Kính chào các cụ, lại là em đây, vẫn là bài về XL7.
Nàng XL7 của em được tròn 6 năm (em mua từ 28/5/2020) và vi vu được 66 nghìn Km, em xin có bài nho nhỏ cảm nhận trong sự so sánh với chính nàng 6 năm về trước.
1. Ngoại thất:
Nàng XL7 của em được tròn 6 năm (em mua từ 28/5/2020) và vi vu được 66 nghìn Km, em xin có bài nho nhỏ cảm nhận trong sự so sánh với chính nàng 6 năm về trước.
1. Ngoại thất:
- Tổng thể: Thiết kế đơn giản và trung tính, không có các đường nét phá cách. Cái này chẳng biết là ưu hay nhược, vì sau 6 năm trông… vẫn thế (chả cũ lắm, mà cũng chả mới mẻ gì).
- Sơn vỏ: XL7 bị chê vỏ & sơn mỏng, dễ gỉ sét. Em thấy sơn có mỏng thật, nhưng vỏ thì chả mỏng (còn dày hơn nhiều xe mà em xin ko nêu tên). Xe em hàng ngày để dưới hầm chung cư, đi làm thì đậu khu để xe có mái che, sơn vẫn nguyên bản từ lúc mới, chưa gỉ, các chi tiết xi mạ vẫn sáng bóng. Mặt sơn có xước tóc nhưng chưa bong tróc tí nào. Xe em màu đen nên bắt nhiệt ác liệt, định dán nóc màu sáng mà chưa làm vì nghèo quá; ăng ten râu trông hơi lúa, nhưng được cái bắt sóng tốt, em thử thay mấy loại khác xong vẫn quay lại nguyên bản.
- Đèn đóm: Đèn chính dạng chóa có vẻ hơi tối (cũng 1 phần do em dám 3M CR60) nên em đã thay đèn sương mù bằng bi-xenon của GTR; đèn xinhan, đèn lùi, thì em thay bằng bóng LED của cụ Sáo Phan. Đến nay hệ thống đèn vẫn ổn, chưa lỗi lầm gì.
- Lazăng, lốp: mấy thứ này kiểu tối giản, lốp hơi nhỏ, lốp theo xe của hãng Dunlop hơi cứng nhưng bền. Em mới thay sang lốp Advanza rẻ hơn, mềm hơn nên đi êm hơn.
- Gạt mưa, gương lược: gạt mưa thì em vẫn xài xương sắt nguyên bản theo xe, chỉ thay lá lúa cao su mua trong hãng, gạt êm và sạch (rẻ nữa). Gương ngoài nhỏ và không có sấy, em đã thay sang loại mặt gương cầu có chống chói và sẵn mạch sấy, đến giờ dùng vẫn ưng ý. Gương ngoài bên lái lâu lâu bị kẹt mô tơ, em phải thò tay để “chỉnh cơm”.
- Tổng thể: nội và ngoại thất rất là “nhất quán”, kiểu đơn giản là toàn nhựa sần và nỉ, nên sau 6 năm chả thay đổi gì. Các chi tiết nội thất vẫn giữ màu và chưa bị xước hay bạc màu gì, vô lăng vẫn mềm và chưa có tí bong tróc nào. Ghế bọc nỉ đã được em thay bằng bọc da công nghiệp, ngồi vẫn ổn và chưa bị lún xẹp, các cơ cấu cơ khí vẫn hoạt động tốt, em chế thêm quạt thông gió cho ghế lái, hơi ồn nhưng tạm ổn. Sau 6 năm sử dụng, dàn nhựa vẫn thường có lúc đánh nhạc hơi rõ khi vào chỗ xóc nảy.
- Kính: kính XL7 được cái rất rộng và to, em đã dán 3M (CR và CS) toàn bộ, đến nay chưa có chút bong tróc hay ố mốc gì, dàn cơ khí cửa sổ vẫn hoạt động ổn định.
- Điều hòa: khỏi chê, kể cả thời tiết đang rất nóng mà chót vặn xuống 22 độ thì vẫn tê văn tái. Em đã đưa đi vệ sinh nội soi dàn lạnh 1 lần, thi thoảng hơi có mùi nhẹ khi tắt AC nhưng vẫn ổn.
- Âm thanh hình ảnh: nói chung là tạm đủ dùng, màn hình vẫn bóng mịn và loa thì chưa thấy rè
- Đồ độ thêm: cảm biến áp suất CareUD lắp trong, lọc không khí Pana, cam hành trình Vietmap C65, led trần, led cốp, autolock, auto gập gương,… (phần nhiều là đồ nhờ bác Sáo Phan mua hộ) tất cả đều còn dùng tốt.
- Động cơ: kiểu hút khí tự nhiên 1.5 nhìn thông số hơi yếu nhưng vận hành khá bốc, đến giờ em chưa gặp phải trục trặc gì, ngoài việc có chút thấm dầu ẩm ẩm ở đầu lốc máy.
- Hộp số: số tự động 4 cấp, vẫn hoạt động nhịp nhàng, chuyển số hơi chậm nhưng quen rồi thì biết cách làm nó nghe lời. Có cụ nào kêu hộp số có lỗi sang số chứ em chưa từng gặp.
- Hệ thống lái, phanh: tay lái đến nay vẫn đầm và khá chính xác, tin cậy. Phanh sau tang trống nhưng vẫn cảm giác phanh tốt và thật chân, phanh tay cơ với em lại là ưu điểm vì cho cảm giác tin cậy và chủ động.
- Hệ thống treo: khung xe chắc và giảm xóc hơi cứng, vẫn hoạt động ổn định, vì thay lốp mới loại mềm hơn nên em thấy đỡ sốc hơn, nhưng cảm giác lái giảm mức độ chắc xe.
- Nói chung, XL7 là một chiếc xe giá rẻ và rất cơ bản, ít thứ “ăn chơi” để có thể bị xuống cấp sau 6 năm đầu. Đến giờ nó vẫn là chiếc xe làm em ưng ý.
- Hạng mục dễ cảm nhận cái “tuổi tác” của em nó có lẽ là mức độ kín khít của dàn nhựa, khi mà đi qua đường xóc nảy thì dàn nhựa có tiếng kêu thấy rõ, nhưng phần này đối với em là chấp nhận được, cho 1 chiếc xe giá rẻ và nhiều chỗ.
Chỉnh sửa cuối:
