[Funland] Tại sao bây giờ vấn đề này lại nổi lên?

[BAOVEVANLONG]

Quê e có cái trạm Tam Nông. Đan mạch chúng nó trải lại tí đường mà chúng nó thu 40k/lượt. E hôm nào bắt buộc phải qua thì đành đi. Ko e vòng Thanh Thuỷ chấp nhận đi xa chục km chứ ko muốn bị chúng nó thịt láo. Hay cái trạm Nội Bài cũng thế. E vòng luôn qua sân bay đi cho đỡ cay dù chỉ có 10k. Hoặc nếu ko e chạy qua khu công nghiệp.

Chỗ đó còn đc đi 1 tý, chứ trạm từ cầu T.Long đi Nội Bài còn trả đc đi tý nào mà còn phải trả phí cho đường khác kia kìa cụ ơi

 

[blackpaint]

QL1A thì e đi qua khu CN Đồng Văn tránh trạm, QL5 vòng Yên Mỹ Chỉ khi nào có ng già trẻ nhỏ e mí chịu phí

Còn trạm Mỹ Lộc Nam Định nữa, 14k nhưng ghét e toàn tránh. Mất thêm 5-7p nhưng ghét, ko thích nộp

 

[Boyngoan]

Vấn đề là việc này bao nhiêu năm nay đã diễn ra rồi. xe tải và các loại phương tiện né tránh đi cao tốc và chuyển sang đi quốc lộ là điều quá quen thuộc với ngừoi dân ở quốc lộ rồi. Bao nhiêu lâu nay sao báo chí ko viết, ko phản ánh?

 

[Boyngoan]

Em thấy trộm vía nhất là cái trạm HY - HN. Cứ lầm lũi và yên bình nằm ở đó bao ngày qua kệ cho thời cuộc thay đổi.

 

[Mandalord]

Cuộc đời thật lạ. Khi mà người dân quen và “yêu” với những việc này rồi - Ý nói là nó diễn ra nhan nhản, bao nhiêu năm nay rồi, ngay từ khi dự án hoàn thành và trạm phu phí ấn nút enter thu phí thì xe tải đã tìm đường ra quốc lộ rồi.

Vậy tôi hỏi thật Báo chí và các anh em đã ở đâu bấy lâu??????????????????

Bây h cho nổi lên là ý gì? Chúng ta đâu phải là những anh khờ đọc báo?!?!?!?!??

Container bằng FC thì đi quốc lộ, nhưng mọi khi tôi thấy các loại xe tải bằng C đi cao tốc nhiều đấy. Giờ chắc họ chuyển sang quốc lộ nên mới có chuyện chứ.

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Quê e có cái trạm Tam Nông. Đan mạch chúng nó trải lại tí đường mà chúng nó thu 40k/lượt. E hôm nào bắt buộc phải qua thì đành đi. Ko e vòng Thanh Thuỷ chấp nhận đi xa chục km chứ ko muốn bị chúng nó thịt láo. Hay cái trạm Nội Bài cũng thế. E vòng luôn qua sân bay đi cho đỡ cay dù chỉ có 10k. Hoặc nếu ko e chạy qua khu công nghiệp.

Em thì hay chạy đoạn QL32C - cầu Ngọc Tháp, nên thỉnh thoảng em phi xuôi qua trạm Tam Nông trả tiền cho đỡ ngại !

 

[TieuFu]

Còn trạm Mỹ Lộc Nam Định nữa, 14k nhưng ghét e toàn tránh. Mất thêm 5-7p nhưng ghét, ko thích nộp

Ô hay, đoạn này mà vô lý thì ae thành Nam đồng lòng không đi kao tốc nữa, thì nhẽ phải bỏ cái 14 k thôi !

 

[Pobeda]

Cao tốc phí cao thì tài xế cân nhắc có đi không là bình thường.

Em đi chơi xuyên Việt nhiều lúc vẫn cân nhắc đi cao tốc hay QL mà. Đi QL cũng được 90km/h, lại được ngắm cảnh dừng đỗ thoải mái.

Về lý thuyết thì cụ nói đúng. Nhưng quốc lộ mà chạy được 90 km/h như phép thì bây giờ cũng hơi hiếm. các khu dân cư dầy đặc hai bên, rồi xe máy, xe tự chế...

 

[blackpaint]

Ô hay, đoạn này mà vô lý thì ae thành Nam đồng lòng không đi kao tốc nữa, thì nhẽ phải bỏ cái 14 k thôi !

Trước cả trạm này và Tân Đệ nó thu 35k đấy bác, sau này trạm Tân Đệ bị đánh phải bắn xới về đúng chỗ thì trạm này từ 35 xuống còn 14k. Bản chất là chỉ có đoạn đường có 5km từ trạm về big C Nam Định nhưng tệ hơn là trong 5 km này bọn Tasco nó chỉ làm 1/3 còn 2/3 là của nhà nước.

 

[fun ô tồ]

Dạo này các bác đưa nhiều vấn đề bức xúc của xã hội làm em cứ phải nghĩ chửi tụi làm láo , ăn cướp của dân.

 

[BAOVEVANLONG]

Trước cả trạm này và Tân Đệ nó thu 35k đấy bác, sau này trạm Tân Đệ bị đánh phải bắn xới về đúng chỗ thì trạm này từ 35 xuống còn 14k. Bản chất là chỉ có đoạn đường có 5km từ trạm về big C Nam Định nhưng tệ hơn là trong 5 km này bọn Tasco nó chỉ làm 1/3 còn 2/3 là của nhà nước.

Ko hiểu sao sự việ rõ như ban ngày, dân ai cũng biết mà chúng nó cứ thu, cơ quqn chức năng thì như ko biết . Đến bái phục cái chính sách mở đường cho bọn khốn này kiếm tiền.

 

[Abc12]

Trước cả trạm này và Tân Đệ nó thu 35k đấy bác, sau này trạm Tân Đệ bị đánh phải bắn xới về đúng chỗ thì trạm này từ 35 xuống còn 14k. Bản chất là chỉ có đoạn đường có 5km từ trạm về big C Nam Định nhưng tệ hơn là trong 5 km này bọn Tasco nó chỉ làm 1/3 còn 2/3 là của nhà nước.

Tam Nông quê e có đợi cũng phản đối ác liệt. Sau thấy bảo bọn nó cho miễn dân quanh dó thôi. Còn vẫn thu đều. Lượng xe mỗi lần e đi qua ít lắm.

 

[alongcamepolly]

Hạ tầng phát triển là tốt nhưng Bot đổi đất giờ ko còn ngon rồi, bds đang đứ đừ nên các trùm đang ko mặn nồng

 

[xecocon]

Ko hiểu sao sự việ rõ như ban ngày, dân ai cũng biết mà chúng nó cứ thu, cơ quqn chức năng thì như ko biết . Đến bái phục cái chính sách mở đường cho bọn khốn này kiếm tiền.

Cụ có khi nào nghĩ cùng hội cùng thuyền không hay chúng bán lông giá cao như Pháp Vân Cầu Giẽ?

 

[BAOVEVANLONG]

Cụ có khi nào nghĩ cùng hội cùng thuyền không hay chúng bán lông giá cao như Pháp Vân Cầu Giẽ?

Chỗ Mỹ Lộc ấy nó đến mức trơ trẽn ý cụ, có khaongr 5km, nhưng 5km ấy cũng ko phait chúng nó làm toàn bộ mà chỉ làm có một phần thôi, vậy mà nó thu bao lâu nay rồi, trước dân chặn gây áp lực mà ko ăn thua, sau vài vụ ở một số nơi bị xxx dẹp nên dân cũng rén

 

[KhuatNguyên]

Trạm thu phí đường HN-LS cứ qua là 34k, bất kể các cụ chạy dài hay ngắn. Các cụ ở Từ Sơn chắc toàn chạy đường cũ phỏng

 

[Xechaybangcom]

Tài xế chọn quốc lộ không phải vì phí cao tốc tăng, mà vì đợt này có thêm món phạt không giữ tốc độ 4-6 triệu. Bọn lều không dám đi thẳng vào vấn đề, nói lăng nhăng khốn nạn.

 

[a_cheng]

Đợt đầu mới vận hành cao tốc Bắc Nam mà chưa thu phí, em đi trên đường cảm giác như mình là một công dân được nhà nước chăm chút, lấy tiền thuế của dân ra làm đường để dân được hưởng thụ văn minh . Đến năm nay thu phí full các đoạn rồi thì cảm thấy chẳng khác gì đi của mấy ông tư nhân làm BOT.

 

[xecocon]

Đang vặt lông yên ổn thì đào xới lộn tùng phèo,tội toa nha.

 

[duongphong]

Quê e có cái trạm Tam Nông. Đan mạch chúng nó trải lại tí đường mà chúng nó thu 40k/lượt. E hôm nào bắt buộc phải qua thì đành đi. Ko e vòng Thanh Thuỷ chấp nhận đi xa chục km chứ ko muốn bị chúng nó thịt láo. Hay cái trạm Nội Bài cũng thế. E vòng luôn qua sân bay đi cho đỡ cay dù chỉ có 10k. Hoặc nếu ko e chạy qua khu công nghiệp.

Cái mặt đường nó làm nhấp nhổm, đi chả bằng đường giao thông xóm. Thé mà đè ra thu 35k