Kết quả tìm kiếm

Cụ Luu thỉnh thoảng đào mộ ghê thật:D Nhưng nói về giá trị sử dụng lâu dài thì chẳng hãng nào qua được Toy thời điểm này, đó là 1 sự thật muốn chối bỏ cũng chẳng được:D

Tính e cẩn thận. Bắt trang bị mà ko mang theo cứ ko yên tâm. Mà lẳng chỗ nào trong xe, nó nổ cũng mệt cả:(

E cũng chẳng biết dùng như thế nào nữa@@

Dạo này thấy món bình chưa cháy im im. Có cụ nào có thông tin j mới update cho mọi người với. E muốn lẳng quả bom đi lắm rùi:((

Hoá ra cẩu với xxx là 1 :))

Bọn HD này toàn ra thông báo lỗi vớ vẩn, thấy dân cứng cứng chút là quay ra xa luân chiến, cò quay, bla bla... Tóm gọn cũng biết ko nhai được nên cứ làm vậy để đỡ nhục, rùi tuyên truyền nhắc nhở cho đi ý mà. E bị nhắc nhở khi xxx HD cbi cho đi: 1. lần sau khi làm việc với chúng tôi, a ko nên...

Cứ theo biển thôi, biển ghi chỉ xe khách dưới 16 chỗ được quay nghĩa là xe con ko được quay, tránh cho nó lành cụ ợ:D

E nghĩ ko vde j đâu. Chịu khó sáng nổ máy lâu chút là ok. Trước e ở bển, âm 30 độ còn bình thường nhưng sáng nổ máy tầm hơn 15 phút mới đi. Mà rotda đã leo Sapa cụ ko xót xe ợ:d

Đường 5 h bắn cả 2b rất nhiều nên cụ chủ đi chú ý nhé ( vì ít vợt được 4b lắm). 4b bị vợt e toàn thấy đa phần có qhe nên vẫn móm. Như cụ pnew nói thì chuẩn rùi, còn thực tế: làn sát phải đi 40, làn giữa 60 ở ngoài khu vực đông dân cư. Còn trong khu vực đông dân cư 40 tất:D. Từ 1/3 thì như cụ...

Lằng nhằng nhỉ:d e chả bao h dính vì luôn đội mũ. Cơ mà trước đây e cứ tính 150k 1 đầu:))

Sao cụ nào cũng chỉ đi ra QL 5 nhể? Qua cầu Chương dương rẽ phải, đi chút là đến mà:D Đường vừa thoáng, vừa ko có xxx, vừa gần. Đi đường lâm du -bồ đề ( hướng đi Bát tràng) rùi rẽ xuống Cổ linh ( đường đôi to đùng và ít xe) đi 1 đoạn là đến.

Sai làn nặng hơn nhiều so với chuyển làn ko tín hiệu nhé cụ. Lần sau nếu căn cứ vào biển chỗ Cầu Mai dịch thì bảo xxx đọc tên biển trong QC ra. Vợ cả e bị tóm đi 2b 1 lần lỗi sai làn chỗ này nhưng ko mất xèng. Gặp e, e chửi cho nát mặt. Xxx ngầm đọc được thì tránh ofer ra nhé:d

Cái biển phụ kia cứ tính là có hiệu lực đi thì nó chỉ có nghĩa 2b được rẽ và ko cấm 4b rẽ. Nếu lái 4b ko thấy biển cấm thì cứ theo tín hiệu đèn thôi cụ nhể. Có bị vợt thì cãi ngon:)) Còn nếu bảo biển ko trong QC, đến chỗ ko có đèn mũi tên xanh mà có biển được rẽ phải chả nhẽ ko rẽ vì biển ko...

Từ ngày có cái thông tư này, e ko còn thấy biển dưới 50 nữa. Ngay trong nội đô e cũng thấy tháo rùi. Tích cực ghê, đi sướng hơn nhiều:d

Thật sự thì e ko nắm hết được. Ví dụ: tên, số hiệu các biển e chỉ nhớ được 1 số thông dụng, còn ghi nhớ chức năng, tác dụng của các loại biển thôi. Những thông tư, nghị định cũng vậy, e chỉ nhớ những thứ để mình lưu thông trên đường an toàn, tránh bị vợt mất xèng... chứ đọc vanh vách điều nào...

Em thấy quá đủ rùi ợ, vì nhiều khi mình ko nên nhớ những cái quá lan man ko trọng tâm, trọng điểm:D

cứ giữ nguyên làn, đến gần xxx bim còi. xxx bảo đi làn kia thì đi, ko thì cứ bim thôi, chả sai j mà xxx phạt được. Nghịch tí cho vui :))

Có bình nào giật phát xì hết ra đâu cụ, vẫn có cần bóp mờ:D Mất kẹp chì thì mất zin, bị đoàn thanh tra PCCC đến hỏi thăm thì phiền thui ợ:D

Đâu có đâu cụ, em xì cũng kha khá ra rùi cho yên tâm. Cụ cứ hình dung bình xịt muỗi, gián trước đây vậy. Ấn nhiêu ra bấy nhiêu, cạn thì thôi :))

thôi, em về em xịt nốt 1/2 còn lại trong bình cứu hoả đi cho nó lành ợ:((