vâng, e thì ngày nào cũng bình quân 15km đi làm cụ ạ, mà con xe nát của e nó ăn xăng tầm 4 lít/100km nên cũng đổ liên tọi, sợ luôn.đi nhiều thì đổi, đi ít thì thôi.
vâng, e thì ngày nào cũng bình quân 15km đi làm cụ ạ, mà con xe nát của e nó ăn xăng tầm 4 lít/100km nên cũng đổ liên tọi, sợ luôn.đi nhiều thì đổi, đi ít thì thôi.
Em mua feliiz 2025 mua 1 pin chạy công trình em thấy bất tiện vì em chạy nhiều. 1 pin chạy khoảng 100km cho cho người 65kg . Em 80kg bình quân sạc đầy chạy được khoảng 70-80km tối nào quên ko sặc coi như mai xe được nghỉ.eveo grand pin 2.4 hay feliz 2025 pin 2.4 thì trung bình 1 lần chạy sẽ đc khoảng 80km (pin từ 100% về tới 20%)
sạc lên mất khoảng 5h thì đầy (nếu sạc từ 20%)
như em đi feliz 2025 thì 1 tuần sạc 2 lần, 1 ngạy chạy gần 30km
nói chung nhu cầu của e thì phù hợp, đi làm thì về chứ ko đi thêm
ngày trc đi xe số thì 4 ngày đổ 50k xăng, giờ xăng lên thì sẽ đắt hơn, còn sạc xe trung bình sạc 2 lần thì hết chưa tới 20 ngàn vnd
thấy rẻ gấp 2 xe xăng
thực tế h đang free, chi phí sạc 0dnên 1 tháng cũng tiết kiệm dc cỡ 250k
(chung cư cho sạc free), xe e dc gần 5k km rồi
yên hơi cứng tý, nữa chắc làm lại cái yên xe tầm 800k là ngon
em thấy đít xe con era bê nhẹ hơn con quantum, nhẹ hơn cả con Klara S2 luôn. Icon E em thấy nhẹ nhất. nhà em có cả 4 con nàyEm thấy đít xe của cả 2 xe datbike nó khá là nặng, nữ hay nam mà đẩy đít xe rất mệt, giống kiểu xe liberty ngày trước ấy...

đến lịch thì đi thôi nếu không coi chừng mất bảo hành, còn có tiếng hú khi chạy nhanh mà còn lâu chưa đến lịch thì kệ thôi.Cho em hỏi cụ nào đang đi xe điện của V; Xe lúc mua có cả lịch bảo dưỡng, vậy các cụ có đi bảo dưỡng không? Hôm qua em đi xe gấu, đi tốc độ cao nghe có tiếng hú nên em hỏi. Nhà em ra chỗ bảo dưỡng Phạm Văn Đồng hơi xa nên đang cân nhắc chút.
Cụ thấy ít là cụ thấy. Còn thực tế em dùng ngày 20 km 2 ngày đổi pin 1 lần thấy thoải mái ko phải lóc cóc sạc loằng ngoằng
Em thì có. Tại mua ở cửa hàng gần nhà có gì phi ra. Hôm trc có tin nhắn bảo dưỡng phi ra thì kỹ thuật ngó nghiêng tý xong mở sổ ra thì bảo em về tại chưa đc 1000km và cũng ko có vấn đề gì. Hẹn e 1000km lại quay lạiCho em hỏi cụ nào đang đi xe điện của V; Xe lúc mua có cả lịch bảo dưỡng, vậy các cụ có đi bảo dưỡng không? Hôm qua em đi xe gấu, đi tốc độ cao nghe có tiếng hú nên em hỏi. Nhà em ra chỗ bảo dưỡng Phạm Văn Đồng hơi xa nên đang cân nhắc chút.
Như cụ thì chơi 1 pin mua 1 pin thuê có vẻ hợp lý hơnEm mua feliiz 2025 mua 1 pin chạy công trình em thấy bất tiện vì em chạy nhiều. 1 pin chạy khoảng 100km cho cho người 65kg . Em 80kg bình quân sạc đầy chạy được khoảng 70-80km tối nào quên ko sặc coi như mai xe được nghỉ.
Cụ nào mua thì mua thì chọn thuê pin tiện hơn.
Cái tiêu đề hình như em đọc lộn hay sao ấy nhỉ? Sao lại lên nhỉ? Lên đâu mua?Xuống xuôi mà mua cụ ạ![]()
Như họ vẫn có dịch vụ cho thuê thêm pin sau khi cụ đã mua xe mà. Đi nhiều như cụ thì nên thuê pin là tiện nhất, giờ chỗ đổi pin xe máy điện nhiều, tiện hơn cả đổ xăng ấy chứ.Em mua feliiz 2025 mua 1 pin chạy công trình em thấy bất tiện vì em chạy nhiều. 1 pin chạy khoảng 100km cho cho người 65kg . Em 80kg bình quân sạc đầy chạy được khoảng 70-80km tối nào quên ko sặc coi như mai xe được nghỉ.
Cụ nào mua thì mua thì chọn thuê pin tiện hơn.
đi bảo dưỡng để sau bảo hành có cái dấu vết là đã đi bảo dưỡng đúng hạn thôi cụ. Hôm qua em đem cái sạc đi sửa ở Xưởng chỗ Trần Quang Diệu, lúc đấy đông xe phết, kỹ thuật hò nhau "1000 cây làm 5 phút thôi, nhanh lên"Em thì có. Tại mua ở cửa hàng gần nhà có gì phi ra. Hôm trc có tin nhắn bảo dưỡng phi ra thì kỹ thuật ngó nghiêng tý xong mở sổ ra thì bảo em về tại chưa đc 1000km và cũng ko có vấn đề gì. Hẹn e 1000km lại quay lại

Cụ đổi pin free thì có động lực rồi, em quên mất điểm này.Cụ thấy ít là cụ thấy. Còn thực tế em dùng ngày 20 km 2 ngày đổi pin 1 lần thấy thoải mái ko phải lóc cóc sạc loằng ngoằng
Con yadea nhà em mua 2022, đi vạn 1 gì đó, chưa bảo dưỡng bao giờ. Mà chả thấy bị sao, may thế.đi bảo dưỡng để sau bảo hành có cái dấu vết là đã đi bảo dưỡng đúng hạn thôi cụ. Hôm qua em đem cái sạc đi sửa ở Xưởng chỗ Trần Quang Diệu, lúc đấy đông xe phết, kỹ thuật hò nhau "1000 cây làm 5 phút thôi, nhanh lên"![]()
cơ bản thì xe xăng cứ hơn 1000km lại phải dầu mỡ, xe điện thì đỡ được khoản đấy nên cảm giác ít phải bảo dưỡng. Nhưng mấy cái hao mòn như lốp, má phanh, dầu phanh, giảm xóc thì vẫn nên để ý 1 chút cụ ạCon yadea nhà em mua 2022, đi vạn 1 gì đó, chưa bảo dưỡng bao giờ. Mà chả thấy bị sao, may thế.
1 phần là thế 1 phần là đến hạn tiện thì qua thôi cụ. chứ ko thì chả có vấn đề gì thì mất thời gian vào làm gì đâu cụđi bảo dưỡng để sau bảo hành có cái dấu vết là đã đi bảo dưỡng đúng hạn thôi cụ. Hôm qua em đem cái sạc đi sửa ở Xưởng chỗ Trần Quang Diệu, lúc đấy đông xe phết, kỹ thuật hò nhau "1000 cây làm 5 phút thôi, nhanh lên"![]()

thì em bảo cụ thấy ít là cụ thấy đi đc thế là ít màCụ đổi pin free thì có động lực rồi, em quên mất điểm này.
Con em nó thải cho, em chạy ít mà cứ 40km sạc CQ (tầm tuần), cảm giác chạy đc ít km quá.
Em là người đang sử dụng chứ k phải nghe nói đâu.

Cuối tuần vừa rồi em đưa gấu nhà đi dạo 1 lượt Vin, Dibao, Yadea, Datbike, cuối cùng chốt Evo Grand vì nhìn đẹp và cốp rộng, lại nhẹEm định mua cái xe điện tài chính tầm 30tr định tham khảo dòng Era E2 hoặc 1 của datbike hoặc vin thì mua tầm 25tr. K biết 2 dòng này thì lên mua hãng nào ổn các cụ nhỉ

Sao chốt sớm thế , hôm nay ra bản mớiCuối tuần vừa rồi em đưa gấu nhà đi dạo 1 lượt Vin, Dibao, Yadea, Datbike, cuối cùng chốt Evo Grand vì nhìn đẹp và cốp rộng, lại nhẹ![]()
Chốt là mua ấy cụ, chứ không cọc. Tối qua em đọc tin thấy mẫu mới thế là bảo showroom đợi bản mới ra rồi sẽ quất con bản PremiaSao chốt sớm thế , hôm nay ra bản mới
