Phạt thế nào được cụ, kiểu giao thông VN nó vậy rồi có phải ai cũng đi nhanh giống nhau đâu. Các cụ cứ chê ông ấy đi chậm nhưng gặp em đi nhanh hơn bị vượt thì lại chửi em đi như
tuột xích ấy mà 
Làm gì có ai bị phạt trong các tình huống đó, chỉ có chuyển làn ẩu mới bị thôi.
Trước là sơ sơ. Giờ cần kỹ. Khả năng sau này thì chi tiết hơn.
vnexpress.net
Khả năng "xe con" biển vàng, là xe kinh doanh vận tải, không phải xe cá nhân.Vẫn có 2 xe con bị phạt lỗi khoảng cách chứ không phải chỉ nhắc nhở.
View attachment 9703992
11 tài xế bị phạt vì vi phạm khoảng cách trên cao tốc dịp nghỉ lễ
Trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh, CSGT xử lý 11 trường hợp về hành vi không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước.
Cụ cho em xin cái đoạn Luật quy định này với, em đang cần khá là gấp.
Cái này là thực tế chứ Luật chỉ ghi chung như vậy thôi. Chả ai phạt lỗi dưới tốc độ do khách quan hoặc buộc phải thế cả.
Tức là phụ thuộc vào cảm tính và lòng tốt của các anh hở cụ?
Cụ có thể tranh luận sòng phẳng với CSGT mà
Gà què ăn quẩn cối xay ngay. Lòng tốt không lại được đồng tiền đâu. Em chả dám cãi mà cũng chả sống được bằng niềm tin đâu ak.
Cứ bảo sợ mà bao người vẫn ra đường, đường đang tắc cứng ngoài kia kìa
Em vừa chạy cuốc ĐN thấy căn 100m không khó. Căn 150-200trời mưa thì khoai.Mắt thường có thể tính được khoảng cách chuẩn xe trước xe sau để không bị phạt ah các cụ?
Nếu chính xác thì căn theo cột mốc thôi cụ (khoảng cách giữa 2 cột là 100m). Thực ra cái này áng chừng bằng mắt thường được mà, có lệch cũng vài m em nghĩ chả ai phạt đâu. Cụ nào sợ thì căn già lên chút, đừng có 100m thành 1000m là được. Theo em ngoài việc khó vượt ra thì k có vấn đề gì khó khi giữ khoảng cách cả. Các cụ phản đối em nghĩ toàn cụ lái ẩu, chuyên điền vào chỗ trống quen rồi. Thực sự tốc độ 120km/h khoảng cách 100m là quá gần í, nếu sự cố bất ngờ phanh chậm 1 nhịp là dồn toa ngayKhoảng cách với xe trước thì không khó lắm, không có vật mốc gì khác thì canh theo vạch nét đứt, qcvn bảo 1 vạch 1-3m, khoảng trống giữa các vạch 3-9m, tốc lớn nhất thì lấy số dài nhất, 1 vạch + 1 khoảng là 12m, 35m là 3 đoạn đó, 55m là 4-5 đoạn (hơn kém xíu chắc không sao), 70m là 6 đoạn, 100m thì em thua, trong điều kiện lưu thông bình thường, tầm xa hơn 6 vạch là khó nhìn rõ, dễ đếm nhầm rồi, nhà em xe cỏ B-segment nó thế thôi, không biết các cụ gầm cao, tải, khách... nhìn được hơn không
Xe sau khó phết, chỉ có tầm nhìn của gương chiếu hậu, chắc là canh được mức 35m thôi, 55m là khó rồi
Tháng này cô hồn, ma đói, ma khát đi linh tinh lên cả. Chờ qua tháng hẵng tính, giờ cứ phải giữ thân, loanh quanh cối xay là yên tâm !
Cụ cứ đi chậm dưới 60km/h. Thì chỉ bị lỗi dưới tốc độ tối thiểu thôi vẫn nhẹ. Không cần phải lo vụ khoảng cách đâu.
Vừa ấy vừa run, loạn lên cả. Căn khoảng cách có gì mà loạn lên. Cái chỗ nhập làn xong nó có mốc, các cụ áng xem cái biển số xe trước lúc đủ khoảng cách nhìn nó bằng cái lá diêu bông, hay bằng cái lá vông, rồi lấy làm chuẩn. Vài chuyến là quen mắt thôi !Cứ bảo sợ mà bao người vẫn ra đường, đường đang tắc cứng ngoài kia kìa
Cụ sợ thì ở nhà cùng giúp HN đỡ tắc
Ví dụ như em qua vạch 7.1 mà căn xe trước không đảm bảo rồi phanh lại để đảm bảo mà đã dưới 60km thì dính lõi dưới tốc độ tối thiểu 800k còn dưới 60km thì ko áp dụng vụ 55m nữa nhỉ
hôm rồi đi dính mấy quả này
