Kết quả tìm kiếm

Thêm thớt BRT nữa ạ?

Tính đến giờ thì với những người triển khai chương trình đang thành công tốt đẹp. Còn với các thành phần tham gia giao thông khác thì chưa có KL

Hôm nay cụ đã chính tức toạn nguyện :D

Thớt liên quan trược tiếp đến Bus nhanh.

Đây một hớt nữa.

Em thống kê thớt BRT.

Con này mấy túi khí, có StarStop không chủ thớt ơi?

Cưa đôi. Chuyển cô ý 75 ngàn.

Tại đấy sắp tới thì sẽ vòng hơi xa. :D

Đi xem có phải mua vé không cụ? Liên hệ mua ở đâu? Không thế thì thế nào?

Tức là chi 1.150 tỷ để cho 1 nhóm đi nhanh hơn đồng thời mấy nhóm khác phải đi chậm lại, đi xa hơn hoặc đứng nhìn đúng không cụ?

Theo em nếu đã cấm các phương tiện khác thò chân vào BRT lane thì cùng phải cấm thằng BRT thò chân vào another lane. ( Xem lúc 1 con hỏng chúng nó đi kiểu gì ? )

Sợ đã không bịt, sợ đã không ép đẻ ra thằng này ạ. Theo em Dưới đây là có thể là nguyên nhân chính của việc không làm giải phân cách cứng. Khi 1 con xe buýt gặp sự cố ( Xe mấy nước đang phát triển mua toàn xe tàu chạy vài hôm ngất suốt ) Trong ảnh là BRT ở Lagos của Niger. Xe ngất khách phải...

Nếu làm phân cách cứng không xe nào lấn làm BRT được, Vậy: Các cụ có biết tại sao Bus nhanh Hà Nội không làm dải phân cách cứng với các làn xe khác không?

Một mô phỏng cho Tương lai gần

May Sở GT Hà Nội không vớ được tấm ảnh này của em =))

Cho trồng rau luống giữa luôn. :D

Bịt đường thành ống, đẩy cái tắc ra phụ cận, cũng là ,một cách bịt luôn những cái miệng hay kêu

Một cách nữa rất cỏ thể hữu ích cho BRT Hà Nội là đào mương hoặc đổ bê tông rộng lởm chỏm ở giữa thế này ( Ếu thằng nào dám vào kể cản Pickup )