Kết quả tìm kiếm

Xem cái người xây nên cái trường đấy học cái gì thì cố cho con nó học “trường” đấy. Hình như là học Mỏ.

Chuẩn! Công vụ là công nên phải minh bạch. Còn riêng tư thì hẳn nhiên là tư rồi. nhưng tư giờ muốn ruêng hơi khó. Cài cái Grab nó đã bắt chụp ảnh rồi

Muốn và dám làm là 2 phạm trù Độc lập không nhất thiết phải có điểm giao.

ở ta cụ là dân thì lấy nồi đâu ra súng hay dao? Dao xách ra khỏi nhà là vỡ cm mồn rồi, nói chi súng.

Tôi muốn tiêu diệt thằng này!

Chủ thớt uống cm thuốc liều rồi! :))

Em chạy 2.5Q Đi làm trong phố ( Cầu Giấy - Ba Đình - HBT và ngược lại) Thường thì Tháng ra ngoại thành 1 lần xa Nên coi như nửa nọ nửa kia Xăng chia 1 lít đi được 11,2km tức 8,93 lít / 100 km số bình quân trên là nửa năm em chưa reset

Có mỗi tay này đáng Voka :))

Cảm ơn cụ đã nhắc nhở. Sorry cụ!

:) Cụ nên đi 1 lần xe của Kết nối Nội Bài nói chuyện với tài xế để biết kỷ lục 9 cuốc / ngày. Xe của App nên lúc nào cũng ưu tiên trước khi lên đấu giá. Bầu trời không phải với ai cũng tròn đâu!

Nhiều anh em lái taxi, Grab trong phố sẽ giật mình. Tuy nhiên Cách nói của cụ của cụ hơi khiếm nhã! Em ko phải tài xế, mà là người hay sử dụng dịch vụ HN-Nội Bài, hỏi han anh em tài xế và được biết như vậy. Mà cụ nên đọc bài trên để hiểu em viết là 400-600 km ngày. Chứ không phải 600km mọi...

Nếu 1 lái Đội mạnh thì chạy thường 8 quệt. Yếu 5 quệt Chạy 2 lái với cả khách ngoại tỉnh thì 600 bình thường cụ.

1.000 thì không biết. Chứ đội chạy dịch vụ Nội Bài anh em đóng con Sa 2.0 tầm 4-600km ngày bình thường. Giờ Võ Chí Công Sa 2.0 chạy Nội Bài đầy

Ngoài Tiki ra mua đâu nữa thày? Em ko có TK Tiki.

Shadow Brothers - Xóm xép

Sống giữa bầy man rợ, giết người như ngoé đó thì nói chuyện đạo lý sao được cụ?

Không biết vị nào tư vấn xử lý KH cho cậu này. Nhưng có vẻ mấy bước gần đây không ổn. Vụ họp báo làm em thấy cậu này hết hy vọng. Đúng sai thì sẽ có toà. Nhưng cứ như kiểu cầm đèn chạy trước ô tô ấy.

:)) Quỳ kiểu rao bán xe này

Đã được HỖ TRỢ nhận lại tiền. Chứ không có hỗ trợ chắc gì. Đáng ra cụ nên biết ơn, thay vì trách cứ, giận hờn vu vơ.

CRF1000L Foolish samurai in Africa.