Em xong xuôi hết rồi, lịch, phòng ốc, các địa điểm xong hết rồi... chỉ đúng ngày là lên đường thôi ạMình cũng đang tính hè này chạy tiếp nèTínhđi cập nhật cao tốc và ven biển tiếp
Em xong xuôi hết rồi, lịch, phòng ốc, các địa điểm xong hết rồi... chỉ đúng ngày là lên đường thôi ạMình cũng đang tính hè này chạy tiếp nèTínhđi cập nhật cao tốc và ven biển tiếp
Mình thì lại không tính trước gì cả chạy đến đâu thích thì ở đó, kể cả thời gian xuất phátEm xong xuôi hết rồi, lịch, phòng ốc, các địa điểm xong hết rồi... chỉ đúng ngày là lên đường thôi ạ
Em cũng đang ấp ủ 1 chuyến đi! Nhưng đó là 1 hành trình...cực khổ: lái 4 tiếng liên tục rồi nghỉ 20 phút rồi lái 4 tiếng nữa rồi nghỉ và lái đủ thời gian quy định.Mình thì lại không tính trước gì cả chạy đến đâu thích thì ở đó, kể cả thời gian xuất phát![]()
Lái 4h rồi vào sạc 1h nghỉ ngơi, cafe đi vệ sinh. Là vừa đẹp.Em cũng đang ấp ủ 1 chuyến đi! Nhưng đó là 1 hành trình...cực khổ: lái 4 tiếng liên tục rồi nghỉ 20 phút rồi lái 4 tiếng nữa rồi nghỉ và lái đủ thời gian quy định.
Vì mục đích là muốn xem khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối đa là bao nhiêu?
Nếu lái xe chỉ để đi chơi thanh cảnh, thư giãn thì chỉ nên đi 2,5 tiếng rồi nghỉ, ngắm cảnh. Chứ mục tiêu của em là kéo mức tiêu hao xăng xuống dưới 4 lít/100 km thì em phải lái lâu, nghỉ rất ít và nghỉ ngắn.Chưa hiểu lái 4 giờ nghỉ 20' sao lại là cực khổ?
Em đi xe xăng!Lái 4h rồi vào sạc 1h nghỉ ngơi, cafe đi vệ sinh. Là vừa đẹp.
À....tại em đi Sapa từ ngày chưa có cao tốc, ôm volang từ 4h00 sáng đến 2h chiều tới nơi chỉ xuống đổ xăng đúng 10'Nếu lái xe chỉ để đi chơi thanh cảnh, thư giãn thì chỉ nên đi 2,5 tiếng rồi nghỉ, ngắm cảnh. Chứ mục tiêu của em là kéo mức tiêu hao xăng xuống dưới 4 lít/100 km thì em phải lái lâu, nghỉ rất ít và nghỉ ngắn.
Cụ đều chân ga ở 60‐70km/h chắc chắn sẽ đạt đượcEm đi xe xăng!
Xe như avatar cụ ạ!
Và em muốn san phẳng cột mốc 4 lít/100 km. Hiện em đi "giỏi" nhất là 4,2 lít/100 km.
Phục cụ quá cơ. Em đi làm toàn giờ cao điểm... ngày nào cũng tầm TB 16lit/100km, có hôm tắc quá tận 25lit/100km...hicNếu lái xe chỉ để đi chơi thanh cảnh, thư giãn thì chỉ nên đi 2,5 tiếng rồi nghỉ, ngắm cảnh. Chứ mục tiêu của em là kéo mức tiêu hao xăng xuống dưới 4 lít/100 km thì em phải lái lâu, nghỉ rất ít và nghỉ ngắn.
Cụ đi khiếp thật, cháu chạy CRV đều cao tốc đến hà tĩnh năm ngoái thấy đồng hồ báo 5.6l/100km là khét lắm rồi, cụ còn chạy dưới 5 lit, nể cụ thật!Em đi xe xăng!
Xe như avatar cụ ạ!
Và em muốn san phẳng cột mốc 4 lít/100 km. Hiện em đi "giỏi" nhất là 4,2 lít/100 km.
5 lít là cái quái gì đối với cháu đâu! Nhưng chạy tốc độ cao thì CRV tốn hơn Civic rõ luôn dù bọn này chung nền tảng.Cụ đi khiếp thật, cháu chạy CRV đều cao tốc đến hà tĩnh năm ngoái thấy đồng hồ báo 5.6l/100km là khét lắm rồi, cụ còn chạy dưới 5 lit, nể cụ thật!
Em đi giờ cao điểm cũng giống cụ thôi. Chẳng qua xe ice thì đi đường dài mới tiêu hao ít thôi. Nhưng 4 năm nay em rất ít đi phố nên kể cả có hốc 20 lít/100 km đường phố em cũng mặc kệ!Phục cụ quá cơ. Em đi làm toàn giờ cao điểm... ngày nào cũng tầm TB 16lit/100km, có hôm tắc quá tận 25lit/100km...hic
Vâng, em là đi hàng ngày còn cao tốc cứ chạy 120 thì nó cũng tụt xuống ~8 lit/100km thôi. Nhưng cụ lái đường dài mà để phá vỡ kỷ lục thì cũng vẫn mệt đấy... đi mua đông khéo dễ phá hơnEm đi giờ cao điểm cũng giống cụ thôi. Chẳng qua xe ice thì đi đường dài mới tiêu hao ít thôi. Nhưng 4 năm nay em rất ít đi phố nên kể cả có hốc 20 lít/100 km đường phố em cũng mặc kệ!
. Ngày trước em chạy focus, có đợt group + Ford tổ chức thi đi tiết kiệm xăng, em nhớ cụ giải nhất hình như chưa đến 4 lit thì phải, chạy ko điều hòa luôn 
Đi mùa hè hay mùa đông cũng thế thôi cụ!Vâng, em là đi hàng ngày còn cao tốc cứ chạy 120 thì nó cũng tụt xuống ~8 lit/100km thôi. Nhưng cụ lái đường dài mà để phá vỡ kỷ lục thì cũng vẫn mệt đấy... đi mua đông khéo dễ phá hơn. Ngày trước em chạy focus, có đợt group + Ford tổ chức thi đi tiết kiệm xăng, em nhớ cụ giải nhất hình như chưa đến 4 lit thì phải, chạy ko điều hòa luôn
![]()
Mùa đông AC hoạt động ít tốn nhiên liệu hơn cụ ơi, nên phá kỷ lục sẽ dễ hơn chútĐi mùa hè hay mùa đông cũng thế thôi cụ!
Em chạy chắc chắn là bật điều hoà rồi. Chạy mà tắt điều hoà thì cực lắm. Có thắng cũng chả thích.
Mà chủ yếu là đều ga, tìm đường vắng mà đi thôi!

Lí thuyết thì thế nhưng còn nhiều yếu tố khác: mùa đông khởi động máy lâu ấm hơn mùa hè, mùa đông lại dính gió đông bắc mà ngộ nhỡ lái ngược gió thì... Còn hè chỉ cần xuất phát 5h sáng là AC hoạt động đỡ nhiều.Mùa đông AC hoạt động ít tốn nhiên liệu hơn cụ ơi, nên phá kỷ lục sẽ dễ hơn chút![]()