Kiện củ khoai à cụ?
Tốt rồi.
Đây....như thông tin này là rõ rồi còn gì.Theo ông An, việc ký cam kết chỉ là giải pháp tạm thời trong thời gian mới triển khai việc đo khí thải theo quy định mới và chỉ áp dụng đối với các trường hợp nghi ngờ số vòng quay thực tế của động cơ vượt quá số vòng quay lớn nhất của động cơ theo thiết kế; đồng thời chủ xe vẫn muốn thực hiện việc đo khí thải sau khi đã được đăng kiểm viên giải thích lý do.
"Các trường hợp cơ sở đăng kiểm hoặc đăng kiểm viên yêu cầu chủ xe ký cam kết ngoài trường hợp nêu trên hoặc yêu cầu ký cam kết mà không giải thích lý do đều không thực hiện đúng với hướng dẫn của Cục Đăng kiểm" -
Cục Đăng kiểm giải thích trường hợp nào phải ký cam kết khi đo khí thải
Việc chủ xe ký cam kết để đo khí thải tại trung tâm đăng kiểm chỉ áp dụng đối với các trường hợp nghi ngờ số vòng quay thực tế của động cơ vượt thiết kế của nhà sản xuất.tuoitre.vn
E kê thế thôi bác ạ, nó nói cái từ nghi ngờ... Bác biết ai cũng nghi là OK còn gì..vấn đề là rõ ràng cần đưa việc ký, chỉ là khi nào chứng minh được xe đó rõ ràng là... Chứ không phải nghi ngờ mơ hồ.Đây....như thông tin này là rõ rồi còn gì.
Các cụ cứ lo lắng quá, sinh ra rối loạn lo âu, trầm cảm hết bây giờ.
Mà cái này xe đứng tên cty thì còn phạt cao hơn xe đứng tên cá nhân nhiều.
Ô...thế ra cái từ "nghi ngờ" nó hiểm phết nhỉ....Thế nào là nghi ngờ ? Làm công việc cần sự chính xác và rõ ràng mà lại đưa ra cái "chuẩn nghi ngờ" thế thì ....chết dân.
-Tạm thời, thì bỏ nhanh đi, và xác định rõ ràng đó, nếu đk cơ sở vật chất thiết bị ko đủ thì nên bỏ qua đến khi nào các ông đủ mới kiểm. Ở đâu ký cái tờ bố láo thế.Theo ông An, việc ký cam kết chỉ là giải pháp tạm thời trong thời gian mới triển khai việc đo khí thải theo quy định mới và chỉ áp dụng đối với các trường hợp nghi ngờ số vòng quay thực tế của động cơ vượt quá số vòng quay lớn nhất của động cơ theo thiết kế; đồng thời chủ xe vẫn muốn thực hiện việc đo khí thải sau khi đã được đăng kiểm viên giải thích lý do.
"Các trường hợp cơ sở đăng kiểm hoặc đăng kiểm viên yêu cầu chủ xe ký cam kết ngoài trường hợp nêu trên hoặc yêu cầu ký cam kết mà không giải thích lý do đều không thực hiện đúng với hướng dẫn của Cục Đăng kiểm" -
Cục Đăng kiểm giải thích trường hợp nào phải ký cam kết khi đo khí thải
Việc chủ xe ký cam kết để đo khí thải tại trung tâm đăng kiểm chỉ áp dụng đối với các trường hợp nghi ngờ số vòng quay thực tế của động cơ vượt thiết kế của nhà sản xuất.
Không ký chả vấn đề gì. Để xe ở chỗ kiểm tra khí thải gọi bên thứ ba vào làm chứng thôi. Tôi chỉ xác nhận là cái xe của tôi tại thời điểm đó nó bị hỏng, tôi có bắt ký là do các anh đăng kiểm làm hỏng đâu
.
, nó tự báo cấp trên sửa để bảo vệ nó thôi.
Vâng. Pháp luật cấm kiện củ khoai hả cụ?
Hehe, hóa ra bác cũng không kiên quyết cho lắm.Không ký chả vấn đề gì. Để xe ở chỗ kiểm tra khí thải gọi bên thứ ba vào làm chứng thôi. Tôi chỉ xác nhận là cái xe của tôi tại thời điểm đó nó bị hỏng, tôi có bắt ký là do các anh đăng kiểm làm hỏng đâu
các cụ cứ kiện mạnh vào. Khả năng thắng kiện là thấp, nhưng cứ kiện cáo nhiều là đội đăng kiểm viên nó thấy phiền
các bác lưu ý: không kiện trung tâm đăng kiểm, kiện dân sự cá nhân kỹ thuật viên nhé.
Hehe, đúng quy trình hay không, sai đến đâu thì ra toà sẽ rõ.
Cứ cho là có đi cụKLQ....nhưng bên Bộ CA có người vào diễn đàn OF này thu thập thông tin không các cụ ?
Có đấy. Nên việc các min mod xóa bài, xì lốp là để bảo vệ cta đấy. Cto min mod vô cùng áp lực,KLQ....nhưng bên Bộ CA có người vào diễn đàn OF này thu thập thông tin không các cụ ?
Tất nhiên có lùm xùm thì đội ra văn bản sẽ phải sửa cái văn bản đó.Hehe, đúng quy trình hay không, sai đến đâu thì ra toà sẽ rõ.
Tụi nó không làm khác được là việc của nó. Nó làm hỏng xe tôi, việc kiện là của tôi.
nó đi làm 1 tháng ăn 2 đơn kiện, tự nó thấy cái "quy trình" nó đang làm rủi ro, nó không bỏ nghề thì tự nó gây sức ép trong ngành mà sửa.
mục đích kiện, đặc biệt là kiện đăng kiểm viên, là để gây sức ép, chứ mong chờ gì thắng
udency::sure::shame::oh: