Kết quả tìm kiếm

Từ xe con, cụ lôi qua xe khách. và đến h thì lôi sang... đồ điện dân dụng và điện thoại ah =))

Cái này hỏi cụ chủ thớt, chứ cụ réo em làm j :))

Cụ yên tâm, muốn thắng anh Nhật thì bước qua xác anh Hàn trước. Vì nói j thì nói, xe Hàn bây h cạnh tranh cũng chỉ bằng giá rẻ hơn thui :)) Gặp anh Tập ốp nhiều hơn, giá hạt rẻ hơn thì ai chết trước chưa biết=))

Nhắc đến xe khách, em lại nghĩ đến xe tải. Anh hải bây h lắp xe tải tàu rùi, xe tải hàn cũng bắt đầu khó sống rùi cụ ợ:D Thua cả anh tập =)) em share tí thùy link cho sinh động: http://vietnamnet.vn/vn/kinh-te/203499/dan-lam-an-thich--cay--o-to-trung-quoc.html...

Vụ đó em biết, nhưng đời 2014 máy 1.5 em ứ tin bọn nó độ được:)) Đi mua xe cũ, đâu chỉ sợ dính taxi hoàn luơng, còn xe tai nạn, bơi lội... Ko có thợ giỏi và tin tưởng tốt nhất khỏi mua. Còn có thợ ngon rùi thì chẳng phải sợ taxi hoàn lương:)) Bẩm cụ, trước em toàn thuê xe có lái thui, thế...

thế cụ phải hiểu ngoài hỏng, lỗi còn có thay thế phụ tùng đến hạn mình mới phải thay. Em ứ tin thằng khựa nó làm hàng fake chỉ để mong xe Toy lỗi, hỏng nó bán được :))

Em thấy phần đo đỏ nó quyết định tất cả. Chứ mình tay ngang, đi xem xe, ko taxi hoàn luơng thì còn đâm đụng, học bơi.... Những cái kia đọc để biết thêm thui, chứ để đi mua xe thì nhiều cái cần kiểm tra lắm:D

Thiếu j hãng taxi cổ phần dùng xe Nhật mà cụ phải khổ vậy nhỉ@@ Gọi cái nó đến tận nơi đón. Gọi Mai linh chẳng hạn, bảo nó 4 chỗ sedan or 7 chỗ. Có lần em gọi, nó cho con getz thì phải đến, điên mình em chửi 1 trận, gọi xe khác:))

em hỏi cụ rùi mà cụ ko trả lời em:( cụ cho em thông tin xe nào nhiều mà ít hỏng vậy? Còn đã nhiều xe, tất nhiên sẽ có xe lỗi, quan trọng là trong thời hạn bảo hành, hãng nó đối xử và sửa cho mình thế nào. Còn nhiều thì đi kèm với thay thế phụ tùng đến hạn nhiều, cụ nào muốn rẻ thì mua hàng fake...

Taxi thành công vừa tung 1 loạt xe trả góp avante vào kìa, Còn accent cũng có hãng chạy taxi nhưng lâu rùi, bây h lác đác thấy 1 em chạy trên đường nên em cũng ko nhớ chính xác hãng nào chạy ở HN. Đã mua xe cũ rùi thì con nào cũng có khả năng taxi or chạy dịch vu cả, ko thì dính xe tai nạn, học...

Thế chắc điều em nói sai ah. Ít thì thằng khựa còn lâu mới làm :)) Còn hãng nào em ko biết, chứ xe Nhật, hàn thằng khựa nó làm hàng fake em nghĩ ko khó đâu:)) Quan trọng đủ nhiều để nó làm hay ko thôi. Mà xe nào số lượng nhiều mà ít hỏng vậy cụ? Cụ đừng đánh đồng bảo dưỡng thay thế phụ tùng đến...

2 ông cụ này trả lời mập mờ quá :))

ko dùng Navara, mà chơi i10 phang cao tốc thì em xin đưa cụ Truyên làm thần tượng:))

Vì công ăn việc làm, ko muốn lái taxi thuê cho các cty cổ phần nên cắn răng góp vào thôi cụ ợ. Thế cụ có nghĩ, 1 ông lái thuê, với 1 ông lái xe do mình bỏ tiền ra, ông nào đi giữ gìn, chăm sóc hơn ko? Mấy cty cổ phần, nó mua Vios, ỉn chứ ko dám mua xe Hàn vì lí do j? Như nhiều cụ anti vẫn nói...

Khó nổ thì cụ ra hãng kiểm tra xem. Còn mới nổ mà tua 2000 em thấy bt mà:-/

Cụ nào sút 1 con để anh em ofer ngắm thực tế xem:D

Cụ thì chê Vios,altis 2014 ko được như đời trước, đến cụ thì chê đời trước. Thế chính xác đời nào đỡ "xấu" hơn, theo ý cụ?:))

Đúng rùi cụ ợ. Sản xuất phải dành cho nhiều xe. Chứ vài con chạy lác đác trên đường, kiểu tự sướng 1 mình, nghĩ mình thông minh hơn số đông, đến khựa nó cũng chẳng buồn quan tâm :))

Cụ nói chuẩn. Các cty cổ phần mua xe rùi thuê lái taxi toàn mua vios và ỉn. Tiền nó bỏ ra, nên nó tính kinh tế kinh lắm. Còn mấy hãng taxi, lập tổng đài rùi bắt người mua xe góp vào, đóng phí thì nó thèm để ý đến cái đấy mấy đâu. Trước đi taxi Mỹ đình, ông Taxi còn than, đủ tiền mua thẳng xe...

oh thế em chém cái j liên quan đến vios vậy cụ. Cụ nhắc lại em xem được ko?