[Funland] Tổng hợp thông tin về đất nước CUBA anh em

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,839
Động cơ
92,757 Mã lực
Trả lời của Rubio về khả năng đầu tư ở Cuba (bỏ chính trị qua 1 bên). Tham khảo bản tạm dịch :

NGOẠI TRƯỞNG RUBIO:
Trước hết, đây thực ra là câu hỏi hay về Cuba và khu vực tư nhân Mỹ. Điều mọi người cần hiểu là, khác với một số nơi khác trên thế giới, chính sách của Mỹ đối với Cuba được quy định thành luật, thành đạo luật, bởi Đạo luật Helms-Burton. Vì vậy có những hạn chế rất lớn đối với việc bất kỳ công ty Mỹ nào có thể làm gì ở Cuba, bởi Helms-Burton – một đạo luật do Quốc hội thông qua và đang có hiệu lực – giới hạn điều đó. Luật này đặt ra những điều kiện nhất định phải được đáp ứng thì mới có thể diễn ra giao dịch thương mại.

Giờ thì, tôi có tin rằng lợi ích kinh doanh của Mỹ có thể đóng vai trò tích cực ở một Cuba tương lai, nơi nền kinh tế tự do và mở cửa, người dân được phép tự kinh doanh hoặc làm việc cho ai họ muốn không? Chắc chắn rồi, tất nhiên. Chúng ta là nền kinh tế lớn nhất thế giới. Nhân tiện, tôi cũng nghĩ rằng một trong những cơ hội lớn của Cuba là họ có cộng đồng kiều bào rất đông đảo gồm người Cuba-Mỹ và người Cuba sống ở các nơi khác trên thế giới, những người có thể đóng góp rất lớn – cộng đồng hải ngoại có thể đóng góp rất lớn cho tương lai Cuba. Và cũng có các công ty từ các nước khác có thể đóng góp.

Thách thức cơ bản ở Cuba, và điều khiến các công ty không đầu tư – hãy tạm quên các công ty Mỹ một lúc, vì rõ ràng họ bị cản trở một số khoản đầu tư bởi Helms-Burton. Cuba có thể buôn bán, thương mại với bất kỳ quốc gia nào trên thế giới mà họ muốn, trừ Hoa Kỳ. Lý do họ không làm được là vì tại sao tôi lại đầu tư – lấy ví dụ – tại sao tôi, một doanh nhân chẳng hạn từ Tây Ban Nha, lại đầu tư 10 triệu đô la vào Cuba nếu hai năm sau họ tự ý quyết định thay đổi luật chơi, lấy mất của tôi, giữ tiền và không bao giờ trả lại? Và điều đó đã xảy ra hết lần này đến lần khác ở Cuba.

Ngay cả bây giờ, khi họ công bố những cải cách này, mọi người đều nói: à, những thứ này chỉ nằm trên giấy thôi; (a) phải triển khai chúng, và (b) phải duy trì chúng. Vì vậy vấn đề là sự chắc chắn, và đơn giản là không có tính chính danh hay độ tin cậy nào để tin rằng chế độ này sẽ bao giờ tuân thủ những điều kiện đó, vì họ chưa từng làm vậy trước đây. Đó cuối cùng mới là rào cản.

Nhưng để trả lời câu hỏi của bạn, liệu tôi đã xem xét những đề xuất nào chưa thì, này, người ta lúc nào cũng đưa ra đề xuất. Tôi biết có một số công ty, cá nhân và những người khác rất muốn tham gia vào tương lai kinh tế của Cuba. Nhưng hiện tại điều đó không thể; (a) không khả thi vì Helms-Burton, và cũng vì thiếu sự chắc chắn về tương lai của nó.

Không ai sẽ đầu tư vào Cuba dưới mô hình quản trị hiện tại của họ. Họ sẽ không làm thế đâu.

Đó là lý do tôi luôn quay lại điểm này: ... mà còn là phải có một mô hình quản trị trên hòn đảo đó khiến khu vực tư nhân tin tưởng rằng nếu họ đầu tư, họ sẽ thu hồi được tiền kèm lợi nhuận chứ không bị lấy mất và không bao giờ được hoàn trả.

 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
13,465
Động cơ
909,429 Mã lực
Trả lời của Rubio về khả năng đầu tư ở Cuba (bỏ chính trị qua 1 bên). Tham khảo bản tạm dịch :

NGOẠI TRƯỞNG RUBIO:
Trước hết, đây thực ra là câu hỏi hay về Cuba và khu vực tư nhân Mỹ. Điều mọi người cần hiểu là, khác với một số nơi khác trên thế giới, chính sách của Mỹ đối với Cuba được quy định thành luật, thành đạo luật, bởi Đạo luật Helms-Burton. Vì vậy có những hạn chế rất lớn đối với việc bất kỳ công ty Mỹ nào có thể làm gì ở Cuba, bởi Helms-Burton – một đạo luật do Quốc hội thông qua và đang có hiệu lực – giới hạn điều đó. Luật này đặt ra những điều kiện nhất định phải được đáp ứng thì mới có thể diễn ra giao dịch thương mại.

Giờ thì, tôi có tin rằng lợi ích kinh doanh của Mỹ có thể đóng vai trò tích cực ở một Cuba tương lai, nơi nền kinh tế tự do và mở cửa, người dân được phép tự kinh doanh hoặc làm việc cho ai họ muốn không? Chắc chắn rồi, tất nhiên. Chúng ta là nền kinh tế lớn nhất thế giới. Nhân tiện, tôi cũng nghĩ rằng một trong những cơ hội lớn của Cuba là họ có cộng đồng kiều bào rất đông đảo gồm người Cuba-Mỹ và người Cuba sống ở các nơi khác trên thế giới, những người có thể đóng góp rất lớn – cộng đồng hải ngoại có thể đóng góp rất lớn cho tương lai Cuba. Và cũng có các công ty từ các nước khác có thể đóng góp.

Thách thức cơ bản ở Cuba, và điều khiến các công ty không đầu tư – hãy tạm quên các công ty Mỹ một lúc, vì rõ ràng họ bị cản trở một số khoản đầu tư bởi Helms-Burton. Cuba có thể buôn bán, thương mại với bất kỳ quốc gia nào trên thế giới mà họ muốn, trừ Hoa Kỳ. Lý do họ không làm được là vì tại sao tôi lại đầu tư – lấy ví dụ – tại sao tôi, một doanh nhân chẳng hạn từ Tây Ban Nha, lại đầu tư 10 triệu đô la vào Cuba nếu hai năm sau họ tự ý quyết định thay đổi luật chơi, lấy mất của tôi, giữ tiền và không bao giờ trả lại? Và điều đó đã xảy ra hết lần này đến lần khác ở Cuba.

Ngay cả bây giờ, khi họ công bố những cải cách này, mọi người đều nói: à, những thứ này chỉ nằm trên giấy thôi; (a) phải triển khai chúng, và (b) phải duy trì chúng. Vì vậy vấn đề là sự chắc chắn, và đơn giản là không có tính chính danh hay độ tin cậy nào để tin rằng chế độ này sẽ bao giờ tuân thủ những điều kiện đó, vì họ chưa từng làm vậy trước đây. Đó cuối cùng mới là rào cản.

Nhưng để trả lời câu hỏi của bạn, liệu tôi đã xem xét những đề xuất nào chưa thì, này, người ta lúc nào cũng đưa ra đề xuất. Tôi biết có một số công ty, cá nhân và những người khác rất muốn tham gia vào tương lai kinh tế của Cuba. Nhưng hiện tại điều đó không thể; (a) không khả thi vì Helms-Burton, và cũng vì thiếu sự chắc chắn về tương lai của nó.

Không ai sẽ đầu tư vào Cuba dưới mô hình quản trị hiện tại của họ. Họ sẽ không làm thế đâu.

Đó là lý do tôi luôn quay lại điểm này: ... mà còn là phải có một mô hình quản trị trên hòn đảo đó khiến khu vực tư nhân tin tưởng rằng nếu họ đầu tư, họ sẽ thu hồi được tiền kèm lợi nhuận chứ không bị lấy mất và không bao giờ được hoàn trả.

Tay này nói phét. Nếu các quốc gia được tự do làm ăn với Cuba thì các công ty VN, TQ đã sang đấy ầm ầm rồi.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,839
Động cơ
92,757 Mã lực
Tay này nói phét. Nếu các quốc gia được tự do làm ăn với Cuba thì các công ty VN, TQ đã sang đấy ầm ầm rồi.
Vẫn sang làm thôi, và vẫn có người bay mất tiền.

Riêng lạm phát trượt tỷ giá thực tế là đã đủ bay mất tiền rồi chưa nói ai cướp hay thay đổi chính sách.

Nên kể cả TQ hay VN cũng khiếp vía
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
13,465
Động cơ
909,429 Mã lực
Vẫn sang làm thôi, và vẫn có người bay mất tiền.

Riêng lạm phát trượt tỷ giá thực tế là đã đủ bay mất tiền rồi chưa nói ai cướp hay thay đổi chính sách.

Nên kể cả TQ hay VN cũng khiếp vía
Làm gì có sang làm ăn đâu, toàn là viện trợ thôi.

Đến cả châu Âu cũng phải kêu gọi Mỹ bỏ cấm vận mà. Đến cái tàu dầu chở cho Cuba cũng bị làm khó dễ suốt.
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
13,465
Động cơ
909,429 Mã lực
Cuba có nhiều bãi biển đẹp, hô phát là Vin hay Sun sang xí chỗ xây resort ngay. Chờ luật đất đai có hiệu lực là các anh sẽ xây luôn thành phố mới cho bạn cũng được ấy chứ.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,839
Động cơ
92,757 Mã lực
Làm gì có sang làm ăn đâu, toàn là viện trợ thôi.

Đến cả châu Âu cũng phải kêu gọi Mỹ bỏ cấm vận mà. Đến cái tàu dầu chở cho Cuba cũng bị làm khó dễ suốt.
Có, VN đang có FDI vào Cuba chứ ko chỉ ODA. Chưa kể các khoản đầu tư ngầm

 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
13,465
Động cơ
909,429 Mã lực
Có, VN đang có FDI vào Cuba chứ ko chỉ ODA. Chưa kể các khoản đầu tư ngầm

Thì cũng tương tự như làm ăn với Nga thôi, rón rén lắm, nhất là giai đoạn này.

Ngày xưa Bóng đèn Điện Quang cũng có phi vụ làm ăn với Cuba mà mãi mới thu hồi được công nợ.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,839
Động cơ
92,757 Mã lực
Thì cũng tương tự như làm ăn với Nga thôi, rón rén lắm, nhất là giai đoạn này.

Ngày xưa Bóng đèn Điện Quang cũng có phi vụ làm ăn với Cuba mà mãi mới thu hồi được công nợ.
Chỉ cấm công ty Mỹ, hệ thống thanh toán Mỹ, hàng hoá công nghệ Mỹ. Hay một số tài sản vốn là lợi ích Mỹ bị tịch thu, thêm bán dầu ...

Nói chung nhẹ hơn Nga nhiều
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
13,465
Động cơ
909,429 Mã lực
Chỉ cấm công ty Mỹ, hệ thống thanh toán Mỹ, hàng hoá công nghệ Mỹ. Hay một số tài sản vốn là lợi ích Mỹ bị tịch thu ...

Nói chung nhẹ hơn Nga nhiều
Đã bảo đấy là Mỹ chém gió thế chứ nó sẽ thực thi luật thế nào để hầu như không còn công ty nào dám làm ăn nữa. Nga hay chính VN ngày xưa là ví dụ, chỉ khi bình thường hóa quan hệ với Mỹ thì các công ty mới dám vào, trước đó thì rất hạn chế.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
9,839
Động cơ
92,757 Mã lực
Đã bảo đấy là Mỹ chém gió thế chứ nó sẽ thực thi luật thế nào để hầu như không còn công ty nào dám làm ăn nữa. Nga hay chính VN ngày xưa là ví dụ, chỉ khi bình thường hóa quan hệ với Mỹ thì các công ty mới dám vào, trước đó thì rất hạn chế.
Mỹ nó phủ quá rộng nên dính nhiều, vậy thôi. Nhưng cơ bản là a ko bảo hộ đầu tư & tài sản. VN khi mới mở cửa cũng dính mấy vụ kiện mãi về sau
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
13,465
Động cơ
909,429 Mã lực
Mỹ nó phủ quá rộng nên dính nhiều, vậy thôi. Nhưng cơ bản là a ko bảo hộ đầu tư & tài sản. VN khi mới mở cửa cũng dính mấy vụ kiện mãi về sau
Đến cái tàu dầu Nga ship sang cho Cuba cũng bị Mỹ chặn đấy thôi. Không có chuyện Mỹ thả cửa cho các công ty ngoài Mỹ làm ăn đâu.
 

vo nho

Xe container
Biển số
OF-572365
Ngày cấp bằng
4/6/18
Số km
5,905
Động cơ
54,936 Mã lực
Đã bảo đấy là Mỹ chém gió thế chứ nó sẽ thực thi luật thế nào để hầu như không còn công ty nào dám làm ăn nữa. Nga hay chính VN ngày xưa là ví dụ, chỉ khi bình thường hóa quan hệ với Mỹ thì các công ty mới dám vào, trước đó thì rất hạn chế.
Mỹ nó không ngăn cản thì đầy thằng vào… đây ngăn cản trừng phạt các kiểu? Cty thì nhỏ Mỹ thì to ai dám vào?
 

cocsku

Xe ba gác
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
21,694
Động cơ
593,385 Mã lực
Nhưng may khi đó chưa phổ cập Internet nên cũng chẳng biết xung quanh họ tiến thế nào. Nay Internet và thông tin nhanh như điện. Có điện rồi truy nhập vào mới thấy mình bị bỏ xa mất rồi :D
Thời đó nghe nói tây họ bảo VN ta hoang sơ, ít bị ô nhiễm. Sang VN mua gọng kính đồi mồi, mành trúc, thảm chùi chân mới là hàng xịn hàng thủ công. Nay nước bạn không có điện lại trở nên hoang sơ và hấp dẫn như nước ta ngày xưa. Sang đó mua xì gà thì chắc chắn quấn thủ công .....
 

akm417

Xe tăng
Biển số
OF-834582
Ngày cấp bằng
28/5/23
Số km
1,104
Động cơ
18,271 Mã lực
Tuổi
36
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top