Ngày 1 (15/07): Hà Nội → Quảng Bình (nghỉ đêm Quảng Bình)
Ngày 2 (16/07): Quảng Bình → Quảng Trị → Đà Nẵng → Quảng Nam (Hội An/Cửa Đại)
Ngày 3 (17/07): Quảng Nam → Làng bích họa Tam Thanh → Quảng Ngãi
Ngày 4 (18/07): Quảng Ngãi → Kon Tum → Gia Lai (Pleiku)
Ngày 5 (19/07): Gia Lai → Buôn Đôn → Đắk Lắk
Ngày 6 (20/07): Đắk Lắk → Thác Dray Nur → Đà Lạt
Ngày 7 (21/07): Đà Lạt → TP.HCM (qua cao tốc Liên Khương – Vĩnh Hảo…) → Cần Thơ
Ngày 8 (22/07): Cần Thơ (Chợ nổi Cái Răng) → Cà Mau → Đất Mũi
Ngày 9 (23/07): Khám phá Cà Mau → Năm Căn → nghỉ Cà Mau
Ngày 10 (24/07): Cà Mau → Bạc Liêu → Sóc Trăng → Cần Thơ → Bến Tre
Ngày 11 (25/07): Bến Tre → TP.HCM → Đồng Nai → Bình Thuận (Phan Rí Cửa)
Ngày 12 (26/07): Phan Rí Cửa → Phan Rang → Vĩnh Hy → Bình Tiên → Cam Ranh → Đầm Môn → Đại Lãnh → Vũng Rô → Tuy Hòa → Sông Cầu → Quy Nhơn
Ngày 13 (27/07): Quy Nhơn → Quảng Ngãi
Ngày 14 (28/07): Quảng Ngãi → Huế (Ngọ Môn, cầu Trường Tiền, sông Hương) → Quảng Bình
Ngày 15 (29/07): Nghỉ Quảng Bình, tham quan và chuẩn bị về Hà Nội
Ngày 16 (30/07): Quảng Bình → Hà Nội, kết thúc hành trình.
Tổng kết chuyến đi:
Đi thật xa để trở về nhà
Kết thúc chuyến đi trong niềm vui, hạnh phúc và sự bình an.
16 ngày rong ruổi trên gần như khắp dải đất hình chữ S, điều quý giá nhất mang về không phải là những con số trên đồng hồ ODO, mà là những kỷ niệm, những trải nghiệm và những nụ cười của cả gia đình.
Đi để các con biết rằng Việt Nam mình đẹp đến nhường nào.
Đi để các con hiểu rằng ngoài những thành phố đông đúc còn có biết bao miền quê yên bình, những cánh rừng bạt ngàn, những con đèo hùng vĩ, những dòng sông hiền hòa và những bãi biển trải dài bất tận.
Đi để các con nhìn thấy cuộc sống mưu sinh của biết bao con người trên mọi miền Tổ quốc. Có nơi giàu có, hiện đại; có nơi còn nhiều khó khăn, vất vả. Nhưng ở đâu cũng có những con người chân chất, hiếu khách và đầy nghĩa tình.
Mỗi độ tuổi đều có những trải nghiệm riêng. Có thể hôm nay các con chưa hiểu hết giá trị của chuyến đi này, nhưng nhiều năm sau khi trưởng thành, nhìn lại những bức ảnh, những cung đường đã đi qua, các con sẽ hiểu rằng đây là một trong những ký ức đẹp nhất của tuổi thơ.
Thống kê hành trình
Tổng thời gian: 16 ngày
Tổng quãng đường: 4.801,8 km
Tổng thời gian lái xe: 99 giờ 25 phút 54 giây
Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình: 7,8 lít/100 km
Tổng tiền dầu: 9.985.000 đồng
Tổng phí cầu đường: 2.364.000 đồng
Công an xử phạt trực tiếp: 0 đồng (phạt nguội thì… chờ thời gian trả lời
)
Tai nạn, va chạm: Không
Sự cố kỹ thuật: Không
Kết quả: Một chuyến đi trọn vẹn, an toàn và hoàn hảo.
Ngày nay, hệ thống cao tốc Bắc - Nam và các tuyến cao tốc mới đã giúp việc đi xuyên Việt trở nên nhàn hơn rất nhiều. Chỉ cần chuẩn bị kỹ phương tiện, giữ sức khỏe, tuân thủ tốc độ và nghỉ ngơi hợp lý thì hành trình dài gần 5.000 km cũng không còn quá áp lực.
Tổng số tỉnh thành đi qua là 33 (theo địa giới hành chính trước khi sáp nhập)
- Hà Nội
- Hà Nam
- Ninh Bình
- Thanh Hóa
- Nghệ An
- Hà Tĩnh
- Quảng Bình
- Quảng Trị
- Thừa Thiên Huế
- Đà Nẵng
- Quảng Nam
- Quảng Ngãi
- Bình Định
- Phú Yên
- Khánh Hòa
- Ninh Thuận
- Bình Thuận
- Đồng Nai
- TP. Hồ Chí Minh
- Long An
- Tiền Giang
- Bến Tre
- Vĩnh Long
- Cần Thơ
- Hậu Giang
- Sóc Trăng
- Bạc Liêu
- Cà Mau
- Lâm Đồng
- Đắk Lắk
- Gia Lai
- Kon Tum
- Bình Phước
Dạo này công việc của em cũng tạm rảnh nên có chút thời gian dành cho gia đình. Một hôm em hỏi mấy “thành viên nhí” trong nhà:
“Các con có thích đi xuyên Việt không?”
Ba đứa trả lời ngay:
“Có ạ!”
Thế là cả nhà thống nhất lên đường, không cần suy nghĩ thêm.
Chuyến đi lần này của gia đình em không đặt nặng chuyện phải đến thật nhiều nơi hay chạy thật nhiều ki-lô-mét. Tiêu chí của bọn em rất đơn giản:
- Mệt thì nghỉ.
- Đẹp thì dừng.
- Vui thì ở lại chơi thêm.
- Gặp món ngon thì ghé ăn.
- Gặp cảnh đẹp thì xuống xe chụp vài tấm ảnh.
Công tác chuẩn bị
Đi càng xa thì em càng quan niệm một điều: chuẩn bị kỹ thì hành trình sẽ an toàn và thoải mái hơn.
Sức khỏe là thứ em ưu tiên hàng đầu. Rất may cả gia đình đều đang có sức khỏe tốt. Theo em, có sức khỏe thì ăn bờ ngủ bụi cũng thấy vui, còn sức khỏe không đảm bảo thì khách sạn 5 sao cũng khó mà tận hưởng được chuyến đi.
Chiến mã đồng hành của cả nhà là em Ford Everest 2 cầu. Trước ngày xuất phát em đã bảo dưỡng tổng thể từ A đến Z: thay dầu, kiểm tra phanh, lốp, gầm, nước làm mát, điều hòa, ắc quy… Nói vui là em ấy đang ở trạng thái 100% phong độ, chỉ chờ đổ đầy bình và lên đường.
Đồ cứu hộ cũng không thể thiếu. Em chuẩn bị đầy đủ bộ vá lốp nhanh, máy bơm điện, kích gầm, dây câu bình, cáp kéo xe, bộ dụng cụ sửa chữa cơ bản… Hy vọng sẽ không phải dùng đến, nhưng có sẵn thì vẫn yên tâm hơn rất nhiều.
Và cuối cùng là tài chính. Chuyến đi dài hàng nghìn ki-lô-mét thì không thể thiếu “lương khô”. Tiền mặt, thẻ ngân hàng và một khoản dự phòng đều đã chuẩn bị sẵn. Đi xa mà chủ động về tài chính thì tâm lý cũng thoải mái hơn hẳn.
Mọi thứ gần như đã sẵn sàng. Sáng mai 16/7/2026 là xuất phát, cả nhà chất đồ lên xe, đổ đầy bình nhiên liệu và bắt đầu hành trình từ Thủ đô đến Đất Mũi.
Mỗi buổi tối, sau khi kết thúc hành trình trong ngày, em sẽ ngồi tổng hợp lại:
- Hôm nay đã đi những đâu.
- Check-in những địa điểm nào.
- Ăn món gì ngon.
- Nghỉ ở đâu.
- Chi phí trong ngày.
- Và chạy được bao nhiêu ki-lô-mét.
Sau khi kết thúc chuyến đi, em sẽ tổng hợp đầy đủ:
- Tổng quãng đường.
- Tổng chi phí.
- Chi phí xăng, cao tốc, ăn uống, khách sạn…
- Những địa điểm đáng đi.
- Những điều nên lưu ý để các cụ nào có ý định xuyên Việt cùng gia đình có thêm kinh nghiệm tham khảo.
Điểm nhấn của chuyến đi lần này là gia đình em sẽ dành nhiều thời gian hơn để khám phá miền Tây Nam Bộ. Em luôn có cảm tình với vùng đất sông nước, những con phà, những dòng kênh, chợ nổi và cuộc sống bình dị của người dân nơi đây. Hy vọng sau chuyến đi, cả nhà sẽ có thật nhiều kỷ niệm đẹp.
P/S: Nhà em có 2 tài. Tài chính là em, còn tài phụ là vợ.
Do em không có khiếu văn chương nên mỗi tối em sẽ ghi lại những gì mình đã trải nghiệm trong ngày, còn phần câu chữ em sẽ nhờ ChatGPT “chắp bút” giúp. Hy vọng series này sẽ mang đến cho các cụ thêm chút cảm hứng và kinh nghiệm nếu một ngày cũng muốn đưa cả gia đình đi một vòng Việt Nam.
Lịch trình dự kiến, có thể thay đổi nhanh hay chậm tuy tình hình thực tế.