[Thảo luận] Nên sửa xe ở các cửa hàng của hãng hay nên sửa ở các quán sửa xe bên ngoài?

[MinhKhangchat]

Khi hỏng xe, các bác thường mang xe ra hãng hay tìm một quán sửa xe bên ngoài? Sửa ở hãng thì yên tâm hơn về quy trình, phụ tùng và kỹ thuật viên, nhưng chi phí đôi khi cũng cao hơn.
Các quán sửa xe bên ngoài thường giá mềm, sửa nhanh và tiện nếu chỉ gặp những lỗi nhỏ. Tuy nhiên, chất lượng sửa chữa và phụ tùng cũng tùy từng cửa hàng. Quán bên ngoài đôi khi cũng hơi bất lợi với những người ko tìm hiểu nhiều về xe, đôi khi bị gạ thay này thay kia mà ko biết có cần phải thay hay ko. Tuy nhiên thì quán cũng có nhiều quán rất xịn. Nhưng cái này thì chắc phải ai có kinh nghiệm mới biết được
Theo các bác, xe bị hỏng hoặc đến kỳ bảo dưỡng thì nên ưu tiên sửa ở hãng hay chọn một cửa hàng sửa xe uy tín bên ngoài? Các bác thường chọn cách nào?
Tiện đây các bác có biết quán nào uy tín ở khu vực Cầu Giấy ko? Em thì bảo dưỡng đợt này hay đem ra hãng, nhưng mà giờ bảo biết quán nào sửa ok ko thì cũng ko biết, toàn tiện đâu sửa đấy.

 

[MinhKhangchat]

Các bác đừng seeding quán sửa nhá. Lại cắn của em tội em ra

 

[Lambor_Aventador]

Em thì toàn sửa ngoài. Có hàng quen ở chỗ Cầu Giấy, đợt em định thay lọc gió động cơ theo khuyến cáo hãng mà ông không thay cho vì lọc vẫn còn dùng được

 

[MinhKhangchat]

Bác sửa ở chỗ nào Cầu Giấy thế em ở gần chỗ bác luôn

 

[Lambor_Aventador]

Bác sửa ở chỗ nào Cầu Giấy thế em ở gần chỗ bác luôn

Bác đến chỗ Thu Cúc đầu Cầu Giấy ấy, rẽ vào ngõ đó 10m có ông già ngay đầu ngõ bác nhé. Ông này là bộ đội về hưu, em thấy sửa cũng cẩn thận mà có tâm

 

[xecocon]

Cứ hết khấu hao thì đổi xe thôi,con xe cũ giá trị mấy triệu mà chạy vòng quanh xe thôi là bằng 1/2 cái xe mới rồi.

 

[formen]

Hổ vầy thì vào head làm cho nét căng đi cụ ei.
Giá cao chút xong yên tâm k bị chăn gà.
Cơ mà giờ thì mua xe điện mà đi, đỡ p bd sc thay thế. Hỏng là thay nguyên cục hoặc cân sắt vụn cho lẹ.

 

[alongcamepolly08]

Hổ vầy thì vào head làm cho nét căng đi cụ ei.
Giá cao chút xong yên tâm k bị chăn gà.
Cơ mà giờ thì mua xe điện mà đi, đỡ p bd sc thay thế. Hỏng là thay nguyên cục hoặc cân sắt vụn cho lẹ.

Cụ đổi hết chưa mà chém thế! Toàn dùng loại hốc xăng mà bỏ được sang xe điện cháu ứ tin

 

[RAVA]

-Trc đây từ 1992-2014 thì e toàn sửa ở tiệm ngoài vì khi đó toàn chạy xe nk, từ 2014 đến giờ hầu hết các xe mua đều là Honda LD nên chỉ ra Head thôi. Khoảng 2-3k km thì ra thay dầu, 1 vạn thì ngoài thay dầu ra còn thay dầu láp, lọc gió động cơ, vs cổ hút, kim phun, buồng đốt, vs má phanh, bd 1 số chi tiết như dây ga, dây phanh..., 2 vạn thì thay thêm dầu phanh, nc làm mát...Xe nhà e toàn mua mới tinh, bdsc đầy đủ thì có chạy đến 10 năm cũng chả hỏng cái gì, chỉ có chán thì bán thôi.

 

[formen]

Cụ đổi hết chưa mà chém thế! Toàn dùng loại hốc xăng mà bỏ được sang xe điện cháu ứ tin

Thì là k có xèng để đổi á cụ, nên có gì chạy đó thôi. Là căn hoàn cảnh cụ thớt lo k kiếm đc chỗ bd uy tín. Chứ xe em xưởng cỏ em vẫn vào làm bt.

 

[Dung0310]

Thợ quen, hiểu xe mình là chân ái với em