[Thảo luận] VF8 mới ra mắt có gì mới ?

[Hà Chí Anh]

a chưa hình dung nổi
3 năm nữa bọn toi,hd nó bán xe PHEV tại vn
thì ko biết cái đống xe VF đi về đâu
( xe dịch vụ a ko nói )

Cụ lo xa cho VF quá, theo em thì 3,5,7 năm nữa thì VF cũng sẽ không đi về đâu như bác nói cả..vẫn cứ đi theo hướng của họ thôi..lúc đấy họ lại có những mẫu mã mới,áp dụng công nghệ mới hoàn chỉnh hơn thì khách hàng lại tin yêu nhiều hơn, mỗi thương hiệu có một tệp khách hàng riêng của họ..nếu các ông lớn có tên tuổi trong làng xe mà ăn được VF thì họ nuốt chửng từ lâu rồi, mà cũng có phải là họ chưa có xe PHEV đâu, có đủ cả các dạng Hybrid rồi (MHEV/HEV/PHEV/EREV) mà có ăn thua gì đâu...

 

[Blue Flame]

VF8 cũ có cái nhược điểm là ồn lốp, đi cao tốc nó dội lên nhức đầu lắm, không biết bản mới này có cải thiện được không nhỉ

 

[phongmoha]

Như này mà vưỡn có cụ chê nhể

E thấy hiện đại vãi, e đang từ crv qua thấy đi cug ok, kém mỗi crv ở khoản đi phố êm và cảm giác lái chút còn lại vf8 bốc vãi, thích vượt ai thì vượt, công nghệ lại nhìu và đặc biệt là k mất tiền

 

[Doun]

Vừa soi 1 vòng thấy thiết kế không đẹp bằng đời cũ.

 

[Bopbun]

ờ ha, ngày xưa xe cũ không có hud tự nhiên mình lại tốn tiền mua thêm cái hud để nhìn dễ hơn, giờ nghe cụ nói như này mới thấy mình dại thiệt, tự nhiên tốn thêm tiền

Khi cụ lắp HUD vào thì cụ có cả 2. Chứ không phải cụ lắp HUD vào rồi tháo màn taplo vứt đi. Hay cụ làm vậy thật?

 

[Bopbun]

E thấy hiện đại vãi, e đang từ crv qua thấy đi cug ok, kém mỗi crv ở khoản đi phố êm và cảm giác lái chút còn lại vf8 bốc vãi, thích vượt ai thì vượt, công nghệ lại nhìu và đặc biệt là k mất tiền

Chê thì không chê, cụ. HUD tiện cho tài. Nhưng không có màn taplo rất khó làm nội thất đẹp sang được. Cảm giác đầu tiên đánh giá con xe này như bị ăn bớt. Thiếu thiếu. Tốt nhất có cả 2 nhưng màn taplo là tiên quyết.

 

[vandat92]

VF8 mới nhìn ko được đẹp như form cũ

 

[cocsku]

VF8 mới nhìn ko được đẹp như form cũ

Lại tiếc tiền thuê thiết kế

 

[songchamlai]

VF8 cũ có cái nhược điểm là ồn lốp, đi cao tốc nó dội lên nhức đầu lắm, không biết bản mới này có cải thiện được không nhỉ

Dáng xe đời cũ em thấy đẹp cụ ạ. Chỉ có điều việc nghiên cứu ,thử nghiệm ít nên hệ thống treo không ổn dẫn tới việc sử dụng xe không sướng. Mấy ông youtuber trước mua về khen lắm xong lái 1 thời gian giờ cũng thừa nhận là hơi kém.

 

[caisua]

Em vừa chạy thử hôm qua, thấy dàn treo ổn, tăng tốc ổn, và phù hợp với nhà em vì đã có Everest để đi xa. Em tính sau Tết tích cho đủ tiền và theo dõi thêm phần mềm đã ổn định chưa là múc

 

[Doubleqn]

Em vừa chạy thử hôm qua, thấy dàn treo ổn, tăng tốc ổn, và phù hợp với nhà em vì đã có Everest để đi xa. Em tính sau Tết tích cho đủ tiền và theo dõi thêm phần mềm đã ổn định chưa là múc

nếu cụ mua sau khi sử dụng khoảng 3 tháng và có chuyến đi xa thì cụ sẽ có suy nghĩ bán hay để chiếc everest , vì bán thì lo nhỡ xe điện nó nằm xưởng như các cụ trên này nói thì sao mà để thì cũng đâu sd, đoạn sau là suy nghĩ của e sau khi đi xe điện

 

[caisua]

nếu cụ mua sau khi sử dụng khoảng 3 tháng và có chuyến đi xa thì cụ sẽ có suy nghĩ bán hay để chiếc everest , vì bán thì lo nhỡ xe điện nó nằm xưởng như các cụ trên này nói thì sao mà để thì cũng đâu sd, đoạn sau là suy nghĩ của e sau khi đi xe điện

Kiểu đi chơi xa của nhà em thì xe điện và xe xăng với tầm hoạt động dưới 600km thì chưa thể phục vụ được. Em hay tạt té, cứ nhìn trên google map có điểm view point nào loanh quanh là em chui vào ngắm nên hành trình dễ phát sinh cả trăm km mỗi ngày. Mà những nơi nhiều cảnh đẹp lại ít trạm xăng và trạm sạc. Ngoài ra những chỗ đó thì chạy SUV mới yên tâm chứ CUV, Sedan ko dám đi. Chả ông nào mua Everest chỉ để chạy quốc lộ nên cụ nghĩ sai rồi
Với em thì xe thuần điện chỉ để chạy quanh, chủ yếu là vào phố khi bị cấm xe xăng thôi, chả thể thay được xe đi phượt trong chục năm tới. Con VF8 tầm hoạt động của pin từ 80% xuống tới 25% là 200-250km thì cũng chỉ vậy vậy thôi cụ

 

[Doubleqn]

Kiểu đi chơi xa của nhà em thì xe điện và xe xăng với tầm hoạt động dưới 600km thì chưa thể phục vụ được. Em hay tạt té, cứ nhìn trên google map có điểm view point nào loanh quanh là em chui vào ngắm nên hành trình dễ phát sinh cả trăm km mỗi ngày. Mà những nơi nhiều cảnh đẹp lại ít trạm xăng và trạm sạc. Ngoài ra những chỗ đó thì chạy SUV mới yên tâm chứ CUV, Sedan ko dám đi. Chả ông nào mua Everest chỉ để chạy quốc lộ nên cụ nghĩ sai rồi
Với em thì xe thuần điện chỉ để chạy quanh, chủ yếu là vào phố khi bị cấm xe xăng thôi, chả thể thay được xe đi phượt trong chục năm tới. Con VF8 tầm hoạt động của pin từ 80% xuống tới 25% là 200-250km thì cũng chỉ vậy vậy thôi cụ

vâng cụ, nhu cầu là khác nhau