[CCCĐ] Xuyên Việt bằng xe đạp

beSuSu

Xe container
Biển số
OF-111306
Ngày cấp bằng
2/9/11
Số km
5,388
Động cơ
557,590 Mã lực
Hì, bạn không đạp nên có thể không biết. Chứ thường mưa gió là có đạp đâu? Trời mưa cát bắn vào xích, líp nó mòn nhanh lắm, không an toàn và bẩn như trâu đầm ấy nên đỡ được cái gì nhẹ cái đó.
Đạp đường xa có phải ở nhà đâu bác. Ở nhà thì thấy thời tiết đẹp mới va s xe ra. Còn đi đường thì đang đạp mưa có phải lúc nào cũng có chỗ trú đâu, mà trú mưa xong thì đường vẫn ướt, vẫn phải đạp về chứ chả lẽ đợi khô đường thì bao giờ mới về.
 

homthurac

Xe tăng
Biển số
OF-64563
Ngày cấp bằng
20/5/10
Số km
1,700
Động cơ
453,182 Mã lực
Đạp đường xa có phải ở nhà đâu bác. Ở nhà thì thấy thời tiết đẹp mới va s xe ra. Còn đi đường thì đang đạp mưa có phải lúc nào cũng có chỗ trú đâu, mà trú mưa xong thì đường vẫn ướt, vẫn phải đạp về chứ chả lẽ đợi khô đường thì bao giờ mới về.
Vâng. Em biết điều đó nên em đã tính dư ra 1 ngày dành cho mưa gió tổng cộng là 6 ngày từ Hà Nội tới Đà Nẵng. Nhưng may quá chuyến đi không gặp trận mưa ban ngày nào, ngoài việc mưa đêm, đến sáng thì khô và một lần mưa vài hạt lác đác khi đang leo đèo Ngang.
 

homthurac

Xe tăng
Biển số
OF-64563
Ngày cấp bằng
20/5/10
Số km
1,700
Động cơ
453,182 Mã lực
Sau khi rời Cửa Lò hơn 5km, em tới cầu Cửa Hội, cây cầu nói Nghệ An và Hà Tĩnh để bắt đàu một cung ven biển băng qua làng mạc, làng chài và cuộc sống thanh bình nhưng nói thật, là nghèo khó nơi đây.
Chào đón em là một buổi bình minh tuyệt đẹp!
 

homthurac

Xe tăng
Biển số
OF-64563
Ngày cấp bằng
20/5/10
Số km
1,700
Động cơ
453,182 Mã lực
Các bạn nào đã đi cung đường này sẽ biết, đây là cung đường rất đẹp, một bên là biển, một bên là cánh đồng hoặc đôi khi là những đồng hoang, sạch sẽ và thoáng mát, trong lành. Những ngôi làng chài nói thật là... nghèo, quán xá hai bên gần như không có ngoại trừ những khu dân cư.
Cái thoáng mát chỉ có được vào đầu giờ sáng, bọn em chủ quan cứ lang thang đuổi ong bắt bướm rồi khi tới gần Kỳ Anh đã phải trả giá quá đắt cho cái nóng nực kình hoàng.
Ăn uống trên đường ở đây, lúc đầu đúng là vô cùng khó ăn nhưng em không còn lựa chọn nào tốt hơn. Không phải nó không ngon, ngược lại lại rất vừa miệng nhưng không phù hợp với một người mà nói thật, là quen ăn uống kiểu thư thái nhẹ nhàng và mát mẻ kiểu có điều hòa bao lâu nay.
Nhưng rồi cũng nhanh quen, khi đạp xe sẽ đói kinh khủng khiếp, em ăn như bị bỏ đói nhiều ngày.

1790172158933_1584098755193284018_4541591692286718543_b2d4bad711629e2015cc617ca96886d2.jpg
 

homthurac

Xe tăng
Biển số
OF-64563
Ngày cấp bằng
20/5/10
Số km
1,700
Động cơ
453,182 Mã lực
Nhiệt độ ngoài trời mà đồng hồ đo được đoạn Thiên Cầm là 44 độ C, tới mức hôm sau bọn em phải tính lại kế hoạch di chuyển.
Lúc này mới thấy, cái mưa không sợ bằng cái nắng nóng. VÌ khi nắng nóng mình sẽ bị mất sức, mất nước. May quá, em tìm được một quán nước rất hay, có võng cho nghỉ ngơi thoải mái, mới khai trương.





 

beSuSu

Xe container
Biển số
OF-111306
Ngày cấp bằng
2/9/11
Số km
5,388
Động cơ
557,590 Mã lực
Nhiệt độ ngoài trời mà đồng hồ đo được đoạn Thiên Cầm là 44 độ C, tới mức hôm sau bọn em phải tính lại kế hoạch di chuyển.
Lúc này mới thấy, cái mưa không sợ bằng cái nắng nóng. VÌ khi nắng nóng mình sẽ bị mất sức, mất nước. May quá, em tìm được một quán nước rất hay, có võng cho nghỉ ngơi thoải mái, mới khai trương.





Con mtb này đạp đường dài mất sức hơn con touring kia kha khá đấy cụ nhỉ
 

xecocon

Xe tăng
Biển số
OF-377597
Ngày cấp bằng
13/8/15
Số km
1,695
Động cơ
227,299 Mã lực
Đi như này dùng touring hợp lý hơn. Tua ngắn mtb thích hợp hơn.
 

homthurac

Xe tăng
Biển số
OF-64563
Ngày cấp bằng
20/5/10
Số km
1,700
Động cơ
453,182 Mã lực
Đi như này dùng touring hợp lý hơn. Tua ngắn mtb thích hợp hơn.
Vâng. Tốt nhất phải là touring kiểu gravel. Nhưng bọn em có nào xào đó, xe em tuy sóc chút, xe bạn em lại nặng và đạp nhiều vòng chút nhưng quan trọng cả hai đều vẫn hài lòng. Chặng tới em sẽ đi cái gravel, bắt đầu từ Đà nẵng.
 

homthurac

Xe tăng
Biển số
OF-64563
Ngày cấp bằng
20/5/10
Số km
1,700
Động cơ
453,182 Mã lực
Con mtb này đạp đường dài mất sức hơn con touring kia kha khá đấy cụ nhỉ
Con này đạp nhẹ hơn nhưng phải đạp nhiều guồng hơn cho một quãng đường, như vậy tuy giảm áp lực cho đầu gối nhưng tim lại hoạt động mạnh hơn. Nói chung, để mà tối ưu thì chiếc đó không thoải mái cho các cung đường dài đâu cụ.
 

homthurac

Xe tăng
Biển số
OF-64563
Ngày cấp bằng
20/5/10
Số km
1,700
Động cơ
453,182 Mã lực
Trở lại với con đường ven biển hướng về Kỳ Anh, bọn em đã bị cái nóng của vùng đất cằn cỗi Hà Tĩnh bào mòn sức lực tới 80%. Khi con đường phía trước chỉ còn tầm 7-8km gì đó mà nhìn cái nắng chang chang, con đường thẳng dài hun hút khiến bọn em có cảm giác con đường dài như vô tận vậy, tốc độ lúc này đôi khi chỉ còn duy trì tầm dưới 10km/h.
Lúc này, xung quanh bọn em không có gì khác cả, cánhđồng cũng không có một bóng người nhưng chưa hết khi nhìn xuống khung xe thì phát hiện không còn giọt nước nào. Em quyếtđịnh dừng lại một gốc cây côđơn, vừa nghỉ vừa chờ xe đi qua xin nước uống.
Cảm giác sống một vài phút của cuộc đời ăn xin, thực sự là một cảm giác vô cùng lạ, khi khoảng cách giữa một người cơm bưng nước rót và một kẻ hành khất, đôi khi chắc cách nhau là mấy.

 

homthurac

Xe tăng
Biển số
OF-64563
Ngày cấp bằng
20/5/10
Số km
1,700
Động cơ
453,182 Mã lực
Do chỉ có hai người và đạp xe nên em cũng không nặng nề chuyện lấy phòng trước lắm. Check trên bản đồ thấy khu vực Quảng trường Kỳ Ninh, Kỳ Anh thấy nhộn nhịp nên nghĩ chắc cũng không thiếu khách sạn, nhà nghỉ gì cả nên bọn em quyết định tới đó rồi nghỉ tại đây. Nhưng mọi sai lầm, mọi sự cẩu thả đều phải trả giá, quanh đây tuyệt nhiên không có một cái khách sạn hay nhà nghỉ nào tử tế cả.
Mệt mỏi sau một ngày bị cái nắng nóng bào mòn, bọn em bắtđầu thấy oải, nhưng ngay sauđó, em lại thấy có một quán ăn có bạn chủ nhà thấy khá dễ mến nên quyết định ăn đã, rồi kiếm khách sạn nghỉ ngơi sau.
Và thật may mắn, bữa tối bạn chủ nhà hàng chuẩn bị cho với cháo hàu và hai con tôm hùm, rất ngon. Trong lúc chờ món, em vào agoda kiếm phòng, không có giải pháp nào tối ưu bằng việc phải đạp ra tận thị xã có cái Mường Thanh ở Kỳ Anh, cách chỗ em đang ở hơn chục km, oải nhưng không còn lựa chọn nào gần hơn.
Sau một hồi thảo luận 3 giây, em lấy một phòng 2 giường, 2.200k/đêm gồm ăn sáng. Gọi là có bữa sáng cho hay vậy thôi, chứ em toàn dậy từ 4h sáng, chuẩn bị đồ đạc 5h kém là lên đường rồi.
Các bạn đi qua lưu ý, luôn dành thời gian nghỉ để check phòng, chứ mải hái hoa bắt bướm đến cuối ngày sẽ rất mệt.

Em vào sáng hôm sau, sau khi qua thị xã Kỳ Anh là tới chân đèo Ngang, còn gọi là Hoành Sơn Quan, nơi Bà Huyện Thanh Quan đã để lại bài thơ nổi tiếng.

1790218287566_1584098755193284018_4541591692286718543_e5f88ebd91f6c66ca9a2cfadd36cffe0.jpg
 

Dream Thai

Xe container
Biển số
OF-70813
Ngày cấp bằng
16/8/10
Số km
8,679
Động cơ
1,536,294 Mã lực
Nơi ở
Vỉa hè
Do chỉ có hai người và đạp xe nên em cũng không nặng nề chuyện lấy phòng trước lắm. Check trên bản đồ thấy khu vực Quảng trường Kỳ Ninh, Kỳ Anh thấy nhộn nhịp nên nghĩ chắc cũng không thiếu khách sạn, nhà nghỉ gì cả nên bọn em quyết định tới đó rồi nghỉ tại đây. Nhưng mọi sai lầm, mọi sự cẩu thả đều phải trả giá, quanh đây tuyệt nhiên không có một cái khách sạn hay nhà nghỉ nào tử tế cả.
Mệt mỏi sau một ngày bị cái nắng nóng bào mòn, bọn em bắtđầu thấy oải, nhưng ngay sauđó, em lại thấy có một quán ăn có bạn chủ nhà thấy khá dễ mến nên quyết định ăn đã, rồi kiếm khách sạn nghỉ ngơi sau.
Và thật may mắn, bữa tối bạn chủ nhà hàng chuẩn bị cho với cháo hàu và hai con tôm hùm, rất ngon. Trong lúc chờ món, em vào agoda kiếm phòng, không có giải pháp nào tối ưu bằng việc phải đạp ra tận thị xã có cái Mường Thanh ở Kỳ Anh, cách chỗ em đang ở hơn chục km, oải nhưng không còn lựa chọn nào gần hơn.
Sau một hồi thảo luận 3 giây, em lấy một phòng 2 giường, 2.200k/đêm gồm ăn sáng. Gọi là có bữa sáng cho hay vậy thôi, chứ em toàn dậy từ 4h sáng, chuẩn bị đồ đạc 5h kém là lên đường rồi.
Các bạn đi qua lưu ý, luôn dành thời gian nghỉ để check phòng, chứ mải hái hoa bắt bướm đến cuối ngày sẽ rất mệt.

Em vào sáng hôm sau, sau khi qua thị xã Kỳ Anh là tới chân đèo Ngang, còn gọi là Hoành Sơn Quan, nơi Bà Huyện Thanh Quan đã để lại bài thơ nổi tiếng.

1790218287566_1584098755193284018_4541591692286718543_e5f88ebd91f6c66ca9a2cfadd36cffe0.jpg
Trưa xin nước uống, chiều ăn tôm hùm, tối ngủ hotel 2.2tr :)
 

Dream Thai

Xe container
Biển số
OF-70813
Ngày cấp bằng
16/8/10
Số km
8,679
Động cơ
1,536,294 Mã lực
Nơi ở
Vỉa hè
Em cũng không phải khó khăn lắm nhưng vì giữa đồng giữa ruộng không có cửa hàng tạp hóa nào ấy cụ.
E cũng từng trải nghiệm mưa bão, nóng dịp đầu tháng 9 năm ngoái, lúc đi xmay từ Nghệ tĩnh tới Đông Hà thì phải dừng vi mưa to quá, hôm sau mới vượt đèo HV vào ĐN, lúc đó mới biết là mình đi đúng dịp bão, đi trước cơn bão đúng 24h :(
 

Xe E10

Xe tải
Biển số
OF-912090
Ngày cấp bằng
16/7/26
Số km
290
Động cơ
7,948 Mã lực
Nơi ở
HA NOI
Cụ toàn chơi Mường Thanh thì quá oách. Em thì chỉ cần nhà nghỉ sạch sẽ có điều hoà giá đôi ba trăm là đẹp rồi.
Em cũng có kế hoạch đạp Đà Nẵng mà vẫn chưa làm được mặc dù đã thử cung Hà Nội- Hạ Long ngon lành.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top