, đèn rẽ trái đỏ. Các cụ nói vẫn quay đầu. Em chả dám test với cam AI và CSGT.

 

[xe365]

Vụ đèn xanh đi thẳng, đèn rẽ trái đỏ. Các cụ nói vẫn quay đầu. Em chả dám test với cam AI và CSGT.

Vụ này dành cho cccm nhiều tiền với max rảnh và giỏi cãi thôi cụ ạ.
Nếu không có 3 yếu tố trên thì ta cứ như thường lệ là rẽ trái xanh mí quay đầu ^^

 

[duongphong]

sai giá nhiều lắm cụ!!! e cam đoan là ảnh của cụ là ảnh chụp bằng phone, của 1 cu nào đó đứng trên cầu vượt. Trước e bảo là tôi ko đi trên làn đấy, chẳng qua chưa rẽ vào được (vì 1 thằng xe máy đi song song), chứ cả quãng đường tôi có đi đâu. Sau nó dọa, phạt nguội, e bảo OK phạt nguội chấp nhận, thế mà làm mấy lần đăng kiểm rồi, có cái phạt nào đâu.

Cụ xin được biên bản ko mà sao lại mất 5 củ? Nếu là đoạn xuống nhập làn trước ngõ 87 Láng Hạ vạch kẻ sát quá với điểm kết thúc dốc chân cầu, đi vắng thì ko sao chứ bên phải nhiều xe máy ken nhau thì liếm vạch là chuyện rất bình thường. Em 1 lần lâu lắm rồi xin bb mà ko cho. Em bảo không bảo đảm khoảng cách chuyển làn hợp lí, cần thì xin bb để em kiến nghị bỏ lại vạch cho các anh mất ăn hẳn luôn. Thế mà giờ vẫn còn là mỏ vàng chỗ này à

Em nhớ trong luật có đoạn nói đến tình huống bất khả kháng. Tình huống này có viện dẫn tránh đường BRT có thể gây va chạm và nguy hiêm phương tiện tham gia GT khác không nhể các cụ.

 

[duongphong]

Vụ này dành cho cccm nhiều tiền với max rảnh và giỏi cãi thôi cụ ạ.
Nếu không có 3 yếu tố trên thì ta cứ như thường lệ là rẽ trái xanh mí quay đầu ^^

Có lựa chọn dễ hơn, em lựa chọn cách dễ.

 

[jackycandy1412]

Em nhớ trong luật có đoạn nói đến tình huống bất khả kháng. Tình huống này có viện dẫn tránh đường BRT có thể gây va chạm và nguy hiêm phương tiện tham gia GT khác không nhể các cụ.

Cụ bảo phương tiện tôi k đủ điều kiện chuyển làn nên bị đè vạch, các a sẽ phải chứng minh việc đó chứ k phải việc của mình, rồi xin bb kèm hình ảnh từ thiết bị nghiệp vụ. Em chưa thấy ai xin dc bb chỗ này. Quan điểm mình sai mình nộp NSNN càng rõ bao nhiêu thì càng khó được cho bb bấy nhiêu
Mà khổ cái quy chuẩn về việc vạch bắt đầu phân làn BRT với làn xe cơ giới thông thường cách nút giao nhau bao nhiêu là ko có, nên e suy ra rằng các a cũng chả thể chứng minh rằng vạch đã kẻ đúng quy chuẩn để đảm bảo mọi điều kiện tốt nhất cho người tham gia gt xử lý!

 

[XSim]

Giờ phạt cao mà mình không có sẵn tiền mặt trong ví, các anh nhận chuyển khoản luôn à các cụ?

 

[Chienbinhbaoden]

Mức phạt triệt hạ. Ra đường ko khác đi đánh trận.

Thằng ký cái phạt này dạo này ko thấy lên hình nhỉ, giờ làm dân đưn rồi mà đi xe bị ăn cái phạt do chính mình ký thì cay vl nhỉ

 

[crYztaL]

Dạ các anh ý cũng báo giá luôn là nguội ngân sách là 5 củ và nộp ngoài nhất quyết ko bớt cho đồng nào cụ ạ, em về search thì cũng đúng mức phạt là 4-6. Nếu ảnh ko phải chụp từ cam mà từ thằng nào đứng chụp trộm rồi doạ em là phạt nguội thì đắng thật ạ.

Chỗ này đường về nhà em nhưng lâu rồi em ko đi qua. Giờ lại còn có cả trò đứng chụp lấn làn BRT cơ ah.

 

[duongphong]

Cụ bảo phương tiện tôi k đủ điều kiện chuyển làn nên bị đè vạch, các a sẽ phải chứng minh việc đó chứ k phải việc của mình, rồi xin bb kèm hình ảnh từ thiết bị nghiệp vụ. Em chưa thấy ai xin dc bb chỗ này. Quan điểm mình sai mình nộp NSNN càng rõ bao nhiêu thì càng khó được cho bb bấy nhiêu
Mà khổ cái quy chuẩn về việc vạch bắt đầu phân làn BRT với làn xe cơ giới thông thường cách nút giao nhau bao nhiêu là ko có, nên e suy ra rằng các a cũng chả thể chứng minh rằng vạch đã kẻ đúng quy chuẩn để đảm bảo mọi điều kiện tốt nhất cho người tham gia gt xử lý!

Cứ mập mờ mấy dễ kiếm. Kk
Em đi làm qua đoạn Cầu NT cắt đường 5 kéo dài Vin ĐA. Có cái đèn đỏ sáng thì đèn xanh rẽ phải. Vậy mà 1 tuần ít cũng 2 lần các anh thay đổi tín hiệu. Hôm thì được rẽ, hôm thì không rẽ phải.

 

[ngoc_phuong]

Giờ phạt cao mà mình không có sẵn tiền mặt trong ví, các anh nhận chuyển khoản luôn à các cụ?

Ko. Cây A tê gần nhất

 

[ncs]

Thế vượt đèn đỏ vô tình thôi bị rơi 5 củ là đắt hay rẻ các cụ

 

[quanocean]

Cứ mập mờ mấy dễ kiếm. Kk
Em đi làm qua đoạn Cầu NT cắt đường 5 kéo dài Vin ĐA. Có cái đèn đỏ sáng thì đèn xanh rẽ phải. Vậy mà 1 tuần ít cũng 2 lần các anh thay đổi tín hiệu. Hôm thì được rẽ, hôm thì không rẽ phải.

Giờ mắt kém đi sợ lắm cụ ạ, cứ phải căng hết mắt ra nhìn cái bảng chữ dưới biển cấm xem nó cho xe nào đi, mà phải đến gần mới đọc được

 

[BMW X11]

Cứ mập mờ mấy dễ kiếm. Kk
Em đi làm qua đoạn Cầu NT cắt đường 5 kéo dài Vin ĐA. Có cái đèn đỏ sáng thì đèn xanh rẽ phải. Vậy mà 1 tuần ít cũng 2 lần các anh thay đổi tín hiệu. Hôm thì được rẽ, hôm thì không rẽ phải.

Đường Láng nhiều mà bác.
Trước kia có cái cầu 361 (Vũ Phạm Hàm + Đường Láng), có cái Đèn rẽ phải như của bác.
Một ngày xấu giời, mất điện. Thế là bánh mỳ rơi tíu tít.

Hiện tại thì cầu Yên Hoà bị tình trạng y hệt: Đèn đỏ không được rẽ phải vào Đường Láng, mặc dù trước đây thì được.

Lâu rồi, từ cầu Cầu Giấy được rẽ phải vào Đường Láng; rồi họ bỏ cái biển ấy; gần đây lại có cái biển rẽ phải ghi tương ứng.
Nhưng tôi thấy ốc vít lỏng lẻo lắm, có lẽ dăm bữa nữa cái biển báo ấy nó rơi tõm xuống dòng sông Tô Nịch thơ mộng cũng nên. Lỗi là do cậu El Nino bác ạ.

 

[het_tien]

Vậy theo lập luận của Cục, là căn cứ vào cách xoay vô lăng, như thế trong tình huống nếu đèn đi thẳng đang đỏ, đen rẽ trái đang xanh, tôi đang ở làn số 2, tôi xoay vô lăng để sang làn số 1 rồi đi thẳng, thì tôi không phạm luật? (Ảnh minh họa đại khái hướng di chuyển)

 

[thinhtd]

View attachment 9612667

Vậy theo lập luận của Cục, là căn cứ vào cách xoay vô lăng, như thế trong tình huống nếu đèn đi thẳng đang đỏ, đen rẽ trái đang xanh, tôi đang ở làn số 2, tôi xoay vô lăng để sang làn số 1 rồi đi thẳng, thì tôi không phạm luật? (Ảnh minh họa đại khái hướng di chuyển)
View attachment 9612672

Em nghĩ tình huống này hướng từ đèn B rẽ trái lúc này sẽ đang đỏ.

 

[XSim]

View attachment 9612667

Vậy theo lập luận của Cục, là căn cứ vào cách xoay vô lăng, như thế trong tình huống nếu đèn đi thẳng đang đỏ, đen rẽ trái đang xanh, tôi đang ở làn số 2, tôi xoay vô lăng để sang làn số 1 rồi đi thẳng, thì tôi không phạm luật? (Ảnh minh họa đại khái hướng di chuyển)
View attachment 9612672

Đây là kiểu vặn vẹo cùn rồi, cụ thử ra tranh luận với cảnh sát xem