- Biển số
- OF-47864
- Ngày cấp bằng
- 2/10/09
- Số km
- 1,548
- Động cơ
- 478,589 Mã lực
Xử lý kiểu "cầm đèn chạy trước oto" cho kịp tiến độ tnay ở quy mô doanh nghiệp nhỏ thì rất bình thường. Chủ DN gật phát, "chú cứ chạy đi rồi kiểu gì anh cũng ký", là xong. Nhưng phải nói cấp nhà nước mà quyết đoán tới mức này thì rất đáng ngạc nhiên. Hi vọng là một điều tích cực trong cách làm việc!Đây là tập kết thiết bị và vật tư để thi công trụ cầu chính. Cả trạm trộn bê tông trên hệ nổi to oành và máy khoan cọc nhồi kia thôi. Không phải khoan khảo sát đâu.
Cái chính là thủ tục vẫn đang chưa ok. Thứ 6; 14/11 mới có kế hoạch họp chuyên để của HĐND để phê duyệt chủ trương đầu tư (chuyển đổi hình thức đầu tư công sang BT) đối với các dự án đường SB Gia Bình, cầu THĐ và đường ven sông Tô Lịch.
Sau khi có phê duyệt chủ trương, tiếp đến mới qua khâu lựa chọn, chỉ định nhà đầu tư và phương án đầu tư. Hình thức là vậy.
Do vậy, nhà đầu tư (dự kiến) và các nhà thầu của họ kéo quân ra chuẩn bị trước.
Chỉ cần mấy cái thủ tục kia xong thì cầu THĐ chạy tít mù luôn để bù lại khoảng thời gian mất do chờ.
Tốc độ cầu thì 99% là được cải thiện so với "đúng quy trình" rồi hehe.
