Chỉ có BYD là chắc ăn. Là hãng lớn nhất thế giới và chủ động hầu hết.Xe china em vẫn ko có thiện cảm, mấy anh byd, geely, omoda gì gì đó cũng ko ham
Chỉ có BYD là chắc ăn. Là hãng lớn nhất thế giới và chủ động hầu hết.Xe china em vẫn ko có thiện cảm, mấy anh byd, geely, omoda gì gì đó cũng ko ham
Em cũng thấy lạ cụ kia khen cửa sổ trời. Hóa ra là ở TQ. VN mở được mà thấy sướng may ra có sapa và đà lạt, mà cũng chỉ được một số ngày trong năm. Khí hậu VN và ô nhiễm thuộc dạng khủng.Em đang thắc mắc là cụ ở đâu mà cửa sổ trời mở hàng ngày như thế, hóa ra là ở China![]()
.Chứ mà eở cái xứ bụi bặm nắng nôi này thì cửa sổ trời chả có tác dụng gì ngoài việc trông chođẹp . Mất tiền để trang bị lọc bụi mịn nọ kia các kiểu xong mở cửa sổ ra để hất cát vào mặt thì quá tội. Bật điều hòa rồi mở cửa sổ cho lưu thông không khí ạ. Hay là cửa sổ cũng có xịn với không xịn hả cụ
đợt cao điểm nóng tháng 6, tầm 41 độ
e lái xe mà nó nóng rát ko chịu dc, nắng xuyên qua kính lái xuyên áo phông đâm vào vùng tay ngực và bụng
e đang châm cứu mua cái áo chống nắng mặc khi ngồi lái chứ ko nó khó chịu lắm
Em cũng thấy lạ cụ kia khen cửa sổ trời. Hóa ra là ở TQ. VN mở được mà thấy sướng may ra có sapa và đà lạt, mà cũng chỉ được một số ngày trong năm. Khí hậu VN và ô nhiễm thuộc dạng khủng.

Cái này hay này. Đỡ được khối pin, mà lại mát.Khi nào mà loại cửa sổ trời này bán đại trà giá 3x củ thì e cũng chơi đấy![]()
Nhờ loại kính tích hợp pin mặt trời này, xe điện có thể ít cắm sạc hơn
Fuyao cho biết công nghệ kính tích hợp pin mặt trời của hãng đã sẵn sàng sản xuất hàng loạt, có thể bổ sung điện năng cho xe điện từ ánh nắng mà không cần tăng dung lượng pin.lenxe.vn
![]()
![]()
Vâng, hy vọng BYD đừng nửa đường đứt gánh ở VNChỉ có BYD là chắc ăn. Là hãng lớn nhất thế giới và chủ động hầu hết.

cái này thì chả nói trc dcVâng, hy vọng BYD đừng nửa đường đứt gánh ở VN![]()
Cắt trợ cấp thì những hãng nhỏ le ve sống bằng trợ cấp thì toi, chứ BYD nó nắm công nghệ lõi về pin và tự sản xuất toàn bộ một chiếc xe hoàn thiện và chất lượng thực sự đứng đầu thế giới thì không phải lo cho nó. Cái đáng lo là chính sách của mình có lành mạnh và đáng để nó đầu tư lâu dài hay không.cái này thì chả nói trc dc
BYD và geely lớn quá nhanh do chính sách hỗ trợ xe điện của cp tàu
h tàu nó cắt trợ cấp thì phải xem thằng nào mạnh hơn mới tồn tại dc
Cửa sổ trời nó có 2 lớp.Em đang thắc mắc là cụ ở đâu mà cửa sổ trời mở hàng ngày như thế, hóa ra là ở China![]()
.Chứ mà eở cái xứ bụi bặm nắng nôi này thì cửa sổ trời chả có tác dụng gì ngoài việc trông chođẹp . Mất tiền để trang bị lọc bụi mịn nọ kia các kiểu xong mở cửa sổ ra để hất cát vào mặt thì quá tội. Bật điều hòa rồi mở cửa sổ cho lưu thông không khí ạ. Hay là cửa sổ cũng có xịn với không xịn hả cụ

Từ sản phẩm như đồng hồ thông minh,điện thoại thì thấy sp của Huawei cũng cực kỳ đáng tiền. Mấy anh Âu,Mỹ đập nó chứ không thì các anh ra đảo hết.Cửa sổ trời nó có 2 lớp.
1 lớp kính
1 lớp che nắng
Em mở lớp che nắng, để lớp kính lấy sáng cụ ạ.
P/s: Em đang đi công tác China 15 ngày. Ngồi sau con xe điện Huawei MPV lại thấy BYD chỉ vứt sọt rác. Quá đáng sợ cho chất lượng xe TQ nội địa.
Giá 2.6 tỉ (quy đổi từ tệ ra). 750km-830km di chuyển, MPV cừa trượt. Nội thất tiện nghi có phần vượt Maybach.
Hôm trước ngồi con Hybrid của nó đã ngon, nay à ơi đối tác lấy con điện phục vụ mình cho sướng. Con điện nó đúng ở tầm hoàn hảo về trải nghiệm luôn không có 1 chi tiết nhỏ nào chê nổi.
Mong sao về vn giá tầm 4t để mua![]()
Sợ BYD lại rút dù giống mấy anh Beijing, Havalcái này thì chả nói trc dc
BYD và geely lớn quá nhanh do chính sách hỗ trợ xe điện của cp tàu
h tàu nó cắt trợ cấp thì phải xem thằng nào mạnh hơn mới tồn tại dc

Hãng có phân phối chính hãng đâu.Sợ BYD lại rút dù giống mấy anh Beijing, Haval![]()
B YD phân phối chính hãng thông qua các đại lí bên dưới nhé cụ. Các đại lí không phải thích xe nào là tự nhập về bán được đâu. Còn mấy loại kia trước đây do showroom Kylin tự nhập tự bán tự bảo hành nên không có lãi thì họ ngừng luônHãng có phân phối chính hãng đâu.
Các nhà phân phối tư nhân mà không có lãi là họ chuyển qua bán cho hãng bán chạy ngay thôi.
Chuyển nhiều phết rồi đó.
bọn mỹ với bọn trâu âu nó dựng hảng rao lên ngăn xe ô tô tàu thôiCửa sổ trời nó có 2 lớp.
1 lớp kính
1 lớp che nắng
Em mở lớp che nắng, để lớp kính lấy sáng cụ ạ.
P/s: Em đang đi công tác China 15 ngày. Ngồi sau con xe điện Huawei MPV lại thấy BYD chỉ vứt sọt rác. Quá đáng sợ cho chất lượng xe TQ nội địa.
Giá 2.6 tỉ (quy đổi từ tệ ra). 750km-830km di chuyển, MPV cừa trượt. Nội thất tiện nghi có phần vượt Maybach.
Hôm trước ngồi con Hybrid của nó đã ngon, nay à ơi đối tác lấy con điện phục vụ mình cho sướng. Con điện nó đúng ở tầm hoàn hảo về trải nghiệm luôn không có 1 chi tiết nhỏ nào chê nổi.
Mong sao về vn giá tầm 4t để mua![]()
Rất khó. Dòng phổ thông còn khó bán nữa là dòng cao cấp. Được mấy người như cụ đâu.Em thì hóng huawei, denza , zeekers. Hàng flagship đổ bộ

Em ngồi sau thôi cụ ạHan thì cụ lái còn đc, chứ M9 thì phải có tài mới đúng kiểu![]()


Ngon. Mà cụ ngồi sai chỗ rồi. Chỗ của cụ là em xinh xinh bên kia.Em ngồi sau thôi cụ ạ
M9 Premium ok đấy. Chiều nay em mua 1 chiếc
![]()
![]()
![]()
Đi cùng mẹ trẻ thì phải nhường mẹ ghế đó cụ ạ. Bên đó có sạc type C và điều được ghế trên dịch lên để chân thoải mái hơnNgon. Mà cụ ngồi sai chỗ rồi. Chỗ của cụ là em xinh xinh bên kia.