[CLB xe] Anh em nhà TERIOS Club

[greentechbox]

Cụ dự sai rồi. Phớt dầu của em, em khẳng định nhập chính hãng Daihatsu. Cần em cho xem Invoice.
Các cụ cứ dự như thế em ngại lắm.

Hè, em biết ngay cụ nhảy vào ngay mà. Trêu là trêu thế thôi chứ hàng của cụ thì anh em đều biết rồi mà. Em chả ôm của cụ vài món còn giề!

 

[greentechbox]

Cứ chính hãng mà chơi cho nó sang cụ ạ
Đùa chứ, gara họ mất công đi kiếm thì giá cũng chả rẻ hơn mấy, mà tự mình mò đi thì có khi mất nửa ngày, nhà em gần nhà cụ phongthanhauto nên qua đấy múc cho nhanh.

Cụ phải biết kích thước mới mò đi được, cụ đo giúp em kích thước hai món đó xem thế nào?

 

[bsphongnb]

Cụ phải biết kích thước mới mò đi được, cụ đo giúp em kích thước hai món đó xem thế nào?

Đo như nào cụ ơi?
Em sẽ báo gara giữ lại 2 cái cũ để các cụ châm cứu nhé

 

[greentechbox]

Đo như nào cụ ơi?
Em sẽ báo gara giữ lại 2 cái cũ để các cụ châm cứu nhé

Vâng, cụ giữ giúp em vì chỗ cụ Chiến Ba bảo phải có kích thước thì mới tìm loại được.

 

[greentechbox]

Theo các cụ có nên sơn toàn bộ ống pô Tè không nhỉ? Em thấy pô Tè của em nó có màu đất và đoạn gần cuối bị gỉ và mọt một lỗ 0.5cm rồi.

 

[soiden76]

hóng ạ, cũng muốn kiếm một con cho có chân chạy với chở hàng

 

[Nguyễn bá Phước]

hóng ạ, cũng muốn kiếm một con cho có chân chạy với chở hàng

Cụ hỏi số này đang có con ngon lắm, 01689.329.689

 

[Nguyễn bá Phước]

Theo các cụ có nên sơn toàn bộ ống pô Tè không nhỉ? Em thấy pô Tè của em nó có màu đất và đoạn gần cuối bị gỉ và mọt một lỗ 0.5cm rồi.

Ống bô nhiệt độ rất cao k biết có loại sơn nào chịu đc nhiệt độ ấy k nhỉ?

 

[greentechbox]

Ống bô nhiệt độ rất cao k biết có loại sơn nào chịu đc nhiệt độ ấy k nhỉ?

Có chứ cụ, có loại sơn chuyên để sơn cổ pô xe máy và oto mà. Chịu nhiệt 600-1200oC đấy.

 

[greentechbox]

Rình mò mấy năm mới được miếng dán vào mít!

Chúc mừng cụ, em cũng được cụ Lội ruộng 1.3 tặng dán vào mít đẹp hẳn ra. Xe em mất dòng chữ theo xe, chủ cũ làm lại cánh sau chắc sơn mất.

 

[tvson]

Thông thường thì nhiệt độ 80 trở lên thì van hằng nhiệt sẽ mở, nhưng cũng nhiều trường hơp van hằng nhiệt bị kẹt do lâu ngày hoặc có trường hợp chủ xe bạ nước gì cũng đổ kể cả nước giếng khoan cho nên mở chậm hoặc mở không hết làm lưu lượng nước luân chuyển làm mát chậm nên nhiệt tăng nhanh, và ngược lại hạ nhiệt chậm ,nếu xe cụ bị như vậy tốt nhất cụ thsos van hằng nhiệt ra kiểm tra xịt Rp7 vệ sinh cho nó yên tâm , làm xong cụ cho van vào cái nồi nhỏ luộc đến lúc nước bắt đầu sôi xem van đóng mở lưu loát là ok!
Ở trong em đã có trường hợp bị kẹt van sôi nước đến lúc nước lọt vào buồng đốt không biết đề tiếp cong gãy tay biên phải phóng lại lốc mất nhiều tiên lắm.
Còn cụ so sánh với atils ter nóng hơn là cái chắc ,vì khoang động cơ của atils nó thoáng hơn ter nên thoát nhiệt nhanh hơn ,nhưng không sao! nhà sản xuất họ đã cho phép, trừ trường hợp trục trặc kỹ thuật ở động cơ.

Hoan hô cụ
Nhà cháu dùng Te cũng 7-8 năm nay rồi, vì là dân kỹ thuật nên có tý kiến thức
Cụ phân tích rất đúng, van hằng nhiệt đảm bảo xe hoạt động như thiết kế ( nhà cháu chưa dám nói tối ưu trong điều kiện Việt Nam mình)
Kể cả cái xe máy tay ga bây giờ cũng có đèn báo quá nhiệt
Te khi chạy đúng nhiệt độ thiết kế thì bốc và tiết kiệm xăng, nhà cháu chạy đường dài chưa bao giờ quá 6l/100km kể cả chở nặng và 4 người.
Gia đình nhà cháu đi từ HN- Huế- Đà Nẵng mấy lần rồi.
Bao giờ cụ ra HN, nhà cháu mong gặp cụ
Nhà cháu tên Sơn, phone: 0913500118
Trân trọng !

 

[Tutuchien]

Thông thường thì nhiệt độ 80 trở lên thì van hằng nhiệt sẽ mở, nhưng cũng nhiều trường hơp van hằng nhiệt bị kẹt do lâu ngày hoặc có trường hợp chủ xe bạ nước gì cũng đổ kể cả nước giếng khoan cho nên mở chậm hoặc mở không hết làm lưu lượng nước luân chuyển làm mát chậm nên nhiệt tăng nhanh, và ngược lại hạ nhiệt chậm ,nếu xe cụ bị như vậy tốt nhất cụ thsos van hằng nhiệt ra kiểm tra xịt Rp7 vệ sinh cho nó yên tâm , làm xong cụ cho van vào cái nồi nhỏ luộc đến lúc nước bắt đầu sôi xem van đóng mở lưu loát là ok!
Ở trong em đã có trường hợp bị kẹt van sôi nước đến lúc nước lọt vào buồng đốt không biết đề tiếp cong gãy tay biên phải phóng lại lốc mất nhiều tiên lắm.
Còn cụ so sánh với atils ter nóng hơn là cái chắc ,vì khoang động cơ của atils nó thoáng hơn ter nên thoát nhiệt nhanh hơn ,nhưng không sao! nhà sản xuất họ đã cho phép, trừ trường hợp trục trặc kỹ thuật ở động cơ.

Không biết van này tháo ra có khó lắm không _ Vì trước đây vào gara nhờ thợ kiểm tra van này thì bảo là khó tháo lăm nên thôi

 

[ficong]

Đo như nào cụ ơi?
Em sẽ báo gara giữ lại 2 cái cũ để các cụ châm cứu nhé

Dùng thước cặp đo đường kính ngoài, đường kính trong, của phớt, và đo độ dày của nó là bao nhiêu mm xong đi mua hoặc cầm nguyên mẫu ra cửa hàng đo cũng được ,hoặc đọc thông số trên phớt các cụ nhé!

 

[ficong]

Hoan hô cụ
Nhà cháu dùng Te cũng 7-8 năm nay rồi, vì là dân kỹ thuật nên có tý kiến thức

Cụ phân tích rất đúng, van hằng nhiệt đảm bảo xe hoạt động như thiết kế ( nhà cháu chưa dám nói tối ưu trong điều kiện Việt Nam mình)
Kể cả cái xe máy tay ga bây giờ cũng có đèn báo quá nhiệt
Te khi chạy đúng nhiệt độ thiết kế thì bốc và tiết kiệm xăng, nhà cháu chạy đường dài chưa bao giờ quá 6l/100km kể cả chở nặng và 4 người.

Gia đình nhà cháu đi từ HN- Huế- Đà Nẵng mấy lần rồi.
Bao giờ cụ ra HN, nhà cháu mong gặp cụ
Nhà cháu tên Sơn, phone: 0913500118
Trân trọng !

Cảm ơn cụ ! Mong có ngày gần nhất được giao lưu với cụ.

 

[bsphongnb]

Dùng thước cặp đo đường kính ngoài, đường kính trong, của phớt, và đo độ dày của nó là bao nhiêu mm xong đi mua hoặc cầm nguyên mẫu ra cửa hàng đo cũng được ,hoặc đọc thông số trên phớt các cụ nhé![/Q

Cái bày cháu pó tay toàn tập rồi ạ. Để hôm nào cháu gửi vào Vinh để cụ châm cứu nhé.

 

[ficong]

Cụ tadano biết loại nào vừa với cái này không, của em hôm nay khóa cửa sau thấy mất tác dụng tháo ra thẩm định thì đúng em này, hoặc cụ nào dính rồi cho em tý kinh nghiệm.

mất tác

mơ tơ chuột

Báo cáo các cụ qua một thời gian tìm kiếm hôm nay cũng có kết quả rồi.
Nó đây ạ ! các cụ có phân biệt được khác nhau chỗ nào không ? em đã cho em nó về nguyên bản êm ái như zin !

Còn cái này cụ nào thiếu ới em, cũng vừa mới mò được sọt rác !
Núm cao su chụp ốc gạt mưa.

 

[ficong]

Còn con chuột tàu kêu lộp bộp lại tháo ra cất !

 

[ThuyBH]

Mua dùm em 2 con được kg bác ficong, chuột tàu hay chết sảng quá

Báo cáo các cụ qua một thời gian tìm kiếm hôm nay cũng có kết quả rồi.
Nó đây ạ ! các cụ có phân biệt được khác nhau chỗ nào không ? em đã cho em nó về nguyên bản êm ái như zin !

Còn cái này cụ nào thiếu ới em, cũng vừa mới mò được sọt rác !
Núm cao su chụp ốc gạt mưa.

 

[mazda6.]

Rình mò mấy năm mới được miếng dán vào mít!

Oài !! Vậy mấy lần vào Sài Gòn không nói!! Mazda6. còn mấy miếng chị Hương đưa hồi xưa vẫn còn !!

 

[Nguyễn bá Phước]

Báo cáo các cụ qua một thời gian tìm kiếm hôm nay cũng có kết quả rồi.
Nó đây ạ ! các cụ có phân biệt được khác nhau chỗ nào không ? em đã cho em nó về nguyên bản êm ái như zin !

Còn cái này cụ nào thiếu ới em, cũng vừa mới mò được sọt rác !
Núm cao su chụp ốc gạt mưa.

Cujship cho cháu 2 con ốc gạt mưa đc k ạ?