Kết quả tìm kiếm

Biết để làm j? E thắc mắc vậy thôi ;))

Chả có nhẽ lợn ngu hơn bò;))

Khổ thân chú này, lâu lâu phải làm 1 e biển xanh cho "nghiêm";))

Ngu nhất thể loại đi ngược còn đi làn ngoài cùng bên trái. Chắc phải như cụ bụp, dừng lại bắt con xe này cũng phải dừng, chụp cái biển cho hoành;))

Cụ mới này có trong hội ko vậy ợ? Hôm kia e gặp lúc 4h chiều ở Lotte Đào Tấn, chiều về Nguyễn Khánh Toàn thì phải. Chuyển làn tạt đầu xe khác hoành tráng lắm. E đi sau 1 đoạn mà giật nẩy mình. Mít xe có dán 2 logo ốp 2 bên, 1 decan sinh nhật 10 năm, 1 số thứ tự xếp xe số 138 thì phải. Cụ nào bán...

Vầng. Cũng tại vì hồi đó ngại nhấn ga. E đi nhanh hơn xe tải khoảng 5km/h nên cứ thế lừ lừ qua:(. Mấy hôm trước thì vừa dính vụ nổ lốp xe ngay bên cạnh mặc dù vượt qua khá nhanh. E sợ dần mấy e khủng long rùi:(( Đến giờ, cứ vượt xe tải thì kiểu j e cũng ngắm dàn lốp e nó 1 cái, ám ảnh quá:(

khú khú, học về còn định cắt cơm e. E chạy ra xe, định phi ra ngoài ăn thì lại mời vào :)) Lái kém quá nên sạc cũng nhiều. E còn chửi cả cái thằng dậy ngan nhà e nữa, đúng là chỉ biết tiền, dạy học viên có bằng xong mà như chưa học j thực tế ngoài đường. Đến nản:( Bình thường ko phải dạy ngan...

Thế sao cụ ko nghĩ, cụ vào làn phải, thì xe khách sẽ đi làn trái và ko tông mít xe tải? Cụ cứ nghĩ đến tình huống, để nghĩ rằng mình đi chuẩn? E chỉ nói đến đó thôi, trên này gạch đá nhiều lắm. Bản thân e ngày trước, vượt 1 e xe tải từ từ thôi (chắc mất đến 20s, mặc dù e đi làn giữa, tải làn...

E tự huấn luyện ngan già thôi. Chứ để mấy ông thầy huấn luyện ko ăn thua vì đơn giản, méo dám oánh ngan ;)) Đi với e, mà láo nháo hay đi ẩu (thực ra là lái kém), có khả năng gây mất an toàn là e sạc cho mát mặt. Chưa kể, e huấn luyện cho ngan, tất cả kinh nghiệm e lái, e giảng hết, kỹ từng tí 1...

Cụ nói thế này thì e ạ cụ. Thế cụ có cần xem các clip, xe ngược chiều phi qua giải phân cách, đâm đấu đầu xe chạy chiều ngược lại chưa? Nếu nói về an toàn, ở đường VN mình, cụ đi làn phải or làn giữa mới là an toàn nhất nhé. Đặc biệt trên cao tốc. E phân tích 1 chút: 1. đỡ được xe lao qua giải...

ĐLTL đứng chỗ thiên đường bảo sơn suốt. Cá biệt thỉnh thoảng e vưỡn thấy xxx đứng ở đoạn giữa. E gia cát dự, ko lập chốt ở đây thì tài xế sang tỉnh khác là hết bánh mỳ để gặm ;))

Hình như e thấy, ý thức nó che mất cái logo đúng hơn:D Chứ nhớ đến cái logo thì méo bao giờ đi như thế ;))

Vẫn biết nên dạy cho thằng bus này bài học. Nhưng với tình huống này, mà làm theo cách của cụ, thì ko biết bao người sẽ chịu khổ theo. E tránh được e vẫn tránh thôi, e thật:D

Vâng, cứ đi sát 1 chút là e ghê ghê. Cứ hình dung xe trước mà phanh gấp thì sẽ ra sao:((. Thế mà có cụ chê e bám xa quá khi xin vượt:( E chả dám như mấy anh hùng, dí mít rùi nháy pha loạn xạ đâu ợ:( Mặc dù e tự nhận bản thân phản xạ ko tồi (e làm thủ môn tuyển đại học mờ;))) Mà e nháy pha xin...

Nhìn ngó cái j ợ? E là té luôn chứ đỗ cạnh làm j;))

otofun mà dùng từ choảng nhau nghe sợ quá. Chỉ những người có lợi ích thì mới cần choảng, chứ e xác định vào đây just for fun thôi;)) Đọc ko xuôi thì ném đá tí;))

Chưa cụ ợ. Lái bập bõm lắm. Cũng vì sinh đứa thứ 2 nên nghỉ. Chắc khả năng phải huấn luyện lại từ đầu:((

Học xong, e đưa lên tận Sơn tây, vào bãi tập, cho chạy trong đó 2 buổi, mỗi buổi 40 phút (nhạc phụ e trên đó). Sau đó thì cho chạy đường vắng ... rùi cho chạy cao tốc. Lần đi xa nhất e cho lái xuống Hưng Yên. Và e vẫn phải kèm bên :((

lấy đâu ra cho ợ:D Ngay cái giờ cao điểm, cũng chỉ là "mồm" thì phải. Hên xui ợ :(

Chỗ này đã lập 1 thớt riêng trên ốp và ai cũng thấy đề xuất như cụ nói là hợp lý. Cơ mờ chắc a GTCC còn bận or thấy "bất hợp lý" nên tài xế cứ chịu thôi :((