May nghỉ lễ có 1,2 ngày nếu không thì sập tiệm.Chuyện nhà Ông hàng xóm
Người Trung Quốc đi nghỉ lễ phải xếp hàng 5 tiếng để sạc xe điện
Hàng triệu xe điện đổ ra đường dịp lễ khiến các trạm sạc quá tải, nhiều tài xế mòn mỏi chờ hàng giờ và chỉ được sạc đến 80%.vnexpress.net
Em mới tung mấy chiêu tầm cỡ chuyên viên thôi. Cho em lên làm giám đốc hay cố vấn giám đốc em còn nhiều chiêu nó khét nữa cụ ạ.E sẽ gởi đề xuất của cụ cho hãng, biết đâu họ lại mời cụ làm dám đốc thật. Cụ nhớ mời e bú bia nhá
bố em mắng chị em em là nuôi xe tốn hơn nuôi bố già nghiện rượu
.
Em đi Nam Ninh thấy HDV nó dắt đi ăn xếp hàng lâu quá. Hôm sau đi qua 1 hàng cơm thấy 2 mẹ con nó phát sóng tiếng Mông. Mình nghe cũng nhớ lại hồi trẻ giao tiếp tý, từ hôm sau ra đấy ăn lại ngon mà rẻ khỏi cần HDV.
nếu VF bị ép mở cho các hãng sẽ thấy cảnh này ngay.
Xạc Là chởi ấy cụXạc là cái quần què gì
Nhà mặt phố kinh doanh buôn bán đặt trụ sạc bất tiện lắm. Có người được tặng còn say no
Đăng nào chả phải chờ 1 tiếng. Thôi thì làm nháy chứ chẳng lẽ ngồi gãi râu?Xếp gạch cọc sẵn à cụ
Em không kinh doanh dịch vụ, đi quen chả bao giờ phải sạc đêm sạc hôm thế này. Tự dưng tháng tiết kiệm được 6-7 triệu tiền xăng chả sướng quá, thời buổi này làm gì cho lại.Vì mcma nên ae phải chờ là chuẩn rồi!
Chịu khó tý thì xe điện 1 ngày cũng bớt đc 3-500k tiền xăng (cùng cự ly di chuyển) cho ae lx.
Còn ae k kd dv thì chịu khổ làm gì
Giờ đó chăn ấm nệm êm ôm sgbb mà ngủ thôi
Đang xây 99 trạm siêu sạc, sạc nhanh và được ~70-100 xe. Xây được tầm 20 cái rồi cụ ạ.
Chờ xạc 30p dư 500 có khi nhiều cụ chọn ôm vợ muộn hơn 1 tý, tranh thủ sạc vẫn lướt web xem bóng đá thoải mái.
Dậy sớm tý, trạm sạc kết hợp ăn sáng xong ta lên đường, tối vẫn ôm vợ. Còn đội dịch vụ thì tranh thủ sạc mà nghỉ trưa mất vài chục tối thì về muộn. Đội xe xăng muốn vèo phát đầy bình cũng phải cày vài tiếng.
