[Funland] CEO BMW: “Giá xe Trung Quốc thấp đến khó hiểu”

[X.RED]

thị trường vn chưa đủ lớn để mở xưởng, đại lý như xe Nhật đc, ngay cả vinfast cũng đang gồng lỗ đến nay 12tỉ $ (= lợi nhuận cả năm của Toy) mới chen chân vào đc chứ cụ nghĩ thị trường vn nó là cái bánh à

Thì thế người tiêu dùng mới chê nó. Chứ nó vào làm thì nó đè mấy hãng khác bẹp dí.

 

[thientudolong]

Giờ bắt đầu có đội Bangladesh sang Việt Nam làm công nhân rồi đó cụ.
Việt Nam bắt đầu phải tuyển lao động nước ngoài rồi.

do đào tạo lệch pha, thừa thầy thiếu thợ, kinh tế dịch vụ, nn và sxcn chiếm phần lớn nhưng toàn đào tạo ra cử nhân thôi chứ dân số vn vẫn đang thời kỳ dân số vàng, nếu bộ Dục và NN biết uốn nắn giáo dục nghề nghiệp bài bản thì vn đã chớp đc cái thời cơ vàng này để vươn lên

 

[buonbuon895]

thế kỷ này sẽ là thế kỷ của Trung Quốc

 

[ung_sung_tu_tai]

Sao trên OF này vẫn có các ý kiến chê xe Tào mà?

Chê xe tàu là chê xe tàu bán vào Việt Nam
Và bây giờ xu hướng cũng nhìn nhận đúng hơn rồi, hàng tàu bán ở Việt nam chất lượng kém hơn là do con buôn Việt Nam cài cắm thôi
Tất nhiên, lỗi cũng có phần ở doanh nhân Trung Quốc, đó là mầy mua kiểu gì tàu cũng bán. Vì vậy những con buôn Việt mới có cơ hội bóp cổ dân mình và đổ là tại hàng tàu nó thế.

Chê vì nó vào thị trường Việt Nam mà cái dịch vụ hậu mãi, sửa chữa, bảo dưỡng, linh kiện, phụ tùng như hạch ấy.

Thằng tào nó rất biết chiều khách, nên chắc các thị trường đó nó phục vụ đủ.

 

[42.]

Giá trên trời là do thuế quan chứ giá gốc bọn nó bán thì dân mình mua tốt.
Như con GAC M8 giá cũng trên 2 tỷ, chả khác gì VW Viloran.

Thuế cũng phụ thuộc vào giá gốc mà cụ, giá gốc cao thì cộng thêm thuế càng cao

 

[tvson]

Xưa mà không có xe máy tàu thì chắc mình còn phải mua con Honda với giá ngang căn nhà

Chuẩn cụ
1994 giá cái Ước mơ nhập Thái 2.800 USD ở ven đô mua được 2.000 m2 đất (có sẵn nhà cấp 4).
Em nhớ thời có ware Tàu làm xe Honda bán xe còn chưa đầy 20tr/chiếc

 

[X.RED]

do đào tạo lệch pha, thừa thầy thiếu thợ, kinh tế dịch vụ, nn và sxcn chiếm phần lớn nhưng toàn đào tạo ra cử nhân thôi chứ dân số vn vẫn đang thời kỳ dân số vàng, nếu bộ Dục và NN biết uốn nắn giáo dục nghề nghiệp bài bản thì vn đã chớp đc cái thời cơ vàng này để vươn lên

Cái quan trọng nhất thì cụ không nói đến: Đấy là 1 bộ phận thanh niên lười làm ham chơi. Không chịu làm những công việc tay chân nặng nhọc, dẫn đến thanh niên thất nghiệp đầy ra, nhưng tuyển công nhân, đặc biệt là công nhân xây dựng thì luôn luôn thiếu.

 

[thientudolong]

Cái quan trọng nhất thì cụ không nói đến: Đấy là 1 bộ phận thanh niên lười làm ham chơi. Không chịu làm những công việc tay chân nặng nhọc, dẫn đến thanh niên thất nghiệp đầy ra, nhưng tuyển công nhân, đặc biệt là công nhân xây dựng thì luôn luôn thiếu.

vâng, vì ở ta vẫn trọng cv bàn giấy vp, coi thường việc chân tay,đấy là điều hết sức tiếc nuối
như TQ họ ko ngại khổ ngại khó học mót copy của tây lông từ hàng copy loại 3,4 dần tiến lên 1,2 và dần dần bắt kịp phương Tây là tầm nhìn vô cùng đúng đắn
chỉ cách đây hơn chục năm nghe tên hàng Hồ Cẩm Đào là cả 1 sự khinh bỉ ko hề nhẹ, mình đâu biết rằng đó là bước đi chập chững của 1 gã khổng lồ

 

[Ông Giáo.]

thế kỷ này sẽ là thế kỷ của Trung Quốc

Người ta đồn rằng Hoàng đế Napoleon đã nói lên câu: "Trung Quốc là một con sư tử đang ngủ. Khi nó thức tỉnh, thế giới sẽ run sợ" (hoặc "hãy để nó ngủ yên, vì khi nó thức dậy, nó sẽ làm rung chuyển thế giới") ấy cụ.

 

[PHANTOM_SNAKE]

Xưa mà không có xe máy tàu thì chắc mình còn phải mua con Honda với giá ngang căn nhà

Giờ với ô tô chắc cũng phải cảm ơn Vinfast và xe tàu. Mấy năm nay giá xe ô tô của các hãng khác cũng hợp lý hơn xưa.

 

[tuyendibo]

Các a làm nhà máy bên TQ đi rồi bán con X3 HEV nửa tiền thôi cho dân thường em ủng hộ nào

Hôm trước e vừa có thớt về X3

BMW X3 30 mới: Không phải chiếc BMW đẹp nhất, nhưng có thể là chiếc đáng lái nhất

Cuối tuần rảnh rỗi em lượn qua showroom sờ thử thực tế con X3 30 các cụ ạ. Thú thật là lúc mới xem ảnh thì thấy hơi cấn nhưng ra ngó tận mắt thì thấy form mới này thay đổi khá nhiều, nhìn lạ mắt phết. Không đến mức lột xác hoàn toàn nhưng rũ bỏ kha khá cái nét gân guốc truyền thống. Bản mới này...

www.otofun.net.vn

 

[Mũi tên bạc]

Giống trước đây, một con dream tương đương 7-8 cây vàng. May mà có bọn xe máy tàu không có thì giờ con dream chắc khoảng 200tr. BMW ở mình giờ mấy ai đi đâu, đi xe Nhựt hay xe điện Vinfast cho lành. GIá xe thì chát mà nội thất nhanh xuống kinh khủng.

 

[Le Nhu Tung]

Hôm trước e vừa có thớt về X3

BMW X3 30 mới: Không phải chiếc BMW đẹp nhất, nhưng có thể là chiếc đáng lái nhất

Cuối tuần rảnh rỗi em lượn qua showroom sờ thử thực tế con X3 30 các cụ ạ. Thú thật là lúc mới xem ảnh thì thấy hơi cấn nhưng ra ngó tận mắt thì thấy form mới này thay đổi khá nhiều, nhìn lạ mắt phết. Không đến mức lột xác hoàn toàn nhưng rũ bỏ kha khá cái nét gân guốc truyền thống. Bản mới này...

www.otofun.net.vn

Vâng e cũng xem bên đó nên mới để ý kĩ hơn con X3, vẫn to tiền lắm mà e đang chạy xe Nhật chưa dám chơi Đức cũ

 

[patuana76]

Thuế cũng phụ thuộc vào giá gốc mà cụ, giá gốc cao thì cộng thêm thuế càng cao

Thế gốc con nào trong 2 con đó thấp hơn?

 

[Ông Giáo.]

Chê xe tàu là chê xe tàu bán vào Việt Nam
Và bây giờ xu hướng cũng nhìn nhận đúng hơn rồi, hàng tàu bán ở Việt nam chất lượng kém hơn là do con buôn Việt Nam cài cắm thôi
Tất nhiên, lỗi cũng có phần ở doanh nhân Trung Quốc, đó là mầy mua kiểu gì tàu cũng bán. Vì vậy những con buôn Việt mới có cơ hội bóp cổ dân mình và đổ là tại hàng tàu nó thế.

Cũng ko trách được họ, vì có câu "bán cái khách hàng cần" mà cụ

 

[tuyendibo]

Vâng e cũng xem bên đó nên mới để ý kĩ hơn con X3, vẫn to tiền lắm mà e đang chạy xe Nhật chưa dám chơi Đức cũ

Vầng cụ, X3 ngon thật đấy, ra đường cũng ít đụng hàng

 

[42.]

Thế gốc con nào trong 2 con đó thấp hơn?

Bọn châu Âu kêu như vạc là do định giá xe của Tào cũng mềm, thuế áp theo đó cũng mềm theo cho nên tổng giá thành xe sẽ ko cao ấy cụ

 

[ung_sung_tu_tai]

Cũng ko trách được họ, vì có câu "bán cái khách hàng cần" mà cụ

Dạ
Nhưng nói đi cũng nói lại, với châu Âu thì họ cũng có nhiều phẩm cấp, họ bán chiều khách trong cái họ có thôi. Chứ họ cũng chưa được như tàu là mầy thích gì cũng có.
Hề hề.... nhưng thế thì con buôn Việt lại nghĩ ra cái trò tự lập xưởng con con ở nước sở tại để sản xuất và đưa về nước lừa đồng bào mình là hàng tây đấy (như kiểu cái điều hòa, cái bếp từ, các thiết bọ gia dụng nồi niêu xoong chảo ấy...)
Nói chung, phải đánh giá là con buôn mình cũng lắm trò. Nhưng tuyền trò lừa đồng bào mình thôi, chứ éo làm gì được người ngoài.

 

[Ông Giáo.]

Dạ
Nhưng nói đi cũng nói lại, với châu Âu thì họ cũng có nhiều phẩm cấp, họ bán chiều khách trong cái họ có thôi. Chứ họ cũng chưa được như tàu là mầy thích gì cũng có.
Hề hề.... nhưng thế thì con buôn Việt lại nghĩ ra cái trò tự lập xưởng con con ở nước sở tại để sản xuất và đưa về nước lừa đồng bào mình là hàng tây đấy (như kiểu cái điều hòa, cái bếp từ, các thiết bọ gia dụng nồi niêu xoong chảo ấy...)
Nói chung, phải đánh giá là con buôn mình cũng lắm trò. Nhưng tuyền trò lừa đồng bào mình thôi, chứ éo làm gì được người ngoài.

Nói về con buôn Việt "khôn lỏi" kiểu đấy thì lại là phạm trù khác rồi cụ, chỉ cần cái lợi trước mắt thì thôi nói làm gì

 

[patuana76]

Bọn châu Âu kêu như vạc là do định giá xe của Tào cũng mềm, thuế áp theo đó cũng mềm theo cho nên tổng giá thành xe sẽ ko cao ấy cụ

Con GAC M8 kia gốc nó là bao nhiêu mà mềm thế bác?