[TT Hữu ích] Ảnh Tư Liệu - Trao trả tù binh 1973

Vịtxanh

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-11416
Ngày cấp bằng
4/11/07
Số km
30,816
Động cơ
752,132 Mã lực
Chúng noá tuyền chiến đấu đến viên đạn cuối cùng Cụ ah, ngoan cói lém cơ.
Cháu có gặp 1 cựu binh Hàn từng bị bắt và được phóng thích.
Hắn kể làm bên vận tải quân tiếp vụ. Chuyên ăn cắp thuốc men, nhu yếu phẩm ...bán cho Vi Xi
Chúng nó là lính đánh thuê dưới vỏ bọc liên quân do Mẽo cầm đầu.
Bọn lính Nam Hàn này không đánh trực tiêps cho Mèo nha cụ.
Bọn chính phủ Úc nhợn, Niu Di lân, Nam Hàn, Thái dúi ... góp quân hùa với Mèo đi chống bọn Đỏ ở Nam Việt nam nha.
 

Vịtxanh

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-11416
Ngày cấp bằng
4/11/07
Số km
30,816
Động cơ
752,132 Mã lực
Líu mệ chúng nó. Thời thèng Saloth thời chả thấy thằng lào vào chống.
Bọn Hàn sâm kiếm khá nhiều tiền nhờ bán máu trong VNW.
Bọn lính Hàn đánh thuê cho chủ nó.
Chúng có câu: Thà chết trận oanh liệt ở Việt nam còn hơn chết đói ở Hàn quốc.
 

Vịtxanh

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-11416
Ngày cấp bằng
4/11/07
Số km
30,816
Động cơ
752,132 Mã lực
Líu mệ chúng nó. Thời thèng Saloth thời chả thấy thằng lào vào chống.
Bọn Hàn sâm kiếm khá nhiều tiền nhờ bán máu trong VNW.
Thêm cái này nữa.
Tiền thân của cái khối ASEAN bây giờ là SEATO xưa. Thành phần cũng na ná. Mỗi thằng 1 tí gom quân cùng Mèo vào đánh CSVN.
 

hilacvn

Xe tải
Biển số
OF-373836
Ngày cấp bằng
16/7/15
Số km
215
Động cơ
250,140 Mã lực
Khai thác kiểu khéo léo chứ không được tra tấn đúng không bác?

Các cụ chờ em cuối tuần, em tìm gửi các cụ một vài hồ sơ tuyệt mật của Nha an ninh quân đội chế độ cũ, trong đó mô tả từng đòn tra áp dụng cho các bác bên ta. Có ảnh minh họa luôn.
Trước đây vô em thấy hay hay có nhặt về vài cái (trước khi hủy). Còn vứt đâu đó
 

chitom

Xe tăng
Biển số
OF-92529
Ngày cấp bằng
22/4/11
Số km
1,783
Động cơ
415,549 Mã lực
Các cụ chờ em cuối tuần, em tìm gửi các cụ một vài hồ sơ tuyệt mật của Nha an ninh quân đội chế độ cũ, trong đó mô tả từng đòn tra áp dụng cho các bác bên ta. Có ảnh minh họa luôn.
Trước đây vô em thấy hay hay có nhặt về vài cái (trước khi hủy). Còn vứt đâu đó
Bác gửi cho uỷ ban điều tra nhân quyền của LHQ đi, biết đâu chữ S đổi được mầu =))
 

moonblood

Xe tải
Biển số
OF-2754
Ngày cấp bằng
11/12/06
Số km
218
Động cơ
563,840 Mã lực
Em nhất trí hoàn toàn đoạn cuối, Hoa Kỳ đã thất bại hoàn toàn về truyền thông trong cuộc CTVN. Các cuộc chiến sau này như ở xo mali, iraq... Cho thấy Hoa Kỳ đã rút ra được những bài học quý báu. Dù vẫn còn vài thành phần phá hoại, nhưng truyền thông, báo chí cũng như Tỷ lệ Nhân dân tiến bộ Mỹ đã có những bước tiến rõ rệt trong việc ủng hộ đội quân viễn chinh so với thời kỳ quá khứ.
Việc báo chí đưa tin về chiến tranh của Mỹ thì từ WW2, quy định của nó là báo chí đưa bài về chiến tranh đều phải qua kiểm duyệt của BQP Mỹ. Tuy nhiên, riêng chiếntranh VN, ban đầu Mỹ muốn tỏ ra (mà cũng là ý đinhj ban đầu) là cuộc chiến ở VN chỉ là hỗ trợ đồng minh, không có gì quan trọng để mà phải kiểm duyệt. Chiến tranh leo thang nên Mỹ không còn quản lý nổi truyền thông nưa.
(Em nghe nhà báo Peter Arnett, đc giải Pulizer ở CT VN chia sẻ trên truyền hinhf)
 

chanthat123

Xe điện
Biển số
OF-13484
Ngày cấp bằng
25/2/08
Số km
3,237
Động cơ
571,061 Mã lực
Cảm ơn cụ nhiều. Nói riêng về sếp của ông Cụ nhà e là Cụ Nguyễn Tài - Tư Trọng, là con trai nhà văn Nguyễn Công Hoan, cháu ruột của uvbct Lê Văn Lương, lúc bị bắt mang hàm đại tá, trưởng ban an ninh T4 - ban an ninh khu sài gòn - gia định (sở xxx tp HCM hiện tại) - người có công lớn xây dựng mạng lưới biệt động, điệp báo Thành. Khị bị bắt chúng nó ko biết nên chỉ có VNCH thẩm vấn, nhưng sau do chỉ điểm đã phát hiện là 1 cốp bự, lập tức chuyển toàn bộ cho CIA, cụ này bị biệt giam 3 năm liền trong "biệt thự" luôn để 18 độ C và sơn hoàn toàn màu trắng. Các cụ có thể search gúc gờ với cụm " the man in the white snow cell" là ra, cuốn sách đó do chính 1 điệp viên CIA thẩm vấn cụ ấy viết. Sau khi ra tù (1975) cụ ấy về làm thứ trưởng bộ xxx nhưng ngồi chơi xơi nước và viết tường trình 11 năm liền, không được gì đành đưa sang làm tổng cục trưởng tc Hải quan rồi hồi hưu. Giải an ủi cuối đời là được cụ Võ Văn Kiệt cứu, phong anh hùng llvt. Đấy, to thế đấy, danh gia vọng tộc thế đấy mà còn vậy thì lìu tìu chấp nhận thôi. Những chuyện này các cụ hoàn toàn có thể tra wikipedia nhưng riêng cuốn nhật ký (dạng bản thảo) thì có lẽ không kịp hoàn thành, cụ ấy năm nay gần 90, tự tay đánh máy và bảo sẽ phải đọc và chỉnh lại lần nữa mới hài lòng.
Hay quá cụ ạ, em muốn tìm hiểu thêm, cụ có thông tin gì thì chia sẻ nhé
 

mê xe đẹp

Xe tăng
Biển số
OF-27552
Ngày cấp bằng
16/1/09
Số km
1,528
Động cơ
498,890 Mã lực
Nơi ở
Trên từng cây số
Website
vn.360plus.yahoo.com
Thêm cái này nữa.
Tiền thân của cái khối ASEAN bây giờ là SEATO xưa. Thành phần cũng na ná. Mỗi thằng 1 tí gom quân cùng Mèo vào đánh CSVN.
Một thằng là "Hiệp hội các QG ĐNA" thành lập năm 1967 mô hình dạng như kiểu EU, nay vưỡn hoạt động.
Một thằng là "Tổ chức hưiớc ĐNA" thành lập năm 1954 mô hình dạng như kiểu NATO, năm 1977 đã giải tán.
Thông tin chi tiết mời cụ hỏi anh Mai Cồ Gúc
 

Mr Winter

Xe tăng
Biển số
OF-117708
Ngày cấp bằng
21/10/11
Số km
1,415
Động cơ
397,234 Mã lực
Nơi ở
Loanh quanh
Tại sao ông cụ lại thành lập VM mà ko lấy luôn là CSVN đi thì cụ hiểu chứ. Đọc hồi ký của một số nhân vật thời đó thì thấy rằng ông cụ cố mọi cách làm cho tổ chức VM bớt màu đỏ đi để che dấu nhưng không được
Ông cụ nhà mình là người có tư tưởng dân tộc chủ nghĩa chứ không phải tư tưởng Cuốc tế + sản. Chỉ tiếc rằng Việt Nam phải trải qua 2 cuộc chiến do sức ép của các nước lớn mà không được tự quyết số phận của mình. Việt Minh và Hoa Kỳ đã từng là đồng minh trong cuộc chiến chống phát xít Nhật. Nguồn trích tác phẩm OSS và Hồ Chí Minh:

"Việt Nam là nước nhỏ, chỉ mong hoà bình hợp tác với thiên hạ. Chúng ta đã từng hợp tác cho đến khi chính lợi ích của nước lớn đã khiến Mỹ chọn con đường khác".
Những thông tin này được kiểm chứng bằng phim tài liệu mà VTV1 phát trong dịp cụ Tổng sang thăm Obama hồi tháng 7:
 

letrungthanh17

Xe tăng
Biển số
OF-110102
Ngày cấp bằng
23/8/11
Số km
1,733
Động cơ
402,135 Mã lực
Lội 1 nhát 52 trang, tư liệu quý và rất nhiều nguồn thông tin của các cụ, từ các phía khác nhau, để e hiểu hơn về cuộc chiến và sự khác biệt so với sách sử chính thống đã được học. Bố e cũng là thương binh, bị thương tại ct Tây Nguyên, giờ nghe kể lại chẳng bao giờ thấy chán vì những trải nghiệm thực sự đó.
 

duong.nx

Xe tải
Biển số
OF-150160
Ngày cấp bằng
23/7/12
Số km
295
Động cơ
359,450 Mã lực
Cụ nói cứ như kiểu trẻ con không được ăn thịt ch.ó ấy, chả thuyết phục gì.
Em chỉ đọc lướt vụ kiện xuyên thế kỷ này cách đây lâu rồi nên không nhớ rõ. Nhưng chốt lại mấy vấn đề với cụ:
- Tòa tư bản trọng chứng hơn cung, ông nói gì cũng đếch bằng các tài liệu khoa học chứng minh sự độc hại của chất dioxin, các công ty hóa chất Mỹ đã nói dối và giấu diếm khách hàng và công luận về tác hại tới con người và môi trường của chất độc có trong chất diệt cỏ, chất diệt cỏ có nhiều loại, nhưng phổ biến trong war VN là chất có màu da cam. Sau này công luận lấy tên "chất độc da cam" để chỉ chung chất diệt cỏ có chứa Dioxin. Quân đội Mỹ cũng chỉ là 1 khách hàng, kiện nó thảm sát Mỹ Lai còn được chứ kiện nó vụ này hơi khoai.
Đúng, tòa trọng chứng hơn trọng cung nhưng Luật sư mà chứng minh được nhân chứng sai (gian dối) thì nhân chứng bị loại, thậm chí phản tác dụng cho bên mời nhân chứng.

Và cái đo đỏ cụ sai: em đọc trên Tony buổi sáng (giờ tìm lại ko thấy) thì cái Orange (màu cam) đấy là xếp hạng chất độc chứ ko phải nó màu da cam - nó màu trắng sữa.

Các thông tin về thua kiện chất độc da cam em chưa tìm thấy, lý do thì chịu. Nhưng thông tin sơ bộ đọc trên Tony buổi sáng thế này (em nhớ sao viết vậy có thể ko chính xác hoàn toàn): Phía nguyên đơn (VN) mời ra 3 nhân chứng và cả 3 đều bị bác bỏ - sơ bộ như sau:

Nhân chứng 1 được hỏi về màu sắc của Chất độc và trả lời Chất độc màu da cam. Phía bị đơn trình ra hình ảnh chụp Agent Orange chứng minh nó là màu trắng, ko phải màu cam => nhân chứng bị loại.
Nhân chứng 2 được hỏi sinh sống ở đâu (giai đoạn sử dụng chất độc) và trả lời ở tỉnh xxx nào đó (em quên rồi). Phía bị đơn trình ra bản đồ nơi quân đội Mỹ sử dụng Agent Orange và không có địa bàn nơi nhân chứng sinh sống => nhân chứng bị loại.
Nhân chứng thứ 3 là 1 quân nhân (bộ đội miền Bắc). Luật sư hỏi nhân chứng nghề nghiệp lúc bị phơi nhiễm, trong giai đoạn nào, địa bàn nào... Trả lời là bộ đội, phơi nhiễm thời gian abc, địa bàn tỉnh xyz... Tư cách nhân chứng của đồng chí này bị loại vì theo hiệp ước 2 bên (VNCH và VNDCCH) không được xâm phạm lẫn nhau. Anh bộ đội vượt biên (giới tuyến) vào miền nam là phạm pháp, có thể coi là khủng bố => nhân chứng bị loại.


Các cụ quan tâm có thể tham khảo thêm ở nguồn này:
https://www.facebook.com/ngan.an.756/posts/405765806244130


Thêm 1 bài nữa về "sự cẩu thả của những người có trách nhiệm"
http://nhipcauthegioi.hu/goc-nhin/NGHI-VE-VU-KIEN-CHAT-DOC-DA-CAM-4697.html
 
Chỉnh sửa cuối:

chitom

Xe tăng
Biển số
OF-92529
Ngày cấp bằng
22/4/11
Số km
1,783
Động cơ
415,549 Mã lực
Ko lạ gì về cái gọi là "trách nhiệm" cụ ở trên ạ. Việt nam mình còn thua nhiều vụ nữa, nếu em nhớ ko nhầm một vụ mà Delay Airline thua ở Ý-Đại-Lợi, hay vụ bọn VFF thua anh HLV Pháp nhợn. Tuy nhiên, em phải nói một cách chính xác hơn nữa rằng : VN mình chưa có kinh nghiệm đối phó với những vụ kiện Quốc tế, điển hình là các vụ bán chống phá giá, hầu hết Việt nam mình toàn nằm kèo dưới X_X

Quay lại vụ Da Cam, xét về phương diện kinh tế, mấy thằng Cty Hóa Chất ko đời nào để thua được, nếu nó thua Việt nam, hậu quả về kinh tế sẽ vô cùng lớn, sẽ gây ra hiệu ứng Domino. Ngay cả binh lính Mẽo và Đồng Minh cũng ko ít người bị dính đâu. Tuy nhiên em vẫn chưa tìm ra vụ nào bọn lính của Mỹ hay Đồng Minh đòi bồi thường vụ này cả.
Việt Nam mình sau này còn theo đuổi, thắng hay thua thì ko ai biết trước (cửa thua sẽ nhiều hơn). Có một điều em tin là mình kiện ko chỉ để đòi bồi thường ko đâu, chắc chắn còn có cả lý do về chính trị, cái này mấy anh đầu têu kiện chắc chắn là cũng hiểu vị thế của Việt nam trong sự vụ này.
 

DODuySon

Xe điện
Biển số
OF-146281
Ngày cấp bằng
19/6/12
Số km
2,290
Động cơ
379,453 Mã lực
Em đánh dấu hôm nào xem lại
 

nguyenduchoang7

Xe buýt
Biển số
OF-135209
Ngày cấp bằng
20/3/12
Số km
565
Động cơ
374,120 Mã lực
Cũng lạ....vì muốn ở lại, ko muốn đc trả về thì xin chiêu hồi ở lại luôn chứ làm sao phải đợi ra đây mới đòi ở lại hở cụ?
em dự là không giữ được khí tiết nên khai ra điều gì đó, về sợ bị xử
 

Civic to Merc.

Xe container
Biển số
OF-96615
Ngày cấp bằng
23/5/11
Số km
7,964
Động cơ
459,451 Mã lực
Ko lạ gì về cái gọi là "trách nhiệm" cụ ở trên ạ. Việt nam mình còn thua nhiều vụ nữa, nếu em nhớ ko nhầm một vụ mà Delay Airline thua ở Ý-Đại-Lợi, hay vụ bọn VFF thua anh HLV Pháp nhợn. Tuy nhiên, em phải nói một cách chính xác hơn nữa rằng : VN mình chưa có kinh nghiệm đối phó với những vụ kiện Quốc tế, điển hình là các vụ bán chống phá giá, hầu hết Việt nam mình toàn nằm kèo dưới X_X

Quay lại vụ Da Cam, xét về phương diện kinh tế, mấy thằng Cty Hóa Chất ko đời nào để thua được, nếu nó thua Việt nam, hậu quả về kinh tế sẽ vô cùng lớn, sẽ gây ra hiệu ứng Domino. Ngay cả binh lính Mẽo và Đồng Minh cũng ko ít người bị dính đâu. Tuy nhiên em vẫn chưa tìm ra vụ nào bọn lính của Mỹ hay Đồng Minh đòi bồi thường vụ này cả.
Việt Nam mình sau này còn theo đuổi, thắng hay thua thì ko ai biết trước (cửa thua sẽ nhiều hơn). Có một điều em tin là mình kiện ko chỉ để đòi bồi thường ko đâu, chắc chắn còn có cả lý do về chính trị, cái này mấy anh đầu têu kiện chắc chắn là cũng hiểu vị thế của Việt nam trong sự vụ này.
Vụ kiện này lợi bất cập hại lắm. Được chưa thấy đâu, chính nghĩa hay sự ủng hộ quốc tế ko phải cái ta cấp thiết cần lúc này, nó khác hồi còn chiến tranh khi đó. Mất thì thấy rõ, vì vn là nước xk nhiều sản phẩm nông nghiệp nhất là các sản phẩm thủy sản như tôm cá. Nếu ta cố chứng minh trên đất ta chất khai quang đó còn tồn dư và gây hại thì đồng nghĩa các sản phẩm xk của ta cho ăn u kia có thể bị nhiễm. Vậy thì ai dám mua nữa?

Tuy nhiên các tập đoàn sx hóa chất kia cũng cung cấp rất nhiều các sản phẩm cả về hóa chất cả về giống nông nghiệp và tiềm năng kd của họ ở TT VN là có...ta có thể gây sức ép mức độ vừa phải và đi đến thỏa thuận đàm phán để họ thấy có trách nhiệm chung tay giảm bớt hậu quả liên quan đến số hóa chất đã sx và sd tại vn của họ có lẽ lợi hơn. Mặt khác về phía CP Mỹ họ cũng đã có những chương trình tẩy độc tức họ cũng phần nào thừa nhận trách nhiệm và đang có hành động khác phục hậu quả. Túm lại thẳng căng quá có khi ko đc j mà khéo léo có lẽ lợi hơn. Bản thân phía chính quyền Mỹ trong rất nhiều trường hợp cho các cty lựa chọn nôp phạt một số tiền nào đó (thậm chí là rất lớn) hoặc phải đối mặt với hành động pháp lý là điều tra và đưa ra tòa nếu có tội. Đó là cách làm linh động và hay ko dựa trên sự đúng sai trắng đen rõ ràng mà dựa trên sự toan tính lợi ích của các bên.
 

nga3doanhung

Đi bộ
Biển số
OF-385679
Ngày cấp bằng
5/10/15
Số km
4
Động cơ
240,440 Mã lực
Tuổi
40
Hình ảnh đẹp của lính bộ đội cụ hồ nay còn đâu
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top