[Thảo luận] 4x chơi Motor

[tytum]

Qua 15/10 em nhờ người quen dặt cọc mua giúp. Chiếc Rebel cho lại cậu em vợ.

Cọc luôn đi cho nóng còn lấy sớm cụ

 

[songchamlai]

Cọc luôn đi cho nóng còn lấy sớm cụ

Em mua xe cho thỏa mãn chứ thực ra em có đi mấy đâu. Đến oto nhà có hơn 1 chiếc mà tuần em đi có 1 lần. Hàng ngày em toàn lượn xe Lead thần thánh cho tiện.

 

[tytum]

Em mua xe cho thỏa mãn chứ thực ra em có đi mấy đâu. Đến oto nhà có hơn 1 chiếc mà tuần em đi có 1 lần. Hàng ngày em toàn lượn xe Lead thần thánh cho tiện.

Em giống cụ, tới mua xong để đó ngắm, chứ em đang đi con wave luồn phố cho tiện

 

[Ryan848]

Thấy bẩu bản này nhấp Nhật. Chắc ổn hơn Ấn cụ nhỉ?

Em nghĩ chắc chắn các chi tiết như sơn mạ, ốc vít nom sẽ mịn màng hơn. Xe Ấn chất lượng gia công kém cả Indo/Thái Lan ấy cụ.
Chiếc GB300 này nom đẹp thật, nhìn hài hòa hơn CB300.

 

[xecocon]

2 máy bây giờ là máy thẳng, tiếng khác máy V ngày xưa cụ ạ.

Do dòng xe thiết kế góc làm việc của các máy. Nhịp nổ đều 2 máy tiếng pô mới hay được. V hay I không quan trọng đâu.

 

[songchamlai]

Em nghĩ chắc chắn các chi tiết như sơn mạ, ốc vít nom sẽ mịn màng hơn. Xe Ấn chất lượng gia công kém cả Indo/Thái Lan ấy cụ.
Chiếc GB300 này nom đẹp thật, nhìn hài hòa hơn CB300.

Em xem các clip ở nước ngoài có bản GB350 C là bản yên rời thì phải. Em thích yên rời hơn yên liền.

 

[Ryan848]

e 1m67, 63kg đi con này chống chân vẫn hơi với tí. Đi thì nhẹ nhàng nhưng dắt hoặc xoay trở hơi nặng,

Chiếc này cụ mua lướt bên Thanh Motor ạ? Em này hình như có pad hạ yên hoặc thay giảm xóc cũng thấp xuống 1 ít.

 

[NoWD]

Hôm rồi em ngồi thử so sánh thô giữa công suất/cân nặng của rebel250/cub125 thì đại khái là chạy con beo nó khỏe hơn con cub khoảng 25%.
Như vậy cũng tạm ổn, giờ để dễ dắt, dễ ngồi, tiếng bô 2 máy xì bụp bụp, em thấy có mỗi con beo 2016 này thôi, chỉ ngại xe đã 10 tuổi rồi (em để mấy con ngoài sân thì jav made cũng như thai made, đều rỉ đốm hết).... nên cứ để từ từ kiếm con ngon hẳn.

 

[Mô kích 50]

Chiếc này cụ mua lướt bên Thanh Motor ạ? Em này hình như có pad hạ yên hoặc thay giảm xóc cũng thấp xuống 1 ít.

mình mua lại của 1 bạn đang dùng. Mình cũng có hỏi hãng về việc hạ thấp nhưng mấy bạn kỹ thuật giải thích sẽ bị thay đổi trọng tậm thiết kế nên thôi ko hạ nữa

 

[Mô kích 50]

e cùng chiều cao với cụ, ngồi em này tư thế có thoải mái, có thẳng được lưng ko cụ? đi xa tý có bị mỏi tay ko?

e lắp thêm cái gù nâng ghi đông thì thấy ổn, lúc chưa lắp ngồi hơi bị với nên mỏi. Thực tế nếu có thể lùi lại thêm khoảng 2cm nữa thì sẽ thoải mái hơn.

 

[Ryan848]

mình mua lại của 1 bạn đang dùng. Mình cũng có hỏi hãng về việc hạ thấp nhưng mấy bạn kỹ thuật giải thích sẽ bị thay đổi trọng tậm thiết kế nên thôi ko hạ nữa

Phương án lành nhất + trải nghiệm tốt hơn thì chắc là thay giảm sóc sau với hành trình ngắn hơn 1 chút; đương nhiên chi phí cao hơn là dùng pad hạ yên.
Thực sự bất cập quá cụ tham khảo thêm cả phương án thay lốp, có cụ duongminhk chuyên cung cấp lốp, nhờ cụ ấy tư vấn là chuẩn.

 

[Mô kích 50]

Phương án lành nhất + trải nghiệm tốt hơn thì chắc là thay giảm sóc sau với hành trình ngắn hơn 1 chút; đương nhiên chi phí cao hơn là dùng pad hạ yên.
Thực sự bất cập quá cụ tham khảo thêm cả phương án thay lốp, có cụ duongminhk chuyên cung cấp lốp, nhờ cụ ấy tư vấn là chuẩn.

cảm ơn bác, mình vẫn chống đc 1/2 bàn chân nên cũng ko quá bất cập bác ah.

 

[Then Cửa]

cảm ơn bác, mình vẫn chống đc 1/2 bàn chân nên cũng ko quá bất cập bác ah.

Cụ làm đôi giày nâng chiều cao lên 2cm thì chả phải hạ cái gì nữa. Em có 1.65 nhưng thuộc dạng chân dài nên cao yên 810, 820 em vẫn cân được.

 

[BlessMe]

em 5x Cũng tập toẹ chơi e đang đi R1300GS

 

[vudinhtung85]

Em 4x, không có nhu cầu tốc độ, đi lại loanh quanh đưa con đi học và đi làm văn phòng cỡ 30km 1 ngày trong nội thành Hà Nội, thích dáng classic. Nhờ các cụ tư vấn model nào nên mua trải nghiệm ạ. Em cần xe lành, dễ bảo trì bảo dưỡng, tiết kiệm nhiên liệu nữa thì tốt ạ.

 

[Doun]

Em 4x, không có nhu cầu tốc độ, đi lại loanh quanh đưa con đi học và đi làm văn phòng cỡ 30km 1 ngày trong nội thành Hà Nội, thích dáng classic. Nhờ các cụ tư vấn model nào nên mua trải nghiệm ạ. Em cần xe lành, dễ bảo trì bảo dưỡng, tiết kiệm nhiên liệu nữa thì tốt ạ.

Cụ phải bổ sung thêm thông tin: tài chính, thể lực... của cụ nữa thì nhà thầu mới bỏ thầu trúng.

 

[vudinhtung85]

Cụ phải bổ sung thêm thông tin: tài chính, thể lực... của cụ nữa thì nhà thầu mới bỏ thầu trúng.

Dạ, em cao 1m75, 68kg, tài chính tầm 20-30tr ạ, có đang tìm hiểu được model GD110.

 

[Doun]

Dạ, em cao 1m75, 68kg, tài chính tầm 20-30tr ạ, có đang tìm hiểu được model GD110.

Thể lực cụ đi xe nào cũng được cơ mà phân khối nhỏ em không có kinh nghiệm ngoài cái click và attila của mụ vợ ngày trước.

 

[Then Cửa]

Dạ, em cao 1m75, 68kg, tài chính tầm 20-30tr ạ, có đang tìm hiểu được model GD110.

Tầm tài chính này cụ tìm Suzuki EN 150, đúng dáng classic mà lại ngồi êm ái.

 

[tytum]

Có cụ nào có thông tin GB350S chưa, nay 13/10 rồi mà sao im lắng thế nhỉ