[Tin tức] Các thế hệ nhà CRV

[alongcamepolly]

Xe em 2022 mà đã thay ắc qui 1 lần, mấy hôm nay lại thấy có hiện tượng đẩy chân phanh, trong khi ngày nào em cũng đi, chắc lại phải thay ắc qui mới, các cụ cho em hỏi nên thay loại nào cho lâu chút nhỉ?
tính ra em thay chính hãng mà chưa đx 2 năm

Xe mới của cháu cũng được 18 tháng là nghẻo cụ ạ, đến lúc thay rồi ạ; cái theo xe là đồ nước, nên còn dặt dẹo được thêm thời gian, thay đồ khô vào chỉ phát là ngỏm luôn, được cái bền hơn ạ

 

[baonam68st]

E thì thích fom 2010

 

[Trungtroc]

Xe mới của cháu cũng được 18 tháng là nghẻo cụ ạ, đến lúc thay rồi ạ; cái theo xe là đồ nước, nên còn dặt dẹo được thêm thời gian, thay đồ khô vào chỉ phát là ngỏm luôn, được cái bền hơn ạ

Ắc quy ô tô thì dù đi ít hay đi nhiều cứ 2 năm thay là vừa cụ ạ. Để lâu hơn sợ đi giữa đường nó ngỏm thì rách việc

 

[civic trần 1987]

Ắc quy ô tô thì dù đi ít hay đi nhiều cứ 2 năm thay là vừa cụ ạ. Để lâu hơn sợ đi giữa đường nó ngỏm thì rách việc

Thế mà con Cẩm Ly đời 2016 nhà em ắc quy nó thọ hơn 4 năm mới oẳng. Oẳng đúng đợt hết giãn cách toàn xã hội!

 

[Trungtroc]

Thế mà con Cẩm Ly đời 2016 nhà em ắc quy nó thọ hơn 4 năm mới oẳng. Oẳng đúng đợt hết giãn cách toàn xã hội!

cá biệt cũng có những con ắc quy thọ được đến 4, 5 năm, nhưng ít lắm. Thường thì đc trên dưới 2 năm là tèo rồi

 

[Accent3590]

cá biệt cũng có những con ắc quy thọ được đến 4, 5 năm, nhưng ít lắm. Thường thì đc trên dưới 2 năm là tèo rồi

Con xe em 2017 ắc quy theo xe vẫn ok nha

 

[Trungtroc]

Con xe em 2017 ắc quy theo xe vẫn ok nha

Oài, gần 10 năm rồi vẫn sống á cụ? Thế là trường hợp vô cùng hiếm luôn ý. Em đi ô tô 20 năm nay, chưa con ắc quy nào sống được quá 3 năm

 

[Accent3590]

Oài, gần 10 năm rồi vẫn sống á cụ? Thế là trường hợp vô cùng hiếm luôn ý. Em đi ô tô 20 năm nay, chưa con ắc quy nào sống được quá 3 năm

Thì cũng lo nó bị sao, hỏi kỹ thuật viên toyota, họ đo kiểm bình xong bảo dòng điện vẫn ổn, chưa yếu, chưa thay vội

 

[stevennguyenx]

Chào CCCM, nhìn thớt này lại thấy bồi hồi. Trong các đời CR-V, em vẫn dành một tình cảm đặc biệt cho Gen 3 (đời 2009-2012). Dù bị gọi là 'lưng gù' nhưng cái chất máy 2.4 thời đó nó đầm và thật vô lăng vô cùng.
Đến giờ sau bao nhiêu năm, nhìn mấy con Gen 3 còn cứng cáp chạy trên đường vẫn thấy nó có nét riêng, không bị lỗi mốt theo kiểu hào nhoáng. Xe này đúng chất 'nồi đồng cối đá', bảo dưỡng định kỳ thì đúng là chỉ việc đổ xăng là chạy. Cụ nào mới chơi xe mà muốn trải nghiệm cảm giác lái thuần chất của Honda với kinh phí vừa phải thì cứ tìm mấy con Gen 3 'cọp' mà múc, không bao giờ hối hận. Mời các cụ một ly hoài niệm ạ!

 

[Trungtroc]

Chào CCCM, nhìn thớt này lại thấy bồi hồi. Trong các đời CR-V, em vẫn dành một tình cảm đặc biệt cho Gen 3 (đời 2009-2012). Dù bị gọi là 'lưng gù' nhưng cái chất máy 2.4 thời đó nó đầm và thật vô lăng vô cùng.
Đến giờ sau bao nhiêu năm, nhìn mấy con Gen 3 còn cứng cáp chạy trên đường vẫn thấy nó có nét riêng, không bị lỗi mốt theo kiểu hào nhoáng. Xe này đúng chất 'nồi đồng cối đá', bảo dưỡng định kỳ thì đúng là chỉ việc đổ xăng là chạy. Cụ nào mới chơi xe mà muốn trải nghiệm cảm giác lái thuần chất của Honda với kinh phí vừa phải thì cứ tìm mấy con Gen 3 'cọp' mà múc, không bao giờ hối hận. Mời các cụ một ly hoài niệm ạ!

Hồi 2007, em ra showroom xem 1 con CRV 2.4 nhập màu đen nội thất đen. Ngồi thử cái đệm sau của nó mà mê mẩn, cảm giác hồi ấy sao mà nó sang trọng xịn mịn thế

 

[Lovevilla]

Chào CCCM, nhìn thớt này lại thấy bồi hồi. Trong các đời CR-V, em vẫn dành một tình cảm đặc biệt cho Gen 3 (đời 2009-2012). Dù bị gọi là 'lưng gù' nhưng cái chất máy 2.4 thời đó nó đầm và thật vô lăng vô cùng.
Đến giờ sau bao nhiêu năm, nhìn mấy con Gen 3 còn cứng cáp chạy trên đường vẫn thấy nó có nét riêng, không bị lỗi mốt theo kiểu hào nhoáng. Xe này đúng chất 'nồi đồng cối đá', bảo dưỡng định kỳ thì đúng là chỉ việc đổ xăng là chạy. Cụ nào mới chơi xe mà muốn trải nghiệm cảm giác lái thuần chất của Honda với kinh phí vừa phải thì cứ tìm mấy con Gen 3 'cọp' mà múc, không bao giờ hối hận. Mời các cụ một ly hoài niệm ạ!

Lưng gù là sx 2013 - 2017 rồi cụ ei

 

[bát quái]

e mê tiếng dóng cửa của con HEV 2025. như bmw luôn

 

[Bose1983]

Cũng muốn thử CRV nếu có kinh tế

 

[cusao]

Chào CCCM, nhìn thớt này lại thấy bồi hồi. Trong các đời CR-V, em vẫn dành một tình cảm đặc biệt cho Gen 3 (đời 2009-2012). Dù bị gọi là 'lưng gù' nhưng cái chất máy 2.4 thời đó nó đầm và thật vô lăng vô cùng.
Đến giờ sau bao nhiêu năm, nhìn mấy con Gen 3 còn cứng cáp chạy trên đường vẫn thấy nó có nét riêng, không bị lỗi mốt theo kiểu hào nhoáng. Xe này đúng chất 'nồi đồng cối đá', bảo dưỡng định kỳ thì đúng là chỉ việc đổ xăng là chạy. Cụ nào mới chơi xe mà muốn trải nghiệm cảm giác lái thuần chất của Honda với kinh phí vừa phải thì cứ tìm mấy con Gen 3 'cọp' mà múc, không bao giờ hối hận. Mời các cụ một ly hoài niệm ạ!

Thật buồn là công việc của em không tiến triền tốt nên giờ em vân dung 2010-2.4. Ồn hơn vaf tốn xăng hơn lúc mói, còn mọi thứ vẫn thế

 

[Phuctx]

Chào CCCM, nhìn thớt này lại thấy bồi hồi. Trong các đời CR-V, em vẫn dành một tình cảm đặc biệt cho Gen 3 (đời 2009-2012). Dù bị gọi là 'lưng gù' nhưng cái chất máy 2.4 thời đó nó đầm và thật vô lăng vô cùng.
Đến giờ sau bao nhiêu năm, nhìn mấy con Gen 3 còn cứng cáp chạy trên đường vẫn thấy nó có nét riêng, không bị lỗi mốt theo kiểu hào nhoáng. Xe này đúng chất 'nồi đồng cối đá', bảo dưỡng định kỳ thì đúng là chỉ việc đổ xăng là chạy. Cụ nào mới chơi xe mà muốn trải nghiệm cảm giác lái thuần chất của Honda với kinh phí vừa phải thì cứ tìm mấy con Gen 3 'cọp' mà múc, không bao giờ hối hận. Mời các cụ một ly hoài niệm ạ!

Gen 3 là 2006-2012 cụ ... bền như dream thái