[Funland] “Rỗng ruột” Hội An !

sắt con

Xe container
Biển số
OF-203221
Ngày cấp bằng
23/7/13
Số km
7,682
Động cơ
755,349 Mã lực
Dở nhất là cái ồn ĩ của bọn da trắng đó cụ. Lẽ nên cấm tiệt ở đó.
lên Đồng Văn - HG, báo chí rêu rao bảo tồn phố cổ, văn hoá đậm đà bản sắc dân tộc thiểu số vùng cao…cái ts , lên thì ban ngày vắng như chợ chiều, cuối tuần thì tối mở cái như chợ đêm hàng Đào hàng Ngang xong một lũ tốc váy nhảy theo loa kéo , cũng ôm cái khèn cho ra vẻ, 2 tiếng sau thì live is life với cả ta lên đi ta lên đi ..ta lên nào…hồn cốt cái đoé gì hay cũng đổ tại mấy thằng xuôi, chủ HN, HCM lên đấy mua tiệm mở rạp kinh doanh ạ??😆😆😆😆
Thế giới phẳng, chấp nhận đuê, ra gió thì phải mặc ấm
 

TorienT

Xe container
Biển số
OF-824061
Ngày cấp bằng
18/12/22
Số km
9,204
Động cơ
241,263 Mã lực
Hội An thì cũng như phố cổ Hà Nội thôi, khách du lịch nhiều hơn người bản địa. Mà đi du lịch đâu chả mô hình thế người ta quây cho khách 1 chỗ giả vờ kể câu chuyện văn hóa, ẩm thực còn dân địa phương đi chỗ khác sống.
 

MinhKhoi2007

Xe tăng
Biển số
OF-75957
Ngày cấp bằng
21/10/10
Số km
1,370
Động cơ
1,031,553 Mã lực
Đi Sapa, Hội an thì là vì không khí, thiên nhiên, di sản, nếp sống, con người ... mất những bản sắc đó thì hết thu hút du khách nhất là nước ngoài. Vui chơi, mua sắm ai cất công đi đến đấy làm gì nữa.
 
Biển số
OF-831145
Ngày cấp bằng
22/3/23
Số km
1,650
Động cơ
548,699 Mã lực
E không nghĩ 1 chủ đề văn hoá mà các cụ mợ đóng góp sôi nổi vậy. Bản chất mọi thứ luôn 2 mặt, vì vậy mới cần bàn thảo đóng góp để quyết định cái tối ưu. HA có tiếng, điểm phải đến khi đến VN là có công rất lớn của những người quản lý như cụ Lê Trí Tập, cụ Nguyễn Sự, A7 … HÀ giờ mở rộng để giữ chân du khách nhiều ngày, mở rộng đông tây nam bắc, muông gì cũng có, ăn chơi nhảy múa thì An Bàng, giải trí thì mở rộng sang Thăng Bình (Nam Hội An), nghỉ dưỡng golf thì Duy Xuyên. Nhưng đặc biệt cái hạt nhân phố cổ cần quản lý tốt hơn, trả lại cái thanh bình như e và nhiều cụ đang Hoài niệm thiết nghĩ sẽ bền vững hơn.
 

TorienT

Xe container
Biển số
OF-824061
Ngày cấp bằng
18/12/22
Số km
9,204
Động cơ
241,263 Mã lực
lên Đồng Văn - HG, báo chí rêu rao bảo tồn phố cổ, văn hoá đậm đà bản sắc dân tộc thiểu số vùng cao…cái ts , lên thì ban ngày vắng như chợ chiều, cuối tuần thì tối mở cái như chợ đêm hàng Đào hàng Ngang xong một lũ tốc váy nhảy theo loa kéo , cũng ôm cái khèn cho ra vẻ, 2 tiếng sau thì live is life với cả ta lên đi ta lên đi ..ta lên nào…hồn cốt cái đoé gì hay cũng đổ tại mấy thằng xuôi, chủ HN, HCM lên đấy mua tiệm mở rạp kinh doanh ạ??😆😆😆😆
Thế giới phẳng, chấp nhận đuê, ra gió thì phải mặc ấm
Địa phương có chuyện gì cứ đổ cho bọn Hanoi là xong. Kiểu thế.
 

phuongmit

Xe ngựa
Biển số
OF-134398
Ngày cấp bằng
14/3/12
Số km
29,156
Động cơ
2,543,431 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
lên Đồng Văn - HG, báo chí rêu rao bảo tồn phố cổ, văn hoá đậm đà bản sắc dân tộc thiểu số vùng cao…cái ts , lên thì ban ngày vắng như chợ chiều, cuối tuần thì tối mở cái như chợ đêm hàng Đào hàng Ngang xong một lũ tốc váy nhảy theo loa kéo , cũng ôm cái khèn cho ra vẻ, 2 tiếng sau thì live is life với cả ta lên đi ta lên đi ..ta lên nào…hồn cốt cái đoé gì hay cũng đổ tại mấy thằng xuôi, chủ HN, HCM lên đấy mua tiệm mở rạp kinh doanh ạ??😆😆😆😆
Thế giới phẳng, chấp nhận đuê, ra gió thì phải mặc ấm
Địa phương có chuyện gì cứ đổ cho bọn Hanoi là xong. Kiểu thế.
Hiểu chuyện đến down lòng 🥲
 

songchamlai

Xe container
Biển số
OF-876048
Ngày cấp bằng
19/2/25
Số km
6,000
Động cơ
114,116 Mã lực
Tuổi
52
E không nghĩ 1 chủ đề văn hoá mà các cụ mợ đóng góp sôi nổi vậy. Bản chất mọi thứ luôn 2 mặt, vì vậy mới cần bàn thảo đóng góp để quyết định cái tối ưu. HA có tiếng, điểm phải đến khi đến VN là có công rất lớn của những người quản lý như cụ Lê Trí Tập, cụ Nguyễn Sự, A7 … HÀ giờ mở rộng để giữ chân du khách nhiều ngày, mở rộng đông tây nam bắc, muông gì cũng có, ăn chơi nhảy múa thì An Bàng, giải trí thì mở rộng sang Thăng Bình (Nam Hội An), nghỉ dưỡng golf thì Duy Xuyên. Nhưng đặc biệt cái hạt nhân phố cổ cần quản lý tốt hơn, trả lại cái thanh bình như e và nhiều cụ đang Hoài niệm thiết nghĩ sẽ bền vững hơn.
Rất khó cụ ạ vì lượng khách tới HA rất đông nên việc giữ được như hôm nay cũng là sự cố gắng rất lớn của lãnh đạo và người dân HA. Cụ nhìn thấy dân mình đi HA mấy ai đi được lâu và lang thang khắp hang cùng ngõ hẻm. Thời gian nghỉ ít nên chỉ loanh quanh phố cổ hoặc ra An Bàng. Về mặt sở hữu tài sản của dân HN và SG ở HA thì có người họ cho là bình thường nhưng cá biệt 1 số người cũng rất khó chịu. Có lần em đi taxi từ sân bay ĐN về HA mà cậu taxi nói dân HN ai chả có nhà đất ở HA,ĐN. Giọng cậu ấy pha chút khó chịu vì giá đất có thời kỳ bị đẩy lên cao quá cũng gây khó khăn cho lớp trẻ ở đó sở hữu nhà cửa khi ra ở riêng. Nhưng cuộc sống ở đâu cũng vậy, khi ta không cố gắng vượt lên sẽ bị bỏ lại phía sau.
 

Dream Thai

Xe container
Biển số
OF-70813
Ngày cấp bằng
16/8/10
Số km
8,800
Động cơ
1,533,597 Mã lực
Nơi ở
Vỉa hè
Em rất thích vào HA nhưng chỉ đi dạo phố cổ từ 6h-6h30 sáng để thấy khung cảnh thanh bình chứ lúc đông em lại không đi. Vợ chồng em đi dạo xong tầm 7h mới ra quán cafe chỗ dân thổ công hay ngồi uống nhâm nhi và ngắm nhìn nếp sống của dân HA. Khoảng 10h là em chạy ra An Bàng bơi + phơi nắng rồi ăn tại quán The Deckhouse tới 19h mới về ks. Tối nếu có đi em cũng đi ven bên ngoài hoặc đi phía bên kia sông cho vắng. Hàng ngày nếu rảnh thì chạy bộ hoặc thuê xe máy chạy thăm thú Cẩm Nam,Cẩm Kim, làng rau Trà Quế,Cẩm Thanh.. chứ phố cổ đi vài lần là chán thôi mà.
Cụ giống em, năm ngoái e thuê phòng ở bên sông thu bồn, giá cũng rẻ 2-300k, sáng sớm đi bộ qua cầu vào phố cổ cf vỉa hè khá thú vị :)
 

victory911

Xe tải
Biển số
OF-142026
Ngày cấp bằng
15/5/12
Số km
304
Động cơ
319,213 Mã lực
Báo chí lấy đúng tháng 10 ít khách du lịch nhất để làm đại diện cho cả năm. đằng sau mục đích ra bài là cái gì ấy nhỉ
 

Tý phệ

Xe điện
Biển số
OF-511435
Ngày cấp bằng
21/5/17
Số km
3,342
Động cơ
43,736 Mã lực
Tuổi
43
Giải tán, ai về nhà đấy. Đà Nẵng thì Sun là số 1 tuyệt đối !
 

sắt con

Xe container
Biển số
OF-203221
Ngày cấp bằng
23/7/13
Số km
7,682
Động cơ
755,349 Mã lực
Hội An thì cũng như phố cổ Hà Nội thôi, khách du lịch nhiều hơn người bản địa. Mà đi du lịch đâu chả mô hình thế người ta quây cho khách 1 chỗ giả vờ kể câu chuyện văn hóa, ẩm thực còn dân địa phương đi chỗ khác sống.
Đến Hà Nội cũng chỉ là bãi đất mà con người làm nên hồn cốt của nó…
Kinh tế đi lên thì dòng tiền do con người từ khắp nơi cuốn vào cái đất du lịch kèm theo văn hoá loãng chất, bản sắc phôi pha, tệ nạn ùa vào…bản thân các ông chủ, bà chủ gộc thì ôm cmn tiền cho thuê nhà tếch ra vùng “đáng sống” để hưởng thụ …thế mà nhiều người đổ lỗi do lũ tư sản tp đổ về làm mất hi hi hi
Cuối bài, thằng báo chả có mấy dòng….nhà cũ nát xuống cấp gây khó khăn sinh hoạt cuộc sống đấy thây…đẹp vài phút rồi cắp đít đi chứ ai làm gì phôi pha đâu🤭🤭🤭🤭
 

Chuột bạch

Xe container
Biển số
OF-26176
Ngày cấp bằng
21/12/08
Số km
8,960
Động cơ
4,039,772 Mã lực
Hội an em đi khá nhiều lần, vẫn chưa chán

Cứ ngồi cafe hay uống bia ngắm người cũng vui, hehe

Sáng sớm và chiều tối là 2 thái cực khác nhau, trưa chiều thì ngủ hoạc đi mấy làng nghề khá vui

Chất chiếc gì tầm này, kiếm xiền mới quan trọng
 

Dan du an

Xe ngựa
Biển số
OF-94944
Ngày cấp bằng
11/5/11
Số km
27,070
Động cơ
817,614 Mã lực
Báo chí lấy đúng tháng 10 ít khách du lịch nhất để làm đại diện cho cả năm. đằng sau mục đích ra bài là cái gì ấy nhỉ
Năm nay em nghĩ ngành du lịch sẽ ít khách hơn. Sang năm có thể còn ít nữa vì Châu Âu khủng hoảng, Tầu thì mình không mặn mà, Ấn có vẻ tăng thì lại bao nhiêu clip chê khách Ấn từ ở khách sạn thế nọ kia đến đi taxi không trả tiền... Khách trong nước thì sẽ sụt giảm thôi.
 

sắt con

Xe container
Biển số
OF-203221
Ngày cấp bằng
23/7/13
Số km
7,682
Động cơ
755,349 Mã lực
Địa phương có chuyện gì cứ đổ cho bọn Hanoi là xong. Kiểu thế.
Đâu đó gần 2 thập kỷ trc, em lên Sapa, Y Tý chơi…đm đã có mấy ông bà thương xót gào lên rằng đau xót khi nhìn thấy những đứa trẻ lai tóc vàng, mắt xanh nheo nhóc trên vùng cao…cái cbnnn…một thứ tư duy, biện chứng rất thối….vô cùng tận
 

Dan du an

Xe ngựa
Biển số
OF-94944
Ngày cấp bằng
11/5/11
Số km
27,070
Động cơ
817,614 Mã lực
ụUOTE="songchamlai, post: 73220144, member: 876048"]
Rất khó cụ ạ vì lượng khách tới HA rất đông nên việc giữ được như hôm nay cũng là sự cố gắng rất lớn của lãnh đạo và người dân HA. Cụ nhìn thấy dân mình đi HA mấy ai đi được lâu và lang thang khắp hang cùng ngõ hẻm. Thời gian nghỉ ít nên chỉ loanh quanh phố cổ hoặc ra An Bàng. Về mặt sở hữu tài sản của dân HN và SG ở HA thì có người họ cho là bình thường nhưng cá biệt 1 số người cũng rất khó chịu. Có lần em đi taxi từ sân bay ĐN về HA mà cậu taxi nói dân HN ai chả có nhà đất ở HA,ĐN. Giọng cậu ấy pha chút khó chịu vì giá đất có thời kỳ bị đẩy lên cao quá cũng gây khó khăn cho lớp trẻ ở đó sở hữu nhà cửa khi ra ở riêng. Nhưng cuộc sống ở đâu cũng vậy, khi ta không cố gắng vượt lên sẽ bị bỏ lại phía sau.
[/QUOTE]
Cụ nói đúng, cháu thì thấy rõ hơn ở Đà Nẵng vì ngày trước có dạo cháu vào Đà Nẵng làm việc toàn ở 1-2 tuần nên đi cũng nhiều. Thấy những vùng toàn dân bản địa thì họ sống cũng đơn giản, giá cả sinh hoạt rẻ, cuộc sống trông nhẹ nhàng không gấp gáp. Những vùng mạnh về du lịch và nhiều người các nơi đến mua nhà đất hoặc đặt biệt là thuê để làm kiếm sống thì sôi động và ồn ào hơn. Tất nhiên như thế sẽ có sự khác biệt rõ ràng chứ nói là mâu thuẫn thì không đúng. Cái gì cũng có hai mặt của nó thôi. Nếu bạn muốn mua để ở thì chấp nhận ra xa hoặc vào ngõ ngách sâu. Cơ bản thì khó mua được nhà nếu bạn là người trẻ, làm công việc ăn lương thông thường và gia đình không hỗ trợ.
 

remos

Xe tải
Biển số
OF-914007
Ngày cấp bằng
2/9/26
Số km
272
Động cơ
1,758 Mã lực
Năm nay em nghĩ ngành du lịch sẽ ít khách hơn. Sang năm có thể còn ít nữa vì Châu Âu khủng hoảng, Tầu thì mình không mặn mà, Ấn có vẻ tăng thì lại bao nhiêu clip chê khách Ấn từ ở khách sạn thế nọ kia đến đi taxi không trả tiền... Khách trong nước thì sẽ sụt giảm thôi.
Miễn visa đoàn cho Tàu rồi thì phải
 

Mỡ bé bỏng

Xe máy
Biển số
OF-361758
Ngày cấp bằng
6/4/15
Số km
53
Động cơ
258,390 Mã lực
ụUOTE="songchamlai, post: 73220144, member: 876048"]
Rất khó cụ ạ vì lượng khách tới HA rất đông nên việc giữ được như hôm nay cũng là sự cố gắng rất lớn của lãnh đạo và người dân HA. Cụ nhìn thấy dân mình đi HA mấy ai đi được lâu và lang thang khắp hang cùng ngõ hẻm. Thời gian nghỉ ít nên chỉ loanh quanh phố cổ hoặc ra An Bàng. Về mặt sở hữu tài sản của dân HN và SG ở HA thì có người họ cho là bình thường nhưng cá biệt 1 số người cũng rất khó chịu. Có lần em đi taxi từ sân bay ĐN về HA mà cậu taxi nói dân HN ai chả có nhà đất ở HA,ĐN. Giọng cậu ấy pha chút khó chịu vì giá đất có thời kỳ bị đẩy lên cao quá cũng gây khó khăn cho lớp trẻ ở đó sở hữu nhà cửa khi ra ở riêng. Nhưng cuộc sống ở đâu cũng vậy, khi ta không cố gắng vượt lên sẽ bị bỏ lại phía sau.
Cụ nói đúng, cháu thì thấy rõ hơn ở Đà Nẵng vì ngày trước có dạo cháu vào Đà Nẵng làm việc toàn ở 1-2 tuần nên đi cũng nhiều. Thấy những vùng toàn dân bản địa thì họ sống cũng đơn giản, giá cả sinh hoạt rẻ, cuộc sống trông nhẹ nhàng không gấp gáp. Những vùng mạnh về du lịch và nhiều người các nơi đến mua nhà đất hoặc đặt biệt là thuê để làm kiếm sống thì sôi động và ồn ào hơn. Tất nhiên như thế sẽ có sự khác biệt rõ ràng chứ nói là mâu thuẫn thì không đúng. Cái gì cũng có hai mặt của nó thôi. Nếu bạn muốn mua để ở thì chấp nhận ra xa hoặc vào ngõ ngách sâu. Cơ bản thì khó mua được nhà nếu bạn là người trẻ, làm công việc ăn lương thông thường và gia đình không hỗ trợ.
[/QUOTE]
Đâu chả vậy cụ hơi, ngay cả SG hay HN, dân gốc ko có tiền cũng phải dạt ra ngoài mà sống cho chi phí rẻ, các bác tỉnh có khoáng sản về chả mua hết nhà trong VD2 cho con cháu họ hàng ở rồi cụ.
 

sắt con

Xe container
Biển số
OF-203221
Ngày cấp bằng
23/7/13
Số km
7,682
Động cơ
755,349 Mã lực
E không nghĩ 1 chủ đề văn hoá mà các cụ mợ đóng góp sôi nổi vậy. Bản chất mọi thứ luôn 2 mặt, vì vậy mới cần bàn thảo đóng góp để quyết định cái tối ưu. HA có tiếng, điểm phải đến khi đến VN là có công rất lớn của những người quản lý như cụ Lê Trí Tập, cụ Nguyễn Sự, A7 … HÀ giờ mở rộng để giữ chân du khách nhiều ngày, mở rộng đông tây nam bắc, muông gì cũng có, ăn chơi nhảy múa thì An Bàng, giải trí thì mở rộng sang Thăng Bình (Nam Hội An), nghỉ dưỡng golf thì Duy Xuyên. Nhưng đặc biệt cái hạt nhân phố cổ cần quản lý tốt hơn, trả lại cái thanh bình như e và nhiều cụ đang Hoài niệm thiết nghĩ sẽ bền vững hơn.
Em nhớ, trc khoảng 2018, hình như việc cấp phép xây dựng ở Hội An rất khó, đặc biệt khó đối với người ko phải bản địa..em nghe xong cũng há hốc mồm ko tin, nghĩ bụng luật làng cao hơn phép nước…
Một trong những minh chứng Hội An giữ đc “bản sắc” là cái cầu thép Cẩm Kim vẫn rầm rầm vọng xuống sông Thu Bồn mỗi ngày😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top