[Thảo luận] Ai rồi cũng mua Vinfast mà thôi

[Broker11]

Vợ mình có 1 cái thú vui kỳ cục. Mua 1 con Evo, đi 1 năm xách ra rổi con mới. Bù đau 1 triệu. Đổi 2 con rồi.
Cứ như đổi đồ chơi.

xách ra showroom á cụ? sao rẻ thế đc

 

[Bopbun]

Mình hiện tại ở Nhà đất gần Vin Ocean Park 2&3
- Cách đây 3 năm mình mua cho thằng cu lớn con Evo 200 lite, đến hiện tại con sắp thi đại học xe vẫn chạy tốt và do sạc tại Nhà nên rất tiện.
- Sau khi mua xe Evo Lite khoảng 1 năm, VC mình bán xe Lead để mua tiếp 1 xe Evo 200 để vợ mình sử dụng. Đến hiện tại vẫn sử dụng rất OK, vợ mình cũng rất hài lòng.
- Hiện tại mình đang chạy Elantra 2.0 bản full, và cũng đã cọc Vf8 All New, mong là trong quá trình sử dụng cũng OK như mảng xe máy điện!

Đây là chia sẻ trải nghiệm của cá nhân và gia đình (mình là kỹ sư xây dựng cũng ko phải sale bán xe gì cả) để mọi người có thêm góc nhìn!

Cụ yên tâm đi. Lỗi xe Vin sẽ được sửa dần. Ở đây đời đầu có mấy cụ như cụ Gừng, cụ hk3cap đã hưởng lỗi hết rồi. Đời all new này chắc còn rất ít lỗi thì cụ hưởng nốt. Đến đời sau hết lỗi hẳn rồi thì đến lượt em.

Bây giờ cũng chưa có All new chạy nên chưa biết. Nhưng quy chiếu từ người anh em song sinh là MPV7 thì dự là sẽ ít lỗi.

 

[Kiên Khùng]

xách ra showroom á cụ? sao rẻ thế đc

Nhân viên 3S tư vấn mà cụ...

 

[Doubleqn]

 

[Bopbun]

View attachment 9630210
View attachment 9630211
View attachment 9630212
Cụ này nói có lý. Nhưng bậy bạ quá. Đưa lên mạng mà cứ chửi loạn xà ngầu. Gì đâu mà phải cay cú thế.

 

[ngxchinhs]

xài chung .
vô sản muôn năm

Chung thì phải + chứ. Ai lại vô

 

[Ũn Un Xốp]

Giá như cụ chủ mua được thì đúng là khó chê thật, tầm tiền đó mà trang bị như vậy khá hấp dẫn. Còn có mua hay không thì vẫn tùy nhu cầu và điều kiện của mỗi người thôi ạ.

 

[Khoai Khoai]

Đặt.lịch thấy con abs gần 1 tháng.
Né đi các cụ

 

[VIKO L]

View attachment 9630210
View attachment 9630211
View attachment 9630212

Đọc cái này thấy VF9 giống kiểu xe TQ nhỉ, hoành tráng, ngập tràn công nghệ!

 

[Doubleqn]

Sao lại có 2 con tàu sơn VF trong 1 khung hình

 

[namphong12]

View attachment 9663594
Sao lại có 2 con tàu sơn VF trong 1 khung hình

Mới thuê thêm 1 ẻm nữa.

 

[poiuy]

Đọc cái này thấy VF9 giống kiểu xe TQ nhỉ, hoành tráng, ngập tràn công nghệ!

TQ là trùm xe điện, không giống nó thì giống ai?

 

[Doubleqn]

Vậy là bán ở nước ngoài được hơn 12k

 

[Bopbun]

View attachment 9672417
Vậy là bán ở nước ngoài được hơn 12k

Em đoán số lượng bán cho dân cũng nhỏ thôi. Chủ yếu là cung cấp xe cho các Xanh SM ở các nước. Ở nước ngoài là cạnh tranh sòng phẳng. Ông BYD, ông Tesla có tiếng rồi. Kể cả ông Hyundai, Toyota mà bán xe điện thì dân ở các nước cũng quan tâm. Còn Vinfast thì phải theo con đường taxi, vừa kinh doanh, vừa quảng bá dần. Vinfast tiến vào nước nào cũng là Xanh SM đi trước mở đường.

Các cụ đừng cười. Ở VN trước đây 70% (2023) doanh số Vinfast là xe cho Xanh SM. Nhưng giờ thì thì chỉ còn 20 - 23% cho Xanh SM. Còn lại là cho dân.

Cá nhân em đánh giá chiến lược làm taxi là chiến lược rất thông minh. Nhiều cụ thì bảo chẳng qua chuyển túi phải sang túi trái chứ chứ lời lãi gì. Đánh giá như vậy thì các cụ mãi mãi chỉ là các cụ, không làm như anh V được. Em tạm tính mỗi con xe khoảng 500 củ, làm taxi thì tạo ra khoản lãi ròng 1,74 tỏi sau 5 năm đã trừ mọi chi phí trả cho tài xế và khấu hao xe.

Chiến lược này còn hay ở chỗ lúc đầu xe có hay lỗi thì tài cũng chẳng dám kêu, mà khách hàng thì cũng chẳng quan tâm lỗi lầm, cứ hợp lý là tao dùng. Thời gian đầu đó, hãng có chỗ thở để tiếp tục cải thiện chất lượng. Chất lượng khá thì dân sẽ mua.

Nhưng trong nước rồi sẽ bão hòa taxi. Vậy thì tiến ra nước ngoài. Lào, Indonesia, Philippines, Ấn Độ, Kazakhstan, gần đây là Nauy. Chúng ta cứ theo dõi Vinfast làm sao bán được xe ở những thị trường đó. Rồi thì chê bai bán được vài trăm xe mỗi tháng thì chết đến nơi rồi. Nhưng em tin Vinfast cũng xác định bán ngay được cho dân là hơi bị khó. Xe Tàu, xe Đức quá xịn. Vậy thì dịch vụ taxi mới là máy in tiền. Và với mức lãi như trên thì em rất tin Vin không thể thua được. Sản xuất xe rồi làm taxi luôn khác gì buôn tận gốc, bán tận ngọn. Rồi kinh nghiệm quản lý taxi ở thị trường Việt Nam đã đủ dày để chiến với nước ngoài rồi. Xanh sẽ là thế lực ở các thị trường này. Kể cả chiến solo với các hãng taxi nội địa mấy nước đó. Chắc chân taxi rồi thì bán được cho dân. Mà phương án xấu là không bán được cho dân, thì cứ taxi diễn cũng chẳng thua được.

 

[Bopbun]

Giờ thấy trạm đổi pin xe máy điện của Vin nhan nhản. Vin ra tay nhanh thật. Xe của Vin giờ có thể sạc ở nhà cũng được, tháo ra mang lên tầng sạc cũng được mà đổi pin cũng được nốt. Thế này thì Honda, Datbike, Yadea chơi kiểu gì.

 

[duchieu87]

xe bác chạy mấy tháng rồi có ổn không ạ

 

[songchamlai]

Giờ thấy trạm đổi pin xe máy điện của Vin nhan nhản. Vin ra tay nhanh thật. Xe của Vin giờ có thể sạc ở nhà cũng được, tháo ra mang lên tầng sạc cũng được mà đổi pin cũng được nốt. Thế này thì Honda, Datbike, Yadea chơi kiểu gì.

Trạm sạc,đổi pin bắt buộc triển khai nhanh để giành thị phần thôi cụ ạ. Xe Vin mỗi cái là các chi tiết hoàn thiện chưa được chỉnh chu thôi. Em đi xem chiéc UC3 của Honda thì thấy nó ở tầm khác rồi

 

[Bopbun]

Thực ra xe DatBike có hiệu năng rất tốt. Nhưng DatBike Quantum S em nghĩ là sai lầm về thiết kế (hiệu ứng Novelty Effect). Bởi vì xe quá cá tính. Những dòng cá tính thường thấy đẹp ban đầu sau đó càng ngày càng bị liệt vào dạng kỳ dị. Cứ dáng phổ thông trung tính là đẹp. Gần đây Move Boss thấy rất đẹp, bền dáng.

 

[Quê bầm]

Trạm sạc,đổi pin bắt buộc triển khai nhanh để giành thị phần thôi cụ ạ. Xe Vin mỗi cái là các chi tiết hoàn thiện chưa được chỉnh chu thôi. Em đi xem chiéc UC3 của Honda thì thấy nó ở tầm khác rồi

Pin đi đc bao xa cụ ơi.

 

[songchamlai]

Pin đi đc bao xa cụ ơi.

Em thấy nv nói đi được 120km nhưng em chưa chạy thử. Hôm trước em ra bảo dưỡng xe Lead và ngồi thử thôi. Thấy SG không cấm xe xăng nên em cũng chưa tính mua làm gì. Em đang định mua cho con nhóc chiếc Honda today 50cc vì bọn nhỏ không có bằng xe máy.