Em lại có đất trên đó mí chết. Xây trên đó ở sướng hơn, cần về HN cái tít 30p là có mặt. Tuyến hòm hòm hoàn thành thì em cũng xây trên đó thôi, về ở dần trên đó.
Đi ngầm mới dễ. Khi có kinh nghiệm đào hầm rồi cái tít là xong, cứ 5-6 nhà thầu cùng làm song song chả mấy mà xongđi qua toàn đoạn khoai thế này không biết hết đời các cụ OF có xong không nhỉ
Em sợ chỉ có mấy con robot đào, có chia nhỏ cũng không đào nhanh hơn được.
Nhập thêm về chứ cụ, mua, thuê...nhiều phương án. Còn đào nhiều. Đào hết HN, đến HCM, sau rồi còn HP, Đà Nẵng, đào núi...dư địa còn nhiều lắm luôn.
Liệu có làm cả nổi nữa ko cụ nhỉ ,chỗ này quy hoạch làm đường to vãi ra ấy
Depot làm khi đã đi được nửa tuyến có khi vẫn kịp chán
VN nên có 1 DN nghiên cứu tự SX con máy đào hầm này.
Máy đào này không khó lắm. Khó ở vật liệu chế tạo thôi.
Vật liệu của cái mũi đào thôi, còn vật liệu toàn bộ máy thì cũng là sắt thép thông thường và nhựa/cao su/kính như ô tô thôi.
Phần định vị có khi lại là phần dễ nhất ấy. Mũi khoan hàng ngàn mét dưới đáy biển còn bẻ lái được nữa là .Kk muốn ra sản phẩm thì phải chấp nhận nộp học phí thôi ạ, vừa nghiên cứu, chế tạo, thử nghiệm, cái j chưa tự làm được thì ta nhập khẩu, 2 máy đào 2 đầu, nếu ko gặp nhau thì ta sẽ có 2 đường hầm song song
Em nghĩ chắc chắn là có đấy ạ
Phần định vị lại là phần dễ nhất. Mình đào núi ầm ầm, làm chủ công nghệ, toàn đào từ 2 đầu rồi chập nhau nó mới nhanh đượcKk muốn ra sản phẩm thì phải chấp nhận nộp học phí thôi ạ, vừa nghiên cứu, chế tạo, thử nghiệm, cái j chưa tự làm được thì ta nhập khẩu, 2 máy đào 2 đầu, nếu ko gặp nhau thì ta sẽ có 2 đường hầm song song
Nhà e trên tuyến số 1 Ngọc Hồ Yên Viên, là 2027 mới khởi công à cụ? Dự kiến 1 tuyến như số 1 thì bao lâu xong ạ
