[Funland] Hết trợ giá xăng dầu, em lo quá

[huyhung123]

Không oánh thuế là được, trợ giá ko là tiền của dân à?

Nhưng là tiền của ng giàu share cho người nghèo.

 

[vingraux]

Em không biết 8 năm đó xe đã đi bao nhiêu km ? em chỉ tính theo chỉ số ghi trên pin về tuổi thọ của nó thôi. Pin 8 năm còn 81% mà xe đi 10 vạn km nó khác pin đó 8 năm mà đi 70 vạn km.

70 vạn km là con số nhiều kinh khủng đó cụ.

Pin chỉ nạp 500 lần (cycle) là kém rồi.

 

[khuyếnh]

Đọc cái này ưng quá tạo thớt cho cccm bình loạn

Sao tiện thể không so giá cơm, bún, phở VN bao nhiêu?

 

[chip_m]

Vậy 1 lít xăng có thể tăng bao nhiêu?

Lấy E10 RON95 hiện đang 27.087 đ/lít theo kỳ điều hành ngày 24/9/2026 làm mốc.

Có thể ước tính:

1. BVMT:
→ +2.000 đ/lít

2. VAT 8%:
Nếu giữ nguyên giá cơ sở hiện tại trước VAT, phần VAT tương ứng khoảng:

27.087 × 8% ≈ 2.167 đ/lít

3. Thuế nhập khẩu:
Nếu quy đổi theo mặt bằng giá nhập khẩu hiện nay, phần thuế này có thể vào khoảng 2.400–2.600 đ/lít (ước tính, không phải con số cố định).

Tổng hợp

Nếu các yếu tối khác giữ nguyên và chỉ bỏ các ưu đãi thuế từ 1/10:

2.000 + ~2.167 + ~2.500 ≈ 6.700 đ/lít

Tức là về mặt cơ học, giá E10 hiện 27.087 đ/lít có thể chịu thêm khoảng 6.500–7.000 đ/lít, lên khoảng 33.500–34.000 đ/lít, nếu doanh nghiệp chuyển toàn bộ phần thuế tăng vào giá bán.

Điểm đáng chú ý: trong số khoảng 6.700 đ này, riêng BVMT + VAT đã khoảng 4.200 đ/lít; phần còn lại chủ yếu là thuế nhập khẩu.
-----
Con chatgpt tính cho em ntn, nếu đúng hoặc gần đúng thì từ tháng sau mỗi lần đầy bình mất 3 bát phở ngon rồi

 

[buonbuon895]

Vậy 1 lít xăng có thể tăng bao nhiêu?

Lấy E10 RON95 hiện đang 27.087 đ/lít theo kỳ điều hành ngày 24/9/2026 làm mốc.

Có thể ước tính:

1. BVMT:
→ +2.000 đ/lít

2. VAT 8%:
Nếu giữ nguyên giá cơ sở hiện tại trước VAT, phần VAT tương ứng khoảng:

3. Thuế nhập khẩu:
Nếu quy đổi theo mặt bằng giá nhập khẩu hiện nay, phần thuế này có thể vào khoảng 2.400–2.600 đ/lít (ước tính, không phải con số cố định).

Tổng hợp

Nếu các yếu tối khác giữ nguyên và chỉ bỏ các ưu đãi thuế từ 1/10:

2.000 + ~2.167 + ~2.500 ≈ 6.700 đ/lít

Tức là về mặt cơ học, giá E10 hiện 27.087 đ/lít có thể chịu thêm khoảng 6.500–7.000 đ/lít, lên khoảng 33.500–34.000 đ/lít, nếu doanh nghiệp chuyển toàn bộ phần thuế tăng vào giá bán.

Điểm đáng chú ý: trong số khoảng 6.700 đ này, riêng BVMT + VAT đã khoảng 4.200 đ/lít; phần còn lại chủ yếu là thuế nhập khẩu.
-----
Con chatgpt tính cho em ntn, nếu đúng hoặc gần đúng thì từ tháng sau mỗi lần đầy bình mất 3 bát phở ngon rồi

vị chi là ngày mai tăng lên tầm 35.000đ/l xăng, dầu tầm 40.000đ/l
chiều nay đi đầy bình mới đc

 

[alongcamepolly]

vị chi là ngày mai tăng lên tầm 35.000đ/l xăng, dầu tầm 40.000đ/l
chiều nay đi đầy bình mới đc

vậy mai là hết hiệu lực phần hỗ trợ trên thì auto áp dụng lại luôn rồi, ko biết các mặt hàng khác có nổi theo ko?

 

[Tienle1980]

Chính xác ạ , em đi xe dịch vụ của 1 cụ chạy limogreen nói trung bình ngày 300 mà thường là hơn và chia 2 ca chạy liên tục

Đúng 1 ngày 300 là ít đấy cụ, một ngày 3 vòng hà nội và tỉnh. mỗi vòng 200km thì cụ tính xem 1 năm bao nhiêu vạn.

 

[Hn07]

Đúng 1 ngày 300 là ít đấy cụ, một ngày 3 vòng hà nội và tỉnh. mỗi vòng 200km thì cụ tính xem 1 năm bao nhiêu vạn.

Các cụ mua xe chạy dịch vụ thì họ chạy hết công suất , nhất là Vin bán xe điện còn có chiêu khuyến mãi sạc ( trước là giới hạn trong 1 thời gian , còn giờ là giới hạn theo lần và khung giờ ).
Cứ nghỉ ngơi ăn uống là các cụ ấy cắm sạc rồi cày tiếp . Người nghỉ chứ xe ko có chuyện nghỉ .
Nên xe điện với em chỉ có thể mua mới chứ ko dám mua xe cũ .

 

[phamconghung]

Các cụ mua xe chạy dịch vụ thì họ chạy hết công suất , nhất là Vin bán xe điện còn có chiêu khuyến mãi sạc ( trước là giới hạn trong 1 thời gian , còn giờ là giới hạn theo lần và khung giờ ).
Cứ nghỉ ngơi ăn uống là các cụ ấy cắm sạc rồi cày tiếp . Người nghỉ chứ xe ko có chuyện nghỉ .
Nên xe điện với em chỉ có thể mua mới chứ ko dám mua xe cũ .

xe điện ko thể tua được công tơ met, cụ cứ an tâm mà mua cũ

 

[Tý phệ]

ơ, giống bọn giãy chết nhỉ ?

 

[elevonic]

TPO - Ông Trần Hữu Linh - Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước - cho biết, dự thảo nghị định mới trao quyền quyết định giá xăng dầu cho doanh nghiệp, thay vì Nhà nước công bố giá cơ sở định kỳ. Khi đó, mỗi cửa hàng có thể áp dụng mức giá khác nhau và có thể tăng vào buổi sáng nhưng giảm ngay trong ngày nếu doanh nghiệp thay đổi.
Mỗi cửa hàng một giá, người mua phải tự so sánh

Sắp tới mỗi cửa hàng xăng dầu một giá: Sáng tăng, chiều giảm?

Ông Trần Hữu Linh - Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước - cho biết, dự thảo nghị định mới trao quyền quyết định giá xăng dầu cho doanh nghiệp, thay vì Nhà nước công bố giá cơ sở định kỳ. Khi đó, mỗi cửa hàng có thể áp dụng mức giá khác nhau và có thể tăng vào buổi sáng...

tienphong.vn

 

[Missteen]

cụ ạ, nhu cầu ăn uống là thiết yếu, không ăn thì cụ chỉ có mang cơm hoặc nhịn; Trà sữa thì là lựa chọn thời đại, cụ không dùng nhưng thanh niên nói chuyện với nhau dùng như trà, trầu, thuốc lá…vậy

ngày em cũng 2 cữ trà sữa , ít đường, ít đá , full toping - em u40 nhé ^^^

 

[truongtuongtu]

Có trợ giá tiếp ko các cụ hay bung nóc kịch trần

 

[alongcamepolly]

Có trợ giá tiếp ko các cụ hay bung nóc kịch trần

Ngài mai sẽ rõ cụ ơi!

 

[TranCB]

Quy định do con người tạo ra, hết lại gia hạn, nếu không gia hạn thì chấp nhận thôi

 

[NNS]

mà CP mình có "trợ giá" xăng dầu đâu, cụ chủ giật title mở thread thế oan cho CP, giá mình thấp hơn các nước láng giếng chủ yếu là ở các sắc thuế, khống chế các chi phí, lợi nhuận doanh nghiệp, hệ thống phân phối và sử dụng bình ổn giá, mà quĩ này ko phải cp chi, mà chính dân góp vầu lúc chính vụ để dành lúc giáp hạt trích ra xài dần cho nó đỡ sốc

 

[AGAD]

TPO - Ông Trần Hữu Linh - Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước - cho biết, dự thảo nghị định mới trao quyền quyết định giá xăng dầu cho doanh nghiệp, thay vì Nhà nước công bố giá cơ sở định kỳ. Khi đó, mỗi cửa hàng có thể áp dụng mức giá khác nhau và có thể tăng vào buổi sáng nhưng giảm ngay trong ngày nếu doanh nghiệp thay đổi.
Mỗi cửa hàng một giá, người mua phải tự so sánh

Sắp tới mỗi cửa hàng xăng dầu một giá: Sáng tăng, chiều giảm?

Ông Trần Hữu Linh - Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước - cho biết, dự thảo nghị định mới trao quyền quyết định giá xăng dầu cho doanh nghiệp, thay vì Nhà nước công bố giá cơ sở định kỳ. Khi đó, mỗi cửa hàng có thể áp dụng mức giá khác nhau và có thể tăng vào buổi sáng...

tienphong.vn

Chả doanh nghiệp nào muốn bán giá thấp cả nói thế cho nó vuông
Rồi loạn xì ngầu lại quay về như cũ thôi

 

[Canopus]

Tạm hoãn thêm 3 tháng nữa.

https://dantri.com.vn/kinh-doanh/keo-dai-uu-dai-thue-xang-dau-them-3-thang-de-kim-gia-20260930210621600.htm

 

[Abc12]

Tạm hoãn thêm 3 tháng nữa.

https://dantri.com.vn/kinh-doanh/keo-dai-uu-dai-thue-xang-dau-them-3-thang-de-kim-gia-20260930210621600.htm

Làm e vội vàng đổ 1tr5 lúc chiều xong. Hic.

 

[PenII]

Chả doanh nghiệp nào muốn bán giá thấp cả nói thế cho nó vuông
Rồi loạn xì ngầu lại quay về như cũ thôi

, mặt hành thiết yếu, không quy định giá trần thì thằng ngơ nào bán rẻ, cơm k ăn thì còn ở dưới hầm, cơ bản là giờ thứ nào cũng vươn mình mãnh liệt trừ lương