[Funland] Thế này biết bao giờ mới thu hồi vốn nhỉ.

[Trungpv]

Chỗ này không phải nguội ạ.
Còn dọc đường, đúng là thông tin khoảng 2km có 1 cam, nhưng cam không bắn tốc độ thì cũng rì rầm rồi, bán tín bán nghi, cũng không thấy có thông tin bị phạt nguội tốc độ trên đường này.
Giờ thêm thông tin này nữa thì khả năng cam không bắn được tốc độ thật.
Vì nghe nói cam trên đường này là cam theo dõi của chủ đầu tư thôi, không phải của cs

Đất đang màu mỡ thế thì đầu tư canh tác sớm thôi cụ.

 

[Abc12]

các đoạn 60
các đoạn có cầu vượt hoặc gầm cầu
như cuối đltl thì mấy a ý ngồi ngay dứoi gầm cầu vượt bắn
sau này biển 60 ngay từ gelex về hầm trung hoà thì e ko rõ

Hồi đầu đứng trên cầu. sau mới ngồi gầm cầu. Có lần đi qua e thấy cả chục xe xếp hàng đứng đợi giải quyết.
Còn đoạn cuối chiều đi HL rất lâu rồi e ko thấy các a đứng nữa. E nhớ các a hay ngồi trong 1 con matiz trắng bắn ngay biển hạn chế.
ĐLTL giờ dùng Cam AI phạt nguội lỗi quá tốc độ e sợ ế khách. Đường này hiện xuống cấp quá lại cũng đông phương tiện nữa nên có mấy ai chạy quá hơn 100 đâu.

 

[Abc12]

Đất đang màu mỡ thế thì đầu tư canh tác sớm thôi cụ.

E cũng chưa thấy ai bị phạt nguội ở 5B. Đường này mà lắp Cam AI phạt lỗi quá tốc độ thì khối bố dính. E chạy 110-115 mà tháy cơ số bố vèo qua bên phải rồi mất hút. Nhất là mấy con quan tài bay.

 

[ung_sung_tu_tai]

Xe cont đường dài thì tôi không rõ tình hình
Nhưng xe cont chạy tuyến ngắn từ HP đi các tỉnh phía bắc và vào đến Thanh hóa; tức là mỗi ngày một chuyến, tính tiền chạy cao tốc... thì đang rất nhiều lái xe, mà thu nhập hàng thàng cũng chằng đến mức trên 30 nhiều đâu ạ, bao gồm tất tần tật các loại tiền ăn tiền nọ tiền kia đấy, còn số gọi là lương thì chỉ tầm 20 thôi.
Và LX biết, chạy không "đoàng hoàng" thì một phát nghỉ ngay. Tất nhiên, nghỉ chỗ này là sang chỗ khác làm luôn thôi. Nhưng những người "tử tế" họ cũng cần và mong muốn sự ổn định, quen việc, quen người, anh em trong công ty làm với nhau thời gian dài nó cũng khác với kiểu nay chạy chỗ này mai chạy chỗ kia.

Cứ đà này 2 3 năm nữa a e tài công nghề hết. Khi ấy ko hiểu ai sẽ vận chuyển hàng hoá phục vụ xh. Giờ trả lương 30-50tr còn ko tuyển đủ. Nghe bảo có những công ty 30-40% xe nằm bãi vì ko có tài.

việc đấy , để bank lo .
xe nằm thì bank đóng bỉm hơn là chủ công ty

 

[Gừng]

Hồi đầu đứng trên cầu. sau mới ngồi gầm cầu. Có lần đi qua e thấy cả chục xe xếp hàng đứng đợi giải quyết.
Còn đoạn cuối chiều đi HL rất lâu rồi e ko thấy các a đứng nữa. E nhớ các a hay ngồi trong 1 con matiz trắng bắn ngay biển hạn chế.
ĐLTL giờ dùng Cam AI phạt nguội lỗi quá tốc độ e sợ ế khách. Đường này hiện xuống cấp quá lại cũng đông phương tiện nữa nên có mấy ai chạy quá hơn 100 đâu.

chế tài phạt cũng như vặt lông vịt
vặt phải làm sao cho sạch nhưng đừng quá vội để con vịt kêu toáng lên
copyright by Vũ đình ánh

 

[Trungpv]

chế tài phạt cũng như vặt lông vịt
vặt phải làm sao cho sạch nhưng đừng quá vội để con vịt kêu toáng lên
copyright by Vũ đình ánh

Nghe xong dân yên tâm hẳn. Kiểu gì mình cũng sẽ ... sạch lông thôi

 

[XSim]

Cụ chạy gắt thế. Em mà quá tốc tới 5-10 thì chỉ do lơ đãng, giữ ga hơi quá lâu, quên nhìn đồng hồ tốc
Hoặc do biển báo cắm ối giời quá, như cầu vượt Phạm Ngọc Thạch - Chùa Bộc để 30 vậy

Đi đường thoáng nhiều lúc mát ga nó vậy mà cụ, hoặc những lúc cần vượt gấp để thoát hẳn thế so le, ...

Thực ra em nói thường xuyên nghĩa không phải cả hành trình như thế, mà thi thoảng sẽ có đoạn vượt như vậy (nhưng hôm nào đi thì cũng sẽ có vài lần như vậy), không các cụ lại hiểu lầm

 

[BAOVEVANLONG]

Hồi đầu đứng trên cầu. sau mới ngồi gầm cầu. Có lần đi qua e thấy cả chục xe xếp hàng đứng đợi giải quyết.
Còn đoạn cuối chiều đi HL rất lâu rồi e ko thấy các a đứng nữa. E nhớ các a hay ngồi trong 1 con matiz trắng bắn ngay biển hạn chế.
ĐLTL giờ dùng Cam AI phạt nguội lỗi quá tốc độ e sợ ế khách. Đường này hiện xuống cấp quá lại cũng đông phương tiện nữa nên có mấy ai chạy quá hơn 100 đâu.

Đi 5B xuống HL qua 2 trạm xoát vé (HP và qua cầu vào HL) e vẫn thấy tình trạng xxx chơi bẩn, họ cho đóng lối xoát vé sát làn trái, các cụ nào vô tình đi đến gần thấy thế tạt sang làn khác mà ko xi nhan là y như rằng qua trạm soát vé là xxx vẫy, e nói trò bẩn vì hà cớ đếch gì các bố cứ phải tạo cái bẫy bẩn để dân sơ ý cái xi nhan là mất tiền.

 

[Abc12]

Đi 5B xuống HL qua 2 trạm xoát vé (HP và qua cầu vào HL) e vẫn thấy tình trạng xxx chơi bẩn, họ cho đóng lối xoát vé sát làn trái, các cụ nào vô tình đi đến gần thấy thế tạt sang làn khác mà ko xi nhan là y như rằng qua trạm soát vé là xxx vẫy, e nói trò bẩn vì hà cớ đếch gì các bố cứ phải tạo cái bẫy bẩn để dân sơ ý cái xi nhan là mất tiền.

Hn-LC cũng thế. Thường xuyên đóng 2 cửa soát vé sát giải phân cách.

 

[Giejack]

nay e nghe nói bắn ở láng hoà lạc rồi

vừa tốc độ tối đa, tối thiểu, vừa khoảng cách

chắc e đi xuống đường gom cho chắc ạ

Thế này là chiếu bí rồi cụ ợ.

 

[BAOVEVANLONG]

Hn-LC cũng thế. Thường xuyên đóng 2 cửa soát vé sát giải phân cách.

Đành rằng đi sai thì phải bị phạt, nhưng chúng nó cứ giở bài bẩn đánh vào cái sơ ý của nguồ dân để kiếm xiền, thấy hành vi đấy nó nhục.

 

[Abc12]

Đành rằng đi sai thì phải bị phạt, nhưng chúng nó cứ giở bài bẩn đánh vào cái sơ ý của nguồ dân để kiếm xiền, thấy hành vi đấy nó nhục.

Trạm thu phí thì chỉ có 2 lỗi chính là tốc độ và ko xi nhan. Lỗi tốc độ giờ rất ít xe vi phạm và lỗi này thì chịu ko cài cắm j được. Vậy còn mỗi lỗi xi nhan nên phải vậy thôi. Cái lỗi xi nhan này nó cũng mặn nữa. Ko làm thì về bỏ tiền túi ra mà hoàn thành koi

 

[cevegos]

Đi 5B xuống HL qua 2 trạm xoát vé (HP và qua cầu vào HL) e vẫn thấy tình trạng xxx chơi bẩn, họ cho đóng lối xoát vé sát làn trái, các cụ nào vô tình đi đến gần thấy thế tạt sang làn khác mà ko xi nhan là y như rằng qua trạm soát vé là xxx vẫy, e nói trò bẩn vì hà cớ đếch gì các bố cứ phải tạo cái bẫy bẩn để dân sơ ý cái xi nhan là mất tiền.

Bọn nó ăn bẩn thế mà vẫn có đám bưng bô "cứ chạy đúng luật thì sợ gì", đúng là chả sợ gì, chỉ sợ bọn ăn bẩn rình lừa người thôi

 

[cevegos]

Trạm thu phí thì chỉ có 2 lỗi chính là tốc độ và ko xi nhan. Lỗi tốc độ giờ rất ít xe vi phạm và lỗi này thì chịu ko cài cắm j được. Vậy còn mỗi lỗi xi nhan nên phải vậy thôi. Cái lỗi xi nhan này nó cũng mặn nữa. Ko làm thì về bỏ tiền túi ra mà hoàn thành koi

Thối từ trên xuống dưới nhưng lúc nào cũng bắt người ta phải đưa tin tích cực (khen ngợi)
Khác nào khen ngợi bọn ăn trộm, ăn cướp trông trí thức và tử tế

 

[BAOVEVANLONG]

Trạm thu phí thì chỉ có 2 lỗi chính là tốc độ và ko xi nhan. Lỗi tốc độ giờ rất ít xe vi phạm và lỗi này thì chịu ko cài cắm j được. Vậy còn mỗi lỗi xi nhan nên phải vậy thôi. Cái lỗi xi nhan này nó cũng mặn nữa. Ko làm thì về bỏ tiền túi ra mà hoàn thành koi

Bọn nó ăn bẩn thế mà vẫn có đám bưng bô "cứ chạy đúng luật thì sợ gì", đúng là chả sợ gì, chỉ sợ bọn ăn bẩn rình lừa người thôi

Chúng tạo ra cái bẫy, chứ người dân đi cả đoạn đường dài họ cũng vô ý quên xi nhan khi đùng cái đến sát cửa thì thấy đóng làn, mà cái khốn là chúng chủ động tạo ra cái bẫy ấy.

 

[Abc12]

99K lượt xem · 1K cảm xúc | Với doanh nghiệp vận tải, lựa chọn tuyến đường còn là bài toán chi phí. Cao tốc nhanh hơn, nhưng quốc lộ có thể giúp giảm thêm một khoản phí. #reelsfb #reelsviral #CaoTốc #TàiXế #VậnTải #ChiPhí #QuốcLộ | Cần Thơ News

Với doanh nghiệp vận tải, lựa chọn tuyến đường còn là bài toán chi phí. Cao tốc nhanh hơn, nhưng quốc lộ có thể giúp giảm thêm một khoản phí. #reelsfb #reelsviral #CaoTốc #TàiXế #VậnTải #ChiPhí #QuốcLộ

www.facebook.com

Tiếp tục lên bài.

 

[type]

99K lượt xem · 1K cảm xúc | Với doanh nghiệp vận tải, lựa chọn tuyến đường còn là bài toán chi phí. Cao tốc nhanh hơn, nhưng quốc lộ có thể giúp giảm thêm một khoản phí. #reelsfb #reelsviral #CaoTốc #TàiXế #VậnTải #ChiPhí #QuốcLộ | Cần Thơ News

Với doanh nghiệp vận tải, lựa chọn tuyến đường còn là bài toán chi phí. Cao tốc nhanh hơn, nhưng quốc lộ có thể giúp giảm thêm một khoản phí. #reelsfb #reelsviral #CaoTốc #TàiXế #VậnTải #ChiPhí #QuốcLộ

www.facebook.com

Tiếp tục lên bài.

Bảng feed phở bò của em nó nhảy lên bài này. Nhìn quả ảnh thì đúng là hết nước chấm.

Chú Tiểu Lên Sàn

Thua rồi, thua thật rồi. Cùng khoảng thời gian đó em ở Bình Định mà các bác bắn đựơc em ở Nha Trang thì e thua thật rồi. Như em đã nói ở rất nhiều diễn đàn về giao thông các bác ở Cục Giao Thông cứ...

www.facebook.com

 

[cevegos]

Mỗi nhiệm kì 5n, thế đang mạnh thì lại vặt tiếp. Cuốc Hụi như những con lừa, không một tiếng nói phản biện để cứu đàn cừu. Sự độc quyền nó hình thành hung tính cụ ạ, trong rừng chỉ có một đàn sói thì nó cứ thủng thẳng thịt từng con cừu.

Bọn nó cùng băng đám vặt lông vịt mà, thì phản biện thế nào được
Thằng nào lên tiếng thì nhẹ cho về vườn, nặng thì lắc bạc ngay. Ngậm miệng ăn tiền chứ.
Tin đồn 20 tỏi để có chân trong hụi đó. Bỏ ra thì phải thu về, nhá

 

[atoxet]

Hôm mồng 2/9 e về Nam Định, đi qua đèn đỏ chỗ Khu CN, gợn gợn mình vào đèn vàng (ko có đồng hồ đếm ngược) nên về đến nơi check lại cam hành trình thì ăn vào khoảng 1S, làm cho e 3 ngày nghỉ lễ thực sự mất vui, mức phạt nó quá ám ảnh. Giờ check phạt nguội vẫn chưa thấy gì.

Mình vượt đèn vàng mấy lần (trong SG), cả do vô ý và cố ý nhưng chưa bị phạt cái nào. Hôm trc có cụ cũng nói phạt nguội họ chỉ phạt vượt đỏ thôi chứ vượt vàng cãi nhau mệt.

 

[Gừng]

Chúng tạo ra cái bẫy, chứ người dân đi cả đoạn đường dài họ cũng vô ý quên xi nhan khi đùng cái đến sát cửa thì thấy đóng làn, mà cái khốn là chúng chủ động tạo ra cái bẫy ấy.

nay e chạy LHL
thấy vẫn chưa kẻ biển khoảng cách trong khoanh và tốc độ tối thiểu


khả năng vẫn chi là phạt tôc độ tối đa thôi ạ