Chạy gia đình bình thường thì 1 năm tầm 1 vạn thôi chứ rít đến 40 vạn kia thì bằng chạy cả đời người)
Chứng tỏ không thể phủ nhận một điều rằng xe này quá quá quá bền bỉ nhỉ các cụ.
1 cái xe mới 3 tuổi đã phải thay phụ tùng to tiền nhất thì gọi là đạt thôi chứ gọi bền thì chứ đến.
Thằng 3 tuổi mà phải làm công việc của một thằng 30 tuổi đấy cụ.
Xe xăng mình hơn 6 năm (3/2020) đi 4.1 vạn. Như thế này là mình phải chạy 60 năm.
Tức là 50 vạn trong có 100 năm, mà xe đã nát?
Nó chạy 41 vạn rồi đấy, xe nào ở mốc đấy mà chả phải đại tu
Hì hì, em chả biết và chả quan tâm.
Con số 41 vạn kia là tự đưa ra chứ chả có ai kiểm chứng. Số liệu hình ảnh giờ thời đại AI nên ko tin được. Chưa kể chạy dịch vụ số xe VF8 không nhiều.
Cái giá của đăng thông tin nhảm lên mạng mới tăng kể từ 1/7 rồi cụ nhỉ, em lại vừa mua trả góp con vios chưa đc năm, cay vãi.
Người ta bàn luận về con số 41v đấy thì nó ntn
Chiếc này quá rộng rãi. Trong các dòng sedan chạy dv tôi thích nhất chiếc này.
Chị Toét đồng ý bán 500 củ là em rơi tiền luôn.
Cũng chủ bền ngang taxi i10 morning cụ nhỉ, tưởng gì ghê gớm lắm.
Nếu nói về độ bền thì đạt yêu cầu để chạy taxi như mấy con chuồng gà chạy xăng khi xưa.
