• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Thảo luận] Các cụ dự đoán 20 năm nữa sẽ là xe điện, xe hydro hay vẫn xe xăng/dầu?

yamaha-x8

Xe điện
Biển số
OF-8326
Ngày cấp bằng
16/8/07
Số km
2,479
Động cơ
-220,002 Mã lực
Với các động thái của chính phủ và doanh nghiệp thì tại VN xe điện sẽ là ưu tiên. Còn thế giới thì em ko bàn !
 

kuhanoi

Xe điện
Biển số
OF-147924
Ngày cấp bằng
3/7/12
Số km
2,068
Động cơ
373,142 Mã lực
Nơi ở
Xóm bãi
Thế giới đang loạn cào cào chưa rõ dòng xe nào là chủ đạo trong tương lại. Chọn mua nhầm loại xe thì sau 10 năm là bị ép phải bán tháo vì chi phí sẽ cao.
1) Xe xăng/dầu: Giá rẻ, bơm nhiên liệu dễ, dịch vụ nhiều.
2) Xe điện: Đơn giản, ít bảo dưỡng, giá pin đang giảm, trạm sạc đang nhiều, chính phủ khuyến khích.
3) Xe hydro: Nhiều người cho rằng xe hydro mới là tương lai vì nó sạch, nạp 1 lần chạy cả 1000 km, ít hỏng hóc.
Em hỏi thử AI nó trả lời:
- Xe xăng/dầu: Đến 2045, xe xăng có thể chỉ còn 20–30% thị phần toàn cầu, tập trung ở các nước thu nhập trung bình và thấp.
Lý do: Nhiều nước phát triển (EU, Mỹ, Nhật, Hàn) đặt mục tiêu cấm bán xe xăng/diesel mới vào 2035–2040. Những nước này tiêu thụ nhiều xe mà cấm thì các hãng xe sẽ không làm xe xăng nữa hoặc làm ít và giá cao.
- Xe điện: đến năm 2045, xe điện pin chiếm 60–70% thị phần. Giữ thế chủ đạo. Các dòng xe khác dần biến mất.
Lý do: Cơ khí đơn giản, giá pin giảm liên tục (dự báo còn 50–60 USD/kWh vào 2040, hiện nay đang là 100 - 115 Usd). Quãng đường tăng, thời gian sạc giảm, cháy nổ giảm. Hạ tầng trạm sạc đang được phủ rộng. Chính phủ các nước khuyến khích vì môi trường.
- Xe hydro: chiếm khoảng 10–15% thị phần, chủ yếu trong vận tải thương mại, không phải xe gia đình.
Lý do: Giá hydro còn cao (hiện ~5–7 USD/kg, cần về 1–2 USD/kg mới cạnh tranh và mục tiêu này khó đạt). Hạ tầng trạm nạp hydro rất đắt đỏ, ít công ty chịu đầu tư, khó triển khai đại trà.
- Xe hybrid: còn 5–10% thị phần. Xe hybrid là bước đệm quan trọng trong 10-15 năm tới, nhưng sẽ dần nhường chỗ cho xe điện.
Lý do: Kết cấu phức tạp, càng ngày sẽ càng đắt hơn xe điện cả về giá và dịch vụ.

Ý các cụ sao? Em biết nhiều cụ sẽ nói kệ xác, đến đâu hay đó. Em cũng thế. Nhưng thôi các cụ cứ thử đoán.
Sau nửa năm cụ thấy tỷ lệ khác biệt ở VN chưa :), 10 xe thì phân nửa vf rồi, Xe nó cũng dần tiến hoá đến đơn giản hoá thôi thay vì những bộ máy cơ khí phức tạp khó bảo dưỡng. Nhưng tuyệt tác cơ khí để đến đời con cháu giá trị phải biết và tụi nó sẽ kì lạ sao xưa lại đi nhg thứ cồng kềnh này :)))
 

Bopbun

Xe điện
Biển số
OF-776885
Ngày cấp bằng
11/5/21
Số km
3,966
Động cơ
68,055 Mã lực
Tuổi
30
Sau nửa năm cụ thấy tỷ lệ khác biệt ở VN chưa :), 10 xe thì phân nửa vf rồi, Xe nó cũng dần tiến hoá đến đơn giản hoá thôi thay vì những bộ máy cơ khí phức tạp khó bảo dưỡng. Nhưng tuyệt tác cơ khí để đến đời con cháu giá trị phải biết và tụi nó sẽ kì lạ sao xưa lại đi nhg thứ cồng kềnh này :)))
Chúng nó sẽ nói cha ông ta khổ quá, xe cộ gì mà cứ nổ bùm bùm, khói khói. Giống bây giờ nhìn xe máy hơi nước của các cụ, khói mù mịt, đi tí lại nhảy xuống đút củi vào nó mới chạy.
 

Bopbun

Xe điện
Biển số
OF-776885
Ngày cấp bằng
11/5/21
Số km
3,966
Động cơ
68,055 Mã lực
Tuổi
30
Xe xăng dầu giờ phải chạy E10 rồi. Ngại nhất hybrid, chắc mỗi lần chỉ đổ 1/2 bình không là tách lớp hết hơi.
 

huygiau123451

Xe đạp
Biển số
OF-892411
Ngày cấp bằng
4/9/25
Số km
48
Động cơ
294 Mã lực
Tuổi
34
Thực tiễn thế giới hiện tại thì chuộng nhất là hybrid. Giảm được độ trễ ga, giảm phát thải, không làm tăng trọng lượng kết cấu xe lên quá nhiều, không bất tiện nạp nhiên liệu.
Chắc phải chờ nhiều năm nữa để nghiên cứu loại pin nhỏ gọn nhẹ hơn và sạc nhanh hơn thì mới có thể thay thế xăng dầu.
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
13,541
Động cơ
869,422 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
Thực tiễn thế giới hiện tại thì chuộng nhất là hybrid. Giảm được độ trễ ga, giảm phát thải, không làm tăng trọng lượng kết cấu xe lên quá nhiều, không bất tiện nạp nhiên liệu.
Chắc phải chờ nhiều năm nữa để nghiên cứu loại pin nhỏ gọn nhẹ hơn và sạc nhanh hơn thì mới có thể thay thế xăng dầu.
Hybrid 2 tháng hết bình xăng. Gặp quả E10 tách lớp thì ối giờ ơi.
Pin nhẹ hơn, sạc nhanh hơn thì xe điện nó hoàn hảo rồi còn gì
 

cap3hk

Xe điện
Biển số
OF-161247
Ngày cấp bằng
18/10/12
Số km
2,418
Động cơ
360,271 Mã lực
Nơi ở
Ha Noi
Thực tiễn thế giới hiện tại thì chuộng nhất là hybrid. Giảm được độ trễ ga, giảm phát thải, không làm tăng trọng lượng kết cấu xe lên quá nhiều, không bất tiện nạp nhiên liệu.
Chắc phải chờ nhiều năm nữa để nghiên cứu loại pin nhỏ gọn nhẹ hơn và sạc nhanh hơn thì mới có thể thay thế xăng dầu.
Đang có pin 1000 - 1200km 1 lần sạc 10 phút đầy bình rồi. Hy vọng anh Vượng sớm nhập về cho dân xài.
 

poiuy

Xe ngựa
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
28,031
Động cơ
748,347 Mã lực
Đang có pin 1000 - 1200km 1 lần sạc 10 phút đầy bình rồi. Hy vọng anh Vượng sớm nhập về cho dân xài.
Loại này chắc chỉ dùng cho xe sang, xe đắt tiền và chi phí phục vụ cao. Phàm những gì trữ năng lượng cao, nạp năng lượng nhanh đều có nguy cơ mất an toàn cao. Đua F1 bỏ nạp xăng giữa chừng cũng vì nạp nhanh nguy hiểm.
 

cap3hk

Xe điện
Biển số
OF-161247
Ngày cấp bằng
18/10/12
Số km
2,418
Động cơ
360,271 Mã lực
Nơi ở
Ha Noi
Loại này chắc chỉ dùng cho xe sang, xe đắt tiền và chi phí phục vụ cao. Phàm những gì trữ năng lượng cao, nạp năng lượng nhanh đều có nguy cơ mất an toàn cao. Đua F1 bỏ nạp xăng giữa chừng cũng vì nạp nhanh nguy hiểm.
Nhầm rồi. Rẻ bằng 1/2. An toàn hơn vì không cháy nổ. GAC đã POC và thương mại hóa trong năm nay.
HQ và Nhật Bản cũng công bố cuối năm.

BYD và Xiaomi thì đã họp báo lịch POC.
Sớm mass production thôi.
 

poiuy

Xe ngựa
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
28,031
Động cơ
748,347 Mã lực
Nhầm rồi. Rẻ bằng 1/2. An toàn hơn vì không cháy nổ. GAC đã POC và thương mại hóa trong năm nay.
HQ và Nhật Bản cũng công bố cuối năm.

BYD và Xiaomi thì đã họp báo lịch POC.
Sớm mass production thôi.
Hy vọng là sự thật vì như thế có thể yên tâm mà chuyển sang dùng xe điện, không phải lo lắng gì với Exy nào đó nữa.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top