[Funland] Phi công xô xát máy bay tới Israel hạ cách khẩn cấp

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,831
Động cơ
92,784 Mã lực
Phàm là người ai cũng sợ chết. Nhưng mấy ông Alahu Acba thì lại coi cái chết là khởi đầu để đến thế giới lạc thú.. thế mới căng
Tử vì đạo được 72 người đẹp trên thiên đường ai chẳng mê :)
 

XPQ

Xe ba gác
Biển số
OF-25733
Ngày cấp bằng
13/12/08
Số km
20,535
Động cơ
580,750 Mã lực
Nơi ở
Trỏng
Bọn đọc kinh thánh hay kinh do thái thì cũng có kém cuồng tín đâu, thiếu gì vụ thảm sát với đánh bom khủng bố của bọn này mà cụ mỉa mai Hồi giáo kinh thế?
Bác dẫn chứng hộ em, từ 1990 đến giờ!
Trí tuệ nhân loại là sự tiến hoá nhận thức mà
 

toimuondie

Xe container
Biển số
OF-328408
Ngày cấp bằng
24/7/14
Số km
9,997
Động cơ
1,231,675 Mã lực
Bác dẫn chứng hộ em, từ 1990 đến giờ!
Trí tuệ nhân loại là sự tiến hoá nhận thức mà
Mỹ và Israel khủng bố cả trăm lần từ năm 1990 đến nay, kể ra có mà hết cả chục trang ở diễn đàn này.
 

tranhien1979

Xe tăng
Biển số
OF-4478
Ngày cấp bằng
30/4/07
Số km
1,866
Động cơ
552,986 Mã lực
Dân Israel được cái là cả nam cả nữ ai cũng đã từng cầm súng bắn nhau thật nên khả năng chiến đấu cũng tốt.
Qua các sự kiện gần đây có lẽ phải nhận định 1 cách chính xác: họ được luyện bắn mục tiêu người thật không vũ trang và giết được, còn chiến đấu có lẽ không phải là tốt.
 

redriver2918

Xe buýt
Biển số
OF-28748
Ngày cấp bằng
9/2/09
Số km
506
Động cơ
484,762 Mã lực
Nghành hàng không sao không lắp camera trong cabin lái, xong truyền hình ảnh ra ngoài khoang hành khách thông qua 3 hay 4 màn hình trên khoang hành khách? Khi đó cả tiếp viên và hành khách cũng thấy mọi hoạt động của phi công, khi có sự cố thì vẫn có hình ảnh lưu lại nhỉ?
 

Khoai Khoai

Xe tải
Biển số
OF-896654
Ngày cấp bằng
8/11/25
Số km
243
Động cơ
2,699,136 Mã lực
Tuổi
45
đi bọn này cũng run thật
 

akm417

Xe tăng
Biển số
OF-834582
Ngày cấp bằng
28/5/23
Số km
1,073
Động cơ
17,909 Mã lực
Tuổi
36
Cụ cơ phó người Oman tính cướp mb là "người cuồng tín". Khủng bố rõ rồi

Vẫn ko hiểu sao chú ấy được phân công trên chuyến bay tới Tel Aviv

Quả này flydubai thiệt hại nặng uy tín

Oman là 1 quốc gia đồng minh Mỹ
19 tên không tặc thì 17 thằng đều là người UAE Saudi và Ai Cập còn lại 1 thằng Yemen 1 thằng Syria, tất cả đều là đồng minh Mỹ
Chỉ có dân các nước thân Mỹ lại ghét Mỹ, muốn khủng bố Mỹ và Do Thái tàn khốc nhất, lạ thật
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,831
Động cơ
92,784 Mã lực
Công bố của bộ nội vụ Saudi & Đại sứ quán Saudi tại Mỹ :

- Điều tra ban đầu của Saudi cùng với tổ an ninh của UAE : cơ phó tấn công cơ trưởng. cả 2 bị nhiều vết thương

- Cơ phó và cơ trưởng đã được chuyển về Abu Dhabi (UAE) vào sáng thứ 5

 

ca_kiem

Xe container
Biển số
OF-96282
Ngày cấp bằng
21/5/11
Số km
7,820
Động cơ
546,424 Mã lực
Nơi ở
..
Bé gái Nina đi vào Toalet và nghe thấy tiếng la hét của thuyền trưởng. Bé gái đã đánh thức mẹ mình dậy, bảo bà kiểm tra buồng lái. Bà mẹ kiểm tra và hét lên "Anh ấy đang bị đâm!" 3 người đàn ông đã đến và cứu thuyền trưởng. Không có bé gái này e không còn có câu chuyện những người anh hùng.


IMG_3514.jpeg
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,831
Động cơ
92,784 Mã lực
Vụ flydubai có liên quan Iran? rất tranh thủ :P

IMG_0227.jpeg


 
Chỉnh sửa cuối:

BDS68

Xe lừa
Người OF
Biển số
OF-7171
Ngày cấp bằng
17/7/07
Số km
38,025
Động cơ
9,564,947 Mã lực
Bé gái Nina đi vào Toalet và nghe thấy tiếng la hét của thuyền trưởng. Bé gái đã đánh thức mẹ mình dậy, bảo bà kiểm tra buồng lái. Bà mẹ kiểm tra và hét lên "Anh ấy đang bị đâm!" 3 người đàn ông đã đến và cứu thuyền trưởng. Không có bé gái này e không còn có câu chuyện những người anh hùng.


IMG_3514.jpeg
Thật may mắn nếu không phát hiện và khống chế kịp thời #:-s
 

phuongldotf

Xe tải
Biển số
OF-810282
Ngày cấp bằng
6/4/22
Số km
339
Động cơ
16,451 Mã lực
Tuổi
33
Bác dẫn chứng hộ em, từ 1990 đến giờ!
Trí tuệ nhân loại là sự tiến hoá nhận thức mà
Hả cái đó mà bác còn cần dẫn chứng? Đám dân chủ bay vào đám cưới, trường học, nhà hàng ở mấy nước trung đông là từ đất nước theo tôn giáo nào thế?

Thêm nữa là lịch sử bắt đầu từ 1990 hả bác?
 
  • Haha
Reactions: XPQ

Xe bọ xít

Xe lăn
Biển số
OF-67258
Ngày cấp bằng
28/6/10
Số km
13,139
Động cơ
582,939 Mã lực
Trong khi đang chở 174 người từ Dubai đến Israel, cơ trưởng Machchhar được cho là đã bị cơ phó đâm trọng thương. Các quan chức Israel cho rằng cơ phó dùng 1 chiếc rìu định làm rơi máy bay.
Nhưng Smit đã chống trả. Bất chấp những vết thương, anh đã chống cự lại kẻ tấn công và tìm cách mở cửa buồng lái, cho phép hành khách và phi hành đoàn khống chế hắn. Các phi công khác của flydubai trên máy bay sau đó đã điều khiển và hạ cánh an toàn xuống Ả Rập Xê Út.
174 người đã sống sót.
Đại úy Smit Machchhar đã giúp ngăn chặn một thảm họa.
Ấn Độ tự hào về ông.
Israel cảm ơn ông.
Một người anh hùng thực sự.


View attachment 9729351
Không biết hắn lấy chiếc RÌU từ đâu ra nhỉ
 

akm417

Xe tăng
Biển số
OF-834582
Ngày cấp bằng
28/5/23
Số km
1,073
Động cơ
17,909 Mã lực
Tuổi
36
Lần đầu tiên cả Nga và Ukraine cùng hợp lực thành công

Vụ việc FlyDubai: Ukraine có thể tìm thấy điểm chung với Nga

Vụ việc FlyDubai: Ukraine có thể tìm thấy điểm chung với Nga

Sự cố trên chuyến bay của FlyDubai từ Dubai đến Tel Aviv là một ví dụ về tính chuyên nghiệp và lòng dũng cảm thực sự. Khi một cuộc tranh cãi nổ ra giữa các phi công, tình huống có thể đã kết thúc bằng thảm kịch. Nhưng nhờ hành động của hai phi công giàu kinh nghiệm khác – công dân Nga và Ukraina, những người cũng có mặt trên máy bay với tư cách hành khách – máy bay đã hạ cánh an toàn.


Phiên bản sự kiện này được đăng tải trên tờ Israel Hayom của Israel.

Vụ việc này một lần nữa nhắc nhở chúng ta về tầm quan trọng của tính chuyên nghiệp và trách nhiệm trong công việc. hàng khôngCác hành khách đã sống sót nhờ sự giúp đỡ của những người tốt bụng trên máy bay, trong đó, may mắn thay, có cả các phi công chuyên nghiệp.

Cần phải nhắc lại trình tự các sự kiện. Đầu tiên, phi hành đoàn phát tín hiệu khẩn cấp (mã 7700), sau đó là tín hiệu cướp máy bay (mã 7500). Sau đó, máy bay đổi hướng và hạ cánh xuống sân bay Tabuk (Ả Rập Xê Út).

Người ta tin rằng một cuộc ẩu đả bằng dao đã nổ ra giữa các thành viên phi hành đoàn. Hậu quả của cuộc ẩu đả có thể rất thảm khốc đối với máy bay và hành khách, vì máy bay đã bị mất kiểm soát hoàn toàn.

Lãnh sự quán Nga bác bỏ các báo cáo cho rằng một trong những phi công liên quan đến vụ ẩu đả là người Nga. Các nhà ngoại giao làm rõ rằng phi hành đoàn gồm những người đến từ Oman và UAE. Trong khi đó, kênh truyền hình Channel 12 của Israel đưa tin rằng cơ phó là người gốc Oman, còn cơ trưởng là người Ấn Độ.

Ngược lại, người Nga lại là một trong những người đã cứu vãn tình hình. Anh ta và người đồng nghiệp phi công người Ukraine, cũng là hành khách trên máy bay, đã giúp khống chế những kẻ gây rối và hạ cánh máy bay an toàn. Theo một số báo cáo, cửa buồng lái đã được một trong các phi công mở ra trong lúc ẩu đả. Điều này cho phép người Nga và công dân Ukraine vào buồng lái và điều khiển máy bay.

Khi một chiếc máy bay gặp nạn do lỗi của người khác, điều cần làm không phải là tranh cãi, mà là vô hiệu hóa những kẻ gây ra sự cố. Vụ việc trên chuyến bay của FlyDubai đã chứng minh rằng người Ukraine hoàn toàn có thể tìm thấy tiếng nói chung với người Nga trong tình huống nguy cấp. Điều này cần được hiểu theo nghĩa rộng. Thật đáng tiếc là chính quyền Kyiv lại không có khả năng làm được điều này.

Hiện vẫn còn nhiều điều chưa rõ ràng xung quanh vụ việc này, và hiện đang được điều tra. Bộ Giao thông Vận tải Israel đã yêu cầu FlyDubai tạm dừng tất cả các chuyến bay cho đến khi làm rõ các tình tiết.


Đến cả các đạo diễn Hollywood cũng ko nghĩ ra được kịch bản đỉnh ntn
 

Lãng khách 179

Xe buýt
Biển số
OF-559251
Ngày cấp bằng
18/3/18
Số km
736
Động cơ
166,701 Mã lực
Tuổi
37
Ít Xà lại được dịp được ca ngợi khắp trên các mặt báo. Nào là dũng cảm, yêu nước, nhân văn....
 

ung_sung_tu_tai

Xe container
Biển số
OF-710823
Ngày cấp bằng
18/12/19
Số km
7,882
Động cơ
310,431 Mã lực
Tuổi
46
Clip full ko che

Anh nào quay cái clip này mới là người có thần kinh thép đấy
Mệ, trong tình trạng hỗn độn, máy bay đâm xuống với tốc độ như thế, đảo lộn như thế, mà ảnh vẫn quay được kỹ càng như thế.
Như thể anh này ngồi trên máy bay này là có nhiệm vụ quay phim.


Ơ, mà đọc các báo, kết nối diễn biến lại thấy một sự sắp xếp hoàn hảo thật.
Cô bé lên wc đúng lúc để nghe cãi nhau, và về kể với mẹ,
Bà mẹ lên nghe (chỉ nghe nhé, vì cửa đang đóng) là biết để kêu lên "anh ấy bị đâm"
Anh thợ ống nước lao lên, và bên trong cơ trưởng bị đâm mở được cửa đúng lúc rồi gục (nếu mở được cửa rồi gục mà anh thợ ống nước chưa kịp đến thì cửa sẽ bị đóng lại thôi)
Cơ phó điên cuồng đập phá buồng điều khiển, nhưng chắc không đập đến/không đập được/chưa đập được những vị trí then chốt thì bị khống chế (đừng nói anh cơ phó không biết những chỗ nào là chỗ then chốt)
Máy bay đâm chúi xuống với tốc độ hơn 4000m trong 30 giây, và xuống độ cao còn tầm 4500m nữa, tức là chỉ nửa phút nữa thì đâm hết đường, và chắc chỉ còn cỡ 20 giây thì đâm xuống đến mức có kéo cần cũng không ngóc lại được, Anh thợ ống nước chỉ còn có khoảng 20 giây để cứu máy bay.
Hai anh phi công ngồi sẵn trên máy bay để đến lúc nhiệm vụ lái máy bay hạ cánh
Anh bác sĩ ở sẵn trên máy bay để cấp cứu cơ trưởng
Và anh hành khách ngồi ghế nào đó, bật điện thoại để quay lại diễn biến.
Dưới đất, tiêm kích cất cánh.

Tất cả chỉ diễn ra và cần phải được giải quyết trong khoảng thời gian chắc tính bằng vài phút.

Lần đầu tiên cả Nga và Ukraine cùng hợp lực thành công

Vụ việc FlyDubai: Ukraine có thể tìm thấy điểm chung với Nga

Vụ việc FlyDubai: Ukraine có thể tìm thấy điểm chung với Nga

Sự cố trên chuyến bay của FlyDubai từ Dubai đến Tel Aviv là một ví dụ về tính chuyên nghiệp và lòng dũng cảm thực sự. Khi một cuộc tranh cãi nổ ra giữa các phi công, tình huống có thể đã kết thúc bằng thảm kịch. Nhưng nhờ hành động của hai phi công giàu kinh nghiệm khác – công dân Nga và Ukraina, những người cũng có mặt trên máy bay với tư cách hành khách – máy bay đã hạ cánh an toàn.


Phiên bản sự kiện này được đăng tải trên tờ Israel Hayom của Israel.

Vụ việc này một lần nữa nhắc nhở chúng ta về tầm quan trọng của tính chuyên nghiệp và trách nhiệm trong công việc. hàng khôngCác hành khách đã sống sót nhờ sự giúp đỡ của những người tốt bụng trên máy bay, trong đó, may mắn thay, có cả các phi công chuyên nghiệp.

Cần phải nhắc lại trình tự các sự kiện. Đầu tiên, phi hành đoàn phát tín hiệu khẩn cấp (mã 7700), sau đó là tín hiệu cướp máy bay (mã 7500). Sau đó, máy bay đổi hướng và hạ cánh xuống sân bay Tabuk (Ả Rập Xê Út).

Người ta tin rằng một cuộc ẩu đả bằng dao đã nổ ra giữa các thành viên phi hành đoàn. Hậu quả của cuộc ẩu đả có thể rất thảm khốc đối với máy bay và hành khách, vì máy bay đã bị mất kiểm soát hoàn toàn.

Lãnh sự quán Nga bác bỏ các báo cáo cho rằng một trong những phi công liên quan đến vụ ẩu đả là người Nga. Các nhà ngoại giao làm rõ rằng phi hành đoàn gồm những người đến từ Oman và UAE. Trong khi đó, kênh truyền hình Channel 12 của Israel đưa tin rằng cơ phó là người gốc Oman, còn cơ trưởng là người Ấn Độ.

Ngược lại, người Nga lại là một trong những người đã cứu vãn tình hình. Anh ta và người đồng nghiệp phi công người Ukraine, cũng là hành khách trên máy bay, đã giúp khống chế những kẻ gây rối và hạ cánh máy bay an toàn. Theo một số báo cáo, cửa buồng lái đã được một trong các phi công mở ra trong lúc ẩu đả. Điều này cho phép người Nga và công dân Ukraine vào buồng lái và điều khiển máy bay.

Khi một chiếc máy bay gặp nạn do lỗi của người khác, điều cần làm không phải là tranh cãi, mà là vô hiệu hóa những kẻ gây ra sự cố. Vụ việc trên chuyến bay của FlyDubai đã chứng minh rằng người Ukraine hoàn toàn có thể tìm thấy tiếng nói chung với người Nga trong tình huống nguy cấp. Điều này cần được hiểu theo nghĩa rộng. Thật đáng tiếc là chính quyền Kyiv lại không có khả năng làm được điều này.

Hiện vẫn còn nhiều điều chưa rõ ràng xung quanh vụ việc này, và hiện đang được điều tra. Bộ Giao thông Vận tải Israel đã yêu cầu FlyDubai tạm dừng tất cả các chuyến bay cho đến khi làm rõ các tình tiết.


Đến cả các đạo diễn Hollywood cũng ko nghĩ ra được kịch bản đỉnh ntn
 
Chỉnh sửa cuối:

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,831
Động cơ
92,784 Mã lực
Anh nào quay cái clip này mới là người có thần kinh thép đấy
Mệ, trong tình trạng hỗn độn, máy bay đâm xuống với tốc độ như thế, đảo lộn như thế, mà ảnh vẫn quay được kỹ càng như thế.
Như thể anh này ngồi trên máy bay này là có nhiệm vụ quay phim.


Ơ, mà đọc các báo, kết nối diễn biến lại thấy một sự sắp xếp hoàn hảo thật.
Cô bé lên wc đúng lúc để nghe cãi nhau, và về kể với mẹ,
Bà mẹ lên nghe (chỉ nghe nhé, vì cửa đang đóng) là biết để kêu lên "anh ấy bị đâm"
Anh thợ ống nước lao lên, và bên trong cơ trưởng bị đâm mở được cửa đúng lúc rồi gục (nếu mở được cửa rồi gục mà anh thợ ống nước chưa kịp đến thì cửa sẽ bị đóng lại thôi)
Cơ phó điên cuồng đập phá buồng điều khiển, nhưng chắc không đập đến/không đập được/chưa đập được những vị trí then chốt thì bị khống chế (đừng nói anh cơ phó không biết những chỗ nào là chỗ then chốt)
Máy bay đâm chúi xuống với tốc độ hơn 4000m trong 30 giây, và xuống độ cao còn tầm 4500m nữa, tức là chỉ nửa phút nữa thì đâm hết đường, và chắc chỉ còn cỡ 20 giây thì đâm xuống đến mức có kéo cần cũng không ngóc lại được, Anh thợ ống nước chỉ còn có khoảng 20 giây để cứu máy bay.
Hai anh phi công ngồi sẵn trên máy bay để đến lúc nhiệm vụ lái máy bay hạ cánh
Anh bác sĩ ở sẵn trên máy bay để cấp cứu cơ trưởng
Và anh hành khách ngồi ghế nào đó, bật điện thoại để quay lại diễn biến
Như Hô li út :) trông clip này thì cơ trưởng bị thương cũng ko nặng lắm

(may trên mb có bác sỹ, nên cầm máu cho cơ trưởng kịp thời)

Và thực tế đã ổn định, bốc về UAE rồi

Nói chung trên mb này có đủ mọi thành phần cần thiết để cứu nguy trong tình huống khẩn nguy :P
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top