• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Bắt đầu từ 1/7, Hà Nội hạn chế xe máy xăng tại 9 phường: Đây là danh sách

antidau

Xì hơi lốp
Biển số
OF-205092
Ngày cấp bằng
7/8/13
Số km
9,854
Động cơ
1,063,537 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Thế dầu cứ nhận mà xe xăng cứ cấm. M có cam kết gì đâu, như cụ thông tin đó
Giờ Iran chặn Hormuz, cấm xe xăng Nhật nó không đưa dầu rồi quý sau người dân trong nước đâm đít nhau xếp hàng đi mua xăng à ? Nghi Sơn giờ gánh 1/3 sản lượng xăng và diesel cả nước đóa
 
Chỉnh sửa cuối:

antidau

Xì hơi lốp
Biển số
OF-205092
Ngày cấp bằng
7/8/13
Số km
9,854
Động cơ
1,063,537 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Cấm xe xăng nhưng không biết có dắt bộ xe xăng vào được không các cụ nhỉ? Dắt bộ tầm 1km thì chắc cũng chưa quá mệt.
Cụ dắt vào xong rồi dắt ra giữa trời nóng 38 độ. Thể lực cử tạ quá. Mà ban đầu chỉ cấm mấy ông mặc đồng phục Grab, Be, Ship thôi mừ.
 
Chỉnh sửa cuối:

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
27,932
Động cơ
820,300 Mã lực
Cụ dắt vào xong rồi dắt ra giữa trời nóng 38 độ. Thể lực cử tạ quá. Mà ban đầu chỉ cấm mấy ông mặc đồng phục Grab, Be, Ship thôi mừ.
Cũng phải tìm phương án để phù hợp với thời cuộc thôi cụ, tiền giờ kiếm khó hơn lại tốn cho mỗi thứ một tí thì thành tốn nhiều tí, kiếm không lại cụ ạ.
 

nguyennamkstl

Xe tải
Biển số
OF-877299
Ngày cấp bằng
13/3/25
Số km
382
Động cơ
5,104 Mã lực
Tuổi
35
Nếu cuối tháng Iran đầu hàng, thông lại Hormuz thì không có gì thay đổi
Mọi quyết sách phụ thuộc vào Hormuz hết vì 4 triệu thùng dầu 1 quý của Takaichi Sanae hứa cấp cho Nghi Sơn
VN nhận ODA của Nhật bản. nhật nó là chủ nợ lớn nhất của việt nam. việt nam dám chống nó không. Chứ đâu liên quan đến eo biển, Nghi Sơn nó có cổ phần nên nó hỗ trỡ 4 triệu thùng dầu để nhà máy hoạt động. chứ nó ho 1 cái, có dám bật nó không mới là chuyện.
 

antidau

Xì hơi lốp
Biển số
OF-205092
Ngày cấp bằng
7/8/13
Số km
9,854
Động cơ
1,063,537 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
VN nhận ODA của Nhật bản. nhật nó là chủ nợ lớn nhất của việt nam. việt nam dám chống nó không. Chứ đâu liên quan đến eo biển, Nghi Sơn nó có cổ phần nên nó hỗ trỡ 4 triệu thùng dầu để nhà máy hoạt động. chứ nó ho 1 cái, có dám bật nó không mới là chuyện.
Nhưng để VinFast sập vì bán ôtô mãi cũng không đến được điểm hòa vốn khác gì mất ODA
Nợ 10 tỏi $ rồi. Chỉ 1 lệnh cấm xe máy xăng vào vành đai 1 là mỗi năm doanh có 1 tỏi $ doanh thu bán xe máy điện
 
Chỉnh sửa cuối:

trungthu2020

Xe điện
Biển số
OF-744758
Ngày cấp bằng
1/10/20
Số km
3,588
Động cơ
224,808 Mã lực
Vậy thì phải nâng cao chất lượng, giảm giá thành sản phẩm để cạnh tranh sòng phẳng, xợ rì với xe xăng chứ, ai chơi trò cấm đoán bằng mệnh lệnh vậy cụ
Nhưng để VinFast sập vì bán ôtô mãi cũng không đến được điểm hòa vốn khác gì mất ODA
Nợ 10 tỏi $ rồi. Chỉ 1 lệnh cấm xe máy xăng vào vành đai 1 là mỗi năm doanh có 1 tỏi $ doanh thu bán xe máy điện
 

Quân Vũ

Xe điện
Biển số
OF-187886
Ngày cấp bằng
2/4/13
Số km
2,715
Động cơ
1,073,593 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Cụ dắt vào xong rồi dắt ra giữa trời nóng 38 độ. Thể lực cử tạ quá. Mà ban đầu chỉ cấm mấy ông mặc đồng phục Grab, Be, Ship thôi mừ.
Vậy mấy bác ấy tới khu cấm cởi áo đồng phục ra thì lại chẳng cấm được .
 

antidau

Xì hơi lốp
Biển số
OF-205092
Ngày cấp bằng
7/8/13
Số km
9,854
Động cơ
1,063,537 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Vậy thì phải nâng cao chất lượng, giảm giá thành sản phẩm để cạnh tranh sòng phẳng, xợ rì với xe xăng chứ, ai chơi trò cấm đoán bằng mệnh lệnh vậy cụ
Đến hãng Trung Quốc còn không làm được việc giảm giá thành xe máy điện thì VN làm sao làm được.
Yadea bên TQ bán 18tr còn bên YadeaVN nhập linh kiện về lắp ráp thì vẫn bán giá 26tr ngang Vinfast ;))
 
Chỉnh sửa cuối:

Quân Vũ

Xe điện
Biển số
OF-187886
Ngày cấp bằng
2/4/13
Số km
2,715
Động cơ
1,073,593 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
E cũng tí mua xe điện sau khi đọc những nguồn tin cực VIP của cụ hề:D
Kệ cấm . Xăng e10 làm xe máy cũ của em có vấn đề nên em bán rồi . Vừa sáng nay em mới ra cửa hàng Yamaha làm con xe máy xăng . Xe điện với em vẫn chưa đủ thuyết phục em xử dụng .
 

Escave

Xe tăng
Biển số
OF-32349
Ngày cấp bằng
26/3/09
Số km
1,111
Động cơ
486,823 Mã lực
Nơi ở
Tùy chọn
Nhaf Cháu lấy Toronto làm ví dụ. Vùng Đại Toronto GTA dân số gần 7 triệu người (thua xa Hà lội), 1 chiều khoảng 200km, 1 chiều khoảng 50km. PTCC trong nội đô có tàu điện bánh sắt (Streetcar), tàu hoả nội đô GO Transit, Subway, bus…có rất nhiều hình thức vé, liên kết tuyến, các điểm trọng yếu cực tiện lợi và rẻ. Hệ thống cao tốc xuyên thành phố của nó nhiều vô vàn. Cái Hwy 401 có chỗ gần 20 lane. Thế mà tắc lòi kèn ra. Lên phố chơi thường chạy xe đến 1 ga tàu GO gần downtown gửi đấy (ga nào cũng có bãi đỗ xe rộng mênh mông và miễn phí) rồi đi tàu GO (cho phép mang xe đạp lên) vào ga Union ở trung tâm. Trên phố cũng đặc người, giờ tan tầm nhìn dòng xe cũng phát chán luôn.
Hà lội mình đất chật người đông, kể cả có được hệ thống GTCC như họ thì cũng chả giải quyết được nhiều đâu Cụ ạ !
Trích bài mới để ý nhà Cháu thay ac quy nhà Cụ từ lâu lắm rồi. Trước có bác đứng tuổi ngồi ở cái bàn hướng ra cửa, giờ có cháu thanh niên. Cụ OF nào thay ăc quy thì mua nhà Cụ này, tốt và rẻ nhất phố Trần Quang Khải.
Bác định cư bên Can ah
 

trungthu2020

Xe điện
Biển số
OF-744758
Ngày cấp bằng
1/10/20
Số km
3,588
Động cơ
224,808 Mã lực
vậy là xe xăng rẻ, tiện lợi, nếu ko cấm đoán thì người tiêu dùng sẽ chọn xe xăng chứ ko chọn xe điện phải ko cụ?
Đến hãng Trung Quốc còn không làm được việc giảm giá thành xe máy điện thì VN làm sao làm được.
Yadea bên TQ bán 18tr còn bên YadeaVN nhập linh kiện về lắp ráp thì vẫn bán giá 26tr ngang Vinfast ;))
 

antidau

Xì hơi lốp
Biển số
OF-205092
Ngày cấp bằng
7/8/13
Số km
9,854
Động cơ
1,063,537 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
vậy là xe xăng rẻ, tiện lợi, nếu ko cấm đoán thì người tiêu dùng sẽ chọn xe xăng chứ ko chọn xe điện phải ko cụ?
Chúng ta không có nền sản xuất công nghiệp, chúng ta không thể đúc thép, đúc nhôm, đúc nhựa thành mọi linh kiện xe máy. Toàn đi nhập khẩu linh kiện thì cạnh tranh sao nổi về giá thành.
Ếu hiểu sao hồi xưa 26 năm trước 2 doanh nghiệp nhỏ ở Trùng Khánh - TQ có thể lắp được con xe máy bán với giá 5 triệu o:-)
Nói chung là tất cả 9tr người đi xe máy điện nó cũng đỡ cho môi trường HN hơn tí, nhưng hiện tại VN vẫn còn thiếu điện. Bài toán khó giải quyết 😄
 
Chỉnh sửa cuối:

nguyennamkstl

Xe tải
Biển số
OF-877299
Ngày cấp bằng
13/3/25
Số km
382
Động cơ
5,104 Mã lực
Tuổi
35
Chúng ta không có nền sản xuất công nghiệp, chúng ta không thể đúc thép, đúc nhôm, đúc nhựa thành mọi linh kiện xe máy. Toàn đi nhập khẩu linh kiện thì cạnh tranh sao nổi về giá thành.
Ếu hiểu sao hồi xưa 26 năm trước 2 doanh nghiệp nhỏ ở Trùng Khánh - TQ có thể lắp được con xe máy bán với giá 5 triệu o:-)
Nói chung là tất cả 9tr người đi xe máy điện nó cũng đỡ cho môi trường HN hơn tí, nhưng hiện tại VN vẫn còn thiếu điện. Bài toán khó giải quyết 😄
nói bảo vệ môi trường thì hơi quá. xe điện toàn dùng nhiệt điện, điện khí, thủy điện + rác thải pin. ô nhiễm còn hơn cả hóa thạch. để cạnh tranh xòng phẳng với xe nhiên liệu hóa thạch ko được, nên phải dùng bài xanh và chính sách có lợi thôi
 

antidau

Xì hơi lốp
Biển số
OF-205092
Ngày cấp bằng
7/8/13
Số km
9,854
Động cơ
1,063,537 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
nói bảo vệ môi trường thì hơi quá. xe điện toàn dùng nhiệt điện, điện khí, thủy điện + rác thải pin. ô nhiễm còn hơn cả hóa thạch.
Cụ đã bao giờ thấy rác thải pin ? Chứ xe đạp điện bọn teen quê Phồng cháu với Hà Nội nó đi lượn phố phải 16 năm nay rồi cụ ạ, pin đó quăng đi đâu mà vẫn sạch thế ?
Còn trừ điện than ra thì điện khí, thủy điện vẫn là năng lượng sạch mà ?
Chứ sản lượng điện gió với mặt trời tư nhân ở miền Nam tạo đầy mà EVN có dám mua điện đó đâu. Bỏ tiền nâng cấp đường dây, trạm biến áp để mua điện đó thì điện xanh nó là quá đơn giản o:-)
 
Chỉnh sửa cuối:

nguyennamkstl

Xe tải
Biển số
OF-877299
Ngày cấp bằng
13/3/25
Số km
382
Động cơ
5,104 Mã lực
Tuổi
35
Cụ đã bao giờ thấy rác thải pin ? Chứ xe đạp điện bọn teen quê Phồng cháu với Hà Nội nó đi lượn phố phải 16 năm nay rồi cụ ạ, pin đó quăng đi đâu mà vẫn sạch thế ?
Còn trừ điện than ra thì điện khí, thủy điện vẫn là năng lượng sạch mà ?
Chứ sản lượng điện gió với mặt trời tư nhân ở miền Nam tạo đầy mà EVN có dám mua điện đó đâu. Bỏ tiền nâng cấp đường dây, trạm biến áp để mua điện đó thì điện xanh nó là quá đơn giản o:-)
nước ta điện than , điện khí chiếm tỷ trọng quá lớn, thủy điện không phá rừng, phá hệ sinh thái thì cụ làm kiểu gì. điện khí nó sạch so với điện than, chứ nó vẫn ô nhiễm như thường. acquy, pin cụ bảo không độc hại thì cái gì hại? cái cụ không nhìn thấy cụ lại bảo nó không độc hại. cái xe điện ngày xưa vẫn phải có bàn đạp đạp mà phải đạp phọt cả ứt ra, như kiểu trợ lực điện thôi. chứ độ 5 năm gần đây xe điện mới nổi. móc đâu ra 16 năm. mà 16 năm như cụ nói móc đâu ra lượng người sử dụng đông như bây giờ. Kiểu kiểu như độ 5 năm gần đây hà nội toàn cháy ở tầng trệt, mà hậu quả toàn thảm khốc không. phải tháng nào cũng top 1 doanh số. thì chẳng mấy mà có rác thải pin phải hông cụ
 

coolpix8700

Xe lừa
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
35,324
Động cơ
1,090,390 Mã lực
nước ta điện than , điện khí chiếm tỷ trọng quá lớn, thủy điện không phá rừng, phá hệ sinh thái thì cụ làm kiểu gì...
Điện gì thì điện, nhưng đầu tiên cứ phả đủ điện đã!
Chưa nhiều xe điện, nhưng đã phải đưa ra các giải pháp cấp bách về điện khi mới bắt đầu nóng: Hà Nội: Tạm dừng toàn bộ lịch cắt điện đến hết ngày 1/6
 

xuanphuongccs

Xe điện
Biển số
OF-536803
Ngày cấp bằng
12/10/17
Số km
4,515
Động cơ
206,480 Mã lực
Cụ có vấn đề gì về đọc hiểu thì em xin phép không trả lời nữa :D
Cụ đấy thấy bảo một số khu HN mất điện là lồng lên như mình là chân lý. Hà Nội không thiếu điện để phải cắt luân phiên mà chỉ quá tải cục bộ từng trạm bến áp thôi.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top