Chào các cụ. Như tiêu đề xe e vừa về đến nhà chắc ăn đinh mà mai e lại cần xe đi tỉnh sớm vậy các cụ cho e hỏi có chỗ nào vá lốp sáng sớm quanh Đống Đa hoặc loanh quanh đó cũng đc ạh. E xin cảm ơn!


E có cái bơm, thỉnh thoảng bơm lên là ko bao giờ phải dùng đến lốp dự phòng.Chia sẻ với cụ thớt, em cũng từng rơi vào cái thế kiểu của cụ. Dưng em bị dính quả đinh ở giữa đường vắng vào sáng sớm, chạy tốc độ cao nên lúc áp suất lốp báo thì chỉ còn dưới 1.8bar, em tự tin bỏ đồ nghề ra để mần trước sự thán phục của vợ con thì cái bơm lâu không dùng vỡ hết ống cao su, cái vòi vẵn cắm ở van nên lượng hơi còn lại xì ra nốt, không lết nổi nữa, gọi các loại gara search được trên gúc xung quanh đều không nhận, cuối cùng may mượn được bơm của một anh xe điện đang sạc ở cây xăng cách đó 2 quãng dao quăng.mất gần 2 tiếng đứng giữa đồng không mông quạnh, may giời sớm nên còn mát, chứ nắng thì chắc phát hâm mât @@
Vâng, em cũng có đủ bộ vá tạm, cả bơm luôn, dưng do cứ rửa xe là em lại nhờ bơm lốp luôn nên lâu lắm không dùng cái bơm đó, lúc mang ra không để ý ống cao su lão hóa vỡ thành mấy đoạn rồi, vẫn lắp vào bơm mãi không thấy tăng áp mới sờ thì lốp bị xì theo cái van của bơm ạ.E có cái bơm, thỉnh thoảng bơm lên là ko bao giờ phải dùng đến lốp dự phòng.
Có đợt đúng hôm mồng 2 Tết ở quê, xe e bị dính đinh hết hơi. E tìm vặn cái đinh ở lốp ra, rồi lấy cái đinh vít khác bôi keo, vặn vào xong bơm hơi tiếp. Đi được cả tết hết ngày mồng 4 mới phải vá
Đúng rồi cụ, mấy cái loại bơm lốp thì cái hỏng đầu tiên là ống dẫn hơi, e phải thay ống khác nó mới yên tâm hoặc các cụ cứ quấn vài vòng băng dính diện vào nó đỡ lão hóaVâng, em cũng có đủ bộ vá tạm, cả bơm luôn, dưng do cứ rửa xe là em lại nhờ bơm lốp luôn nên lâu lắm không dùng cái bơm đó, lúc mang ra không để ý ống cao su lão hóa vỡ thành mấy đoạn rồi, vẫn lắp vào bơm mãi không thấy tăng áp mới sờ thì lốp bị xì theo cái van của bơm ạ.
Vâng, sau đó em về cũng mua ống để chế lại, dưng cái bơm của em nó lão hóa tới mức động vào con vít mà vỡ cả cái phần bằng gang nối giữa động cơ và ống luôn ^^ lại mất mấy trăm mua cái mới ^^Đúng rồi cụ, mấy cái loại bơm lốp thì cái hỏng đầu tiên là ống dẫn hơi, e phải thay ống khác nó mới yên tâm hoặc các cụ cứ quấn vài vòng băng dính diện vào nó đỡ lão hóa
Xe các bác chắc đời cao, không còn lốp phụ à?Chia sẻ với cụ thớt, em cũng từng rơi vào cái thế kiểu của cụ. Dưng em bị dính quả đinh ở giữa đường vắng vào sáng sớm, chạy tốc độ cao nên lúc áp suất lốp báo thì chỉ còn dưới 1.8bar, em tự tin bỏ đồ nghề ra để mần trước sự thán phục của vợ con thì cái bơm lâu không dùng vỡ hết ống cao su, cái vòi vẵn cắm ở van nên lượng hơi còn lại xì ra nốt, không lết nổi nữa, gọi các loại gara search được trên gúc xung quanh đều không nhận, cuối cùng may mượn được bơm của một anh xe điện đang sạc ở cây xăng cách đó 2 quãng dao quăng.mất gần 2 tiếng đứng giữa đồng không mông quạnh, may giời sớm nên còn mát, chứ nắng thì chắc phát hâm mât @@
Phương án khả dĩ nhất là vá dùi/đinh vít rồi bơm lên đi tạm tới chỗ vá ạ, có lần em bị dính 1 que sắt dài như cái nan hoa xe đạp xuyên táo 2 lỗ, 1 lỗ ở mặt lốp 1 lỗ ở thành lốp, cứ xuống bơm, xong lết xong bơm gần chục km mới có chỗ vá, cứ được khoảng hơn km là áp suất lốp nó kêu là lạ xuống bơm, nản không tả nối @@em bị lần 1 đứng giữa đường định thay lốp dự phòng mà không tháo được ốc nên lại gọi đội vá lốp lưu động
lần 2 giữa cao tốc em bơm lên rồi đi tìm chỗ vá ( văn giang Hy)
lần 3 về quê dính đinh hết hơi may quá ông anh có bộ vá dùi lấy ra vá đi mãi đến hôm đi đảo lốp mới vá lại
giờ em lên mạng mua bộ kit vá dùi vất cốp xe phòng bị
Có bác ạ, dưng từ lúc mua em chưa hạ bao giờ, nên chắc vẫn phải bơm lên, xong kích tháo lắp các thứ... Kích rích hơn là vá tạm ạ ^^Xe các bác chắc đời cao, không còn lốp phụ à?
xe em không có lốp dự phòngXe các bác chắc đời cao, không còn lốp phụ à?