[Funland] N‌ước Đ‌ức 2‌0‌2‌6‌: C‌ú ngã của đế chế Công nghiệp và Bài học về sự hoàn hảo lỗi thời

tieulyphidao

Xe điện
Biển số
OF-326634
Ngày cấp bằng
10/7/14
Số km
2,358
Động cơ
332,649 Mã lực
e dùng bếp từ và máy rửa bát Bosh
rất chim ưng
máy giặt thì hồi cách đây mấy chục năm dùng elec
mà h quay xe sang LG rồi
Đợt em sửa nhà năm 2020 mua đồng bộ bếp là đồ Bosch - Đức. dùng từ đó đến giò và có nhận xét sau
1. Máy hút mùi Đức thường xuyên cháy bóng halogen em toàn phải bảo hành và thay thế (đến giò 2 lần rồi )
2. Máy rửa bát ngoài những lỗi nhỏ như tắc vòi cấp nước (tự sửa), thì còn thấy rỉ cả mảng ở vỏ máy (cho dù tài liệu của Bosch nói là vỏ máy inox)
3. Bếp từ Bosch em dùng đên giò thấy đã nứt mặt kính ( nhà em không dùng nhiều đồ nặng lên kính bếp)
Nên em thấy câu cửa miệng đồ Đức bền, nồi đồng cối đá thì có vẻ giò không còn hợp lắm
 
Chỉnh sửa cuối:

Leanh65

Xe cút kít
Biển số
OF-375348
Ngày cấp bằng
27/7/15
Số km
15,882
Động cơ
1,079,947 Mã lực
Đợt em sửa nhà năm 2020 mư đồng bộ bếp là đồ Bosch - Đức. dùng từ đó đến giò và có nhận xét sau
1. Máy hút mùi Đức thường xuyên cháy bóng halogen em toàn phải bảo hành và thay thế (đến giò 2 lần rồi )
2. Máy rửa bát ngoài những lỗi nhỏ như tắc vòi cấp nước (tự sửa), thì còn thấy rỉ cả mảng ở vỏ máy (cho dù tài liệu của Bosch nói là vỏ máy inox)
3. Bếp từ Bosch em dùng đên giò thấy đã nứt mặt kính ( nhà em không dùng nhiều đồ nặng lên kính bếp)
Nên em thấy câu cửa miệng đồ Đức bền, nồi đồng cối đá thì có vẻ giò không còn hợp lắm
Em dùng con mrb Bosch sx TBN sang năm thứ 8 mà vỏ máy đã han rỉ khá nhiều. Cùng vị trí ấy trước em để con máy giặt electrolux hàng thái thì 10 năm vỏ vẫn bóng lừ. Chứng tỏ tôn thép âu châu kém xa ĐNA chứ chưa nói đến NĐ nhật. :((
 

YarisVerso

Xe buýt
Biển số
OF-353921
Ngày cấp bằng
6/2/15
Số km
865
Động cơ
318,659 Mã lực
Bên vk em có người nhà định cư ở Đức, công việc lao động phổ thông phục vụ bán hàng ăn quán người Việt, mà e thấy kể lương tháng đâu đó tầm 4, 50 triệu/ tháng quy ra tiền Việt. Thu nhập này so với mức chi tiêu ở Đức là thấp phải không cụ?
Theo chuẩn của Đức năm nay thì 1 người có thu nhập sau thuế từ 1446Euro trở xuống được xếp vào lớp "người nghèo" (tức là dưới mức 60% của mức lương sau thuế trung bình của tất cả những người làm công ăn lương).
Số tiền để chi tiêu này quy ra tiền Việt là hơn 40 triệu 1 tháng, nói chung là nếu sống theo kiểu người Đức là vừa đủ để sống chứ không còn tích lũy. Còn người Việt thì có thể có thêm các khoản thu khác như tiền boa khi làm nhà hàng, tiền làm thêm mini job, tiền đi làm (chui) dọn nhà theo giờ... Hơn nữa người Việt cũng hay có cách sống giảm thiểu ăn uống, chơi bời, du lịch nên có thể vẫn còn dư ra một tẹo để dành cho việc vài năm về chơi VN 1 lần hoặc gửi về giúp đỡ gia đình.
 

YarisVerso

Xe buýt
Biển số
OF-353921
Ngày cấp bằng
6/2/15
Số km
865
Động cơ
318,659 Mã lực
Hôm nay em đọc được tin này trên facebook của Đại sứ quán Đực ở Hà Nội, nên chợt nghĩ tới chuyện còn một loại "hàng hoá" nữa mà em thấy cũng không bao giờ lỗi thời, và cũng nhiều nước muốn "nhập khẩu".
Đấy là tinh thần, kỷ luật làm việc cũng như sự tự giác, ý thức công dân trong xã hội Đức.

1000178806.jpg


Quay lại việc mấy cháu học viên sỹ quan sẽ sang Đức vào tháng 10 tới để học trong các trường quân sự. Thực ra việc sinh viên Việt Nam sang học quân sự, cảnh sát thậm chí là tình báo ở CHLB Đức đã có từ khá lâu, chỉ có điều ít công khai trên báo chí thôi. Như nhân vụ Trịnh Xuân Thanh thì báo Đức cũng gọi tên luôn đồng chí tùy viên an ninh của ĐSQ VN là người đã từng học ở trường của BND (cơ quan tình báo liên bang).

Có lẽ là chính phủ 2 bên đều có mong muốn hợp tác nhiều hơn nữa trong mọi lĩnh vực, xứng với mức quan hệ "đối tác chiến lược".
 

coolpix8700

Xe lừa
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
35,633
Động cơ
1,104,281 Mã lực
Hôm nay em đọc được tin này trên facebook của Đại sứ quán Đực ở Hà Nội, nên chợt nghĩ tới chuyện còn một loại "hàng hoá" nữa mà em thấy cũng không bao giờ lỗi thời, và cũng nhiều nước muốn "nhập khẩu".
Đấy là tinh thần, kỷ luật làm việc cũng như sự tự giác, ý thức công dân trong xã hội Đức.
Điều này mà người Đức lùi xuống thứ 2 chắc chẳng ai dám đứng lên đầu!
Nhưng nó cũng làm cho du học ở Đức dù không phải đóng học phí vẫn không rẻ.
Chỉ vì do ý thức sẵn có của sinh viên Đức, ở các trường ĐH Đức không quản lý giờ lên lớp của sinh viên. Muốn đến nghe giảng thì lên lớp, còn không thì cứ việc đi làm thêm kiếm tiền. Đến cuối mỗi học kỳ họ treo lên bảng những môn bắt buộc, các giáo sư của các môn ấy kèm luôn lịch thi. Ai thấy thi được đăng ký. Không nghe giảng thì rất khó vượt qua, vì hội giáo sư Đức không bao giờ nương tay. Như vậy học mãi mà không có đủ số bài thi đã qua của các môn bắt buộc thì chẳng bao giờ tốt nghiệp được và tiền chi tổng cộng cứ tăng theo từng học kỳ trôi qua!
 

Patriots

Xe cút kít
Biển số
OF-168448
Ngày cấp bằng
25/11/12
Số km
17,602
Động cơ
525,949 Mã lực
Có cụ bảo dùng con dao chặt của Đức bị mẻ, chắc cụ dùng nhầm. Dao Zwilling to bản có hai loại, nhìn gần giống con dao thái phở ấy. Loại để thái và để chặt, loại để chặt có một cái lỗ như để móc dao vào, loại để thái thì không có lỗ, loại để chặt cụ chặt thoải mái không sợ mẻ. Tuy nhiên dao Đức họ không đặt tiêu chí quá sắc như dao Nhật, mặc dù cũng rất sắc. Đó là do nhu cầu sử dụng chế biến hàng ngày. Nhưng dao của Đức mà cùn thì dễ mài hơn nhiều, ưu điểm của nó là không bị gỉ, dao bị gỉ khi dùng dễ gây mùi tanh cho thực phẩm. Cái balance của dao Đức rất ổn, cầm rất vừa tay. Cụ nào hay chặt móng lợn hay chân xương bò thì nên dùng dao mèo hay dao Đa Sĩ. Bọn Đức nó không ăn móng giò, còn xương ống thì bọn nó dùng cưa, người tiêu dùng mua thứ đã cưa sẵn về. Cá biệt có người dùng mũi dao cạy lưng tung nên còn bị gãy mũi dao, con dao đắt của cháu cũng bị dùng như vậy, dùng sai mục đích là nó hỏng thôi. Thích dùng lung tung thì làm con năm tác dụng của Nga lại tốt
 

Loveicily

Xe tải
Biển số
OF-500942
Ngày cấp bằng
28/3/17
Số km
413
Động cơ
282,578 Mã lực
Tuổi
35
Do các hợp kim pha thêm để tạo tính không rỉ, nên inox giòn và độ dẻo kém thép thông thường mà cụ.
Bọn Zwilling dao chặt nó nhiệt luyện ở mức 56-57 HRC mà cụ, ở mức này mà còn thép không rỉ, và độ dày lưỡi dao hạ mỏng dần từ sống để lấy sắc. Chặt nhẹ thì được, còn chặt xương ống lợn hay ống bò nhiều, nhẹ thì oằn lưỡi, nặng thì mất mảng. Nhà em vứt bao con rồi, tại hay chặt xương ống nấu phở. Cuối cùng vẫn phải đặt dao của VN, thép Nhíp, độ cứng thấp tầm 54 - 55 HRC thôi, lưỡi hạ 2 tầng sát mép để chịu lực, chứ không hạ dần full bản. Nói chung dùng dao thì phải đúng chức năng và phù hợp với nguyên vật liệu mình dùng. Dao chặt nhẹ thì chỉ chặt nhẹ thôi, dao chặt nặng thì mới chặt nặng. Còn cứ bảo dao chặt đa năng, mang ra chặt tất thì sớm hay muộn cũng đi lưỡi thôi.
 

coolpix8700

Xe lừa
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
35,633
Động cơ
1,104,281 Mã lực
...Thích dùng lung tung thì làm con năm tác dụng của Nga lại tốt
Em chưa dùng dao xịn của Đức,
Nhưng không nhớ từ hồi lớp mấy đã học là người ta tôi cao tần để bên trong thép vẫn dẻo, còn bên ngoài cứng để đồ chịu mài mòn mà không dòn.
Còn ngày xưa đi sơ tán hay lang thang ở mấy cái bễ lò rèn xem họ đánh dao. Hồi đó thép díp ô tô khó kiếm nên ông lò rèn dùng thép thường đánh thành hìn con dao, ở lưỡi mớt chẻ ra và nhét thanh thép díp đã đánh dẹt rồi vào giữa rồi mới đánh thành con dao hoàn chỉnh. Thanh thép díp sẽ là cái lưỡi dao. Khi tôi, ông ấy cứ dúng xuống nước xèo 1 cái lại nhấc lên, vài lần mới dúng hẳn cả con dao xuống nước. Ông ấy bảo làm thế để thân dao vẫn dẻo, không quá cứng dễ vỡ. Dao rựa, dao phay thời đó mài đến hết thép dip là bỏ đi, chỉ có dao bài là sắc đến tận lúc nó chỉ còn như cái lá lúa.
Sau hay đi chặt cây, nhất là những thân cây rất cứng thì đúng là con dao rựa không quá cứng rất ít khi bị vỡ.
Còn sắc như con dao cạo mà bị bẻ cái là gẫy luôn, kể cả loại dao cạo của mấy bác thợ cạo ngày xưa hay mài trên miếng da cũng vậy, đều rất dòn, nhưng sắc "như dao cạo"!
 

Patriots

Xe cút kít
Biển số
OF-168448
Ngày cấp bằng
25/11/12
Số km
17,602
Động cơ
525,949 Mã lực
Em chưa dùng dao xịn của Đức,
Nhưng không nhớ từ hồi lớp mấy đã học là người ta tôi cao tần để bên trong thép vẫn dẻo, còn bên ngoài cứng để đồ chịu mài mòn mà không dòn.
Còn ngày xưa đi sơ tán hay lang thang ở mấy cái bễ lò rèn xem họ đánh dao. Hồi đó thép díp ô tô khó kiếm nên ông lò rèn dùng thép thường đánh thành hìn con dao, ở lưỡi mớt chẻ ra và nhét thanh thép díp đã đánh dẹt rồi vào giữa rồi mới đánh thành con dao hoàn chỉnh. Thanh thép díp sẽ là cái lưỡi dao. Khi tôi, ông ấy cứ dúng xuống nước xèo 1 cái lại nhấc lên, vài lần mới dúng hẳn cả con dao xuống nước. Ông ấy bảo làm thế để thân dao vẫn dẻo, không quá cứng dễ vỡ. Dao rựa, dao phay thời đó mài đến hết thép dip là bỏ đi, chỉ có dao bài là sắc đến tận lúc nó chỉ còn như cái lá lúa.
Sau hay đi chặt cây, nhất là những thân cây rất cứng thì đúng là con dao rựa không quá cứng rất ít khi bị vỡ.
Còn sắc như con dao cạo mà bị bẻ cái là gẫy luôn, kể cả loại dao cạo của mấy bác thợ cạo ngày xưa hay mài trên miếng da cũng vậy, đều rất dòn, nhưng sắc "như dao cạo"!
Dao càng cứng thì càng sắc, mà càng cứng thì càng giòn, đó là tính chất chung của thép, còn nếu muốn cứng và đỡ giòn tăng tính đàn hồi thì họ hay tăng thêm nickel vào hợp kim. Ngày trước cái lưỡi bào của thợ mộc cũng rất sắc, dao cạo để sắc thì giòn, bẻ lưỡi dao là gãy, ngày trước hình như VN cũng có làm đào cạo nhưng chất lượng kém, khi bẽ gãy vẫn cong mép kim loại chỗ gãy. Con dao để chặt của các bác thợ rèn nó dày và nặng để dễ chặt, chính vì nó dày thế nên bình thường dùng không bị gãy. Dao bình thường của thợ rèn làm rất sắc mà lại rẻ, chỉ có điều nó bị gỉ thôi
 

tieunhupha

Xe container
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
5,813
Động cơ
1,057,571 Mã lực
Cụ đừng dồn cụ kia thế . em xác nhận em mua con dao Zilling 2 thằng người , cỡ vừa. bà cụ nhà em xả thịt con gà quê gửi lên , lấy con dao này đặt lên con gà để xả, rồi dùng con dao chặt bằng thép ta to hơn đập vào sống lưng. được vài cái thì ông Zilling này thấy cách 1 cái rồi gãy làm đôi.
Cụ dùng cách này thì ko đúng rồi cụ. Vì vị trí đập ở sống dao ko hợp lý cũng có thể làm gãy dao chưa kể đến dao cứng sẽ giòn. Ngoài ra ko loại trừ việc cụ mua phải Zwilling ko chuẩn vì con Zwilling nhà em là bản nhỏ nên khi chặt gà to em vẫn phải dùng con dao Thái to bản để hỗ trợ đập vào sống dao mà vẫn ngon lành. Con dao Thái kia chặt gà vẫn ngọt vì to, nặng nhưng chặt gà to em vẫn khoái dùng con hàng Đức có hỗ trợ hơn là dùng thẳng em Thái.
 

coolpix8700

Xe lừa
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
35,633
Động cơ
1,104,281 Mã lực
Cụ dùng cách này thì ko đúng rồi cụ. Vì vị trí đập ở sống dao ko hợp lý cũng có thể làm gãy dao chưa kể đến dao cứng sẽ giòn. Ngoài ra ko loại trừ việc cụ mua phải Zwilling ko chuẩn vì con Zwilling nhà em là bản nhỏ nên khi chặt gà to em vẫn phải dùng con dao Thái to bản để hỗ trợ đập vào sống dao mà vẫn ngon lành. Con dao Thái kia chặt gà vẫn ngọt vì to, nặng nhưng chặt gà to em vẫn khoái dùng con hàng Đức có hỗ trợ hơn là dùng thẳng em Thái.
Test dao chặt của họ: Hackmesser Test 2026 – Kraftvoll schneiden und hacken

Nhưng do cách sống hiện thời của người Đức thì họ không còn thói quen chặt xương ống lợn ở nhà, nên chắc muốn tìm được loại này ở chợ bình thường sẽ khó!
 
Chỉnh sửa cuối:

tieunhupha

Xe container
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
5,813
Động cơ
1,057,571 Mã lực
Test dao chặt của họ: Hackmesser Test 2026 – Kraftvoll schneiden und hacken

Nhưng do cách sống hiện thời của người Đức thì họ không còn thói quen chặt xương ống lợn ở nhà, nên chắc muốn tìm được loại này ở chợ bình thường sẽ khó!
Thông tin của cụ rất hay. Điều này cũng cơ bản giống cảm giác của em về con dao chặt nhà em so với con dao Thái, chỉ được cái đẹp, vừa tay với các thao tác đơn giản và cụ thể là chặt thôi, còn với các thao tác khác như thái, lọc thịt, cắt thì bộ dao của em có đủ nên ko cần dùng con dao chặt này. Con dao chặt nhà em chỉ lọc thịt khi chặt thịt gà và em thấy cũng ổn vì nó khá sắc so với con dao Thái.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top