- Biển số
- OF-96638
- Ngày cấp bằng
- 23/5/11
- Số km
- 249
- Động cơ
- 404,401 Mã lực
Volang này là của c200 hoặc c300 chứ c250 E thấy nó 4 chấu cơ mà
Vấn đề là người ta cứ nói là tiền này thì đi buổi sáng hạng A làm gì mà không hiểu ng mua buổi sáng thì chịu sao nổi chi phí sử dụng con xe Đức cũ dù số tiền bỏ ra ban đầu là như nhau.1 con xe Đức ngon chi phí thấp thì việc bỏ thêm tiền bảo dưỡng hàng năm cao hơn là bình thường và chấp nhận được để đổi lấy nhiều cái hơn. Các cụ cứ bàn cãi làm gì, do nhu cầu mỗi người thôi. Giờ phụ tùng rẻ và sẵn lắm rồi, gara nhiều, kiến thức xe cộ cũng hơn hẳn chứ ko như những năm về trước đâu
Giá = VF3 mà vẫn chửa trôi à cụTiền ít thịt nhìu mà xe giờ khó thanh khoản thiệt c300 2012 bản cửa nóc của e đã down 290 r còn chưa trôi![]()
E cũng mua xe lần đầu mà thấy chi phí nó cũng bth. Chấp nhận đc mà cụCâu chuyện ở đây là đối tượng mua con xe hạng A họ sẽ không chọn xe Đức cũ dù giá tiền tương đương nhau vì chi phí sử dụng nó cao.
Cái cụ nói là nó hợp lý nó rẻ là rẻ so với việc vác con xe vào hãng chứ chi phí sử dụng con xe Đức cũ mà như con xe hạng A thì giá nó đã không mất giá như vậy.
Xe e mua lại. Khi mua là xe đã độ lại mặt ca lăng và vô lăng ạVô lăng xe này không phải là vô lăng theo xe bác ạ.
Chuẩn cụ ạ. Vô lăng này là độ r ạVolang này là của c200 hoặc c300 chứ c250 E thấy nó 4 chấu cơ mà

chít thật thế chắc xe e cũng phải giảm quáTuần mới cháu giảm giá chào còn 300 tròn ạ
Nếu như cụ nói thì thu nhập cụ cao.E cũng mua xe lần đầu mà thấy chi phí nó cũng bth. Chấp nhận đc mà cụ![]()
So với xe Hàn trước em đi thì chi phí cao hơn khoảng 2-3 lần. Cụ nào mà chơi xe Nhật Hàn nhàn hạ, ko cần để ý tới xe cộ thì hơi sốc thật. Nhưng xét về giá trị so với giá tiền hiện tại thì quá xứng đáng để chơi xe Đức.Nếu như cụ nói thì thu nhập cụ cao.
Nhà em có hai con xe Hàn và Mỹ thì giá phụ tùng cùng loại nó phải đắt gấp 2~ 3 lần.
Nên nếu sở hữu xe lần đầu mà kinh tế eo hẹp bập vào xe cũ chưa phải xe Đức mà là xe Mỹ như Ford thì cũng sốc đấy.
Chơi xe Đức cũng vẫn nhàn hạ nếu không tiếc tiền thay thế phụ tùng đến hạnSo với xe Hàn trước em đi thì chi phí cao hơn khoảng 2-3 lần. Cụ nào mà chơi xe Nhật Hàn nhàn hạ, ko cần để ý tới xe cộ thì hơi sốc thật. Nhưng xét về giá trị so với giá tiền hiện tại thì quá xứng đáng để chơi xe Đức.

Cụ nào chơi quen thì thay từ từ, cái nào liên quan đến máy móc vận hành thì ưu tiên để ý trước, còn gầm bệ thì cứ từ từ. Nhiều cụ mới bập vào đem ra gara có gì thay hết cho em nó hồi xuân thì căng lắm.Chơi xe Đức cũng vẫn nhàn hạ nếu không tiếc tiền thay thế phụ tùng đến hạn
Mỗi tội bill nó nhiều tiền.
Đấy cũng vì cái từ từ nên nó mới hay dở chứng giữa chừng đấy cụCụ nào chơi quen thì thay từ từ, cái nào liên quan đến máy móc vận hành thì ưu tiên để ý trước, còn gầm bệ thì cứ từ từ. Nhiều cụ mới bập vào đem ra gara có gì thay hết cho em nó hồi xuân thì căng lắm.

Vậy cụ chăm kiểu gì chứ xe em chưa bao giờ hắt hơi sổ mũi giữa đường cảĐấy cũng vì cái từ từ nên nó mới hay dở chứng giữa chừng đấy cụ![]()

Cái này thì em nghĩ khá hên xuiVậy cụ chăm kiểu gì chứ xe em chưa bao giờ hắt hơi sổ mũi giữa đường cả![]()

Chắc toàn nghe nói, hoặc mua nhầm phải con xe nát.Cái này thì em nghĩ khá hên xui![]()
Cứ thong thả thôi cụ. Của 2 cụ phải gặp khách, hoặc thợ thật rẻ.chít thật thế chắc xe e cũng phải giảm quá![]()
tầm này xe Đức khó trôi lắm. Con 218i của em cũng lắt lay mãi đã bán đc đâuCứ thong thả thôi cụ. Của 2 cụ phải gặp khách, hoặc thợ thật rẻ.
nhìn xe cụ e cũng thèm lắm, nhưng tính đến nhu cầu công việc thì vẫn phải ưu tiên xe rộng và kinh tế hơn
Xe Đức trước giờ người dùng vẫn khó bán cụ ạ. Bán được thì xót từng khúc ruộttầm này xe Đức khó trôi lắm. Con 218i của em cũng lắt lay mãi đã bán đc đâu
