[Thảo luận] Kể tội XL7 sau 2 vạn Km

[K H O N G]

XL7 đã nâng cấp ở Indo, tiếc rằng cỡ lốp vẫn bé như cũ (195/60), bé hơn cả VF5 (205/55). Nếu về Việt Nam mà thay đổi lên 205 hoặc 215 thì sẽ đầm hơn và hấp dẫn hơn

Suzuki XL7 2026 ra mắt: Thay đổi từ ngoài vào trong, có tùy chọn số sàn, dễ sớm về Việt Nam, cạnh tranh với Xpander Cross, Stargazer

Suzuki XL7 mới được bán tại thị trường Indonesia với 3 phiên bản, bao gồm tùy chọn máy xăng truyền thống hoặc máy xăng hybrid.

autopro.com.vn

Ồh, bộ LỐP chính là nhược điểm của XL7 rùi CỤ

 

[K H O N G]

10 người mua X thì đến 9 người nhìn vào form mẫu, option, chứ ai đi soi cái lốp.
XL7 mà bác kêu không đầm xe thì chạy qua X chắc thành cái thuyền.
Điểm yếu của XL7 là giảm xóc cứng quá, nên nếu đi phố, chở ít người thì xóc lòi trĩ ra. Nhưng nếu đi cao tốc, chở full tải thì lai là ưu điềm.

SUV đểu XL7 còn rất chi là ồn nữa chứ CỤ

 

[congchi]

SUV đểu XL7 còn rất chi là ồn nữa chứ CỤ

Ồn thì phải khắc phục thôi.
1. E thay lop Mic, êm được 1 khúc
2. E dán sàn xe, trải thêm 1 lớp cao su non, êm thêm 1 khúc nữa (tương đương như thay lốp Mic)
Giờ đi êm ru, mở đài chỉ cần mức volume 4-5, trong khi trước mở 7-8 mới nghe được
Cuối tuần rãnh sẽ dán tiếp mấy cái cánh cửa nữa
Ngoài ra, dàn nhựa hay kêu sảng, cũng cần chèn dán các kiểu nó mới im. HIện vẫn còn tí chổ mặt đồng hồ, nhưng chưa tìm được nguyên nhân để fix.

 

[Caibanghanoi]

Thực ra, nếu Suzuki XL7 facelift mà không giảm sâu thì Honda BR-V (đang khuyến mại) sẽ ngon hơn nhiều.

 

[minh431]

Ồn thì phải khắc phục thôi.
1. E thay lop Mic, êm được 1 khúc
2. E dán sàn xe, trải thêm 1 lớp cao su non, êm thêm 1 khúc nữa (tương đương như thay lốp Mic)
Giờ đi êm ru, mở đài chỉ cần mức volume 4-5, trong khi trước mở 7-8 mới nghe được
Cuối tuần rãnh sẽ dán tiếp mấy cái cánh cửa nữa
Ngoài ra, dàn nhựa hay kêu sảng, cũng cần chèn dán các kiểu nó mới im. HIện vẫn còn tí chổ mặt đồng hồ, nhưng chưa tìm được nguyên nhân để fix.

Có vẻ cụ mua được cái xe "tất cả các bộ phận đều kêu, trừ...cái còi " hay sao thế? Ertiga 2020 nguyên bản của em 6 năm rồi không thấy kêu ca gì, chạy cao tốc mở nhạc vàng volume cũng chỉ để 5 thôi!

 

[congchi]

Có vẻ cụ mua được cái xe "tất cả các bộ phận đều kêu, trừ...cái còi " hay sao thế? Ertiga 2020 nguyên bản của em 6 năm rồi không thấy kêu ca gì, chạy cao tốc mở nhạc vàng volume cũng chỉ để 5 thôi!

Chắc số e đen. Nhưng được cái lên gruop thấy nhiều bác cũng đen như mình.
Sau khi tháo khá nhiều thứ trên xe, chắc hôm nào kiếm thằng kỹ sư thiết kế con xe này đấm cho mấy nhát.

 

[minh431]

Chắc số e đen. Nhưng được cái lên gruop thấy nhiều bác cũng đen như mình.
Sau khi tháo khá nhiều thứ trên xe, chắc hôm nào kiếm thằng kỹ sư thiết kế con xe này đấm cho mấy nhát.

Ấy đừng! Đấm nó, nó về thiết kế lại thành xe tiền tỷ mình lại chả đủ tiền mua đó cụ!

 

[congchi]

Ấy đừng! Đấm nó, nó về thiết kế lại thành xe tiền tỷ mình lại chả đủ tiền mua đó cụ!

Thực ra, vấn đề không phải là đồ xịn hay đồ đểu, mà là thiết kế éo có tâm.
E cũng không hiểu sao nó lại thiết kế như thế, vừa khó cho người dùng, vừa khó cho khâu sản xuất nhà nó.
Ví dụ như con ốc bắt chân ghế, 3 hàng ghế 3 loại ốc khác nhau. Ngoại trừ hàng 3 hơi đặc thù ra, còn hàng 1 với hàng 2 chả lý do gì mà nó dùng ốc M8, M10. Sao không thống nhất 1 con nhỉ.
Rồi mở cái chắn bùn bánh sau, nó chơi tới 4 loại ốc/tăc kê khác nhau.