Kết quả tìm kiếm

Ngu thì chết, may ko hại ai, trời còn thương nên được đâm cột điện. Đi trong phố mà để đến mức này thì chỉ có xe điên or phóng bạt mạng thôi. E chả thương xót j mấy tình huống như này. E vô cảm chăng?

Cụ xem có biển hết ko, ko có biển hết thì cái biển đông dân cư cụ nhìn thấy đâu đó cũng vô dụng thôi. Em fun tí nhưng đó là sự thực ợ:D

Mắt thường của xxx có cần dán tem kiểm định mới được làm bằng chứng ko cụ? Cá nhân e thấy chả hay ho j chuyện lách or cãi cùn. Đi cho đúng đi, nếu bắt láo thì chiến.

Hôm 27 e có việc gấp về Hải dương, phóng cao tốc HP 115 (e để dư chút cho yên tâm, e sợ bắn:d) mà nhiều cụ vượt e vèo vèo với tốc độ +20km/h là ít@@ E ủng hộ bắn cả mùng 1 chứ chẳng cần đến mùng 3:))

Đi sai thì còn j để nói nữa. Nhạt như nước ốc:))

Cháy thế kia thì ko biết bao nhiêu bình cứu hoả mini dập được nhỉ:(

Chia buồn cùng cụ bụp. E đi cao tốc nào cứ qua cầu vượt là ghê. Cảm giác bất an lắm:(

Vios vs M2, Vios thẳng tiến:d Maz thiết kế all new trông rất ổn trừ .... M2:d Các cụ đang đi M2 đừng gạch e nhé, mỗi lần e thấy M2 chạy ngoài đường, e trông xe ngắn, bé. Nói chung trông mất cân đối. Dáng đó phải từ M3 lên trông đẹp. Ép vào M2 trông buồn cười:d Vios so với M3 thì khập khiễng...

Cái này cụ nói chuẩn nè:d hỏng hóc do phần điện lại phán do chập dây đấu pha thì ăn cám ợ:)) Thế nên e quyết để xe Zin đến khi hết bảo hành:))

E cũng đi bản G, gần 2 vạn ko có hiện tượng như cụ tả. E hóng ké phòng thân:)

Thế tại sao cụ ko đi bên phải? A 16 chỗ của 2 hôm đều 1 xe, 1 lái, 1 tình huống ( vội or ko vội?). Do ý thức thôi. Ví dụ đường dẫn trên cao xuống đường nội đô dưới, chỉ có thằng điên, thiểu năng mới dám phóng 70-80 nhập xuống đường dưới. Lúc vắng thì đa phần nghiêm chỉnh làn, vạch để xuống. Lúc...

Số cụ chưa dính thôi. Gần chỗ e có 1 e morning cỏ, còn bị vặt mất gạt mưa + gạt nước sau. Tổng thiệt hại ko đáng nhiêu, cơ mà khi cơn nghiện lên cái j nó cũng vặt:(

Riêng chỗ này, xi nhan trái hay phải mới đúng cũng đã đủ tranh luận rùi. Thực tế xi nhan trái hay phải xxx cũng chẳng vợt. E đi đường kiểu này thì xi nhan trái nhập A. Nó là nhập vào xa lộ HN chứ ko phải rẽ phải ợ. Giống nhập đường cao tốc.

Do ý thức con người thôi. Chen lấn, bon chen, lách, tạt đầu, vượt phải, đè vạch... Những lỗi đó ko phải do cái biển đi chậm ợ. Thực tế trước có biển giới hạn 40, vẫn đầy xe đi như vậy.

Chỉ cần cái logo Toy thì cụ chủ yên tâm gạch đá ko lo thiếu:d

Biển hiệu lực từ phía sau, chỉ có 1 vài biển hiệu lực phía trước (đối với đường cụt, rẽ nhánh, e nhớ mang máng vậy từ hồi học lái xe:))) Cứ theo đó mà chiến thôi. Còn thực tế trong đó thế nào thì e chịu:D

E chỉ thấy giống ở khoản bảo trì bảo tỏi đắt lòi kèn ra thui:d Khác thì nhiều:d 1. Bim, mẹc thì sang, còn PG thì sang với ai:d PG nội thì còn so với dòng bình dân luôn ý chứ:d 2. Dù j đa phần thích PG nhờ mẫu mã, còn Mẹc mới e nhìn chả đẹp. Nhìn nhiều mà e chẳng ưng nổi cái mít Mẹc mới, thế...

Hết 4b, h mấy cụ chuyển sang bàn 2b:)) E té. ps: ko bao h mua PG nữa khi đã từng mua và sử dụng 1 em Li nhập=))

Cắm chỗ này e thấy hợp lý, cụ nào cần rẽ trái thì chịu khó vòng 1 chút vậy:D

Mấy hôm trước e vừa đi, xuống chỗ Thanh miện để về Hải dương. Ra cao tốc 1 đoạn, rẽ vào đường 62m (đường 37) thấy xxx đứng nhiều như quân nguyên. Ngã tư mà từ chỗ e ra, đi 3 hướng kia đều có vài đồng chí đứng mỗi hướng. E gia cát dự chỗ này mỏ vàng mới của xxx rùi, các cụ đi cẩn thận. Cụ nào bị...