[Funland] Thông tin về tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh

[Quê bầm]

Công nhận là Hạ Long chả có vẹo gì thật ạ.
Mùa đông nhiều chỗ cứ như thành phố ma, mà ma cũng chả có chứ nói gì người.
Cơ sở hạ tầng thì nát như cám lợn, xây cả trăm khối bê tông làm hỏng hết cảnh quan.
Sản phẩm du lịch thì chả có cái del gì ngoài mấy cái múa may quay cuồng cho các con giời thác loạn. Khách chủ yếu xuống đi tàu, ngủ 1-2 đêm trên tàu rồi lượn, chả biết cái mặt mũi Hạ Long city ra làm sao.
Được mớ khách này di chuyển nhiều thì có xe nhà tàu, xe limousine, xe riêng thầu hết rồi, đưa đón tận cửa, hơi del đâu lại mất công đưa ra bến tàu HN, rồi lại đón bến tàu HL.

Mà iem nghe nói có dự án 10 tỏi anh Chăm ở chỗ lối ra cao tốc, em thấy đang san núi lấp biển rồi, chắc sau này sẽ có triệu cư dân về đó nên họ làm phục vụ khu đó.
Có lẽ chúng ta nên cấm bán ba con sâu và cấm phá thai để còn lấy dân nhồi vào mấy khu đó ^^

Cười rớt hàm với còm của cụ, kakaka

 

[Duong tien sih]

Công nhận là Hạ Long chả có vẹo gì thật ạ.
Mùa đông nhiều chỗ cứ như thành phố ma, mà ma cũng chả có chứ nói gì người.
Cơ sở hạ tầng thì nát như cám lợn, xây cả trăm khối bê tông làm hỏng hết cảnh quan.
Sản phẩm du lịch thì chả có cái del gì ngoài mấy cái múa may quay cuồng cho các con giời thác loạn. Khách chủ yếu xuống đi tàu, ngủ 1-2 đêm trên tàu rồi lượn, chả biết cái mặt mũi Hạ Long city ra làm sao.
Được mớ khách này di chuyển nhiều thì có xe nhà tàu, xe limousine, xe riêng thầu hết rồi, đưa đón tận cửa, hơi del đâu lại mất công đưa ra bến tàu HN, rồi lại đón bến tàu HL.

Mà iem nghe nói có dự án 10 tỏi anh Chăm ở chỗ lối ra cao tốc, em thấy đang san núi lấp biển rồi, chắc sau này sẽ có triệu cư dân về đó nên họ làm phục vụ khu đó.
Có lẽ chúng ta nên cấm bán ba con sâu và cấm phá thai để còn lấy dân nhồi vào mấy khu đó ^^

Anh gì to to anh ý muốn chiếm miếng bánh ĐSCT Bắc Nam.
Thế là anh ý vẽ ra 2 tuyến SG-CG và Cổ Loa- HL để anh ý:
- Tập dượt làm đoạn ngắn rồi đoạn to. Lúc làm đoạn to thì mình anh ý có kinh nghiệm nên anh ý được chắc.
- Bán đất các siêu dự án của anh ý.
Đời thủa nhà ai đi Hạ Long mà bắt taxi sang Đông Anh rồi kiểm tra an ninh, lên tàu về Hạ Long. Từ nhà đi ô tô hoặc bắt con Limousine nó đón tận nơi, trả tận cửa ks chứ đi ra ga tàu làm gì cho nó mệt.

Tiền doanh nghiệp đi vay để làm nhưng đặt ra rất nhiều vấn đề với quốc gia. Khai thác quỹ đất sao cho hiệu quả, đổ xi măng sắt thép vào chỗ nào tạo ra công ăn việc làm. Trung Quốc đang đau đầu vì nhiều khu đô thị ma mà lẽ ra để chỗ đó làm cánh đồng trồng lúa có lẽ tốt hơn.
Chứ làm kiểu này, đời cha ông đi đổ bê tông, đời con cháu đi đào lên để lấy chỗ trồng lúa, nuôi cá khả năng ,là có thật.

 

[HI_CLASS]

Cụ cứ xem các dự án của Vingroup, họ có tuyên bố cho vui đâu? Toàn làm thật và làm đúng kế hoạch luôn. Chính vì vậy, mới giật mình đó

E phân vân cái toà 108t a V vẽ ra xây ở mũi Cần Giờ, liệu với nền đất đó xây có ổn ko và bao h xây, thiết kế ntn thì chưa biết

 

[thaonguyengarden]

Em thấy cái đề xuất này rất vớ vẩn, chẳng đâu vào đâu, không biết sao lại được chấp thuận. Với quy mô kinh tế, dân số của Hạ long thì chắc chắn tàu sẽ ế khách dài dài. Tuyến này không có trong quy hoạch, nên bây giờ phải cập nhật, tức là sửa lại quy hoạch cho phù hợp với đề xuất của Vin. Điểm đầu và điểm cuối cũng rất vớ vẩn, nát hết cả các đầu mối giao thông của Hà Nội.

Chẳng lẽ mình thấy được mà các đại gia lại không thấy ? chứng tỏ họ làm dự án này có mục đích khác

 

[Dream 100]

E phân vân cái toà 108t a V vẽ ra xây ở mũi Cần Giờ, liệu với nền đất đó xây có ổn ko và bao h xây, thiết kế ntn thì chưa biết

Tuỳ vào kỹ thuật và mức độ đầu tư thôi ạ?
Bên Dubai, Doha... mấy ông Ả rập cũng toàn xây nhà kiểu này!

 

[SubmarineTH]

Tất cả các dự án đô thị, hạ tầng nên nhìn và đánh giá theo hướng tương lai, đừng lấy hiện tại ra so sánh rồi chê bai không ai ở, ko ai sử dụng.

 

[Coxetang]

Tất cả các dự án đô thị, hạ tầng nên nhìn và đánh giá theo hướng tương lai, đừng lấy hiện tại ra so sánh rồi chê bai không ai ở, ko ai sử dụng.

theo cụ tương lai bao nhiêu năm

 

[sudichat2002]

Giờ đi từ HN - HL bằng ô tô có 2 tiếng, thì cần gì tàu tốc độ cao nhỉ, quãng đường tàu 120km iem thấy quá ngắn, lại còn phải đi từ nội thành sang Đông Anh mới đi được, không tiết kiệm time được mấy...

 

[.Bo My]

E phân vân cái toà 108t a V vẽ ra xây ở mũi Cần Giờ, liệu với nền đất đó xây có ổn ko và bao h xây, thiết kế ntn thì chưa biết

Cái mũi đấy và nhà siêu cao tầng thường sẽ để dành lại khi nào giá đất lên cao mới làm. Giờ cứ bán nhà phố, biệt thự..

Cũng là của để dành.

 

[Coxetang]

Để phát triển du lịch chứ để làm gì. Có phải du lịch chỉ là xây khách sạn đâu. Rồi lại hỏi tại sao khách không đến.
-------
Chỉ 2 ngày sau khi quy hoạch mới được phê duyệt, ngày 31/10, UBND tỉnh Quảng Ninh đã họp để triển khai nhiệm vụ cụ thể đối với hai tuyến đường sắt trọng điểm này. Đồng chí Vũ Văn Diện, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đã yêu cầu thành lập ngay Tổ công tác liên ngành để cập nhật và tích hợp quy hoạch 2 tuyến đường sắt vào quy hoạch tỉnh, điều chỉnh các quy hoạch cấp dưới, đồng thời rà soát các KCN, CCN, và khu vực đầu tư có khả năng trùng lấn để điều chỉnh và báo cáo UBND tỉnh trước 15/11. Tỉnh cũng phân công cụ thể cho các cơ quan chuyên môn triển khai quy hoạch chi tiết tuyến và nhà ga đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh, đảm bảo tiến độ và báo cáo thường xuyên; phối hợp với tư vấn để hoàn thành sơ bộ hướng tuyến trên thực địa, xác định loại đất, cắm mốc và giao các xã, phường quản lý. Đồng thời, thực hiện các bước sẵn sàng phê duyệt chủ trương đầu tư đối với các đoạn của tuyến Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái sử dụng ngân sách tỉnh.


Các chuyên gia nhận định, hai tuyến đường sắt mới sẽ thay đổi căn bản bản đồ giao thông vùng Đông Bắc. Tuyến Hà Nội – Quảng Ninh sẽ trở thành “trục xương sống” của tam giác kinh tế Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh, rút ngắn đáng kể khoảng cách di chuyển, đồng thời thúc đẩy du lịch, logistics và công nghiệp công nghệ cao.

Quảng Ninh chủ động nắm cơ hội từ quy hoạch đường sắt quốc gia

Ngày 29/10/2025, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 2404/QĐ-TTg điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, mở ra một giai đoạn mới trong phát triển hạ tầng chiến lược của cả nước. Trong đó, Quảng Ninh là một trong những địa phương có cơ hội lớn...

baoquangninh.vn

xây thế là phục vụ Quảng Ninh rồi chứ bác Vượng có được hưởng gì đâu. Thế bác nào ở Hạ Long quả này sướng rồi. Đắt quảng Ninh chắc lại sốt lắm đây

 

[thaonguyengarden]

Tất cả các dự án đô thị, hạ tầng nên nhìn và đánh giá theo hướng tương lai, đừng lấy hiện tại ra so sánh rồi chê bai không ai ở, ko ai sử dụng.

Khu đô thị ma bỏ hoang giờ cũng nhiều phết đó cụ, nhất là ở các tỉnh , dân số VN bắt đầu đi ngang rồi thậm chí còn giảm. Giới bất động sản thì có câu người đẻ nhưng đất không đẻ, nhưng thực tế thì người chết nhưng đất còn đó

 

[SubmarineTH]

theo cụ tương lai bao nhiêu năm

Ít nhất 10n cụ ạ. Cụ cứ lấy các dự án to to ra mà xem và nhìn lại

 

[Altis 2011]

Phụ huynh lớp con em có 4 cái tàu đang chạy ở Vịnh Hạ Long và một đội xe 50 chiếc chuyên chạy tour Quảng Ninh và Ninh Bình. Đang kêu 2 năm nay rất mệt mỏi. Nhà em đi tàu 2 lần là chán rồi, chả đi nữa, giờ chắc vợt mấy khách nước ngoài là chính.

hang dai gia day. May nam nay du lich lam met moi.

 

[.Bo My]

xây thế là phục vụ Quảng Ninh rồi chứ bác Vượng có được hưởng gì đâu. Thế bác nào ở Hạ Long quả này sướng rồi. Đắt quảng Ninh chắc lại sốt lắm đây

Sau này còn có thể nối lên đặc khu kinh tế Vân Đồn và Móng cái, biên giới TQ nữa. Phía Nam thì nối Hải phòng.

 

[Coxetang]

Ít nhất 10n cụ ạ. Cụ cứ lấy các dự án to to ra mà xem và nhìn lại

uhm xem khu Ocean park 1,2,3 xem 10 năm thế nào. Được 4 năm rồi

 

[Macgregor]

làm luôn đi, không phải đợi chờ gì nữa

 

[.Bo My]

Giờ đi từ HN - HL bằng ô tô có 2 tiếng, thì cần gì tàu tốc độ cao nhỉ, quãng đường tàu 120km iem thấy quá ngắn, lại còn phải đi từ nội thành sang Đông Anh mới đi được, không tiết kiệm time được mấy...

Thì cụ có cách nào nhanh hơn 30p thì cứ đi, ít ra chắc 1 nửa Hà Nội gần đó.

 

[Caterpillar]

Em thì thấy ga Bắc Kinh với Thượng Hải hay Quảng Châu nó to tổ chảng, người đông ngồn ngộn còn ko đủ chỗ ngồi nhà chờ, nằm, ngồi la liệt ra sàn, đường ra ga thì tắc khủng khiếp nên phải đi rất sớm phòng tắc đường.

Cụ đi được bao lần mà bảo không đủ chỗ ngồi??? Em thường xuyên đi ga Guangzhounan và Shanghai Hongqiao mà cũng chưa thấy có ai nằm ở sàn cả, ngồi ra sàn thì quá hãn hữu luôn và thường là ngồi gần cửa ra tàu. TQ nó quy hoạch tốt nên giao thông ở ga rất thuận, chỉ ùn vào một số giờ nhiều chuyến tàu chạy chứ không có tắc, sợ tắc nữa thì đi metro hoặc đi taxi đến ga metro cách ga chính 1-2 ga rồi đi metro vào thì chả bao giờ lo tắc.

Công nhận là Hạ Long chả có vẹo gì thật ạ.

Về cơ bản thì cụ nói không sai, nhưng cụ cho em hỏi các nơi khác ở cái VN này thì có cái gì gọi là "vẹo" theo ý cụ?

Anh gì to to anh ý muốn chiếm miếng bánh ĐSCT Bắc Nam.
Thế là anh ý vẽ ra 2 tuyến SG-CG và Cổ Loa- HL để anh ý:
- Tập dượt làm đoạn ngắn rồi đoạn to. Lúc làm đoạn to thì mình anh ý có kinh nghiệm nên anh ý được chắc.
- Bán đất các siêu dự án của anh ý.
Đời thủa nhà ai đi Hạ Long mà bắt taxi sang Đông Anh rồi kiểm tra an ninh, lên tàu về Hạ Long. Từ nhà đi ô tô hoặc bắt con Limousine nó đón tận nơi, trả tận cửa ks chứ đi ra ga tàu làm gì cho nó mệt.

Em cũng nghi đoạn hồ sơ mời thầu của Chú phỉnh sau này có đoạn "Đã thực hiện các dự án tương tự" lắm.

uhm xem khu Ocean park 1,2,3 xem 10 năm thế nào. Được 4 năm rồi

OCP1 giờ chung cư thì đông lắm rồi, đoạn liền kề thì còn vắng thôi cụ.

 

[thaonguyengarden]

2 năm thì còn chưa xong giải phóng mặt bằng, đúng là chém gió điên cuồng

 

[Gionam72]

E phân vân cái toà 108t a V vẽ ra xây ở mũi Cần Giờ, liệu với nền đất đó xây có ổn ko và bao h xây, thiết kế ntn thì chưa biết

Khoan cọc khoan nhồi thôi. Với những tòa nhà trăm tầng thì xây ở đâu cơ bản cũng như. Nhau cả thôi.