- Biển số
- OF-8326
- Ngày cấp bằng
- 16/8/07
- Số km
- 2,479
- Động cơ
- -220,002 Mã lực
Với các động thái của chính phủ và doanh nghiệp thì tại VN xe điện sẽ là ưu tiên. Còn thế giới thì em ko bàn !
Sau nửa năm cụ thấy tỷ lệ khác biệt ở VN chưaThế giới đang loạn cào cào chưa rõ dòng xe nào là chủ đạo trong tương lại. Chọn mua nhầm loại xe thì sau 10 năm là bị ép phải bán tháo vì chi phí sẽ cao.
1) Xe xăng/dầu: Giá rẻ, bơm nhiên liệu dễ, dịch vụ nhiều.
2) Xe điện: Đơn giản, ít bảo dưỡng, giá pin đang giảm, trạm sạc đang nhiều, chính phủ khuyến khích.
3) Xe hydro: Nhiều người cho rằng xe hydro mới là tương lai vì nó sạch, nạp 1 lần chạy cả 1000 km, ít hỏng hóc.
Em hỏi thử AI nó trả lời:
- Xe xăng/dầu: Đến 2045, xe xăng có thể chỉ còn 20–30% thị phần toàn cầu, tập trung ở các nước thu nhập trung bình và thấp.
Lý do: Nhiều nước phát triển (EU, Mỹ, Nhật, Hàn) đặt mục tiêu cấm bán xe xăng/diesel mới vào 2035–2040. Những nước này tiêu thụ nhiều xe mà cấm thì các hãng xe sẽ không làm xe xăng nữa hoặc làm ít và giá cao.
- Xe điện: đến năm 2045, xe điện pin chiếm 60–70% thị phần. Giữ thế chủ đạo. Các dòng xe khác dần biến mất.
Lý do: Cơ khí đơn giản, giá pin giảm liên tục (dự báo còn 50–60 USD/kWh vào 2040, hiện nay đang là 100 - 115 Usd). Quãng đường tăng, thời gian sạc giảm, cháy nổ giảm. Hạ tầng trạm sạc đang được phủ rộng. Chính phủ các nước khuyến khích vì môi trường.
- Xe hydro: chiếm khoảng 10–15% thị phần, chủ yếu trong vận tải thương mại, không phải xe gia đình.
Lý do: Giá hydro còn cao (hiện ~5–7 USD/kg, cần về 1–2 USD/kg mới cạnh tranh và mục tiêu này khó đạt). Hạ tầng trạm nạp hydro rất đắt đỏ, ít công ty chịu đầu tư, khó triển khai đại trà.
- Xe hybrid: còn 5–10% thị phần. Xe hybrid là bước đệm quan trọng trong 10-15 năm tới, nhưng sẽ dần nhường chỗ cho xe điện.
Lý do: Kết cấu phức tạp, càng ngày sẽ càng đắt hơn xe điện cả về giá và dịch vụ.
Ý các cụ sao? Em biết nhiều cụ sẽ nói kệ xác, đến đâu hay đó. Em cũng thế. Nhưng thôi các cụ cứ thử đoán.
, 10 xe thì phân nửa vf rồi, Xe nó cũng dần tiến hoá đến đơn giản hoá thôi thay vì những bộ máy cơ khí phức tạp khó bảo dưỡng. Nhưng tuyệt tác cơ khí để đến đời con cháu giá trị phải biết và tụi nó sẽ kì lạ sao xưa lại đi nhg thứ cồng kềnh này
)Chúng nó sẽ nói cha ông ta khổ quá, xe cộ gì mà cứ nổ bùm bùm, khói khói. Giống bây giờ nhìn xe máy hơi nước của các cụ, khói mù mịt, đi tí lại nhảy xuống đút củi vào nó mới chạy.Sau nửa năm cụ thấy tỷ lệ khác biệt ở VN chưa, 10 xe thì phân nửa vf rồi, Xe nó cũng dần tiến hoá đến đơn giản hoá thôi thay vì những bộ máy cơ khí phức tạp khó bảo dưỡng. Nhưng tuyệt tác cơ khí để đến đời con cháu giá trị phải biết và tụi nó sẽ kì lạ sao xưa lại đi nhg thứ cồng kềnh này
)
Hybrid 2 tháng hết bình xăng. Gặp quả E10 tách lớp thì ối giờ ơi.Thực tiễn thế giới hiện tại thì chuộng nhất là hybrid. Giảm được độ trễ ga, giảm phát thải, không làm tăng trọng lượng kết cấu xe lên quá nhiều, không bất tiện nạp nhiên liệu.
Chắc phải chờ nhiều năm nữa để nghiên cứu loại pin nhỏ gọn nhẹ hơn và sạc nhanh hơn thì mới có thể thay thế xăng dầu.
Đang có pin 1000 - 1200km 1 lần sạc 10 phút đầy bình rồi. Hy vọng anh Vượng sớm nhập về cho dân xài.Thực tiễn thế giới hiện tại thì chuộng nhất là hybrid. Giảm được độ trễ ga, giảm phát thải, không làm tăng trọng lượng kết cấu xe lên quá nhiều, không bất tiện nạp nhiên liệu.
Chắc phải chờ nhiều năm nữa để nghiên cứu loại pin nhỏ gọn nhẹ hơn và sạc nhanh hơn thì mới có thể thay thế xăng dầu.
Loại này chắc chỉ dùng cho xe sang, xe đắt tiền và chi phí phục vụ cao. Phàm những gì trữ năng lượng cao, nạp năng lượng nhanh đều có nguy cơ mất an toàn cao. Đua F1 bỏ nạp xăng giữa chừng cũng vì nạp nhanh nguy hiểm.Đang có pin 1000 - 1200km 1 lần sạc 10 phút đầy bình rồi. Hy vọng anh Vượng sớm nhập về cho dân xài.
Nhầm rồi. Rẻ bằng 1/2. An toàn hơn vì không cháy nổ. GAC đã POC và thương mại hóa trong năm nay.Loại này chắc chỉ dùng cho xe sang, xe đắt tiền và chi phí phục vụ cao. Phàm những gì trữ năng lượng cao, nạp năng lượng nhanh đều có nguy cơ mất an toàn cao. Đua F1 bỏ nạp xăng giữa chừng cũng vì nạp nhanh nguy hiểm.
Hy vọng là sự thật vì như thế có thể yên tâm mà chuyển sang dùng xe điện, không phải lo lắng gì với Exy nào đó nữa.Nhầm rồi. Rẻ bằng 1/2. An toàn hơn vì không cháy nổ. GAC đã POC và thương mại hóa trong năm nay.
HQ và Nhật Bản cũng công bố cuối năm.
BYD và Xiaomi thì đã họp báo lịch POC.
Sớm mass production thôi.