Vấn đề cơ bản nhất của bán ô tô nó là cái này này... Đó là mua xong có vấn đề gì chả biết đem đi đâu mà bắt đền ( dịch vụ sau bán hang, bảo trì bảo dưỡng )
Những thằng bán mạnh ví dụ Honda, Huyndai, Toyota... đều là những thằng có nhiều các cơ sở dịch vụ to chà bá ở mỗi 1 địa phương, đến hạn bảo dưỡng bảo trì là cứ phi xe vào ngồi uống trà uống cafe bú rượu cần... đợi người ta làm việc kiểm tra xe cộ....
Dịch vụ có khi đắt chít cha nhưng mà nó đàng hoàng, đi vào người đón người rước kiểm tra xe quy trình này nọ kia ... Đắt vẫn cứ phải đến...
Chứ xe tàu chả hiểu sao mấy cái vụ làm Service này nó ko mạnh, trước có bọn Beijing, bọn ChangAn, bọn Zoyte... Quảng cáo bán ầm ầm cơ mà riêng bảo dưỡng bảo trì là phải xuống đúng Hải Phòng có 1 cái trung tâm, sau đâu đợt 2024 nó dẹp luôn cái trung tâm đó thế là ôi thôi, hội anh em mê xe Tung Khựa khẩn trương bán gấp
Beijing X7 thì ngon choét ra đấy, ông nào cũng kêu xời phụ tùng xe tàu đầy trên mạng, chợ online tàu khựa order phút mốt về đến đấy blah blah gào rõ to nhưng tìm cách bán gấp.
