[Funland] Cảnh báo các cụ đi qua cầu Thanh Trì hướng nội thành

[Belat Missan]

Nhiều cụ dính chỗ này.
Trên cầu Thanh Trì là vạch đứt, qua cầu là chuyển vạch liền đâm thẳng làn khẩn cấp.

 

[Người ẩn danh]

Chỗ này xxx rất hay đứng

 

[ung_sung_tu_tai]

Thế thì cậu ngồi xe máy kia đâu phải chim mồi chim lợn đâu.
Đấy là dạng "trinh sát/ cán bộ địa bàn" chứ.
Đi đúng làn thì một chứ mười anh đứng ngồi kiểu ấy cũng chả ảnh hưởng.
Thực tế, những kiểu đi sai làn nên dẫn tới cắt mặt nhau vừa sai về luật, sai về ý thức giao thông, gây ức chế cho người bị cắt mặt, gây tắc đường, nhất là ở ngã tư, kiểu thằng đi thẳng thì lại ở sát bên phải, thằng rẽ trái thì tít làn phải cắt sang.
Các bác chả thấy khối thớt chửi sấp mặt bọn đến ngã tư cắt mặt đấy thôi. Thậm

Em phân tích thêm cho rõ chỗ này:
Cầu Thanh Trì hướng nội thành, đi hết cầu các cụ chuyển ngay sang 2 làn sát giải phân cách giữa. Sau đó đi thẳng thì ko sao.

Bắt lỗi vì: khi đi hết cầu, làn số 3 tính từ giải phân cách giữa ra vẫn là nét đứt, nhưng đi thêm một đoạn ~150m gần cầu chui dân sinh Lĩnh Nam, làn số 3 này chuyển sang nét liền ==> lúc này đi thẳng cũng chết, chuyển sang làn 2 cũng ăn đòn vì đè vạch liền.

Kết luận: cứ qua cầu Thanh Trì (hướng vào nội thành) thì chuyển ngay sang 2 làn sát giải phân cách giữa đường là ko sao.

Cụ nói luôn là thằng chim lợn ngồi quay đi sai vạch kẻ đường và soi đăng kiểm cho các cụ còn tránh.

Có clip người khác đứng phía sau nó quay lại cu cậu đang dùng đt để dò đăng kiểm đấy ạ. Nhưng chủ yếu là quay clip xe đi sai vạch kẻ đường để lên trên các anh bán bánh mỳ. Đoạn này lơ đễnh phát dễ dính lỗi này.

 

[Opel Astra]

Thế thì cậu ngồi xe máy kia đâu phải chim mồi chim lợn đâu.
Đấy là dạng "trinh sát/ cán bộ địa bàn" chứ.
Đi đúng làn thì một chứ mười anh đứng ngồi kiểu ấy cũng chả ảnh hưởng.
Thực tế, những kiểu đi sai làn nên dẫn tới cắt mặt nhau vừa sai về luật, sai về ý thức giao thông, gây ức chế cho người bị cắt mặt, gây tắc đường, nhất là ở ngã tư, kiểu thằng đi thẳng thì lại ở sát bên phải, thằng rẽ trái thì tít làn phải cắt sang.
Các bác chả thấy khối thớt chửi sấp mặt bọn đến ngã tư cắt mặt đấy thôi. Thậm

Đây là cái bẫy rõ ràng.
Giá nó cho cái biển, thể hiện làn này sắp kết thúc và cần đi như này như nọ, thì ăn uống đỡ bị HÈN hơn, như mấy ốp phờ kêu ca ở thớt khác, bác ạ.

Nhưng làm thế thì hiệu quả quản lý giao thông nó thấp lắm, tôi yêu cầu các cậu ấy hạ biển rồi.

 

[Finew]

Đây là cái bẫy rõ ràng.
Giá nó cho cái biển, thể hiện làn này sắp kết thúc và cần đi như này như nọ, thì ăn uống đỡ bị HÈN hơn, như mấy ốp phờ kêu ca ở thớt khác, bác ạ.

Nhưng làm thế thì hiệu quả quản lý giao thông nó thấp lắm, tôi yêu cầu các cậu ấy hạ biển rồi.

Có hiệu quả kinh tế thì phải khai thác triệt để cụ ạ.

 

[Pigwalk]

Văn minh chả thấy đâu, toàn trò khốn nạn. Phần đường ko cho xe chạy vào đó đáng nhẽ ra nó phải kẻ vạch xương cá làm đảo giao thông mềm, chứ sát nút mới có 1 mũi tên đi sang 2 bên thế mà ko có dự lệnh, động lệnh thì ai mà đỡ nổi. Chán thật.

 

[duongphong]

Có dịch vụ đổi tiền là tiến bộ rồi.

 

[songchamlai]

Có clip người khác đứng phía sau nó quay lại cu cậu đang dùng đt để dò đăng kiểm đấy ạ. Nhưng chủ yếu là quay clip xe đi sai vạch kẻ đường để lên trên các anh bán bánh mỳ. Đoạn này lơ đễnh phát dễ dính lỗi này.

Nhiều ông đi xuống còn chen nhau rồi đè vạch. Tôi thấy vi phạm thì bị phạt cho nhớ chứ cần gì để ý mấy thằng quay phim.

 

[newboyvt]

Bao năm mà chỗ này không sửa lại vạch nhỉ

 

[tunglam2806]

Video này quá rõ nét rồi. Cái mỏ vàng này đào mười mấy năm nay rồi cụ ạ
Giờ sểnh ra ăn đòn ngay, tuần trước em đúng một phút lơ đãng mà ăn lỗi chuyển làn ko xi nhan. Toàn thấy 1-2 củ. Em cứ kiên định năm lít.

Em có 2 lần lơ đễnh đi làn 3, gần đến nơi giật m định đánh lái sang trái nhưng ko được vì có xe đằng sau. Chấp nhận đi thẳng ăn phạt nhưng may mắn đều ko gặp các cậu sớt. Chỗ này cụ nào ko quen đường đi làn 3 em khẳng định ối cụ dính đòn. Ngày doanh số chỗ này chắc ko dưới 2 loét.
Nghĩ mà chán thật, thằng kẻ vạch ngu (hay cố tình ngu) đã đành. Các cậu sớt ko ý kiến góp ý sửa thì thôi lại cứ nhằm những chỗ như vậy ra hóng. Đớp đẫy đà béo ú lên cao hơn lại chém đạo lý thương đến phát khóc

 

[tunglam2806]

Bao năm mà chỗ này không sửa lại vạch nhỉ

Báo chí cũng có đợt lên bài phản ánh nhưng đờ mờ vẫn nguyễn y vân. Vì đây là mỏ vàng cực lớn cho các cậu sớt đớp.

'Ma trận' vạch kẻ đường: Dừng xử phạt người vi phạm, rà soát để điều chỉnh

Tại nhiều nút giao thông, tuyến đường cửa ngõ Hà Nội gần đây xuất hiện nhiều vạch kẻ đường dạng xương cá gây khó khăn cho người dân lưu thông, nhiều người đi vào vạch đã bị phạt. Những vạch vẽ này được ví như cái bẫy để hướng đến phạt người đi đường nếu họ đè lên vạch.

tienphong.vn

https://baotintuc.vn/ha-noi/ha-noi-thua-nhan-bat-cap-ve-vach-son-xuong-ca-tren-tuyen-vanh-dai-3-20211217132635951.htm

 

[Meokat]

Lần tới cụ chịu khó xuống hỏi giúp e xem họ đứng đó làm gì nhé

Cụ cứ xui dại, dừng đỗ trên cầu ăn phạt giờ

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

Sao thấy bảo là cháu bé dùng đất sét rồi mà

Vẫn

 

[Vova]

Sao thấy bảo là cháu bé dùng đất sét rồi mà

Thử dùng rồi, nhưng cả chục lần vẫn không thành công, nặn toàn ra abc, cố lắm đến được tuv thôi cụ ạ. Muốn được cứ phải thêm mứt vào cơ .

 

[BAOVEVANLONG]

E chịu cụ ơi, ko rõ lắm. Chỉ biết đi qua lúc nào cũng thấy nó cứ ngồi trên con xe máy đó, xe ôm chả phải, cũng chả bắt khách gì, sáng đi cũng gặp, chiều về cũng gặp, hôm nay đi cũng gặp, mai đi cũng gặp, tháng sau đi cũng gặp, ko hiểu nó cứ ngồi hít bụi ở đó làm gì

Cung đường e đi làm cũng có hiện tượng e ko giải thích đc, đó là hướng từ Tố Hữu sang Lê Văn Lương, vừa lên khỏi dốc hầm, viwaf lên khỏi dốc hầm, vỉa hè bên tay phải (đoạn nghĩa trang) luôn có 1 ông bên cạnh con dreem, đứng vu vơ, hoặc đứng nghịch điện đt, dòng dã mấy tháng mà ko hiểu đứng làm gì, e nghĩ cũng ko hẳn đứng để zic cho xxx vì ông này ko quan sát, ko tập trung, thi thoảng có ông khác đứng thay, 1 tuần nay thì e lại ko gặp.

 

[tienaka]

khu này bẫy mà, nhưng sẽ báo lỗi đi vào làn khẩn cấp, hạ cửa kính xin biên bản là lại được ngoắc cho đi

 

[chuot08]

Em phân tích thêm cho rõ chỗ này:
Cầu Thanh Trì hướng nội thành, đi hết cầu các cụ chuyển ngay sang 2 làn sát giải phân cách giữa. Sau đó đi thẳng thì ko sao.

Bắt lỗi vì: khi đi hết cầu, làn số 3 tính từ giải phân cách giữa ra vẫn là nét đứt, nhưng đi thêm một đoạn ~150m gần cầu chui dân sinh Lĩnh Nam, làn số 3 này chuyển sang nét liền ==> lúc này đi thẳng cũng chết, chuyển sang làn 2 cũng ăn đòn vì đè vạch liền.

Kết luận: cứ qua cầu Thanh Trì (hướng vào nội thành) thì chuyển ngay sang 2 làn sát giải phân cách giữa đường là ko sao.

Cái này có lâu rồi, ko khác gì 1 cái hom bẫy cá. Hô hào hoá rồng với vươn mình!

 

[Alexmazzz]

Cám ơn các cụ chia sẻ.
Cho em hỏi cái tổ bắt xinhan nhập làn cho cầu Vĩnh tuy còn không? Em bị 2 lần nên tránh cũng lâu rồi.

 

[ngxchinhs]

E chịu cụ ơi, ko rõ lắm. Chỉ biết đi qua lúc nào cũng thấy nó cứ ngồi trên con xe máy đó, xe ôm chả phải, cũng chả bắt khách gì, sáng đi cũng gặp, chiều về cũng gặp, hôm nay đi cũng gặp, mai đi cũng gặp, tháng sau đi cũng gặp, ko hiểu nó cứ ngồi hít bụi ở đó làm gì

Con chim đấy nó ko sợ say nắng nhỉ, nghề độc hại vc

 

[alongcamepolly]

Em phân tích thêm cho rõ chỗ này:
Cầu Thanh Trì hướng nội thành, đi hết cầu các cụ chuyển ngay sang 2 làn sát giải phân cách giữa. Sau đó đi thẳng thì ko sao.

Bắt lỗi vì: khi đi hết cầu, làn số 3 tính từ giải phân cách giữa ra vẫn là nét đứt, nhưng đi thêm một đoạn ~150m gần cầu chui dân sinh Lĩnh Nam, làn số 3 này chuyển sang nét liền ==> lúc này đi thẳng cũng chết, chuyển sang làn 2 cũng ăn đòn vì đè vạch liền.

Kết luận: cứ qua cầu Thanh Trì (hướng vào nội thành) thì chuyển ngay sang 2 làn sát giải phân cách giữa đường là ko sao.

Cái này phía nút giao Pháp Vân hướng cầu Thanh Trì cũng y hệt, hoặc đi cao tốc Hà nội - Bắc Giang cũng có đoạn qua nối rẽ CT07 Hà nội - Thái Nguyên, nôm na giống hệt như này.