cụ nhầm nhé, thời VNW Mỹ đã có bom dẫn đường bằng quang tuyến truyền hình, laze các kiểu rồi chứ ko phải ném bom ngu nữa. Tất nhiên chủ lực vẫn là bom rải theo toạ độ cũng như B52 kéo thảm, nhưng khi cần đánh chính xác cầu cống, nhà máy thì vẫn dùng bom+tên lửa dẫn đường bình thườngCháu ko đi lính nhưng cháu cũng có hóng hớt từ lính phòng không. THực tế thế nào thì cháu ko rõ.
NHưng ví dụ ở giai đoạn trước 1972, Mỹ chỉ có bom ngu thì khi đánh một công trình như cây cầu chẳng hạn thì tốt nhất là tiếp cận theo hướng dọc cầu sẽ có xác suất ném trúng cao nhất. Với mỗi loại máy bay và loại bom thì thường có một cao độ bổ nhào và thoát ly hiệu quả, thấp hơn thì nguy hiểm cho máy bay và cao hơn thì hay trượt (do ngắm ko chính xác, do gió v.v..) Biết được điểm yếu đó các khẩu đội cao xạ bố trí sao cho hỏa lực tập trung vào hướng bổ nhào và thoát ly và đúng tầm cao độ của máy bay. Cứ phệt vào đó chả cần ngắm với đón thì bố thằng phi công cũng hãi. Phòng không mà bắn trúng máy bay thì tốt quá, còn không bắn dọa để nó ném bom trượt cũng là thành tích đấy cụ ạ
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_bombs_in_the_Vietnam_War
Thời VNW Mỹ đứng đầu về KQ,HQ nói chung, trực thăng vận nói riêng mà LX có nằm mơ cũng ko với được.
Còn cụ nào nghĩ nó cứ đánh nữa sau 12 ngày đêm nó hết máy bay thì đó chỉ là cách nói giảm nói nhẹ của CP Mỹ thôi, các cụ cứ hỏi dân thời đấy xem mệt mỏi kiệt quệ đến mức nào. Đạn dược từ TL đến đạn pháo các cụ nghĩ còn nhiều á, nhiều vào mắt.

