[Funland] Mạn đàm về giá chung cư HN sắp tới.

Bibisusu

Xe máy
Biển số
OF-913890
Ngày cấp bằng
31/8/26
Số km
77
Động cơ
881 Mã lực
Theo công thức của Cụ ví dụ Parkhill tăng từ 60-65 lên 130tr giảm 30-40% tức là còn 80-90tr/m là dc nhỉ?
Các cụ Toptop bẩu CC là tiêu sản nên bao giờ giảm 30-40% của 60-65 thì nên vào. Còn các cụ ấy thì bao giờ khấu hao hết = 0 thì xin chứ làm gì có xèng mà mua.
 

saiback

Xe tăng
Biển số
OF-178660
Ngày cấp bằng
26/1/13
Số km
1,405
Động cơ
302,527 Mã lực
Nơi ở
43 Nguyễn Thị Định, Trung Hòa, Cầu Giấy
Website
www.saiback.com
Tham khảo các cụ chút. Em canh để vào những bđs vó vị trí tốt ở các khu đô thị vùng ven, đất nền ở các khu dân cư sát các khu cn, trường đại học. Gần các trục giao thông , Metro ở HN. Thời điểm này đã nên vào chưa? Mới giảm khoảng 20 - 25 %.
Theo quan điểm của em thì để biết vào được hay chưa thì có mấy điểm:
- Định giá theo dòng tiền, để nắm được “cost” của sản phẩm
- Tăng giảm theo kỳ vọng tương lai
- Chiết khấu giá theo “chi phí cơ hội” hiện nay.

Lúc nào cũng vào được, quan trọng là vào giá nào và vào ở đâu. Kể cả hiện nay bđs đóng băng, nhưng em vẫn thấy có chỗ tiềm năng đề vào được.
 

hacker68

Xe tăng
Biển số
OF-424064
Ngày cấp bằng
22/5/16
Số km
1,401
Động cơ
197,397 Mã lực
Theo quan điểm của em thì để biết vào được hay chưa thì có mấy điểm:
- Định giá theo dòng tiền, để nắm được “cost” của sản phẩm
- Tăng giảm theo kỳ vọng tương lai
- Chiết khấu giá theo “chi phí cơ hội” hiện nay.

Lúc nào cũng vào được, quan trọng là vào giá nào và vào ở đâu. Kể cả hiện nay bđs đóng băng, nhưng em vẫn thấy có chỗ tiềm năng đề vào được.
Cụ thì quá kỳ cựu rồi. Cho em đoán có phải là cc gần dự án sông hồng k? Mạn vĩnh tuy? Vì sau bên kia đẹp. Bên này sát vách hưởng ké mà nhu cầu đôpng?
 

bdssapteo

Xe buýt
Biển số
OF-873625
Ngày cấp bằng
23/12/24
Số km
962
Động cơ
8,216 Mã lực
Theo quan điểm của em thì để biết vào được hay chưa thì có mấy điểm:
- Định giá theo dòng tiền, để nắm được “cost” của sản phẩm
- Tăng giảm theo kỳ vọng tương lai
- Chiết khấu giá theo “chi phí cơ hội” hiện nay.

Lúc nào cũng vào được, quan trọng là vào giá nào và vào ở đâu. Kể cả hiện nay bđs đóng băng, nhưng em vẫn thấy có chỗ tiềm năng đề vào được.
Tks cụ. 3 vấn đề cụ đưa ra thì em đã đạt được 2 còn chờ mục 3 là chiết khấu .
 

banhmypate

Xe buýt
Biển số
OF-911970
Ngày cấp bằng
13/7/26
Số km
661
Động cơ
7,174 Mã lực
IMG_0365.jpeg

🚨 TRÁI PHIẾU TOÀN CẦU NỔI LOẠN

🇺🇸 MỸ
5 năm: 5,136%, cao nhất từ 2007.
10 năm: 5,340%, cao nhất từ 2002.
20 năm: 5,730%, cao nhất từ 2002.
30 năm: 5,681%, cao nhất từ 2002.

🇬🇧 ANH
5 năm: 5,062%, cao nhất từ 2008.
10 năm: 5,510%, cao nhất từ 2007.
30 năm: 6,029%, cao nhất từ 1998.

🇯🇵 NHẬT BẢN
10 năm: 3,126%, cao nhất từ 1996.
30 năm: 4,223%, lập kỷ lục kể từ khi phát hành năm 1999.

🇩🇪 ĐỨC: 10 năm đạt 3,65%, cao nhất từ 2009.

🇫🇷 PHÁP: 10 năm đạt 4,963%, cao nhất từ 2002.

🇦🇺 ÚC: 10 năm đạt 5,448%, cao nhất từ 2011.

🌍 Nợ toàn cầu vượt 365 ngàn tỷ USD, tương đương khoảng 310% GDP thế giới.

Chính phủ phải tái cấp vốn với chi phí đắt đỏ hơn. Doanh nghiệp đối mặt với lãi suất cao. Nhà đầu tư phải định giá lại cổ phiếu và các tài sản rủi ro.

toàn cầu ntn thì k biết VN định hạ ls như nào đây huhu
 

hacker68

Xe tăng
Biển số
OF-424064
Ngày cấp bằng
22/5/16
Số km
1,401
Động cơ
197,397 Mã lực
IMG_0365.jpeg

🚨 TRÁI PHIẾU TOÀN CẦU NỔI LOẠN

🇺🇸 MỸ
5 năm: 5,136%, cao nhất từ 2007.
10 năm: 5,340%, cao nhất từ 2002.
20 năm: 5,730%, cao nhất từ 2002.
30 năm: 5,681%, cao nhất từ 2002.

🇬🇧 ANH
5 năm: 5,062%, cao nhất từ 2008.
10 năm: 5,510%, cao nhất từ 2007.
30 năm: 6,029%, cao nhất từ 1998.

🇯🇵 NHẬT BẢN
10 năm: 3,126%, cao nhất từ 1996.
30 năm: 4,223%, lập kỷ lục kể từ khi phát hành năm 1999.

🇩🇪 ĐỨC: 10 năm đạt 3,65%, cao nhất từ 2009.

🇫🇷 PHÁP: 10 năm đạt 4,963%, cao nhất từ 2002.

🇦🇺 ÚC: 10 năm đạt 5,448%, cao nhất từ 2011.

🌍 Nợ toàn cầu vượt 365 ngàn tỷ USD, tương đương khoảng 310% GDP thế giới.

Chính phủ phải tái cấp vốn với chi phí đắt đỏ hơn. Doanh nghiệp đối mặt với lãi suất cao. Nhà đầu tư phải định giá lại cổ phiếu và các tài sản rủi ro.

toàn cầu ntn thì k biết VN định hạ ls như nào đây huhu
1790896689097.png
 

bdssapteo

Xe buýt
Biển số
OF-873625
Ngày cấp bằng
23/12/24
Số km
962
Động cơ
8,216 Mã lực
Tình hình này dễ nhà cái sẽ phải có các bước đi nới lỏng, bơm tiền để hỗ trợ thị trường. Nếu không sẽ có hàng loạt các dn đứt vì bị đứt gãy dòng tiền .
 

bintao

Xe buýt
Biển số
OF-471024
Ngày cấp bằng
17/11/16
Số km
761
Động cơ
219,734 Mã lực
Tuổi
36
Tình hình này dễ nhà cái sẽ phải có các bước đi nới lỏng, bơm tiền để hỗ trợ thị trường. Nếu không sẽ có hàng loạt các dn đứt vì bị đứt gãy dòng tiền .
Banh xác hết....Nhưng giờ bơm cũng không được. Như vậy là cứu bọn đầu cơ bds
 

bdssapteo

Xe buýt
Biển số
OF-873625
Ngày cấp bằng
23/12/24
Số km
962
Động cơ
8,216 Mã lực
Đội đầu cơ bđs thì bị trói rồi. Các dn mới là đối tượng cần hỗ trợ. Vì đa phần chỉ vay trong ngắn hạn , mỗi lần đáo hạn vay lại thì hạn mức vay lại giảm 15%. Kéo dài thêm nhịp nữa thì nhiều dn đi vì gãy dòng tiền. Mà dn đi thì hậu quả khó nói lắm.
 

bdssapteo

Xe buýt
Biển số
OF-873625
Ngày cấp bằng
23/12/24
Số km
962
Động cơ
8,216 Mã lực
Bơm là double kill đó cụ nhỉ
Như cụ bigboy nói
Do 2 năm r bơm thổi quá đà, cho vay quá dễ
Nên giờ trả giá mà hậu quả vài năm
Vấn đề cơ bản hiện tại là nhiều cđt lớn nó hút hết dòng tiền trong xh với lãi suất cao nên mới sinh ra tình trạng này . Đây là bất cập lớn nhất. Nhà nước nên khoanh lại có 1 gói tín dụng riêng cho đội này.
 

bintao

Xe buýt
Biển số
OF-471024
Ngày cấp bằng
17/11/16
Số km
761
Động cơ
219,734 Mã lực
Tuổi
36
Không biết chủ đã trải qua những gì. Giảm trong nước mắt
Vay 5,5 tỷ thì mỗi tháng trả gốc lãi tầm 80-90 triệu với lãi thả nổi trung bình tầm 15%. Nếu 18% thì xa bờ lắm

1000047892.jpg
 

BigboyHN

Xe tăng
Biển số
OF-599391
Ngày cấp bằng
16/11/18
Số km
1,972
Động cơ
150,280 Mã lực
Tuổi
35
giờ nằm thẳng cả rồi cụ, chơi kiểu gì đc nữa. Đóng cửa nghỉ làm gửi ngân hàng lấy lãi chi tiêu tằn tiện qua ngày.
Ko biết một cú hích nào có thể phá băng?
Vẫn có đội nằm duỗi mà cụ. :D
 

banhmypate

Xe buýt
Biển số
OF-911970
Ngày cấp bằng
13/7/26
Số km
661
Động cơ
7,174 Mã lực
Vấn đề cơ bản hiện tại là nhiều cđt lớn nó hút hết dòng tiền trong xh với lãi suất cao nên mới sinh ra tình trạng này . Đây là bất cập lớn nhất. Nhà nước nên khoanh lại có 1 gói tín dụng riêng cho đội này.
 

banhmypate

Xe buýt
Biển số
OF-911970
Ngày cấp bằng
13/7/26
Số km
661
Động cơ
7,174 Mã lực

dừng là kẹt dòng tiền ngay
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top