[Funland] Vành đai 5 vùng Thủ đô: 321km, khoảng 236.000 tỷ, đi qua 7 tỉnh thành, dự kiến hoàn thành 2030

[Colexanh]

người mua nhà ở XH người ta trả cho Nhà nước bằng tiền chứ có free đâu, thuê cũng là 1 hình thức trả từ từ. Làm gì thì làm miễn là dân có nhà ở.

Nhiều việc chỉ có dân hay chỉ có NN thì khó chứ có cả 2 thì lại dễ, đằng này lại thêm 1 ông nữa. Mô hình Nhà nước và nhân dân, tỉ phú cùng làm!

Cái khó nhất của Vn so với thế giới là chả có hộ gia đình nào ..... không có nhà chỉ có 70% thiếu nhà thứ 2 và 10% thiếu nhà thứ 3 đổ lên thôi

 

[LongLH]

E chưa hiểu lấy tiền đâu mà lúc nào dự án cũng cả tỉ đô

Như nhà em thì khi ông anh trai đòi xây cái nhà to vì các cháu lớn cần chỗ ở thế là mẹ em bán một phần đất đi, em thì thích cái xe hơn tỉ thế là mẹ em lại bán tiếp đất chỗ sau nhà...

 

[victory_1980]

Định hướng xây ĐSCT Bắc Nam, hành khách sẽ ưu tiên đi ĐSCT nhiều hơn mà vẫn quy hoạch lắm sân bay thế, HN sẽ có sân bay thứ 2 tại xã Ứng Hoà, Chuyên Mỹ.

Sau Nội Bài, Hà Nội sắp có thêm sân bay quốc tế thứ hai: Quy mô 1.500 ha, cách trung tâm khoảng 40 km, có thể đón tới 50 triệu khách/năm

Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Hà Nội định hướng phát triển hệ thống cảng hàng không kép, gồm nâng cấp Nội Bài và xây dựng sân bay thứ hai tại địa bàn xã Ứng Hòa và Chuyên Mỹ,

m.cafef.vn

 

[victory_1980]

người mua nhà ở XH người ta trả cho Nhà nước bằng tiền chứ có free đâu, thuê cũng là 1 hình thức trả từ từ. Làm gì thì làm miễn là dân có nhà ở.

Nhiều việc chỉ có dân hay chỉ có NN thì khó chứ có cả 2 thì lại dễ, đằng này lại thêm 1 ông nữa. Mô hình Nhà nước và nhân dân, tỉ phú cùng làm!

Quan trọng là thừa mứa sp, giờ cảm giác quy hoạch thật nhiều dự án để bán và huy động vốn làm các đại dự án, kiểu như tiền trong dân nhiều lắm,…
Ko kiểm soát tốt dư nợ, dân lao vào dùng đòn bẩy tài chính để lướt sóng, dễ phá sản hàng loạt. Giờ NN cần kiểm soát sở hữu nhà đất, nhà để ở chứ ko phải để đầu cơ,…. Khéo giảm luôn

 

[windmill]

Sân bay phía Nam là để bà con khu vực phía nam Hà Nội bay đi Nội Bài để xuất khẩu lao động/du lịch quốc tế và để bà con Sóc Sơn, Đông Anh bay đi du lịch chùa Hương cụ ạ

Định hướng xây ĐSCT Bắc Nam, hành khách sẽ ưu tiên đi ĐSCT nhiều hơn mà vẫn quy hoạch lắm sân bay thế, HN sẽ có sân bay thứ 2 tại xã Ứng Hoà, Chuyên Mỹ.

Sau Nội Bài, Hà Nội sắp có thêm sân bay quốc tế thứ hai: Quy mô 1.500 ha, cách trung tâm khoảng 40 km, có thể đón tới 50 triệu khách/năm

Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Hà Nội định hướng phát triển hệ thống cảng hàng không kép, gồm nâng cấp Nội Bài và xây dựng sân bay thứ hai tại địa bàn xã Ứng Hòa và Chuyên Mỹ,

m.cafef.vn

 

[.Bo My]

Quan trọng là thừa mứa sp, giờ cảm giác quy hoạch thật nhiều dự án để bán và huy động vốn làm các đại dự án, kiểu như tiền trong dân nhiều lắm,…
Ko kiểm soát tốt dư nợ, dân lao vào dùng đòn bẩy tài chính để lướt sóng, dễ phá sản hàng loạt. Giờ NN cần kiểm soát sở hữu nhà đất, nhà để ở chứ ko phải để đầu cơ,…. Khéo giảm luôn

1 dự án thành phố mới như Cần Giờ thì bán cả mấy chục năm, như Phú Mỹ Hưng giờ vẫn còn bán.
Quan trọng là có thành phố mới, trường học bệnh viện mở ra đã rồi còn mấy ô để dành.

Kiểm soát đòn bẩy thì trước giờ vẫn kiểm soát chứ khác gì đâu.

Tiền của dân thì mỗi năm tăng 2 chữ số chứ sao.

 

[victory_1980]

Sân bay phía Nam là để bà con khu vực phía nam Hà Nội bay đi Nội Bài để xuất khẩu lao động/du lịch quốc tế và để bà con Sóc Sơn, Đông Anh bay đi du lịch chùa Hương cụ ạ

Phía Nam có sân bay Ninh Bình cũng đang đề xuất đầu tư rồi cụ, sao HN cứ cố đưa vào địa phận HN phải có thêm sb thứ 2 là sao?
Ngoài ra, mạn Thái Bình cũng quy hoạch sân bay quốc tế.
Hy vọng Chính phủ chốt huỷ cái này

 

[Songvuikhoe]

Bao giờ làm xong các cụ nhỉ ? Chạy 1 vòng cũng coi như là đi du lịch lục tỉnh, hay ra phết

 

[Loe_hờ lú]

các vành đai về cơ bản cũng ok rồi, còn các đường hướng tâm liệu có kế hoạch mở rộng k các cụ nhỉ, hoặc mở thêm trục hướng tâm

 

[sakai_yo]

Em thấy cách đây mấy tháng có bài báo này

Đề xuất sân bay thứ hai phía Nam Hà Nội: Bộ Xây dựng cảnh báo gì? - CafeLand.Vn

Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi gửi UBND TP Hà Nội, trong đó đưa ra nhiều yêu cầu điều chỉnh quan trọng liên quan đến định hướng phát triển hạ tầng giao thông chiến lược của Thủ đô, đặc biệt là quy hoạch sân bay thứ hai và hệ thống đường sắt. - CafeLand.Vn

cafeland.vn

 

[banmotnucuoi]

các vành đai về cơ bản cũng ok rồi, còn các đường hướng tâm liệu có kế hoạch mở rộng k các cụ nhỉ, hoặc mở thêm trục hướng tâm

QL 1 mở rồi, QL6 đang mở rộng thì đã thêm trục phía nam, Tố Hữu, QL32 đã có Tây Hồ Tây. Mạn bên kia sông thì ngập cầu.
Giờ chỉ nối cái trục phía nam lên Tôn Thất Tùng để giảm tải cho Ngã Tư Sở.
Hà Nội nên tập trung cho ĐS nhưng phải thật cân nhắc tuyến nào ngầm nổi, mono rail chứ ngầm hết thì em sợ ko đủ tiềm lực tài chính mà làm. Nên nhớ Thái Lan đã có 1 dự án Metro 3 tỷ đô dang dở vì nhà đầu tư xin làm 2 tuyến mono rail để giảm kinh phí vận hành

 

[victory_1980]

Bao giờ làm xong các cụ nhỉ ? Chạy 1 vòng cũng coi như là đi du lịch lục tỉnh, hay ra phết

View attachment 9641991

Nhìn cái hình này thì vđ 5 để sau 2030 làm cũng được, cứ quy hoạch để đó, cắm mốc giới cụ thể. Giành nguồn lực làm việc khác cần hơn.
Giờ tỉnh này qua tỉnh kia quá thuận lợi rồi

 

[victory_1980]

QL 1 mở rồi, QL6 đang mở rộng thì đã thêm trục phía nam, Tố Hữu, QL32 đã có Tây Hồ Tây. Mạn bên kia sông thì ngập cầu.
Giờ chỉ nối cái trục phía nam lên Tôn Thất Tùng để giảm tải cho Ngã Tư Sở.
Hà Nội nên tập trung cho ĐS nhưng phải thật cân nhắc tuyến nào ngầm nổi, mono rail chứ ngầm hết thì em sợ ko đủ tiềm lực tài chính mà làm. Nên nhớ Thái Lan đã có 1 dự án Metro 3 tỷ đô dang dở vì nhà đầu tư xin làm 2 tuyến mono rail để giảm kinh phí vận hành

Nên ngầm để ko ảnh hưởng cảnh quan, ô nhiễm tiếng ồn phía trên, đỡ phải GPMB.
Nhiều thành phố trên thế giới họ đã làm ngầm thành công, thậm chí còn làm cách nay cả trăm năm