• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Bất ngờ dải điểm “siêu khủng” môn toán ở Tuyên Quang

duongphong

Xe lăn
Biển số
OF-431207
Ngày cấp bằng
20/6/16
Số km
11,307
Động cơ
394,592 Mã lực
Nơi ở
Lầu Năm Góc
Lẽ ra BGD phải phối hợp chặt chẽ, sâu với BCA trong kỳ thi quan trọng này mới đúng. Vì BCA họ có kinh nghiệm nhiều trong việc bảo vệ mục tiêu. Như vị trí đó cần bao nhiêu đồng chí đứng gác vòng trong vòng ngoài, mỗi vị trí cách bao nhiêu mét, khu vực nào trong trường thi là điểm nóng cần nâng cao cảnh giác, có cần thiết mặc thường phục trà trộn vào đội ngũ giám thị để xem trong số các giám thị, thư ký ai là người có biểu hiện, lời nói, hành động lạ hay không,…..
- Trung Quốc hiện tại họ chia ra 2 cuộc thi, thi tốt nghiệp ( Hội khảo ) và thi đại học ( Cao khảo) tất cả đều thi tập trung như Việt Nam thi tốt nghiệp hiện nay và các trường đại học không tham gia bất kỳ hoạt động nào thi cử . Nhưng họ kiểm soát cực kỳ nghiêm ngặt, nếu vi phạm là bị phạt tù cụ thể
Đối với thí sinh: Gian lận sẽ bị hủy toàn bộ kết quả thi của kỳ thi đó, cấm tham gia các kỳ thi quốc gia từ 1 đến 3 năm.
Đối với đường dây/Tổ chức gian lận: Môi giới gian lận, thi hộ, bán thiết bị gian lận hoặc làm lộ đề thi có thể bị phạt tiền và phạt tù lên tới 3 đến 7 năm tù .
Việt Nam ta sao không học tập cách làm như vậy và quan trọng nhất là có chịu làm hay không thôi, quyết tâm làm thì chắc chắn làm được ? Với kiểu thi như này thì tăng 2 con số kiểu gì ? tiếp tục gia công đóng gói thôi :(
2 cụ trích dẫn Tàu với chả tiếc làm gì. Em hỏi thật 2 cụ đã đến điểm thi bao giờ chưa? Có con muỗi nó không thể bay qua được nhé. 1 cá nhân không thể cho muỗi bay vào được. Đừng có thần thành Tàu nó buồn cười lắm. :D
 

Xechaybangcom

Xe điện
Biển số
OF-157149
Ngày cấp bằng
17/9/12
Số km
3,786
Động cơ
346,476 Mã lực
Con cụ giỏi như này thì cứ thi tỉnh, được giải tỉnh cao thì đi thi quốc gía, quốc tế thôi ạ.

Có thể có vài cháu đuối hơn được nhờ gửi cô để ôn theo các bạn nhưng không có nghĩa là vào được đội tuyển đâu ạ.

Trường con nhà em cả cấp 2 và cấp 3 (trường làng) suốt ngày các cô nịnh chúng nó đi ôn đội tuyển vì chúng nó cũng không quá xuất sắc (trường làng mà) nên tập trung đội tuyển quá sợ hỏng thi vào 10 hoặc vào ĐH. Hôm nọ em còn phải động viên con nhà em đi thi vòng trường cho cô đỡ buồn.
Hồi cấp 3 em có đi học thêm toán của một thầy, lớp đó có cả bạn học chuyên toán của tỉnh, cả đứa ngu ngu như em đến lớp 12 mới bắt đầu đi học thêm, lớp tổ chức từ năm lớp 10. Lớp của thầy mỗi tháng đều có bài kiểm tra, đứa nào cao nhất thì được thầy thưởng bánh kẹo. Thế nào mà cả năm lớp 12, điểm cao nhất cũng chỉ có 6 điểm, cũng là do cậu chuyên toán lĩnh. Em kiểm tra toàn được 2, 3, 4. Cái bọn chuyên toán dù gì nó vẫn là một khái niệm khác bọt lắm.
 

maitrang1972

Xe điện
Biển số
OF-189866
Ngày cấp bằng
15/4/13
Số km
4,163
Động cơ
606,396 Mã lực
2 cụ trích dẫn Tàu với chả tiếc làm gì. Em hỏi thật 2 cụ đã đến điểm thi bao giờ chưa? Có con muỗi nó không thể bay qua được nhé. 1 cá nhân không thể cho muỗi bay vào được. Đừng có thần thành Tàu nó buồn cười lắm. :D
Em tán thành ý kiến của cụ .

Vấn đề ở đây là chủ thể chủ động cố tình làm sai, thì chỉ có điều tra và cho đi cải tạo không thời hạn để răng đe những chủ thể khác, lần sau chừa, không dám vi phạm nữa .
 

trungthu2020

Xe điện
Biển số
OF-744758
Ngày cấp bằng
1/10/20
Số km
3,709
Động cơ
227,104 Mã lực
đúng rồi cụ, cứ làm nghiêm túc, chuẩn chỉ như HN, HCM ấy, trích dẫn tây tàu làm gì cho xa xôi.
2 cụ trích dẫn Tàu với chả tiếc làm gì. Em hỏi thật 2 cụ đã đến điểm thi bao giờ chưa? Có con muỗi nó không thể bay qua được nhé. 1 cá nhân không thể cho muỗi bay vào được. Đừng có thần thành Tàu nó buồn cười lắm. :D
 

ca_kiem

Xe container
Biển số
OF-96282
Ngày cấp bằng
21/5/11
Số km
7,702
Động cơ
543,370 Mã lực
Nơi ở
..
Hồi cấp 3 em có đi học thêm toán của một thầy, lớp đó có cả bạn học chuyên toán của tỉnh, cả đứa ngu ngu như em đến lớp 12 mới bắt đầu đi học thêm, lớp tổ chức từ năm lớp 10. Lớp của thầy mỗi tháng đều có bài kiểm tra, đứa nào cao nhất thì được thầy thưởng bánh kẹo. Thế nào mà cả năm lớp 12, điểm cao nhất cũng chỉ có 6 điểm, cũng là do cậu chuyên toán lĩnh. Em kiểm tra toàn được 2, 3, 4. Cái bọn chuyên toán dù gì nó vẫn là một khái niệm khác bọt lắm.
Ngày xưa em cũng ôn luyện hoá tại một lớp của thày Cường chuyên luyện tại Bách Khoa cho bọn Chuyên hoá, phải nói ngồi trong lớp đó toàn bọn giỏi hoá, thày ra đề nó làm rất nhanh, và nộp kết quả... em ko phải dân chuyên hoá như đc ngồi vào lớp đó trình cũng lên khá sau này đi thi hoá làm okie 4 trường toàn trên 8. Nói thật ngồi trong lớp đó bạn nào học kém chắc ngồi đc 2 buổi là tự bỏ luôn vì không khí trong lớp đó nó học điên cuồng.
Thời đó luyện toán phải sang Thầy Mậu... tóm lại lớp có lúc đông gần 100 khủng khiếp luôn
 

Koka2015

Xe điện
Biển số
OF-554751
Ngày cấp bằng
21/2/18
Số km
2,103
Động cơ
1,662,834 Mã lực
đúng rồi cụ, cứ làm nghiêm túc, chuẩn chỉ như HN, HCM ấy, trích dẫn tây tàu làm gì cho xa xôi.
HN, tp.HCM tính cục bộ địa phương ít, gần trung tâm nên ít tiêu cực.
Nếu ko thay đổi quy chế thì các địa phương vẫn xảy ra tiêu cực
 

duongphong

Xe lăn
Biển số
OF-431207
Ngày cấp bằng
20/6/16
Số km
11,307
Động cơ
394,592 Mã lực
Nơi ở
Lầu Năm Góc
Em tán thành ý kiến của cụ .

Vấn đề ở đây là chủ thể chủ động cố tình làm sai, thì chỉ có điều tra và cho đi cải tạo không thời hạn để răng đe những chủ thể khác, lần sau chừa, không dám vi phạm nữa .
Câu hỏi là; mấy chục con người (tức là gần như nhân sự cả điểm thi) phải làm theo sự chỉ đạo của ai. Các GV làm GD bao năm, thuộc lòng vi phạm quy chế thi thì sẽ thế nào. Nguyên nhân gốc rễ cần phải làm rõ, thế lực nào làm thay đổi bản chất sự việc và cố ý đẩy mấy chục GV vào vòng xoáy lao lý. (có cái tên còn chưa thấy đâu). EM vote nhổ cỏ cả cụm.
 

Marble Trans

Xe điện
Biển số
OF-841470
Ngày cấp bằng
10/10/23
Số km
2,885
Động cơ
104,244 Mã lực
2 cụ trích dẫn Tàu với chả tiếc làm gì. Em hỏi thật 2 cụ đã đến điểm thi bao giờ chưa? Có con muỗi nó không thể bay qua được nhé. 1 cá nhân không thể cho muỗi bay vào được. Đừng có thần thành Tàu nó buồn cười lắm. :D
Em có trích dẫn bên đó đâu. Ý em là BCA có nhiều nghiệp vụ để bảo vệ, làm nghiêm túc kỳ thi hơn là chỉ phân luồng giao thông như hiện nay. Nếu giáo dục, thi cứ loay hoay như này, không biết hết nhiệm kỳ quyết liệt đổi mới, đan xen giữa già và trẻ này, có lĩnh vực nào đột phá không. Và không biết đến bao giờ mới có các hãng của Việt Nam tổ chức hội nghị khách hàng ở các nước như này.
IMG_9278.jpeg
IMG_9277.jpeg
 

ung_sung_tu_tai

Xe container
Biển số
OF-710823
Ngày cấp bằng
18/12/19
Số km
7,598
Động cơ
303,520 Mã lực
Tuổi
46
HCM em ko biết , HN đợt vừa rồi con em thi , về hỏi phòng thi có bạn nào cùng lớp ko ? Nó bảo phòng thi con hôm nay chỉ có đúng 1 bạn cùng trường thôi , chứng tỏ việc phân loại và chia khu vực thi HN làm cực tốt dù lượng thí sinh đông .
Vâng bác.
Tôi vẫn bẩu và có quan điểm là Cơ bản và nguyên nhân gốc là ở những người thực thi.

Người thực thi nghiêm túc thì các kiểu quy chế, quy định chỉ là cái yêu cầu cở mức "sàn", là cái định hướng/định tính và cả định lượng cơ bản.
Còn người thực thi có ý, cố ý lươn lẹo thì không có một quy định nào bao quát hết. Và khi họ đã cố tình làm sai, thì làm gì có quy định nào quản lý được họ, lúc ấy quy định chặt chẽ hay lỏng lẻo thì đối với họ là như nhau, vì họ có thực hiện đâu.

Mệ, cứ bẩu, cứ đòi thay đổi quy chế, thay đổi các thức thi..... nhưng những thằng làm sai kia, nó cứ thích làm gì theo kiểu của nó thì nó làm, thế thì đổi hay không đổi ảnh hưởng/liên quan éo gì đến nó. Nó có bám vào quy chế để làm đâu mà bảo quy chế phải này phải nọ.

Nhớ có câu chuyện "đi đêm phải mang đèn"; hay câu chuyện về biển hiệu bán cá, nó là khái quát về việc không thể có quy định nào bao quát hết để ngăn chặn được sự lươn lẹo.

2 cụ trích dẫn Tàu với chả tiếc làm gì. Em hỏi thật 2 cụ đã đến điểm thi bao giờ chưa? Có con muỗi nó không thể bay qua được nhé. 1 cá nhân không thể cho muỗi bay vào được. Đừng có thần thành Tàu nó buồn cười lắm. :D
Em tán thành ý kiến của cụ .

Vấn đề ở đây là chủ thể chủ động cố tình làm sai, thì chỉ có điều tra và cho đi cải tạo không thời hạn để răng đe những chủ thể khác, lần sau chừa, không dám vi phạm nữa .
đúng rồi cụ, cứ làm nghiêm túc, chuẩn chỉ như HN, HCM ấy, trích dẫn tây tàu làm gì cho xa xôi.
HN, tp.HCM tính cục bộ địa phương ít, gần trung tâm nên ít tiêu cực.
Nếu ko thay đổi quy chế thì các địa phương vẫn xảy ra tiêu cực
 
Chỉnh sửa cuối:

Yeuaibaygio

Xe lăn
Biển số
OF-756754
Ngày cấp bằng
8/1/21
Số km
14,713
Động cơ
412,524 Mã lực
Tuổi
51
Hồi cấp 3 em có đi học thêm toán của một thầy, lớp đó có cả bạn học chuyên toán của tỉnh, cả đứa ngu ngu như em đến lớp 12 mới bắt đầu đi học thêm, lớp tổ chức từ năm lớp 10. Lớp của thầy mỗi tháng đều có bài kiểm tra, đứa nào cao nhất thì được thầy thưởng bánh kẹo. Thế nào mà cả năm lớp 12, điểm cao nhất cũng chỉ có 6 điểm, cũng là do cậu chuyên toán lĩnh. Em kiểm tra toàn được 2, 3, 4. Cái bọn chuyên toán dù gì nó vẫn là một khái niệm khác bọt lắm.
Học sinh chuyên nó được tích lũy, tôi luyện cả một quá trình dài mà cụ, nhất là chuyên Toán vì từ lớp 1 học có 2 môn Toán, Tiếng Việt, sau này mới thêm ngoại ngữ được học từ bé (chủ yếu gia đình tự đầu tư). Còn các chuyên khác thì lên cấp 2 mới hình thành.

Học sinh đại trà làm đề chuyên được 1-2 điểm là bình thường vì cả đề toàn bài nâng cao không làm được bài nào.

Học chuyên mà dốt môn chuyên cũng có, nhưng là dốt trong lớp đấy thôi, bọn này làm đề chung cũng dễ dàng đạt 7-8 chứ không thể dưới trung bình được ạ. Còn thầy cô nào cho bọn dốt vào đội tuyển, lại đến cả nửa đội tuyển thì chắc ở TQ thôi ạ. Nhóm học để chọn đội tuyển thì khác, có thể hơi lôm côm nhưng chọn xong đội tuyển rồi thì phải ngon chứ, thành tích của các cháu cũng là của thầy cô, của nhà trường.

Mà cụ học thêm cùng một bạn chuyên Toán thì theo em bạn đó là hạng trung bình của lớp chuyên Toán thôi ạ. Như hồi em học thì top đầu của lớp chuyên là học đội tuyển rồi (5-7 đứa), bọn nó không cần đi học thêm ngoài mà luôn được thầy, nhà trường luyện đội tuyển free cho. Khoảng 1/3 tiếp theo không vào được đội tuyển nhưng cũng rất giỏi, không cần đi học thêm mà chỉ mua sách tự luyện thôi. Còn lại 1/3 cuối có thể đi học thêm để ôn thi ĐH nhưng cũng chọn thầy dạy nâng cao mới học.

Em học chuyên Tin thì chỉ đi học thêm Toán (không phải học để thi ĐH mà vì bọn lớp em giỏi quá, muốn học để đuổi theo bọn nó, chúng nó toàn học sinh giỏi Toán tỉnh, quốc gia từ cấp 1, cấp 2 trong khi em học trường làng). Lý và Hóa em tự làm đề, không cần đi học thêm vì học thầy đại trà thì dễ quá, học thầy chuyên Lý, Hóa thì quá mức, lại thừa.
 
Chỉnh sửa cuối:

phuongan

Xe điện
Biển số
OF-74221
Ngày cấp bằng
30/9/10
Số km
4,296
Động cơ
813,753 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
2 cụ ra làm thớt riêng mà tâm sự để em hóng tin tức chụy TBCD TQ
Cụ trịnh thượng nhỉ.
Vào thớt bao người còm theo dõi duy trì thớt cả tháng trời, xong thở ra một câu chỉ đạo hai người đi ra cho cụ hóng. Thế này gọi là bố đời hay mẹ thiên hạ vậy cụ?
Cụ không thích đọc thì cụ ẩn/chặn, hoặc rời thớt ạ, có phải nhà riêng của mình cụ đâu.
Có khi cụ mới là người cần lập thớt mới để hóng riêng chụy đẹp TBCĐ TQ, bọn em ở đây hóng và bóng bàn thông tin cho tương lai con em mình cơ. Nẫu ruột!
 

Koka2015

Xe điện
Biển số
OF-554751
Ngày cấp bằng
21/2/18
Số km
2,103
Động cơ
1,662,834 Mã lực
Vâng bác.
Cơ bản và nguyên nhân gốc là ở những người thực thi.
Người thực thi nghiêm túc thì các kiểu quy chế, quy định chỉ là cái yêu cầu cở mức "sàn", là cái định hướng/định tính và cả định lượng cơ bản.
Còn người thực thi có ý, cố ý lươn lẹo thì không có một quy định nào bao quát hết. Và khi họ đã cố tình làm sai, thì làm gì có quy định nào quản lý được họ, lúc ấy quy định chặt chẽ hay lỏng lẻo thì đối với họ là như nhau, vì họ có thực hiện đâu.

Nhớ có câu chuyện "đi đêm phải mang đèn"; hay câu chuyện về biển hiệu bán cá, nó là khái quát về việc không thể có quy định nào bao quát hết để ngăn chặn được sự lươn lẹo.
Vậy theo cụ là quy chế đã chuẩn rồi, ko cần phải chỉnh sửa gì nữa?
 

ung_sung_tu_tai

Xe container
Biển số
OF-710823
Ngày cấp bằng
18/12/19
Số km
7,598
Động cơ
303,520 Mã lực
Tuổi
46
Vậy theo cụ là quy chế đã chuẩn rồi, ko cần phải chỉnh sửa gì nữa?
Những thằng làm sai, nó làm theo kiểu của nó chứ nó có bám vào quy chế đâu mà nó cần biết quy chế chuẩn hay chỉnh ?

Câu chuyện ở đây là nhìn vào nguyên nhân gốc rễ để cải cách. Khi cải cách thì mọi thứ, trong đó có cả quy chế cũng phải xem xét sửa đổi cho phù hợp với tổng thể của sự cải cách.
Nhưng cái gốc của vấn để ở đây không phải là quy chế
 

Yeuaibaygio

Xe lăn
Biển số
OF-756754
Ngày cấp bằng
8/1/21
Số km
14,713
Động cơ
412,524 Mã lực
Tuổi
51
Cụ trịnh thượng nhỉ.
Vào thớt bao người còm theo dõi duy trì thớt cả tháng trời, xong thở ra một câu chỉ đạo hai người đi ra cho cụ hóng. Thế này gọi là bố đời hay mẹ thiên hạ vậy cụ?
Cụ không thích đọc thì cụ ẩn/chặn, hoặc rời thớt ạ, có phải nhà riêng của mình cụ đâu.
Có khi cụ mới là người cần lập thớt mới để hóng riêng chụy đẹp TBCĐ TQ, bọn em ở đây hóng và bóng bàn thông tin cho tương lai con em mình cơ. Nẫu ruột!
Đúng vậy mợ, giờ là hóng cách xử lý cả một hệ thống và giải pháp cho thời gian tới.
Còn một vài con sâu được lôi ra tế thần em lại không quá quan tâm.
 

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
28,316
Động cơ
820,060 Mã lực
Quy chế thì không cần chỉnh sửa đâu, vì nếu làm đúng thì như cụ duongphong nói là 1 con muỗi không thể lọt.
Vấn đề ở đây là cán bộ thực thi có làm đúng trách nhiệm hay không? Chứ thấy bóng thanh tra là cả hội đồng thi phím nhau, hô thanh tra sở, thanh tra bộ... rồi chỉ nghiêm túc lúc đó, thanh tra đi thì lại như cái chợ thì hỏng, hỏng hết cụ ạ.
Vậy theo cụ là quy chế đã chuẩn rồi, ko cần phải chỉnh sửa gì nữa?
 

Koka2015

Xe điện
Biển số
OF-554751
Ngày cấp bằng
21/2/18
Số km
2,103
Động cơ
1,662,834 Mã lực
Những thằng làm sai, nó làm theo kiểu của nó chứ nó có bám vào quy chế đâu mà nó cần biết quy chế chuẩn hay chỉnh ?

Câu chuyện ở đây là nhìn vào nguyên nhân gốc rễ để cải cách. Khi cải cách thì mọi thứ, trong đó có cả quy chế cũng phải xem xét sửa đổi cho phù hợp với tổng thể của sự cải cách.
Nhưng cái gốc của vấn để ở đây không phải là quy chế
Các gốc ở đây là quy chế tạo ra quá nhiều lỗ hổng dẫn đến tiêu cực, vẫn những con người ấy, chỉ cần thay đổi quy chế là sẽ ko có tiêu cực, trong này đã bàn nhiều, đó là:
+ Trộn thí sinh các trường
+ Trộn giám thị các tỉnh
+ Lắp camera giám sát
 

Koka2015

Xe điện
Biển số
OF-554751
Ngày cấp bằng
21/2/18
Số km
2,103
Động cơ
1,662,834 Mã lực
Quy chế thì không cần chỉnh sửa đâu, vì nếu làm đúng thì như cụ duongphong nói là 1 con muỗi không thể lọt.
Vấn đề ở đây là cán bộ thực thi có làm đúng trách nhiệm hay không? Chứ thấy bóng thanh tra là cả hội đồng thi phím nhau, hô thanh tra sở, thanh tra bộ... rồi chỉ nghiêm túc lúc đó, thanh tra đi thì lại như cái chợ thì hỏng, hỏng hết cụ ạ.
Vậy năm sau chúng ta vẫn nên giữ nguyên quy chế và hy vọng cán bộ các tỉnh làm đúng trách nhiệm?
 

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
28,316
Động cơ
820,060 Mã lực
Vậy năm sau chúng ta vẫn nên giữ nguyên quy chế và hy vọng cán bộ các tỉnh làm đúng trách nhiệm?
Nói thật với cụ là khâu yếu nhất trong việc trông thi là giám thị quá ít quyền lực. Làm tới nơi, xung đột lợi ích với ai đó thì sự nghiệp coi như bỏ. Đảo giám thị tỉnh khác về thì may ra ổn hơn.
 

Nhat Mobi 229

Xì hơi lốp
Biển số
OF-911182
Ngày cấp bằng
23/6/26
Số km
129
Động cơ
2,490 Mã lực
Tuổi
27
Cụ trịnh thượng nhỉ.
Vào thớt bao người còm theo dõi duy trì thớt cả tháng trời, xong thở ra một câu chỉ đạo hai người đi ra cho cụ hóng. Thế này gọi là bố đời hay mẹ thiên hạ vậy cụ?
Cụ không thích đọc thì cụ ẩn/chặn, hoặc rời thớt ạ, có phải nhà riêng của mình cụ đâu.
Có khi cụ mới là người cần lập thớt mới để hóng riêng chụy đẹp TBCĐ TQ, bọn em ở đây hóng và bóng bàn thông tin cho tương lai con em mình cơ. Nẫu ruột!
Cụ hạ hỏa em fun thôi, nhắc tới chị ấy là chính
 

phohien035

Xe tăng
Biển số
OF-773528
Ngày cấp bằng
6/4/21
Số km
1,467
Động cơ
72,787 Mã lực
Tuổi
37
Quy chế hiện nay là lỗ hổng cực lớn, tiếp tay cho gian lận, thế mà cụ cho là chặt chẽ thì cũng chịu cụ, lỗ hổng là:
+ Địa phương tự tổ chức
+ Địa phương tự coi thi (thanh tra của Bộ quá ít, mỗi điểm thi chỉ có 2-3 người nên coi như ko có)
+ Không trộn thí sinh các trường
+ Ko có cam trong phòng thi
+ Địa phương tự chấm thi
Giống như cụ giao nồi mỡ cho con mèo trông, nhưng ko đậy vung.
Báo cáo cụ nếu trở lại quy định địa phương khác chấm, đổi chéo cán bộ coi thi .... cũng gây ra nhiều phiền toái tốn kém, đi lại nên theo tinh thần tự chủ cho các địa phương. Ví dụ sao HN hay nhiều địa phương khác chả sao cả, nếu có chỉ là hạt sạn nhưng các tỉnh kia lại vi phạm quá nặng, thậm chí đã vài lần và hầu như tập trung vào con quan chức ? Chủ yếu là coi luật pháp chả là cái gì cả. Nếu làm nghiêm các cháu vi phạm hủy thi, các nhân vật sai phạm xử nghiêm chứ đùng có khiển trách ... rồi lại lên chức thì chả có tác dụng gì
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top